Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Fatih Mehmet USLU

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    925

  • Katılım

  • Son ziyaret

 İçerik Türü 

Fatih Mehmet USLU tarafından yazılan her şey

  1. Fatih Mehmet USLU
    Buraya yazmak için sıfır almış olmak gerekmiyorsa; daha 250 km de iken Focus 1.0 Titanyum + Smart paket, sedan gümüş gri 45,500 e almıştım.
  2. Fatih Mehmet USLU
    Teşekkür ederim cevaplar için.
  3. Fatih Mehmet USLU
    Petlasta asimetrik desen olduğu için sağ ve sol tarafın V desenli kısımları ters oluyor. Bu konu hakkında da çok yazılıp çizilmiş ama sonuç olarak normal denmiş. V nin önce sivri ucunun yere temas etmesi gerekiyor ama sağ tarafta sivri sol tarafta açık ağızlı tarafı ilk yere basıyor. Yağmurda araba sapıtmaz mı acaba? Ne çok soru sordum be
  4. Fatih Mehmet USLU
    Petlasın 205 lik H serisi 162 TL, aynı ebat ve H serisi Contininki 247 TL, fark lastik başına 85 TL, toplamda 340 TL fark ediyor.
  5. Fatih Mehmet USLU
    Kaputun vidaları sökülünce kaput değişmiş derler
  6. Fatih Mehmet USLU
    Zaman ayırıp uzun uzun cevap verdiğiniz için teşekkür ederim. Yakup ve Sizin yorumlarınız Conti TS 850 H serisi bir lastik aldıracak bana.
  7. Fatih Mehmet USLU
    Cem bey, genelde ebatları söyleyince lastikçiler T serisi lastikleri gösteriyorlar. H serileri 10-20 tl daha pahalı adet başına. Sizce H ve T arasında yüksek hıza dayanıklılık dışında çok fark var mıdır? Hangisini tercih etmeliyim. Bİrde şu var ADAC testlerinde 205/55/16 kış lastiklerinin tamamı H serisi. Bu sonuçlara bakıp aynı modelin T sini almak doğru olur mu?
  8. Fatih Mehmet USLU
    Yarın galiba kışlıkları alacağım. Ancak halen 215 lik mi yoksa 205 lik mi alsam karar veremedim. Petlas da bu iki ebat arasında çok fiyat farkı yok. Yaz lastiği olsa şimdiye karar vermiştim. Kış lastiği seçmek daha zor gibi. Birde hayatta arabayı kaydırmamış (zorlamamış manasında) insanların bile lastik konusunda ahkam kesmesi kafamı iyice karıştırıyor. Herkes neyi kullanıyorsa o markanın müdavimi oluyor.
  9. Fatih Mehmet USLU
    Ben bu arabayı LPG denen ekonomik illetle uğraşmamak için aldım. Muhtemelen taktırmam.
  10. Fatih Mehmet USLU
    Şehir içinde klima açıkken Ankara ve Van illerinde 6,9 litreyi hiç geçmedim ben. Ama biraz dikkatli kullanırım ve söz konusu ortalamam bir İstanbul şehir içi değerlerini vermez. Ayrıca siz taksicilik yapacağınız için araç genelde tek kişi olmayacak. Bunu da düşünürsek 7 litrenin altına şehir içlerinde pek düşemeyebilirsiniz. Gerçi Edirne de trafiğin durumunu bilmiyorum ama İstanbul gibi değildir. Siz yine de 7-8 litre gibi düşünün aşağısı olursa ne ala.
  11. Fatih Mehmet USLU
    Bence uygun değil. Çünkü taksicinin en az yakan araçları tercih etmesi gerekiyorsa 1.0 ecoboost bu iş için biçilmiş kaftan değil. Ama ben hem para kazanıyım hem de araba zevk versin denirse tercih edilebilir. Tabi ben ticari amaçlı kullanılacağı iin sadece tüketim açısından değerlendirdim. Bagaj, kullanım vs. gibi konularda zaten her türlü taksicilik yapar.
  12. Fatih Mehmet USLU
    Bu hangi araba mevzuunun ucu sonu yok. Ben hayalimdeki arabayı aldım (yani mantıklı hayaller kurarım yoksa bir m3 de hayal edebilirim) Hayalimdeki arabayı almış olmama rağmen dışarda dolaşırken halen tüm gözüme çarpan arabaları bi düşünüyorum alınır mı alınmaz mı diye. Alsam eminim bir çoğundan pişman olurum ama biraz otomobil merakı fazla olunca heveslere engel olunamıyor. Yukarıda cem beyin de dediği gibi içinize sinen bir araba alın ve onu svmeye onunla mutlu olmaya çalışın.
  13. Fatih Mehmet USLU
    Bu araçta bence kafanıza ytakacağınız en önemli sorulardan birisi 2.el değeri olabilir. Zamanla 2.eli daha iyi olacaktır ancak insanların ön yargısı kırılana kadar satarken pek keyif vermiyor. Aracımı satılığa çıkardım yaklaşık 20 gün kadar oldu. Sadece 1 kişi ciddi olarak aradı. Belki şu an bulunduğum şehrinde etkisi vardır buna. Ama gerçekten sıkışıp acil olarak satmak istesem oldukça fiyatını düşürmem gerekecek. Uzun lafın kısası, kısa vadede satma ihtimaliniz varsa sıfırı diğer modellere göre şuan daha fazla zarar ettirebilir.
  14. Fatih Mehmet USLU
    3 numara hakkaten hem güzel hem uygun.
  15. Fatih Mehmet USLU
    Hakkaten bu kadar ince hesaplara gerek yok, bende arabada değilken öyle düşünüyorum ama arabayı çalıştırıp ortalama tüketim ekranı karşıma geliyor ya o andan itibaren tüm amacım arabadan keyif almak yerine ortalama tüketimi düşürmek oluyor. Bazen kalan menzil ekranını açıyorum, bu sefer de menzil düşmesin diye uğraşıyorum. Bence biz yol bilgisayarı yokken daha mutluyduk.
  16. Fatih Mehmet USLU
    Düz yolda ve yavaş yavaş hızlanmak istiyorsam aracı max torkun ilk verildiği devirde kullanıyorum (turbo araçları kastediyorum.) yaklaşık 1400-1500 devirlerde. Ancak rampaya gelirsem ya da aniden hızlanmak istiyorsam özellikle 6.viteste bu devirlerde hızlandırmamayı tercih ediyorum. bir vites küçültüp rampaya öyle çıkıyorum. 6. vitesin uzun oranlı olması nedeniyle rampada düşük devirlerde daha fazla gaza basmak gerekiyor. 5 te daha rahat hızını koruyor. Tüketim olarak hangisi daha ekonomik bilmiyorum ama motorun bundan daha memnun olduğunu düşünüyorum.
  17. Fatih Mehmet USLU
    Passat, 1.0 ecoboosttan az mı yakıyor yani.
  18. Fatih Mehmet USLU
    smart paket bilem yok bunda
  19. Fatih Mehmet USLU
    Abi kıskandın mı yoksa:) şaka bi yana belki yapar ama gidene kadar çatlatır adamı.
  20. Fatih Mehmet USLU
    Zaten sıfırdan kalkmadık, 2 .viteste giderken önce o bastı sonra ben bastım yan yan gittik. 3. vitesi bitirdiğimde 2 boydan fazla fark oldu. Kapışmamış olması mümkün değil. Ama belki aracının limitlerini bilmiyor ya da kıyıp üst devirlere çıkmamıştır onu bilemem yoksa bal gibi kapıştı. Ama dediğim gibi roll yapmış gibi olduk bu nedenle tork avantajımı kullandım.
  21. Fatih Mehmet USLU
    Hızlanma olarak 1.0 çok önde, burada ışıkta kalktıktan sonra 1.6 benzinli bi focuscuyla 200 metre kadar kapıştık. Aradaki fark çok barizdi.
  22. Fatih Mehmet USLU
    Grup B lerde en çok etkilendiğim araç Audi S1, özellikle turboyu doldurduktan sonraki gidişi muhteşem. Grup B lerin bence en önemli eksikliklerinden birisi aktif diferansiyellerinin olmaması. 4 çekerleri asfaltta iyi poz veremiyorlar.
  23. Fatih Mehmet USLU
    Ben bu videoyu başka ülkeden sanıyordum. Acaba düz yolda mı yapıldı.
  24. Fatih Mehmet USLU
    Ben rampa çıkışlarında hız sabitleyiciyi devre dışı bırakıyorum. Özellikle rampa uzun ise gaza belli bir miktarda basıyorum az da olsa yavaşlamasına izin veriyorum. Aslında bu kadar kasmaya ne gerek var diye düşünülebilir ama yol bilgisayarı ortalama tüketimde ise ortalamanın artmaması için ister istemez gazı hafifletiyorum.
  25. Fatih Mehmet USLU
    6 vitesle gidiyorum tabi ki, Van'dan Erzurum'a gittim. Bu yolda 1600 ile 2200 metre arasında değişen tepelere inip çıkarak bu ortalamayı tutturdum. Arabada tek başımaydım ve klima kapalıydı. Genelde 90 km ye sabitledim. 110 km yi herhalde hiç geçmedim. Yol boyunca en fazla 5-6 sefer kırmızı ışıkta durdum. Bu şekilde 4,5 i çok rahat tutturabildim. Eğer rakım farklılıkları çok olmasa idi belki 4,2 ya da 4,3 de olabilirdi. Giresunda köye gideceğim için yol üzerindeki en merkezi yerden yakıtı doldurmam gerekiyordu. Erzurumda depoyu tekrar fulledim. Depo bitene kadar gitmedim yani. Ama ortalamayı sıfırlamadan devam ettim. Gümüşhane den sonra yaklaşık 100 km klima açıktı ancak bu 100 km lik güzergah genelde iniş olduğu için ortalamamı yükseltmedi.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum