Alper Sakallı

Vardiya, mesai derken ihmal ettim galiba. Çok özür dilerim

Merhaba Arkadaşlar. 2012 model 142bin km'de Focus 1.0 EcoBoost Titanium manuel vites ve sadece benzinli aracımdaki bazı durumların çözümü için tecrübelerinizi paylaşmanızı rica edeceğim. Şikayetlerim: - Rölantide sarsıntılı bir titreşim. - Yokuş kalkış desteğinin çalışmaması. Öncelikle aracımın rölantide titreme sorunu olduğu için geçen hafta Özel Ford Servisinde buji takımı değişti ve sarsıntı 1 haftalığına %80 oranında düzeldi. Bugün Cruse Control ile giderken emisyon lambası yandı ve rölantideki titreşim arttı. Gürkan Hocamla buluşmamızda Focccus programı ile gizli özellikleri açarken, yokuş kalkışın devre dışı bırakıldığını gördük. Düzelttiğinde ise gösterge ekranından uyarı verdi. Arıza kodlarını da okudu ve hafızada şunlar çıktı: P0420 Katalizör sistem verimi eşik değerin altında (Sıra 1) P0807 Kavrama konumu algılayıcı devresi düşük P0558 Fren takviye basıncı algılayıcı devresi yüksek giriş P086A Boş konum sensör devresi açık P0832 Kavrama pedalı anahtarı A devresi P0835 Kavrama pedalı anahtarı B devresi yüksek. Arızaların çoğu silindi şuan arıza/emisyon lambası yanmıyor ancak titreşim devam ediyor. Yokuş kalkış çalışmıyor göstergedeki ayarlardan açınca uyarı veriyor. Gürkan Hocam sağ olsun Savaş ustayla görüştü P0420 için katalizörün değişmesi gerekir dedi egzozcuya yönlendirdi. Egzozcu katalizör sağlam, ateşlemede sorun var dedi. Mekanik servisine gittiğimde Bujilerin kodu aynı olsa bile markası önemli dedi. Orijinal olmalı dedi. Yarın henüz 7 günlük olan bujiye bakacağım markası ve numarası orijinalle uyuşuyor mu diye. Ekstra olarak aracın evveliyatında motor ve üst kapak değişmiş. Baskı balata değişerek Volant tornalanmış. Okuduğunuz için teşekkür eder, değerli fikirlerinizi beklerim.

Gürkan Hocam'a teşekkürlerimi sunuyorum. Bugün otomatik kilidi aktif etti sağolsun.

Belli oldu mu güncellemeyi yaptırdınız mı acaba?

Benim 1 0 eb'da da titreme sorunu vardı. Eski minibüsler gibi rölantide sarsıntılı çalışıyordu. Bujiler değişti sorun anında düzeldi. O haline göre şuan %10 sarsıntılı. Ekran da rölantide 0.61 ve 0.71 litre/saat gösteriyor.

Herhangi bir kasnağın bilyasından veya gergiden olabilir. Gaza basınca ses kesiliyorsa bilyanın ilk bozulmaya başlama evresinde demek. Sorun kayış olsaydı cıyaklardı. Onun da çözümü kayışa/kasnaklara muhtemelen bulaşmış olan yağı veya suyu temizlemektir. Alt muhafaza yoksa yağmur suyu sıçramış da olabilir. Ama sizin sorun bilyadan.

Merhaba Arkadaşlar. 2012 Focus 3 hatchback kasa için soruyorum, Bagaj kapağındaki ford armasının olduğu yerin krom olduğunu gördüm, güzel de duruyor. Ancak piyasada bulamıyorum. Bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Bagaj kapağının tampona yakın kısmına yapıştırılanlar değil. Teşekkürler.

Eski direksiyon hocası olarak söylüyorum, araç ile çok Dur-kalk yapmayın baskı balatanızı 10 kat hızlı yakarsınız. Tur atın soğutun sonra tekrar Dur-kalk yapın. Baskı balatanız mümkün olduğunca çok soğutulmalı. 300m sürün dur kalk yapın gibi. Şimdiden hayırlı olsun ehliyetiniz.

Ayarlar içinde saniyesini tercihinize göre değiştirin benimkini 20sn yaptım. Far kumandası da autoda olacak. Kapıları açınca hava karanlık durumuna göre farları ya da parkları yakıyor. Kapıyı kilitleyince de hiç bir kolu çekmeden farlar direkt 20 saniye daha yanık kalıyor.

