Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Genel Arama

'"start stop"' için sonuçlar gösteriliyor. Not:En az dört harfli arama yapınız.

  • Etiket'e Göre Ara

    Aralarına virgül (,) koyarak ekleyin. Etiket nasıl kullanılır bilmiyorsanız lütfen boş bırakın. Öğrenmek için tıklayabilirsin
  • Yazar'a Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ortak Alan - Sosyal
    • Forum Duyuruları & Kuralları
    • Tanışma
    • Hayattan Paylaşımlar
    • Fotoğraflar - Videolar
    • İlanlar
  • Ford Garajı
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Ford SYNC Sistemleri (Tüm OEM)
    • Ford Genel Bakım ve Yedek Parça Bilgilendirme (Burada Soru Sormayınız)
    • Servis & Usta Önerisi (Sorun Yazma Yeri Değil)
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Fiesta
    • EcoSport (CUV)
    • Puma (CUV)
    • Kuga (mCUV)
    • Mondeo
    • Focus ST & RS
    • Ranger
    • Diğer Ford Modelleri
  • Diğer Markalar
    • Vag (VW)
    • Diğer Markalar
  • Sponsorlar & Anlaşmalı İş Yerleri ve Kampanyalar
    • ER-OL Otomotiv - Ford Yedek Parça
    • Kampanya ve Anlaşmalı İş Yerleri
    • Sponsor Olarak Başvurmak İçin
  • Otomobiller Hakkında
    • Otomobil Sohbetleri
    • Otomobil Önerisi
    • Ford Dünyasından Haberler
    • Genel Otomotiv Haberleri
    • Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
    • Bizim Test ve Yorumlarımız
    • Lastik ve Jant Seçimleri
    • Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
    • Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
    • Teknik ve Faydalı Bilgiler
    • Motor Sporları
    • Yakıt ve Lpg Konuları
    • Bakım - Servis & Yedek Parça
  • Aslan Cimbom Forum: Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe Forum: Konular

Günlükler

  • Y.Çağatay'ın Gözüyle
  • The Chronicles
  • Ben ettim, sen etme!
  • Cembo'nun Not Defterinden

Kategoriler

  • Focus Mk3
  • Focus Mk4
  • C-Max Mk2
  • Kuga Mk2

Şurada arayın...

Şunları bulun...


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Son


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Son


Sayısına göre filtrele...

Katılım

  • Başlangıç

    Son


Üye Grubu


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Şehir:


Arabam:


Meslek:

  1. Cok yanlis ve gereksiz... Asil N’ye alarak kavramanin yaglamasini engelliyor olabilirsin. Ayagin zaten frene basili ve araba kapaliysa (kapali olmasada fark etmez) kavrama tam ayrilmistir. Senin ki kas yapayim derken goz cikarmak... turbo nun uzerindeki yag oyle saniyeler icinde ucup gidecek cinsten degil. Bu konuda anlamsiz bir gerginlik var kullanicilarda. Cok inanilmaz bir yukleme, yaris kivaminda bir devir kullanimi yoksa bunu dusunmek anlamsiz. Turbodaki yagin suzulmesi uzun suruyor, o zamana kadar araba yuz kere kndini calistiriyor zaten. Turboda sensor olmasi durumu bizimki gibi aile arabalarinda yok. Ama premium ve super sport larin turbolarinda boyle bir sensor oldugunu ve turboya zarar gelmemesi icin start stop u bu sensorun sinyaline gore devreye sokup cikardigini biliyoruz. Ama dedigim gibi bizim araclar icin yok ve gerek te yok bence
  2. Bir akü mağduru da ben oldum arkadaşlar.Pazar günü bir gezeyim dedim.Araca bindim.düğmeye dürttüm,aaa bide ne olsun akü diye bir şey yok. sonra bir kaç defa daha denedim.Gene tık diyo başka bir şey yok.Sonra aradım Euro servisi şak diye 2 saat sonra geldiler.Servis elemanı aküyü önce bir ölçtü baktı ki akü gidiyo dedi elindeki cihaz şarj edin diyor.Dedim usta iyi bak bu makina bir haftadır start stop yapmıyor nedendir ? dedim.O da bir daha baktı,aa ne görelim ustanın elindeki cihaz aküyü değiştirin demiyor mu.Hadi hayırlısı yarın serviste akü varsa değiştirelim dedi sen bugün biraz dolaş şarj etsin akü dedi.Dolaştım 20 dakika kadar gece de baktım tamam dedim sabah gideriz.Sabah oldu araca bindim düğmeye dürttüm yine kimse yok.Hemen aradım ustayı.10 dk da geldi.Çalıştırdı ve servise gittik önlü arkalı girdik.Bekleyelim aküyü takın dedim.Ama servisin elinde akü yok nasıl?Bu Ford start stop lu araç satıyor servisin elinde yedek akü yok iyi mi?akü bir gün sonra geldi.Taktılar ve şuanda durum iyi de 5500 km de bu aküye ne oldu?
  3. 2016 model 1.0 EB A/T SEDAN TITANIUM FOCUS la yaşadığım İlk 1500 km izlenimlerimi paylaşmak istedim. Madde madde gidelim . 1- Daha önce sorun olarak belirttiğim, MOTOR SERVİSE GÖTÜR ekranı, serviste yazılım yüklemesi neticesinde giderildi. 2- Daha önceki aracım; FIESTA 1.0 PWS şanzımanından farklı olarak, bu araçtaki tam otomatik şanzıman biraz değişik gelse de alıştım. Aracın daha ağırbaşlı hali hoşuma gitti. 3- Gaz tepkileri, bence mükemmel olan yalıtımı insana zevk veriyor. 4- Yol tutuşu, virajlardaki güven hissi gerçekten çok iyi. 5- Direksiyon hissiyatı mükemmel. Ne söylersen dinliyor:))) 6- Gelelim yakıt tüketimine: Gaz pedalına doğru davrandığınız zaman, gerçekten ekonomik bir araç. İlk 600-700 km. 7.0-7.5/100km. olan tüketimi, gaz pedalı ile yaşadığımız seviyeli beraberliğimizin neticesinde 6.0 - 6.5 / 100 Km seviyesine geldi ki bence bu segmentte bir araç için bayağı iyi. Bu arada, bu sonuçlar pek de yoğun olmayan şehir içi İstanbul trafiği için geçerli. 7- Start stop sistemi gerçekten önemli ve gerekli imiş, bunu anladım. 8- Yan aynalardan pek haz etmediğimi söylemeliyim. Görüş açılarını yetersiz buldum. Kör noktalar sorun oluşturuyor. Aynalar ufak kalmış. 9- Aracı çevreleyen sensörler o kadar iyi çalışıyor ki, geri görüş kamerası vs gerekmiyor. Göremediğiniz yerleri sizin yerinize görmesi ve ekranda göstermesi mükemmel. 10- Sync 2 ses kalitesi, radyosu ile beni gerçekten memnun etti. İlk başta değiştirmeyi düşünmüştüm. Kullandıkça fazlasıyla tatminkar bulduğumu söyleyebilirim. Sağlıkla kalın. Saygılar.
  4. Cem Boneval

    Akü Seçimi

    Akülerin garantisi zaten iki yıldır. İki yılda da akü start stopu güvenli kullanıma yetecek voltajı üretememeye başlayabilir. Bir de start-stop hafızasını silmek lazım. Bunu bilgisayara bağlamadan halletmenin yolu şu: 1. Kontak açılır (motor çalışmayacak) 2. Arka sis farı düğmesine beş kere basılır bırakılır 3. İkaz flaşörü (orta konsol) iki kere açılır kapatılır, üçüncüde açılır ve açık bırakılır 4. Bu esnada gösterge şarj uyarı lambası yanması lazım, sönmesi beklenir ve falşör ve kontak kapatılır Bir kerede olmazsa bir kere daha denenebilir. Bazen uzun yol yapıp aküyü şarj ettiğiniz halde SS devreye girmiyor ise hafızayı bu şekilde temizlemek faydalı olabilir. Not: İşlemleri uydurmadım, Ford'da böyle oyunları seven bir mühendis var, daha bulamadım kim olduğunu!
  5. Hocam akü ölçümü yaptırın muhtemelen vakti gelmiştir. Değistirdikten sonra da çalışmamaya devam ederse serviste bilgisayara bağlıyorlar ve akü ya da start stop için birşey sıfırlıyorlar sayaç gibi tam hatırlamıyorum ondan sonra düzeliyor. Bende 1.6 ecoboost var akü değisiminden sonra düzelmemişti serviste usta bilgisayara bağladı sonrasında saat gibi çalısmaya basladı.
  6. Hakan Fatih

