herkese merhaba. bugün aracımın periyodik bakımını özel serviste yaptırdım. fakat yağ bakım zamanını sıfırlamayı beceremedik ustayla. birde hafif bi terleme vardı fotolarını koydum. sizce önemsiz bir terleme mi yoksa conta değişimi gerekli mi?

Başlığı düzenliyorum, lütfen daha dikkatli olalım seçimlerde.

Böyle bir durumla karşılaşırsanız öncelikle ;

1- Kontağı açın

2- fren ve gaz pedallarına basılı tut

3- ekranda oil reset gibi bir yazı çıkınca sol taraftaki ok tuşuna basınız
Bu işlem sonrası yağ bakım periyodu sıfırlanmış olacak

Terleme için de balata spreyi ile o kısmı temizleyip takip edin eğer hala oluyorsa ise değiştirmekte fayda var .

 

Teşekkür ederim.balata spreyi ile temizleme yaptım ve takipteyim. sizin başınıza geldi mi böyle bir olay? tahminimce sıvı conta kullanılması ve düşük yağ viskozitesine bağlı bir terleme gibi görünüyor.

Hafif degil bu terleme. Kontrol ettirin.

4 dakika önce, Servet Ö. yazdı:

Hafif degil bu terleme. Kontrol ettirin.

Servet bey damlama yok hiç. ve damlacık ta yok. sadece yüzeysel olarak a4 kağıdının yarısı kadar alanda var. baktım alt contadan terlemiş gibi görünüyor. usta ''Noolcak la O gendine masraf yaratıpdurun bizimoğlan'' dedi (muğlalı )

45 minutes ago, Hakan Fatih said:

Servet bey damlama yok hiç. ve damlacık ta yok. sadece yüzeysel olarak a4 kağıdının yarısı kadar alanda var. baktım alt contadan terlemiş gibi görünüyor. usta ''Noolcak la O gendine masraf yaratıpdurun bizimoğlan'' dedi (muğlalı )

Az uz degil bu, turbonun yag borusu vs dir gereksiz masrafi asil o zaman gorursunuz? Alt conta diye birsey yok motorda bu arada. Motorda ust kapak contasi ve Karter incin ise sivi contasi var. Diger yerlerde de muhtelif ufak tefek contalar var. Siz biryerleriniz devamli kanayinca doktora gitmeyip kan mi alirsiniz damardan eksildikce

 

Daha once gormedigi kasa ve motor icin yorum yapan ustana da buradan selamlar.

Kendisine iki cift sozum var: Asilaa ikiye ayrilipduruu, karma asilaaa, kakma asilaaa. Otursun traktor falan yapivesin o gari.

--1 minute later eklendi--

Not: Sizin motor zaten hepi topu A4 kagidi kadar, eger yarisi kadari yaglanmis ise peh ki peh.

Kasım 17, 20178 yıl Servet Ö. tarafından düzenlendi

karter contasından terlemiş veya sızdırmış. işyerim sanayide. 2-3 günde bir kontrol edip sonucu size bildiririm.

Bence arkadaşlar her yağ deyişiminde yada 2 yağ deyişiminde bu tür sorunların önüne gećmek ićin conta deyişmekte fayda var diye düşünüyorum... sizcede doğru deyilmi?

11 hours ago, Yüksel Koyutürk said:

Bence arkadaşlar her yağ deyişiminde yada 2 yağ deyişiminde bu tür sorunların önüne gećmek ićin conta deyişmekte fayda var diye düşünüyorum... sizcede doğru deyilmi?

Ne contası hocam? Neden bahsediyorsun?

Ben dede daha önce oldu ben hiç beklemedim gidip sıvı conta yerine kendi orjinal conta sını takdırdım sorun ćözüldü. Halendaa bir terleme filan yok yani sıvı conta yerine kendi contasını kullanmak daha iyi olmazmı bunu diyorum.

1 hour ago, Yüksel Koyutürk said:

Ben dede daha önce oldu ben hiç beklemedim gidip sıvı conta yerine kendi orjinal conta sını takdırdım sorun ćözüldü. Halendaa bir terleme filan yok yani sıvı conta yerine kendi contasını kullanmak daha iyi olmazmı bunu diyorum.

Hocam neyin contası bu? Karter contası mı? Anlasam bi...

Servet bey karter contasından bahsedeyiyorum. Bazı focuscu lar hatta diğer araç sahipleride aynı hatayı yapıyorlar. O contayı deyiştirmek yerine sıvı conta yapılıyor yada yaptırılıyor. Bu sizcede yanlış deyilmi.

abi kendi contası zaten sıvı conta değil mi? yoksa kalıp conta mı? ben orjinali sıvı conta diye biliyorum.

3 hours ago, Yüksel Koyutürk said:

Servet bey karter contasından bahsedeyiyorum. Bazı focuscu lar hatta diğer araç sahipleride aynı hatayı yapıyorlar. O contayı deyiştirmek yerine sıvı conta yapılıyor yada yaptırılıyor. Bu sizcede yanlış deyilmi.

Her yag degisiminde karter contasi degismez. Kacirmadigi suretle karter acilmaz. Karter contasi diye birsey yoktur, sivi silikondan conta yapilir.