Mehmet Demir

dün kabaca net ten baktıkda..diğer markalar bölümüne açılmadıysa başlık açayım, izlenmlerimi paylaşayım..

skoda rapid çıktı...dizel. hem araba ucuz hemde az yakıyor

ne güzel izah etmişsiniz işte abi, fizik formüllerini unutalı çok olmuştu.. o mesajı yazarkende hesaplamadan yazdım zaten.. sıkışık istanbul trafiğinde her ki arabada bir şey yapamaz..istanbuldan ankaraya giderkende 3 şeritli otoban..durum ortada.. dediğiniz ekstrem durumlarda ..mesela marmaris ten çıkınca tırmanılan virajlı dik yokuş, veya bartın karabük arası..yine virajlı dik yokuş..arabayı 2. vites e kadar düşürüp, dönüyorsunuz sonra gaza basıp tırmanmaya çalışıyorsunuz..eğim belkide 40 derece..reno önde olur..e bu yol hep böyle değil ya..ş.dışı yollarda illa bu virajlı dik yokuşlar bitiyor. (1-3 kez 5-10 km, sonrası ağırılık tatlı iniş ve çıkışlardır-tabi sürekli dağlık yerlerde seyahat edenler için her zaman viraj da vardır yokuşta) biri öyle iyi, diğeri böyle iyi.. herkesin canı saolsun..araba yarışına katılmıyoruz..bir önceki mesajımda yazmıştım..isteyen hesabını yapar alır, isteyen zevkine göre..

dizel den özellikle tırmanışlarda, bangır bangır motor+turbo sesi gelince, insanlar uçuyor sanıyor herhalde.. biri 225 yakarsa diğeri 300 yakar..para önemli ise yıllık yaptığınız km ve arabaların fiyatını karşılaştırarak ve kaç yıl bineceğinizin hesabınızı yapar alırsınız.. ama zevkiniz önemli ise az km de yapsanız dizelde alabilirsiniz, çok km yapsanız benzinlide..zevk de parada alanın, binenin.. bir taş değirmene 3mt lik sopa bağlarsınız, sopayada atı..bakarsınız..sonra 2. atı bağlarsınız sonra yine bakarsınız..1 bg mi iyi çeviriyor 2 bg mi? sonra sopayı kısaltarak ve dahada uzatarak yine 1 ve 2 beygir bağlarsınız, bakarsınız..hatta gerekirse formülü üzerinden hesabını yaparsınız. neyin ne olduğu ortaya çıkar..beygir olmazsa o sopa da taşda dönmez.. elin mühendisinin bir hesabı varıdır.. tork çok çok önemli bir etken olsa idi..düşük tork lu yüksek beygirli benzinli arabalar dizel e her zaman ezilirdi ama realite ortada.. dizel yük arabasıdır..iki aracada 5 tane 100 kg lık adam oturtursanız, belki 1.6 eb..1.6 dci yokuşta ezilebilir..

1.0 eb..1. depo 6.6, 2. depo 6.3, şu sıralar 3 depodayım 5.9..çevresi daha küçük 205-55-16 lastikle..yb bu değerlerin 0.3 aşağısını gösteriyor.. yaz lastiğini takınca yb belki 0.1 hata yapar..daha önce açtığım başlıkta paylaşacağım.. haziran gibi yaz lastiği + havaların ısınması ve rodajın bitmesi ile 5.5-5.7 tüketir sanırım.. her geçen depoda tüketim değerini aşağı yönde revize ediyorum ..önceki aracım hiç 7 lt nin altında yakmadığı için 1.0 6 yaksa çok iyi diyordum..fab verisi 5.1 olan bu aracı, 5.5 larda kullanacağım sanırım. (26-28 krş arası..dizelde bu 22-24 krş olur, normal benzinlide 35 krş) ortalama bir performans için 1.0 da düşünün..titaniumlarda da 1.0 var epeydir.. turbo benzinli bir araç dizel kadar az yakamaz..ama az km yapıyorsanız dizele gerek yok..

belki sizlerden de seyreden olmuştur, 1 yıl kadar önceydi.. ingilterenin çim ıslak bayırlarında (sanırım)200 bg lik bir jip(gm olabilir) le bir atı yarıştırdılar..at daha önce finish e vardı.. sunucu 200 bg lik jip in yapamadığını 1 bg yaptı diye

ne hikmetse 2011 sonuna kadar hiç listelere giremeyen conti, birden bire atağa geçti ve 2012 de birçok kategoride 1. lastikler çıkarmaya başladı.. goodyear da 1. liklerden 2 ve 3. lüklere düştü.. kış lastiği goodyear ug 8 aldım, önceki aracımda ug7+ vardı.. focus taki michelin i eskitince hala piyasada olursa pirelli p7 cinturato alacağım, eski aracımda pirelli P1 vardı..p7 test birincisi idi en son, conti geçmedi ise tabi ölçüler önemli..bu tabloda p7 berbat halde aslında ebatı olsada p7 pirelli nin performans lastiği değil. kendi sitesinde kendi lastiğine spor olarak 3 yıldız vermiş: http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/car/sheet/cinturato_p7_blue.html?url=%3Fsubtype%3DCAR%26season%3DSUMMER az yakan konforlu lastik. performans için pirelli alacaklar p zero yu düşünmeliler. 205 ebatta ise 6. lığa düşmüş bir önceki linkte..yakıt tüketimi ve komforda 1. birde pirelli sert derler. tabi test i yapanlarda etkendir sanırım.. test sonuçları için tşk ler. focus 3 e uygun pirelli ( bu arada formula 1 lastikleri de başta olmak üzere birçok pirelli lastik türkiye deki fabrikasında üretiliyor)

o adam sapıkmış o zaman.sizde onu bulmaya çalışın elinde dürbünle falan yakalarsanız çekin resmini, bir konuşun seni gazetelere vereceğim diye o da size özel hayatım derse şaşırmayın. banada ceza kesmişler ama trafik polisi gesmiş, güya..internet vergi dairesinde cezam yokken 2 sene sonra ceza türedi. kesildiği tarihle-tebliğ tarihi aynı..açtım telefonu bu işlere bakan birime..cezam sizde ise öğleden sonra geleceğim bu ceza makbuzuna bakacağım, üstündeki imza bana mı ait diye..bana bu güne kadar polis, ceza kesip tebliğ etmedi dedim. tc mi istedi verdim. öğleden sonra gittiğimde ceza iptal yazısı müdürde hata olmuş dediler..plaka yanlış okumadan..binek sedan araç, bir pikapla nasıl karıştırılır dedim bende..bari ceza keserken işleyip geçmek yerine bir iki özelliğine bakın dedim.. neyse hakkınızı arayacaksınız olmadı, mahkeme yolu açık..antalya da varsa önce trafik mahkemesine yoksa idari mahkemesine dava açmanız gerekiyor.

ben focus u alırken, ford un bahçesinde captiva vardı..6 aydır satamıyoruz takastan aldık, zararına galeriye vereceğiz dediler.. arkadaşda yeti var, köye gitti babasına demiş gel seni şöyle tarlalara götüreyim diye..gidip gezdiler ertesi gün geldi konya ya..esp lambası yanıyordu sensörlerinin oraya çamur kaçmış belkide ıslaklıktır..temizleyip düzelttiler. şimdi jip gibi araba ama jip değil..çamur alıp bozulacak parçası varsa neden böyle bir araba üretiliyor.. şehirde bininde işte hava atın diye mi..veya sizi gören korkar yanınızdan kaçar diye mi.. sedan araca ihtiyacınız varsa sedandan vazgeçmeyin derim hele yeni aldığınız focuslardan, yüksek bir arabaya binmek istiyorum diyorsanız elbette alınır kuga..ama ben avcıyım arazide gezeceğim diyorsanız, bu konuda kendini ispatlamış markalara yönelmek lazım(landrover-toyota modelleri gibi)..belki 4 çeker kugada iş görecektir arazide..

cem abi bilgiler için tşk ler.. 215 yaz lastiği ile 2 depo yakalım, gerçek sapma ortaya çıksın. gerekirse ayar yaparım.. şimdiki sapma 0.3 litre 40 litrede yaklaşık 35 km..km cinsinden %5 sapma var..lastikler büyüyünce daha fazla yol gideceğiz. 0.3 düşerse 0.1 e o kadar sapmada normal artık..ama yaz boyu ölçümlerimde bu 0.1 sürekli karşıma çıkarsa kalibrasyon yaparım.. kış lastiğine geçince ise tekrar yapmam..artık neyin ne olduğunu öğrenmiş oluruz..

ok tşk ler..çap değil çevresi %2 azalıyor lastiğin.. http://www.lastik24.com/Calculation.aspx sıkıntım şu: 205-55-16 kış lastiği kullanıyorum..iki lastik arasında çevre genişliği olarak %1.7 fark var..ama arabanın b.sayarı ile dolum değerleri arasında %5 sapma var..bayağı çok..(b.sayar 6, depoyu doldurunca 6.3 çıktı, geçen depoda da 6.3 dü doldurunca 6.6 çıktı) biladerin focus 2.5 da neredeyse b.sayar ve dolum aynı çıkıyor..%1 bile sapma ya var ya yok..olsa ne olur tabi bir şey olmaz ama bencede %1 den fazla hata yapmamalı. 6 litre ortalama ile aracım 657 km gitmesi gerekirken aldığım benzine göre, 622 km gitmiş..%5 lik fark bu aslında..çevre farkı % 1.7 olmasına rağmen neyse bu ayın sonu 215 yaz lastiklerini takınca belli olur yol bilgisayarı ne kadar doğru hesaplıyor.. belki ilk bakımda güncellemesi vardır yüklerler.. veya diğer arkadaşlar paylaşırsa bsyar verisi ile depoyu doldurunca ne kadar fark çıktığını bizde focus 3 lerdeki durumu öğrenmiş oluruz..

arkadaş whitenight aldı 1.4 122 bg..65 bin e..daha yeni ama izmir e gitti geldi..ya dizelden inip buna bindiği için alışamadı yada verilerinin çok üstünde yakıyor. ş.dışı 40..ş.içi 50 krş yakıyor dedi..kendimde bindim yanına..işçilik güzel ama dizayn hataları var..mesela ayna buğusunu içten alacak havalandırma kanalları çok geride, ön cam direğine üflüyor..arka koltuklar en olarak dar. yanlarında şişe koyma yeri var mı daha dikkat etmedim ama arka koltuklarla kapı arasında rahat 4-5 parmak boşluk var..aynı sıkıntı ön koltuklarda da var; şöyle ki..oturuyorum bizim focus un bittiği yer diz altından 5 cm içerde ise, tiguan de 10 cm geride..sanki çocuk koltuğuna oturmuşsunuz gibi..kısaca bende şöyle izlenim bıraktı..başka aracı için ürettiği koltuk ve göğüsü bu araca koymuş, oturmamış..(abartılı olacak ama; sanki polo nun içini almış tiguan e monte etmişler gibi) tabi bizim focusta hata yokmu var, zaman zaman yazdık..ufak tefek dizayn kusurları saymazsanız yakıtıda takmayacaksanız elbette zevk ve performans için alınabilir bir araba. benim araç style 1.0 eb, style pakette 1.6 eb olsa idi alabilirdim mesela ama iş titanium ve daha çok paraya gidince maddi durum engel oldu..

yani araç 100 gösteriyorsa kadranda, km sayacıda 1 saat sonra 100 km gidildiğini gösteriyor anladığım kadarı ile..gerçek hız 98 ve alınan yol 98 km olsa bile.. doğru mu anlamışım cem bey? sonuçta lastik ebatı programlanmadığı müddetçe..dönen sayıya göre ölçüm yapılınca durum bu şekilde oluyor..