    Akü Seçimi

    Arkadaşlar herkese merhaba. aracımda start stop çalışmıyor. tahminim aküden. buralarda akü bulamadım. 1.0 ecoboost start-stop akü hakkında bilgisi olan varmı? nereden bulabiliriz?
  7. 2016 1.6 lpg li fokusumu yetkili serviste bakım yaptırmak istemiyorum.yağ ve filtrelerini internetten alıcam.Biraz araştırma yaptım mobil 1 5-30,castrol start stop 5-30 ile shell hellx 5-30 genelde kulanılan yağlar.sizce hangisini almalıyım.4lt yağ yeterli mi.birde filtre grubu olarak bosch filtreleri nasıl
  8. Bu stop - start (SS) tartışması herhalde hiç bitmeyecek. Bazı notlar: Turbo yağlanması için ayrı bir pompa yok, sistemden yağlanıyor, zaten ihtiyaç da yok. Turbo normal ve sakin kullanımda tehlikeli boyutta hasar görecek düzeyde ısınmaz. Yokuş yukarı römork çekme ya da 5000 dd ve üzerinde bir saat sürerseniz ısınma endişe edici boyutlara ulaşabilir ve bu gibi ağır yük koşullarında zaten 30-60 saniye rölantide soğutmayı öneriyoruz. Zaten SS bu şartlarda kendiliğinden devreye girmiyor. Aslında start stopta en önemli sorun marş motoru ya da turboda değil, doğrudan yağ yatağında dönene krank mili yataklarında. Ar-Ge birimleri bu riski azaltmak için yatak malzemesinde dayanıklılığı arttırmak yanında yağ üreticileri de daha dayanıklı ince yağ filmi sağlayan yağlar üreterek bu sorunu göğüslemeye çalışıyorlar. SS kuşkusuz ki çok kısa süreli (<10-15 s) pek anlamlı değil. Ancak bu süreyi aşan beklemelerde en önemli katkısı benzin tasarrufuna da değil, çevreyi zehirli maddeye boğan egzoz çıktılarının azaltılmasında... Yoğun şehir trafiğinde yaya olarak yürüyüp genzi yanmayan yok gibidir. İşte SS teknolojisinin yayılması halinde en önemli kazanç bu yönde olacaktır. Hoş SS yayılana kadar muhtemelen elektrikli motorlara geçmiş olacağız ama olsun. Düz viteste ayağı debriyajda tutarak SS kolay kontrol edilebiliyor, ancak otomatik viteste bu mümkün değil. Trfik akışı ve duruş sürelerine göre kullanıcının düğmeyle kontrol etmesi mantıklı yol olacaktır. Ve lütfen artık bu turbo koruyucu olacağı iddia edilen gereksiz beklemeler için uğraş vermeyelim.
  9. Böyle bi durum olsaydı start stop 15 saniye beklemeden sonra devreye girerdi diye düşünüyorum.
  10. İddia edemem ama bildiğim kadarıyla, start stop devreye girdiğinde yani motor stop ettiğinde tüm sistemler devre dışı kalmıyor. Örneğin turbo yağlaması devam ediyor diye biliyorum. Bir yerde de start stopun 15 sn den daha kısa duraklamalarda kullanılmaması gerektiğini okumuştum. O yüzden ben genelde aracı çalıştırınca start stopu devre dışı bırakıyorum ve uzun duracağımı bildiğim yerlerde anlık olarak devreye alıyorum.
  11. Anlamadığım bunu yapan mühendisler bunları düşünmemiş mi? 1.5 powershiftin en eğlenceli kısmı seri kalkışı zaten. Start stop tan sonra ok gibi fırlıyor zaten. Ben pek problem göremiyorum.
  12. Ben de uzun yol dönüşlerinde ilk ışıkta araba stop edince turbo soğuyamadan dönmeye devam eder diye devreden çıkarıyorum start stopu. Gerçi bir iki sefer unuttum kapatmayı sanırım sensörler ölçüm yapıyor, çeşitli değerlere bakıyor ve her şey uygunsa araba stop ediyor. Yine de tam emin olamıyorum o yüzden kendim kapatıyorum. Kırmızı ışıklarda ise ben de Cenk Hoca'm gibi yapıyorum. Bir süre önce frendeki dozu hafifletip aracı çalıştırıp bekliyorum. Bence de çok gereksiz bir sistem. Hedeflediği yakıt ekonomisi ile yaşattığı sıkıntı oranı düşünüldüğünde tabi.
  13. bence bu start stop gereksiz bir özellik zaten yakıt tasarrufu sağalamak isterken marş dinamosu akü şarj dinamosunun kepsinden gidiyor ...
  14. Yüzde 40 şehir içi yüzde 60 şehirdışı. Fakat şehirdışı hep radar olduğu için 77. 70 hız sınırı var. 77 yi geçemiyorum. Şehir içi yumuşak kullanım start stop aktif. Klima hep kapalı --2 dakika sonra eklendi-- Aracı alalı 6 ay oldu ama bir umut yakıt filtresi ve polen değişmez 500 lira çıkar diye mutlu oluyordum.
  15. İyi günler 2015 focus titanıum paket aracta ışıklarda vb yerlerde dururken start stop calısıyormu yani böyle özellik var mıdır ? opel octavıa aracta denk geldim focuslarda varmı bilmiyorum yada varda aktifleştirmemiz mi gerekir teşekkürler .
  16. gereksiz masraf yapmış olursunuz. start stop olmayanlar için ayrıca bir başlık daha var.
  17. Bizim araçta start stop özelliği yok buna rağmen mutlu nun "Mutlu 12V 63 Ah 600A EFB" özellikli aküsünü alsak nasıl olur acaba. Bir sıkıntı yaşar mıyım. Şu an aracın üzerindeki serviste değişen 60 A lik Ford markalı akü. Benzer bir durum yaşayan ya da fikri olan arkadaşlar yardımcı olabilir misiniz.
  18. ne gibi sorun olabilir Cem bey? castrol 5w30 la castro edge 5w30 arasında nasıl fark var edge daha kaliteli bir yağ değilmi yağ alırken bu EDGE nin partiküllü araçlar için üretildiğni diğer castro start stop 5w30 yagın dpf de sorun yapabileceğini söyledi
  19. Arabalar konusunda o kadar da cahil sayılmam anahtarsız çalıştırmayla karıştırdığımı düşündünüz sanırım. Bildiğimiz start stop var araçta. Işıklarda boşa alıp debriyaja basınca kendiliğinden stop eden sistem.
  20. Van da sıkıntı yaşamamak için ankaraya gelmişken aküyü değiştirmek istedim. Yetkili servis olan Başer otoya gittim. 75 amperlik akü için 525 tl fiyat verdiler ancak 2-3 güne elimize ulaşır dediler. Şaşmaz sanayi de birkaç akü satıcısına uğradım. Birisi benim orijinal akünün start stoplu olmadığını söyledi. Biraz iddialaştık. Arabada start stop var 4 senedir kullanıyorum falan dedim ama nafile. Adam senin arabaya start stoplu model sığmaz zaten dedi. Sonuç olarak şu akü olur al bunu tak diyen olmadı. Servisin söylediği 525 tl lik akünün özelliklerini sormadım ama normal midir bu fiyat. Ben daha pahalı bekliyodum çünkü.
  21. Dün artık yeter diip bir kardeşimizin kuzenine gittim. Adam benim aküyü görünce ilk cümlesi şu oldu. Abi bu akü start stoplu değil. Yahu serviste takıldı efb li akü dedim. İnceledi. Yok abi dedi. Bu aküyle maksimum 1 ay ss çalışmıştır. Sonra devreye girmemiştir dedi. Adam cidden doğru tahmin etti. Sanırım sizlerde start stop sisteminin kendini unutturduğunu farketmişsinizdir. Adam 1 ay çalışıp kalan akü ömründe yatışa geçiyor. Normald varta akü efb li olan 72a aküyü 300 e takacaklardı. E dedik ne takacas bu doğru değilse? Agm li akü takman şart dedi. Yoksa ss gene çalışmayacak seçim senin dedi. Agm li vartamızı taktırdık 600 tl cik bir fiyata. Bakalım nasıl gidecek akü efendi. Start Stop normal çalışacakmı aylar boyunca.
