Arkadaşlar herkese merhaba. aracımda start stop çalışmıyor. tahminim aküden. buralarda akü bulamadım. 1.0 ecoboost start-stop akü hakkında bilgisi olan varmı? nereden bulabiliriz?

Hocam akü ölçümü yaptırın muhtemelen vakti gelmiştir. Değistirdikten sonra da çalışmamaya devam ederse serviste bilgisayara bağlıyorlar ve akü ya da start stop için birşey sıfırlıyorlar sayaç gibi tam hatırlamıyorum ondan sonra düzeliyor. Bende 1.6 ecoboost var akü değisiminden sonra düzelmemişti serviste usta bilgisayara bağladı sonrasında saat gibi çalısmaya basladı.

Anladım teşekkür ederim. bu araçlarda akü seviyesi gösteren bir menü varmı bildiğiniz?

Test Menüsü veya Gauge Menü diye forumda ararsanız var. Orada anlatımlı - resimli var.

serkan abi teşekkür ederim bakıcam şimdi. 2015 11. ayda değişmiş akü. start-stoplarda akü erken bitiyor heralde

Rica ederim...İnşallah sorununu çözersin.

25 dakika önce, Hakan Fatih yazdı:

serkan abi teşekkür ederim bakıcam şimdi. 2015 11. ayda değişmiş akü. start-stoplarda akü erken bitiyor heralde

Akülerin garantisi zaten iki yıldır.

İki yılda da akü start stopu güvenli kullanıma yetecek voltajı üretememeye başlayabilir.

Bir de start-stop hafızasını silmek lazım.

Bunu bilgisayara bağlamadan halletmenin yolu şu:

1. Kontak açılır (motor çalışmayacak)

2. Arka sis farı düğmesine beş kere basılır bırakılır

3. İkaz flaşörü (orta konsol) iki kere açılır kapatılır, üçüncüde açılır ve açık bırakılır

4. Bu esnada gösterge şarj uyarı lambası yanması lazım, sönmesi beklenir ve falşör ve kontak kapatılır

Bir kerede olmazsa bir kere daha denenebilir.

Bazen uzun yol yapıp aküyü şarj ettiğiniz halde SS devreye girmiyor ise hafızayı bu şekilde temizlemek faydalı olabilir.

Not: İşlemleri uydurmadım, Ford'da böyle oyunları seven bir mühendis var, daha bulamadım kim olduğunu!

cem abi çok teşekkür ederim. yani ford mühendisleri harbiden fantezi peşindeler . deneyip sonucu bildiririm. 

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

 

Not: İşlemleri uydurmadım, Ford'da böyle oyunları seven bir mühendis var, daha bulamadım kim olduğunu!

cem abi dediğini harfiyen yaptım sorunum düzeldi. SS çalışıyor şuan.birde test yaptım battery 11.8 yazıyor normali bu mudur bilen varmı acaba?

--3 dakika sonra eklendi--

cem abi buarada çok teşekkür ederim. sen muhteşem bir detaysın.bu kadar teknik bilgiyi nereden buluyorsun anlamış değilim.bravo valla 

2. yıldan sonra ss düzensizleşti.. en son ki uzun yolculuğumdan sonra sadece 2-3 kere çalıştı..şimdi yine tık yok..

cem abi nin çözümünü uygulayacağım yarın..

ama 2 sene önce bu şikayetten ölçtürdüğümde %75 çıkmıştı sonuç.. ama sıfırlama gibi birşey yapmamışlardı..  kısaca voltajda sorun yok..günde yaptığım 10 km lik yol aküyü doldurmuyor.. 1 aya bakım var, bir daha ölçtürürüm

 

11.8 volt daha aşağı olmazsa yeterlidir sanırım..bende 12.7 dahi görmüştüm..

 

4 saat önce, Hakan Fatih yazdı:

battery 11.8 yazıyor normali bu mudur

Alt sınırda. 12 üstünde olması beklenir. 12.4-12.5 güzel değerler. 

Ama tabii şarj durumu da çok etkili. 

1.0 ecoboost akü ebatları nedir? birde egm mi efb mi alınmalı sizce? üzerindeki 12v 70ah efb akü. normali 60 amper değil mi kafam karıştı iyice? 

8 saat önce, Hakan Fatih yazdı:

1.0 ecoboost akü ebatları nedir? birde egm mi efb mi alınmalı sizce? üzerindeki 12v 70ah efb akü. normali 60 amper değil mi 

Farklı akülerle gelebiliyor, ama benim de bildiğim orijinal 60 Ah.

Ölçü 278x175x175

EFB (Enhanced Flooded Battery) SS için gerekli.

60-70 AH arası makul, ancak cca (soğuk çalıştırma akımı) 600 A dolaylarında olmalı.

egm değil de AGM (Absorbed Glass Mat) olacak herhalde, bizim sınıftaki araçlar için gereksiz masraf. 

anladım cem abi. zaten hertürlü ss olan araçlarda aküler marka farketmeksizin 2-3 yıl arasında ömrünü dolduruyor. 12v 60 ah alsam işimi görür sanırım. çok teşekkür ederim.