son iki satırda hata oldu sanırım..km saat ibresi-kadran 100 gösterse bile madem 98 km hızımız var, 1 saat sonrada o zaman sayacın 98 km yol gittiğimizi göstermesi lazım sistem tekerlekten çalışıyorsa.

orjinal lastik takılmazda çevresi daha küçük lastik takılırsa örneğin %2 daha küçükse, şöyle denir..km saati 100 km hız gösterirken aracınız aslında 98 km hız yapıyordur.. 1 saat sonra aracımız 98 km yol almış oluyor..km/s hesabına göre..peki arabanın km sayacı tekerleğe göre mi çalışıyor, o da 98 mi gösterir..bazı yerlere baktım..kimi mekanik sistem var şanzımandan çalışır diyor, kimi digital sistem var tekerlekten çalışır diyor. net bilgi bulamadım..

hd uydu alıcılarının, standart yayını 1080i ye yükseltme özellikleri vardır bu da standart yayına göre epey farkediyor..ama burada önemli olan grafik işlemci.. 100 tl lik hd uydu alıcısında bunu yapamazsınız..kablo, dsmart veya digiturk kullanacak olsanız kendileri zaten hd uydu alıcılarını veriyor.. uydudan yayın seyretmek için hd uydu alıcı, sadece az önce bahsettiğim görüntü yükseltme işi için alınabilir biraz daha kaliteli yayın izlemek için.. dizi film kayıt edip sonra seyrederim diyorsanız harici hdd takılan bir model almalısınız.. atlanta uydu alıcılar yeterli seviyede kaliteye sahiptir.. http://www.hepsiburada.com/liste/department.aspx?q=categoryid%3d155057%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_refview%3dlister%26fh_refpath%3dfacet_4%26fh_reffacet%3dbrand%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483638%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483638_17201%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483638_17201_155057%257d%252fbrand%253d%257batlanta%257d%26fh_eds%3d%25c3%259f yazıcı ise kesinlikle lazer yazıcı tavsiye ederim fakat bunların wifi li en ucuzu 250 tl civarında..belki 200 altına ağ kablolusu bulunur.. http://www.hepsiburada.com/liste/hp-laserjet-pro-p1102w-wi-fi-laser-yazici-ce658a/productDetails.aspx?productId=bd00011&categoryId=6&navq=fh_eds%3d%25c3%259f%26categoryid%3d6%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c%252bmin_actual_price_pl%26sc%3d8%26fh_secondid%3dbd00011%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f618_dp%253d%257bvar%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646_3013118%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646_3013118_6%257d%26fh_refview%3dlister

kılavuzlarda hep ne yazar, biraz da üretici üzerinden sorumluluğu atmak için, hele abd gibi ülkelerde miyonlarca dolar tazminat ödememek için; arabanızda bu özellik var fakat bu sizin araba sürmedeki dikkat etmeniz gereken durumları (sorumluluğunuzu) azaltmaz. yani, sistem olurda çalışmazsa veya siz güvenip rahat sürerek başka olumsuzluklara sebebiyet verebilirsiniz..sonucu.. bilader focus 2.5 una sonradan park sensörü taktırdı.. geri geri park ederken arkası yüksek bir 50 nc ye yanaşırken sensör ötmediği için arka stop kırıldı ve stopun olduğu yerden sacı büküldü..sonuçta tamir oldu ama sensöre fazla güvenmesinin cezasını çekti.. bende style paket var..arka sensörler 180 cm..önler 80 cm..yanlar 50 cm de algılıyor veya bip liyor diyelim..sistem zaten 10 km/s in altında çalışıyor. sizi ister istemez yavaş park etmeye zorluyor. bu iyi birşey. alış veriş merkezlerinde ise arabanın burnunu sürekli ötene kadar duvara yanaştırıyorum. otomatik park ise benim gibi sürekli otoprakları kullananın işine yaramıyor.. bu demek değil ki hiç yaramayacak, tekno pakette elbette bir gün işe yarayabilir, ama bir arkdaşın dediği gibi kazayada sebep verebilir..arkadan çarpan olabilir mesela. kör nokta uyarı sistemide sizin sola bakma sorumluluğunuzu azaltmaz(kılavuz tabiriyle )..sola bakacaksam ne gerek var, o zaman.. ha olurda bakmayı unutacağınız bir anda sistem düzgün çalışıp sizi uyarabilir, ve kazadan kurtarabilir. kadere inanmak lazım..insanlar dalıp gittikleri için gerek yaya iken gerekse araçta oldukça fazla kaza yaşanabiliyor. neyin ne getireceği belli olmuyor. ek paketlerle çıkacak fiyata rağmen, ben focus alırdım deniyorsa, paranın yettiği en iyi focus u almakta fayda var..ben kendi adıma sadece zenon far ı gereksiz buluyorum..o da zaten x paketteydi sanırım..tekno ve smart beraber veriliyor..