Hayırlı olsun ve darısı başıma ?

Merhaba Yakup Hocam. Markasını bilmiyorum. Aracımı 2. El aldığımda üzerinde takılıydı. 3 tane suv kullanmış biri olarak sadece benim tarzım değil. Bu yüzden takas etmek istiyorum. Saygılarımla

Selam Arkadaşlar. 2012 model Focus aracımdaki spor yayları standart yaylalarıyla takas etmek isteyen olursa İstanbul Avrupa Yakası'ndayım. Zıplama, vurma, sekme yapmıyorlar. Aldığımda üstündeydi. 0532 456 27 54 Teşekkür ederim.

Röleleri farklı diye biliyorum. 4'lü flaşör röle ve sinyal rölesi. Eski aracımda sinyalleri led ampul olarak değiştirdiğimde 4'lüler normal yanıyorken sinyali hızlı hızlı veriyordu. Bunun için orijinal sinyal rölesini çıkarıp yerine ayarlı sinyal rölesi takarak normal(istediğiniz hızda) yanma aralığına ayarlamıştım. Focus 3'de sinyal rölesinin yerini bilen var mı yoksa sigorta kutularını henüz açma fırsatım olmadı açıp bulayım mı ?

Bende de 1.0 lpg yok ama cruse'da giderken P0420 yandı. Yakıttan da olabilir bakalım.

İyi Günler Arkadaşlar. 2012 model Focus'ta hangi ampullerin kullanıldığı hakkında bilgi paylaşabilir misiniz. Teşekkürler. Mesela bildiklerim: Kısalar H7 Uzunlar H1 Ön Sisler H11 Parklar T10 Öğrenmek istesiklerim: Stop, çift duy mu Sinyal, şaşı tırnak tek duy mu Geri vites, T15 mi Arka sis, düz tırnak tek duy mu Tavan lambaları, T10 mu sofit mi Güneşlik/Makyaj aynası, sigorta tip mi Torpido aydınlatma, T10 mu Ayak aydınlatma, T10 mu Dış dikiz ayna altı aydınlatma, T10 mu Bagaj aydınlatma, T10 mu Aklıma gelmeyenler...

Değişik adetli bijonlar 1 tanesiyle çakışabilir. Piyasada hazır ya da tornacılarda ölçü vererek yaptırabilirsiniz. Ancak kaçınılmaz bir balans sorununu da gözardı etmeyiniz.

Kendiniz de dolduracağınız zaman max çizgisini hiç geçmemesine özen gösterin. Min seviyesini biraz geçsin yeter. Çünkü orası genleşme kavanozu. Isınan su genleşir ve daha fazla yükselir. Hava sıkıştırılabilir ancak sıvılar sıkıştırılamazlar. Yeterli hava boşluğu bırakılmazsa ve kapak da emniyetli(yüksek basıncı tahliye eden) değilse sıkışan ve basınçlanan su, soğutma sistemindeki en zayıf noktayı patlatacaktır ve su boşalacaktır. Bu radyatör de olur, eskimiş hortum da, kelepçe de. Şansınıza kalmış. Kısaca max seviyesine kadar doldurmamaya çalışın.

Soğutma sisteminin su seviyesini de kontrol edin. Susuz kalan araç havayla soğuduğu için yokuş aşağı inerken soğur. Termostat arızasıyla arasındaki en önemli fark göstergedeki su sıcaklığının 98 dereceyi de geçmeye meyilli oluşudur. Orta çizgiyi geçirmemek gerekir aksi durumlarda da.

Frene basınca ortaya çıkan direksiyon titremesi fren disklerinin inceldiğine yahut çarpıklaştığına işarettir. Diskler sıcakken yani yol yaptıktan sonra aracınızı yıkatmayınız bu durum disklerinizi yamultur. Kalın olup yamulmuş diskler tornalanır ancak ince diskler tornalanamaz zaten bitmiştir.

Hortlatmış gibi oluyorum ancak araç içinde, zeminde ya da paspaslardaki nem araç içini kötü kokutur. Çözümü ise güneş altında camları aralık bırakarak kurumasını sağlamak ve özellikle Mafra'nın klima dezenfektanını kullanmanızdır.

Eyvallah abi müsaitlik durumunuza göre gün ve saat belirleriz o halde.

Abi çaylar 3 olsun mu ?