Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.820

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    717

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Kayış daha sessiz, daha ucuz, daha verimli (hafif olduğu için) ve zincir gibi yağlanması gerekmiyor. Kauçuğun zamanla esnekliğini ve dayanıklılığını kaybetmesi nedeniyle tüm kayışlar zaman ömürlüdür, genelde bu süre 6-10 yıl olarak verilir. Lancer konusunda da yanılıyorsunuz, değişim periyodu 6 yıldır, en azından Evo'larda öyle, 1.6'larda farklı olmasını beklemiyorum. Daha önce yazılmış olsa da tekrarlayayım, daha sıcak, daha nemli, daha tozlu ortamlarda kullandığımız için Türkiye'de bakım aralıkları ABD ve Avrupa geneline göre daha kısa tutulmuştur. Bunda servislerin kazancını arttırmanın da bir faktör olması kuvvetle muhtemeldir, ancak üretici ile distribütör arasında mutabakat vardır.
  2. Cem Boneval
    Hayırlı olsun... Bazı Ford satış elemanlarının bilgi eksikliği ve düşüncesizliği beni hala şaşırtıyor. Yoksa çaktırmadan piyasa araştırması mı yapıyorlar fiyat belirlemek için?
  3. Cem Boneval
    Oğlum arabanın dibine kadar geliyorsun da niye bir ziyaretime gelmiyorsun? Ayıp oluyor bak... Hastane numaram 249 6563, odadaysam uğra lütfen. Sera etkisine gelince, camlar kapalı iken akşam geldiğimde içine binince ağır ve boğucu bir hava oluyor, hani biber gazı misali adamın boğazı tıkanıyor, bu nedenle camlar aralık. Ayrıca daha hastane kapısından çıkarken 80 metre mesafeden bütün camları indiriyorum. En güzeli de arabanın yanında birisi varsa irkiliyor birden, etrafta birilerini arıyor göremiyor, ecinniler geldi diyor ve hafiften uzaklaşıyor
  4. Cem Boneval
    Aynen, dün akşam arabaya bindiğimde 46 derece idi. Antalya'da yazın 50+ çok görüyoruz. Torpido o kadar sıcağa kaç yıl dayanır bilemem. Bir güneşlik almakta yarar var, ancak cam çok büyük büyük ebad alın. Bende bu var ve iş görüyor: http://www.hepsiburada.com/liste/dreamcar-mavi-gumus-1-kalite-metalize-guneslik-balonlu-jumbo-boy-75x165-cm-1104503/productDetails.aspx?productId=otev1104503&categoryId=20037833&SKU=OTEV1104503&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26fh_start_index%3d0%26fh_sort_by%3d-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3dotev1104503%26fh_lister_pos%3d1%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253dg%255cu00fcne%255cu015flik%26fh_refview%3dsearch Ayrıca bundan önceki aracımda baştan Ziebart yapılmıştı, sonra da yıllık gereğinde pasta + cila olurdu, ama 8.yıldan sonra tavan verniğinde yanma olmuş ve giderek genişleyen bir alan matlaşmıştı, satmadan boyattım. Beri taraftan ağaç altlarına da dikkat etmek lazım, hasta olup fena halde reçine dökebiliyorlar ki o güneşten bile zararlı. Reçine + güneş ise en iyi kombinasyonu
  5. Cem Boneval
    Karşılaşmamış olman karşılaşmayacağın anlamına gelmez... Servisle telefonla konuştuğumda zaman zaman bu sorunun kendilerine de ulaştığını aküden resetlediklerini söylediler, yani tek değilim! Önemsediğim bir durum değil haliyle...
  6. Cem Boneval
    Bilindiği üzere zamane otomobillerinde mekanik aksam giderek elektronik kontrollü hale geliyor ve PC mavi ekranlarından da hatırlanacağı üzere elektronik sistemler nedeni belirsiz şekilde sapıtabiliyorlar. Zamanla sistemler olgunlaştıkça bu tür sapıtmalar azalıyor. Bu bağlamda yeni Focus'un oldukça ham olduğunu düşünüyorum, benim yaşadıklarım: 1. Keyfree sistemde araç içerideki kumandayı algılamıyor, pili değiştirmeme rağmen zaman zaman bu kaprisi yapıyor. 2. Yeni renkli ekranlı göstergede ekran donuyor, sistem kayıtları devam ediyor ama ekrana yansımıyor, kontağı kapattıktan en az bir saat sonra resetliyor, hızlı resetleme için akü + başını söküp şasilemek çözüm oluyor. 3. Fren hidrolik seviyesi emniyet sınırının üstünde olduğu halde eğimde alarm veriyor. 4. Otomatik farlar gündüz hafif gölgede yanabiliyor bazen, ertesi gün aynı ışık şartşarında yanmıyor. 5. Yıkamadan sonra start&stop bir süre çalışmayabiliyor. Şimdilik aklıma gelenler bunlar...
  7. Cem Boneval
    Ben olsam tabii ki tercihim bu olurdu, ama siz ben misiniz onu bilemem... 1.6 EB Titatnium donanımlı güçlü 182 PS kullanması keyifli bir araçtır ve 40.000 TL fiyat olarak kötü değil. Tabii km'sini bilmek lazım. Ancak 1. Otosan bunların ithalatını bayiler satmıyor dediği için durdurdu 2. İkinci el beklentisi yüksek olmamalı, kullanıcı edinmeli 3. Yakıt konusunda tüketim - performans ilişkisi çok iyi olsa da özellikle yokuş yukarı basarsanız 9-10 L/100km tüketimleri görebilirsiniz. Sonuçta performans meraklısı iseniz ve bu uğurda birazcık fazla para harcamaya hazırsanız önerilir, ama tutumlu olsun diyorsanız diğer seçenekleri düşünmek lazım.
  8. Cem Boneval
    Motor 1.0 EB, model, sığarsanız Focus, sığmazsanız C-Max. Gidin deneyin... Dizele göre biraz daha fazla yakıt harcamanız olur, ikinci eli de zamanla oturur. Ford'a alternatifler, Golf, Octavia ve Leon olabilir.
  9. Cem Boneval
    Nerede demişim disk diye? Endişelenmeye gerek yok.
  10. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Öğrenmenin yaşı yoktur, iyi soruydu, tebrikler!
  11. Cem Boneval