bunlar doğru yapıştırmaktan bahsediyor, bense yapıştırmak istemiyorum.. hgs etiketini alsak ve sadece geçerken bantla cama yapıştırsak hatta elimizle tutsak camda, sistem okumaz mı? deneyen var mı acaba. sonuçta manyetik bir kart. görsel değil..okuması lazım..ben yılda max 2 kere otoban kullanıyorum..

ister şimdiki mesleğim olsun ister başka bir tanesi..ayda 13-15 bin tl gelirim olsun isterdim..ama bu gelire sahip olmak içinde yine 8-5 den fazla çalışmamak ve yılda hiç olmazsa 30 gün iznimin olmasını isterdim. sonrasında parayı yiyecek yer ve sebep bulurum kısaca şimdikinden daha çok düşünmezdim, parayı nasıl harcarım diye.. önce sağlık.. birde şu filmin ilk 10 dk sına bakın yeter: http://www.imdb.com/title/tt0478304/

nettekiler orjinal değil ama çin den ithal ve çin de focus en çok satan araçlardan biri.. paslanmaz çelik diye satılıyor..ama su pası yaparsa alttanda pasa sebep olabilir mi diye düşünüyorum haliyle.. en kötü kaput koruma filmi uygulayacağım eşiklere.. sırf önlere almam malesef..arkalar daha önemli çocuklar eşiğe basıp binebiliyorlar..arkanın olmaması çok saçma.. biz hava atmak için değil köşelerde ki boyayı korumak için istiyoruz. ford neden böyle saçmalamış acaba..

cem abi nin sorusunu bende sorayım. .sağ-sol derken 2 adet mi 4 adet mi..ön-arka 4 adet istiyorum..aslına bakarsanız arkalar daha önemli çocuklar var malum net te 4 ü 80 tl. (alibaba yı saymıyorum 45 tl)... sizde 4 ü 90 tl ise hemen alayım..veya 4 ü kaç tl.. tşk ler

bagaj kapağı kolunun birinde havalı amortisör, her ikisinde de helezon yay var..kilitten kurtulunca kendisi açılıyor.. bu yayları hb e monte edemezler

geçmiş olsun, ezik yoksa rütuş yaptırın yeterlidir..

bölünmüş yolda sınır 110 malum..1.0 ecoboost 2500 devirde 114..sabitle, devam et bana yeterde artar bile.. http://1l-ecoboost.fordmedia.eu/documents/factsheets/FS_Ford1.0-litreEcoBoostEngine_EU.pdf

hız tabelası tanıma sistemi yeni volvo s40 larda var, focus un yurtdışı versiyonlarında var burayı bilmiyorum.. sistem tabelayı görüp navigasyon ekranına taşıyor, hızınız o tabeladaki hızı geçince bip sesi ile uyarılıyorsunuz.. ama Türkiye de hız sınırı 110 a çıkan yerlerde bile 90 tabelası duran yollar var, konyada 70 tabelaları konalı 1 ay olmadı..veya bir yerde 70 varken 100 metre ilerde hala eski 50 tabelası duruyordu..