  22. Varta aküleri ile alakalı olarak kendi ve çevremde birkaç kişi ile ortak aynı sorunlarımız oldu. 3 ay içerisinde kısa devre yapması veya içindeki bozulmalar nedeni ile sorunlar yaşadık. Garantiden değişen akülerde belirli zaman sonra aynı problemleri çıkardı. Tabi ki hiç problem yaşamayan kullacılarda var. Ama ben çok soğudum. Yerli sermaye çok iyi markalarımız varken, başka markalara yönlenmeye gerek yok. Bu markaların ismini herkes biliyor zaten. Varta'dan daha kötü değiller. Hatta daha iyiler. Örneğin start stop'lu fabrika montaj efb aküsü focusun varta'dır. 1 yıl sonrasında akğden kaynaklı sıkıntılar çok çıktı. Otosan ise değişimi Mutlu aküden yana kullanıyor.
  23. bi daha biterse değiştirecem demiştim, geçen gün çeşmede bitti, çeşmede olunca uğraşmadım yine takviye ile çalıştırıp devam ediyorum ama artık alma zamanı geldi. konudan gördüğüm kadarıyla akü boyutları motora göre farklı, Cem abi 278x175x175 yazmış ancak aracın üzerindeki 228x177x177 gibi bir şey. Erhan bey de 72 amper varta takınca kapak kapanmıyor yazmış. Youtubeda bir videoda da daha büyük olsa sığmayacak gibi görünüyor. start stop olmayan dizele sorunsuz oturan ölçü nedir?
  24. Aküyü serviste cihazla ölçmeliler. O cihaz aküyü değiştir demeden aküyü değiştiremiyorlar. Cihaz şarj edin dedikçe şarj ediyorlar bolca. Ama siz her şarjı kayda aldırırsanız ileride bu aküden sürekli sorun yaşadım diyebilirsiniz. Benim sorunum çözülmedi. Akünün değişmesi gerekiyor. Kışa girmeden değiştircem artık. Otosanın taktığı akü sürekli bana sorun çıkarttı. Edilen şarjlar sistemde olmadığından şikayet edemiyorum. Yani kanıt yok elimde sizin akünüz baştan beri sıkıntılı diyemiyorum. Cepten kaliteli bir akü takacam arabaya kışa doğru. Servise en son gittiğimde akü performansı %20 çıkmıştı. Kışı geçirmem zor gibi. Şuan aracımda start stop varmı unuttum diyebilirim 2 yıldır [emoji23][emoji23][emoji23]
  25. Cevabınız için teşekkür ederim. Aküyü ölçtüm ve 11.8 v çıktı. Kaputu açtığım zaman şase kablosunun. Aşırı şekilde gevşek olduğunu gördüm ve sıktım. Acaba diyorum ki bu sebepten mi oldu diye? Akü zayıf olsa (ki bence zayıf çünkü 3 defa şarj edildi bir türlü garantiden değiştirilmedi) start stop devreye girmez diye biliyorum ancak bende devreye giriyor ama maalesef çıkamıyor --5 dakika sonra eklendi-- Doğan bey çok teşekkür ederim. Probleminiz nasıl çözüldü? Akü sanırım benimde zayıf. Ölçtüm aküyü az önce 11.8 v çıktı. Test moduna baktığım zaman da aynı değeri gördüm 3 defa şarj edip gönderdiler beni de daha önce. Kaputu açtığım zaman ni detay gördüm şase kablosu muazzam şekilde gevşekti ve ben sıktım. Acaba serviste sıkmayı unutup bu şekilde bıraktıkları için mi oldu onuda kullanıp göreceğim. Servis yoku tekrar görünecek gibi
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.