    Oto-Bulmaca

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Tanıyamadık, daha doğrusu daha önce hiç görmedik ki tanıyalım... Ben bunu bilirim sadece:
  12. Cem Boneval
    Hoş geldin, bu mesajı tanışma bölümünde açacağın bir başlığa yaz detaylandırarak ve moderatör diğerlerini de altına eklesin, konuyu kirletmeyelim olabildiğince, böyle oluyor. Bu arada hayırlı olsun şimiden...
  13. Cem Boneval
    Bu sefer dinleyerek izledim. Mat Watson şunları söylemiş: "1. Ölçülen 0-60 mph değeri A45'in 4.1s, CLS'nin 4.0s, sonradan CKS yavaşlıyor 2. CLS'nin sürücüsü şanzıman vites atmada bir ara kararsızlık yaşadı diyor 3. Çeyrek mili A45 12.6s ve 112.5 mph ile, CLS 12.8s ve 110 mph ile tamamlıyor. 4. A45 çift kavramalı şanzımanı ile daha hızlı vites değiştiriyor." Bu arada değişik kaynaklarda CLS 1/4 mil değeri 11.9-12.4 arasında ölçülmüş. Yani bir daha kalksınlar sonuç farklı olabilir. Sonuçta ufaklığın kafa tutabilmesi dikkat çekici. M3'e iyi bir rakip geldi!
  14. Cem Boneval
    Ben hala oyun diyorum...
  15. Cem Boneval
    Balatalar eskidikçe seviye milimetrik de olsa düşüyor, hassas bir algılayıcı var, eğim değişimlerinde uyaru veriyor. Biraz ekleyin biter uyarı, bende de oldu...
  16. Cem Boneval
    195,299 olsa yine iyi de bir de ekstradan 99 kuruş olunca beni aşıyor!
  17. Cem Boneval
    Ben hala sky.fm'deyim
  18. Cem Boneval
    Şaşırdım, bir daha denemek isterim, hatta belki farklı üretim serisinden araçlarla. CLS 250 kg daha ağır, ama kg/PS değeri daha düşük, drag olduğundan aerodinami de ikinci planda kalır. Başta önde kalkması normal, sonradan CLS'nin yetişip geçmesi de öyle, ama A'dan ikinci depar, ı-ıh bana çok inandırıcı gelmedi.
  19. Cem Boneval
    Gekecek önce hibridlerle gelecek. Akü verimliliği artmadan salt elektrikli zor. Otosan 1.6 EB getirmeyip E-Focus getirirse kesin bir daha işim olmaz onlarla!
  20. Cem Boneval
    Ben hala Focus ST istiyorum, iki kelam daha ediver lütfen Yakup!
  21. Cem Boneval
    Tekerlek göbeği yerleşimli motor geliştirme için güzel bir model. Darısı 4 bağımsız e-motorlu arabaların başına... Tasarım hoş, ama daha rahat bir sele ve çamurluk lazım, benim için bile kullanılabilir olur o zaman... Bir de ağırlığını merak ettim.
  22. Cem Boneval
    Belirtilen rakam yıllık 10.000km yaparsan aylık ödeyeceğin rakam ve de en az 48 aylık anlaşma yapılıyor
  23. Cem Boneval
    Bunu diyecek adam zaten bu arabayı alamaz da aramaz da... Senin benim gibi düşünenlerin heves edeceği bir araç bu, hevesi çok olan da fazla sorgulamaz. Tabii şu sıralarda satış avantajlı olmaz.
  24. Cem Boneval
    Tabii akü kirası olmazsa, Renault'da yaklaşık 200 TL
  25. Cem Boneval
    Otosan bunu getirir mi? Şarj kapağını gözümüze sokmak için özellikle mi uğraşmışlar? Kaça satılır acaba? 160 km menzille kaç kişi alır acaba? Biber gazından etkilenir mi acaba? Masaya oturalım: 45.000 TL'ye peşin verirlerse hanımın Fiesta'sı yerine alırım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum