Mehmet Demir

bakım normal, temizlik gereksiz.. sadece motoru temizleseler yeterdi.. koruma vs hikaye.. yağ kaçırmayan motor temizdir zaten

o ışık fakir yakıt karışımından yanar, yanmasın diye arttırılmış sanırım.. lambanın yanmasının bir mahsuru yok. bilader eski mitsubishi ye sürekli yanık bindi. 9-10 lt lpg yakıyorsa normaldir ama.. eskiden az yakıp lamba yanmışta olabilir.

0-30 ile 5-30 arasında ciddi fark yok, 0-20(honda) ile 5-20(ford) arasındaki gibi.. zamanında iki marka için "professional" seri olarak üretilip milleti öptükleri iki çeşit 5-30 ve 0-30..castrol sitesinden teknik dökümanlar incelendiğinde anlaşılıyor %3 bile fark olmadığı

f-35 olunca, malum üretimine katkıda bulunuyoruz..

kalkarken 1250-1500 devir civarı kalkın, 1.0 motor bu araç yürümez diye düşünüp gaza fazla basmayın , basarsanız yarım saniyelik patinaja düşer ve anti patinaj devreye girer. bende böyle oluyor.. viraja hızlı girerseniz araba döneceğiniz yönün aksine geziyor komple, merkez kaçla..sanki daha açıktan dönülüyor gibi, daha da zorlarsanız esp devreye giriyor.. focus lar mazdalara göre az daha yüksektir, yine koltuklarıda daha yüksektir..aracımız 1300 kg..dizeli 1370 hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın..

teknik olarak imkansız. adamlar zaten hesabı yaparken, devir dişli şu bu hesabı yapıp, son hız diye teknik özelliklere bu bilgiyi koyuyorlar. arkadan rüzgar alması lazım, belkide az da olsa aşağı meğil. forumda aratırsanız cem abi nin eklediği bir hesap var. devir dişli böl-çarp 1000 devirdeki hız ortaya çıkıyor.. güvenli devir max 6000 se 6 ile çarpılıp son hız bulunuyor ki teknik bilgilerdeki değerde budur sanırım.

tv işi ne oldu.. bugün vatandan mail gelmiş.. son 18 adet yazıyor.. 700 hz 3d uyu allıcı 2 gözlük http://www.vatanbilgisayar.com/42lb670v.html?OM.exVisitorID=151294&utm_source=EmailServer&utm_medium=Mailing&utm_campaign=14071412%2DWebIndirimMail&utm_term=14071412%2DWebIndirimMail&utm_content=14071412%2DWebIndirimMail

verniği kavrulur 3-5 yıl sonra.. gölgeye çekmeye çalışın.. günde 2-5 saat gölgede kalsın o bile yeter. çöldeki araplar ne yapıyor hepsinin kapalı garajı mı var. merak etmeyin birşey olmaz.. düzenli cilalayın arabayı yılda 3 kez çünkü hem sıcağı, hem de tuzlu nemi vardır..

dalgalanma olmaması lazım.. klimanın kapalı olduğundan emin olup çalıştırın.. ilk marşa basınca çıkarsa 1400 e hemen iş yüküne bağlı olarak düşer 1100 e, sonra motor ısındıkça yavaş yavaş 900 e kadar düşmesi lazım..900 ken tüketim ne mesela??? 0.5 veya 0.6 da sabit duruyor mu, yoksa o bahsettiğiniz dalgalanmaya bağlı olarak 0.5-0.8 arası dalgalanıyor mu? diyelim 0.6 da sabit rolantide, klima açtınız hafif bir zorlanma sesi ile devir 1100 e çıkar ve tekrar 0.9-1.0 litre sabit tüketim ve 1100 devir gibi sabit çalışması lazım.

ben satarsam alırlar, müşteriler hazır vallahi alan olmazsa çürüyene kadar binerim, yada biz ihtiyarlayıp gözler görmeyene kadar.. zaar murat 124 kadar yürür

