Ozan Kar

michelin primacyden bende pek memnun değildim özellikle geçen seneden beri tutuşu baya azalmıştı, patinaj abs filan rahatsız ediyordu ama yüksek hızlarda sorunsuz, en azından limitleri hala benim limitlerimin üzerinde.

bir çok nedeni olabilir, DTC kaydetmiştir. ekranda çıkmadığı için bi daha yapana kadar önemsemezdim ben olsam.

F2 hakkında pek bilgim yok ama öyle olması lazım, eski cmaxte açmamıştım çünkü. F3te kesin öyle ama.

-eğer yalan yanlış ölçüp yalan yanlış yazıyorlarsa bu benim yanlış bir şey söylediğimi değil onların yanlış bir şey yaptığını gösterir. -belirttiği güce çıktığında oluşan THD değeri ses kalitesi için kriterdir. -ayrıca güç thd vs ölçümdür hesaptır, amfinin hoparlörün kalitesini belirlemek için tek başına yeterli değildir. Yani isterse 10000W RMS olsun (istediğiniz markada) sesi iyi olacak diye bir şey yok. PS. sesi 2 kat arttırmak için gücü 10 kat arttırmak gerekir, yoğun bas ağırlıklı şarkılarda bassa yüklenerek bile 100W seviyesine nadiren çıkıyorum. 3000W camı kırmak yada sağır olmak için sanırım.

Honda Civic: 40 Mazda MX-5: 80 Peugeot 3008: 35 Renault Megane: 40 Seat Ateca: 25 Toyota C-HR: 30 Volvo S90: 0

kil demirtozunu zaten çıkartır, kil yapacaksanız ekstra ürüne gerek yok. bknz: tecrübe. tersane yakınında durmaktan demir tozundan zımparaya dönen arabayı kille temizlemek.

fotoğraftaki zetec s türkiyede spor paket ile geliyor.

rms peak önemli değil, yüksek güç = yüksek ses ancak her zaman kaliteli ses değil.

o işaretin çıkması normal, çıktığında yarım kontak yapıp beklemenize gerek yok kendisi o süre boyunca bekleyip ondan sonra marş edip çalışır.

Genelde modul olur, park ve kontak bağlanan. Ya bağlantılar yanlış yada modul yok. Modul yoksa röle ile de yapılır ancak kısılma olmaz kapanır.

Gündüz farının parklara bağlanması doğru değil. Gündüz farı amacı itibariyle karşıdakinin gözüne gelecek şekilde olmalı gündüz bile dikkat çekerken gece rahatsız edecektir. Bu yüzden kontak açılınca yanmalı, park yada far açılınca kısılmalı yada kapanmalı.

Elm varsa gündüz farı ile ilgili seçenekleri deneyin. İstediniz kısalar için oluyor ama parkları hatırlamıyorum.

Kendisi bekler gerektiği kadar.

bununla ilgili konular mevcut. örneğin:

ben size anlatamadım sanırım. yağın kullanım ömrü 20000km (avrupa için) bu süre sonunda yağ fiziksel olarak hala orada olsa da kimyasal olarak özelliğini yitirmiş oluyor ve değişmesi gerekiyor (bknz periyodik bakım) araçta bu yüzden her 20000 km de bir uyarıyor.

yapıkredi bile yapmışsa (veya almışsa) bu kadar basit değildir bence. fotoğrafı direk anlıyor, videoda biraz daha zorlanıyor. Nasıl yapmışlar düşündüm bişey bulamadım

gelen uyarı değişim uyarısı. 20000km olunca uyarıyor ve gayet doğal. Yağ biterse (basınç düşerse) lambası ayrıca yanar tabi ki.

fake olabilir mi? yapıkredi de hem fotoğraf hem video denedim ben yemedi.

Yazılan sırada yaparsanız ekranda arıza kalmaz.

Onu bilemem dandikler sorun çıkartıyor ama ilana bakarak bir şey demek çok zor.

değil.

siyah bant dediğin plastik elektrik bantıysa o o bant açıkta kalınca bi süre sonra özelliğini kaybedip açılmaya başlıyor.

riski var tabi ama montaj iyiyse sorun olmaz.

o zaman şimdiden hayırlı olsun inşallah bulursun. arkas showroomdaki beyaz araba audi ile de kıyaslanmaz bence