Ozan Kar

Abi çıtalarda yamulma yoksa siyah silikonla yapistir istersen sonra istesen sokemezsin

Bir abim boyalı olduğunu öğrendiği grande puntosu için dava açıp aylar içersinde değer kaybı olarak o zaman(2007) için 2000 tl gibi bişey almıştı.

Mesajı tamamen okumadınız sanırım sayın hocam, aracı alırken boya ölçümü yaptırdım sadece kaput biraz yüksekti onada fabrika limitlerinde diyip + olarak civatalarına bakıp orjinal denildi.

abi o bantların dış cephe tipinde olanları var (kuvvetliyse öyledir) onlardansa sorun olmaz. Sadece bantla plaka yapıştırıp sorunsuz kullananlar var.

Öncelikle belirteyim bu sorunlar benim için önemli değil ancak tekrar boya vs gerekmeden onarılcaksa onarılabilir. Esas derdim bu hasarların araç fabrikadan çıktıktan sonra aldığı bir hasar sonrası onarılması sırasında oluşup oluşmadığını öğrenmek. 1. aslında fotoğrafta noktasal göçükler olarak çıkmış ancak aslında çıkıntı olan kısımlarıda var 2. arka kapıda gözle farkedilmeyen noktasal bir çıkıntı var. Bunu teslim alırken farkettim boya koruma yapan usta üretim kusuru dedi. Sanki boyanın altında bişey kalmış gibi. 3. buda fotoğrafta pek belli olmayan ancak gözle yakından bakınca farkedilen bir durum akma var gibi ancak sadece görüntü herhangi bir çıkıntı veya göçüklük yok. not: aracı almadan önce boyayı ölçtürdüm(%100 güvendiğim bir ölçüm değildi) sadece kaput biraz yüksekti ama onunda orjinal olduğunu söylediler, eğer sonrasında farkedilen bişey olursa mahkemelik oluruz diye uyardım(blöf olmadığını çok iyi biliyor ) hiç bir sorun yok olan araçları zaten belirterek ucuza satıyoruz dediler.

çok geçmiş olsun, bende kat kat hafifini yaşamıştım.

cam suyu leke yaptı bendede nemli bezle silincede çıkmadı lekeler, ıslak mendille sildim cıktı. İlginç plastikler gerçekten.

Hazır konusu açılmışken bende sorayım :D Benimde min in hafif altında seviye(fabrika böyle koyuyor heralde) ama esas rengi bir garip yani cmaxten veya puntodan bildiğim kırmızı değilde turuncu gibi ve kokteyl gibi renkli, (anlatamadıysam yarın fotoğraf ekliyim ) normalmidir?

Konunun üzerinden biraz zaman geçmiş ancak yazmak istedim. Öncelikle arabadan önce servis almak kısmına sonuna kadar katılıyorum, zaten benim focus tercihimdede bu etkili oldu diyebilirim. Merak ettiğim toyotanın mühendis göndermesiyle ilgili kaynak var mı? Toyota yapmaz demiyorum aksine müşteri memnuniyeti çok önemlidir ancak efsane olabilir çünkü böyle bir tutumu audiden bile göremedik biz. Mahkeme olayı için tavsiyem bu konuda tecrübeli bir avukat ile çalışın. Doğrudan link vermek doğru olmaz diye düşündüğümden googledan "mahkemelik a6" yazarak tecrübelerimize ulaşabilirsiniz. bu olaydaki gecikmelerin bi kısmı dedem ve avukat yüzünden oldu ancak süreç açısından faydalı olur diye düşünüyorum.

hangi servise gittiniz? otokoç benide sallamıştı sonradan bende salladım bi sorun yok nasıl olsa diye(mesleğime bile ters ama ) Aydın abide arkasta biraz uğraşmıştı. Bir sorununuz yoksa uğraşmanıza acele etmenize gerek yok ancak kesinlikle, fark edilemeyebilecek veya normal durumlarda ortaya çıkmayan problemler düzeltilmiştir.

+1 Grande Punto tavsiye ederim.

çok kaba olmuş kaliteli ama kullanışlı değil

iyiymiş "adamlar yapmış" seviyesinde

muhtemelen psikolojik ama f3 benim kullandığım en sessiz araç, hatta bazen müziği kapatıp camları açıp anormal bir ses varsa duyayım diye dinliyorum :D benim kullanım tanımlaması 2007 A6, 2012 3.20D gibi araçlarıda kapsıyor bu arada...

bazen acaba astramı alsaydım diyorum(bana göre özellikle arka tasarım focusu katlar) auriste ön planda olan beklesemmiki dediğim bir arabaydı ama neyseki beklememişim

bi fırsat sitesinden 10tlye almıştım(marttı sanırım etraf karlıydı) benim göçükte işe yaramadı(oldukça büyük ve köşedeydi bulunsun diye aldım gerçi) servis epey bi fatura çıkarmıştı. Kitin çalışmasını sağlayan silikonu tabii, harici olarak bulabilirmiyiz acaba?

ER300 tek geçerim, yol tutuş olarak ıslak ve kuruda çok iyi. Konfor olarak bi dezavantajını görmedim, belki eski lastikler çok kötüydü

selülozik tiner çıkartır.

109luklar içinde böyle mi? Şöyle söyliyim bende öyle biliyorum ama virajlı dağ yollarında çok yavaşlayınca (devir ve hıza bakmadım) 1. vitese almadan yürümüyor CMAX, annem bile arkadan 1e al oğlum dedi

Plakayıda açık unutmuşlar tescil tarihi 26/06/2012

Sanırım yakından tutuldu su, özellikle güçlü makinalarda inanılmaz bir basınçla çıkıyor su zaten bi çok yerde yazıyor yakından tutmayın diye.

Sizin ilk yazılım ne zamandı daha doğrusu bu sorundan öncesi (aynalar içerden kapatılsa bile kumandadan açınca açılması) ne zaman tarih olarak? Aynaların hiç kapanmamasını sağlayacak bir çözüm var mı? Ben yazılımın güncel oluğunu düşünmüyordum(üretim tarihi 22.12.11) ancak aynalar içerden kapandığında kapıyı açınca açılmıyor. Ancak bu konuyu buldum: en azından ocaktan beri böyleymiş zaten, sizin dediğiniz tarihler daha mı eski?

ilk verilerim biraz yüksek Ortalama Yakıt: 6,7 Ortalama Hız 42 Yol: 241 km karma tüketim diyebiliriz, içersinde adım adım trafikte var normal şehir içide var, son 50-60kmsi dip gaz.(GPSte 203 gördüm bu arada )

%99 görür ancak aracı vurdurmak çok zararlı. Bu arada bu devirde yatmayla akü bitmiyordur umarım, dayımda 2007 model A6 vardı geçenlerde 1 sene açıkta yattı sonrasında tek marşta çalıştı

+1