öncekini bir günde sattım, ya nasip

vallahi ister inanın ister inanmayın ama bunların hepsi babamın bodrumundaki dolabında durur.. evlerinden elektrikli süpürgeyi çekerim, arabamın içini temizlerim ve bu ürünleri yeri zamanı geldikçe hepsini kullanırım.. öğretmenliği bıraksam lüks yıkamacı açarım ama petrollerde arabalarını beleşe yıkatmak için saatlerce kuyrukta bekleyen insanlardan para kazanamam diye cesaret edemiyorum.. seviyorum arabama özen göstermeyi.. bu ürünleri çeşitli başlıklarda zamanla bahsetmişimdir, artık hepsi bir arada.. soldan sağa: (araba iç temizliği yapmadan önce tüm plastik aksamı nemli bezle sildikten sonra bu ürünleri kullanırım..) 1- torpido temizleyici: uv korumalı, özellikle göğsü temizlemek için kullanırım.. kaplamalara sürülmez, biraz kötü kokusu var. http://www.hepsiburada.com/liste/turtle-wax-f21-torpido-bakim-sutu-09g010/productDetails.aspx?productId=otm09g010&categoryId=20035756&SKU=OTM09G010 2- hızlı ıslak cila, yıkamacıya götürürüm, mevcut cilanın ömrünü uzatır. http://www.hepsiburada.com/liste/turtle-wax-en-pratik-hizli-cila-500-ml/productDetails.aspx?productId=otm09g009&categoryId=20035738&SKU=OTM09G009 3- sentetik cila, beyaz iz bırakmaz, aracın üst bölgelerinde ince-dar alanlarında kullanırım. http://www.hepsiburada.com/liste/turtle-wax-ice-sentetik-likid-cila/productDetails.aspx?productId=otdgfg6109&categoryId=20035740&SKU=OTDGFG6109 4- normal cila, geçen ay cilalyıp resmi eeklemiştim siteye. geniş alan-tüm kaportada kullanırım. . http://www.hepsiburada.com/liste/3m-performance-finish-maxboya-koruma-cilasi/productDetails.aspx?productId=otcsi11201&categoryId=20035736&SKU=OTCSI11201 5- lastik koruyucu, parlatıcı. cam kenarlarındaki siyah kauçuk ve kapı fitillerini kışa girmeden temizlerim, donmaz. aracımızın altını çevreleyen siyah plastiğe uygularım. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-gummi-plastik-yenileyici-340200-300ml/productDetails.aspx?productId=otson340200&categoryId=20035742&SKU=OTSON340200 6- sonax oto şampuan. yıkama makinası aldık bahçesi olan arkadaşla. havalar iyiyken arabayı yıkarız. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-konsantre-sampuan-314300-1000ml/productDetails.aspx?productId=otson314300&categoryId=20035761&SKU=OTSON314300 7- döşeme temizliğinde ve leke çıkarmak için kullanırım. özellike yaz tatili dönüşünde koltukları temizlerken. yılda bir kere. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-xtreme-nano-arac-ici-temizleyici/productDetails.aspx?productId=otson221241&categoryId=20035742&SKU=OTSON221241 8- lastik parlatıcı. 2 hafta önce aldım çok güzel. uzun süreli kalıcı.. çok az kullanımla lastiği sim siyah yapıyor. yıkamacılara parlattırmam. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-xtreme-nano-lastik-parlatici-jel-500-ml/productDetails.aspx?productId=otson235200&categoryId=20035747&SKU=OTSON235200 9- yazlık cam suyu. 1 e 8 sulandırılır. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-konsantre-cam-suyu-okyanus-2-lt/productDetails.aspx?productId=otson263541&categoryId=20035763&SKU=OTSON263541. 10- torpido temizleyici, bazen göğüs çoğunlukla içerdeki tüm plastik temizliğinde kullanırım. mat tır. parlağı sevmem. http://www.elmasotomotiv.net/urun.asp?urunid=97 http://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/arexons-torpido-temizleyici-ve-parlatici-mat-97432472?keyword=&gclid=CPDHrri1v78CFW3MtAodmAMAfw&mpch=ads&scxid=14489-145818-2357-0 11- kışlık cam suyu. buradaki fiyatına bakmayın opetten 12 tl ye aldım. 1 e 1 sulandırmada -15 dereceye kaar bizim fıskiyelerde donma yapmıyormuş, seneye denenecek. http://www.kliksa.com/urun/wurth-konsantre-cam-suyu-plus-1000-ml-made-in-germany-02332840/902017765?gclid=CLnc-ZW2v78CFfMgtAod8nAAUA 12- far parlaklık koruyucu. yeni araba farlarında en başlangıçtan itibaren sık sık kullanılmalı.. her 2 yıkamadan sonra sürerim. güneşin sebep olduğu sararmayı önlüyor. diğer aracımın farı 4. yılda sararmıştı bakalım bu ne yapacak. http://www.hepsiburada.com/liste/meguiars-far-parlaklik-koruyucu-8517110/productDetails.aspx?productId=otm8517110&categoryId=20035742&SKU=OTM8517110 ve muhtelif tüy yoğunluklarında microfiber bezlerim var.. nemli kullandığımı, torpido spreyleri ile kullanmam mesela.. özellike bizim araçlardaki kaplamaya zarara verebilir kimyasallar ve garantiden de değiştirtemezsiniz.

sorununuzun gerçekten sorun olduğuna emin olmanız lazım.. eğer 10 bin de bir, 1 lt den az yağ eksiltiyorsa aslında bu tolerans tır.. ama her geçen km lerde bu sıklaşıyorsa sorundur.. mesela bir arkadaşımda 1. bakıma kadar sorun olmadı, 2. bakıma yetişmeden 13.000 de eksiltti, sonraki sene 10.000, bir sonraki sene 7000 ve sonunda triger, kavrama şu bu değişmek zorunda kaldı..(araç: yeti 1.2 tsi dsg otomatik) sadece yağ yakıyor ve diğer ekipmanlara zarar vermiyor, bir arıza oluşturmuyorsa işiniz zor arkadaşlar..

araba yüklü gemi fotoları aratın belki anlar herkes bu arabalar neden vuruk kırık geçiyor elimize diye.. keşke olmasa ama malesef.... en iyisi almadan bakmak.... ben bakmadım ama

bu sorun style fcus3 ü olan bende sonradan çıktı, 1 gün ses çıkar, 3-5 gün çıkmazken son 6 ayda hergün çıkar oldu, biladerde tit f3 var onda aldığı günden beri vardı.. o geçen hafta, bende bugün servise hallettirdim. çok iyi trim ustamız var burada, ben müdür bey in yanında otururken yapıldığı için göremedim ama sanırım biladere dediği koltuğun sağındaki plastik parçayı söküp orada bir yere tokmakla 2-3 kere vuruyormuş.. sacın nokta kaynağı ile ilgili bir esneme olduğunu söylemiş.. sorun kronik.. 5 dk da hallettiler.. servise danışın bence, bilemezerse sorunu, buraya gider ustamıza sorarım sizin için.. ha belki sizdeki kablonun sarsıntıdan saca vurması olabilir.. benim araçta önce hiç yoktu, sonra tırtıklı asfaltta ortaya çıkmaya başladı, en son her türlü yolda devam etti. yani kablo olsa sarsıntı yokken bile o ses çıkmaması lazımdı.. daha 1. viteste kalkarken çıtırtı sesi çıkıyordu şimdilik-sabahtan beri sorun yok, ilerde oluşursa ustamızın yanına gideriz..

o kapağa istasyonun biri yapıştırmıştır bp diye.. eski aracımda ş.içi 95 oktan, ş.dışı 97 oktan almıştım.. rampa çekişinde hissedilir fark yaratıyor 97.. yeni 1.0 motoruma hep 95 alıyorum..

güzel olmuş, tek beğenmediğim yanı, ki bugünlerde yeni araçların hepsi öyle, ekranın çok aşağıda oluşu.. makyajlı focusta ekran iyi yerde ama gündüz ekranı görmekte zorlanma olur mu bu eleştirdiğimiz araçlara göre, bekleyeceğiz bakalım. olmadı ön yanlarada 1. derece film çekilebilir. 1.4 turbolu motor 100 bg hata mı var aracaba

ses şıkır şıkır şeklinde ise normaldir. hyundai era aracımda öyle olmuştu, benzinli binmeme rağmen..alan arkadaşla da hala görüşürüz araç 7 yaşını bitirdi tık yok..ve o tüp taktırdı. çalıştıktan bir süre sonra ve yüke binince kesilir yada içerden duyulmaz rolantide pedala dokunduğunuzda sanki titriyor izlenimi veriyorsa bu da bende zaman zaman olmuştu, sebebi aracı çok düşük devirde kullanmayacaksınız.. biraz devirli kullanınca geçmişti. o zamanlar 5. vites 2000 devir 70 km hızla kullanıyordum, hafif bir rampa gelse motor titrer gibi oluyordu, hız sınırıda 76 olunca sıkıntı yaşıyordum. kısaca aracınızı tanıyın, ne istediğini öğrenmek lazım. bunlara rağmen geçmiyorsa arıza var olabilir.

kredi çok cazip.. 1.5 yıl önce ben en düşükle iş bankasından çektiğimde ford finans daha pahalıydı.. makyajlı kasa gelmeden eritmek istiyorlar sanırım

geçmiş olsun.. Allah tan panikleyip direksiyonu kırmamışsınız.. köpeğede yazık olmuş..ölür gider, ayağı kırıldıysa siz gidince oraya atmıştır onu

bugünkü haber; gazetevatan haber sitesinden alıntıdır; 25 temmuz açılış Toplam 533 kilometrelik Ankara-İstanbul YHT hattının 245 kilometrelik Ankara-Eskişehir bölümü 2009'da hizmete açılmıştı. Hattın tamamen hizmete girdikten sonra iki şehir arasındaki seyahat süresi 3,5 saate düşecek. Ankara-İstanbul YHT hattında ilk etapta Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere toplam 9 durak bulunacak. İlk aşamada son durağın Pendik olacağı hat Söğütlüçeşme istasyonuna kadar uzatılacak. Ankara-İstanbul YHT hattı, 2015'te Marmaray'a bağlanacak ve Halkalı'ya kadar ulaşacak. Günlük 16 sefer düzenlenecek. Marmaray'a bağlandıktan sonra her 15 dakika ya da yarım saatte bir sefer gerçekleştirilecek. ** malesef 533 km lik yol 9 durak yüzünden 3,5 saat** eskiden mavi tren vardı, ara duraklarda durmayacak hızlı gidecek dendi, sonra milletvekilleri-köy muhtarları şu bu müdahelesiyle diğer trenlere döndü ve normal trenle mavi tren neredeyse aynı saatlerde bir yerlere varır oldular. inşallah YHT de aynısı olmaz veya 1 sefer 9 duraklı olacaksa(3.5 saat) diğeri 3 duraklı olsa bari(max 2.45 saat) konya ankara arası otobüsle 3,5 saat.210 dk...trenle 1.50 saat..110 dk.. 270 km(karayolu) de 110 dk fark var(tren yolu daha uzun, polatlı üzerinden gider ve hala 2-3 yerde yavaşlıyor).. birde ank-ist hattına bakın, olacak iş değil.. max 2.5 saat olması gereken yol 3.5 (210 dk) saate çıkıyor.. konya hattına göre çok yavaş..

hayırlı olsun

ayna sorunu çözülen oldu mu? veya yeni focus lanan (son 6 ay mesela) arkadaşlarda bu problem var mı? benim aynada değişeli epey oldu, sorun devam etti, bugünlerde artık hafif boşlukta oluşmaya başladı.. sadece ayna değişimi sorunu çözmüyor sanırım, yağmur sensörüne bağlı kol da değişmeli. acaba o kol bağımsız mı komple sensörle set mi? bilen var mı?

neyse yağ vuruntu yapmaz.. mazotla yıkama nasıl yapılır bilmem, o işleme bakmak lazım.. yağı daha çok ve çabuk söken katkı maddeleri var. yağ değişiminden önce konup motor biraz çalıştıktan sonra yağ boşaltılıyor. keşke öyle bir şey yapılsaydı..

çağatay teknik ve performans tablosu hazırladı saolsun.. dizel f3, 1.0 dan 0.5 ila 1 sn arası daha iyi.. hüseyin hocam tork dan bahsetmiş ama.. aradaki 100 tork a değil realiteye bakmak lazım.. fark çıkmış 10-11.000 tl ye.. belli km nin üstüne çıkılmıyorsa dizel alınmaz.. tüpçü atmosferik benzinliler bitince anlayacaktır insanlar bir çok şeyi.. şimdi ya inanmak istemiyorlar yada işlerine gelmiyor