çağlar çetinkaya

birde 1.6 tdcı 130 ps motor olursa o zaman mükemmel olur işte yoksa reno megane 1.6 dcı nin gerisinde kalacak

evet raporla almak farklı durum yaklaşık 15-20 bin tl daha ucuza geliyor araç.2. elde de D segmentinde değerini koruyan tek araçta passat sanırım...Bana nedense passat pek cazip gelmiyor ama passat CC ( Yeni CC ) gerçektende mükemmel bir araç ,görünüş olarakta D segmetinde benim hoşuma giden en güzel araç

Yeni CC gercekten de cok guzel bir tercih olur ama mtv indirimi sadece 1.6 motora kadar var.CC nin de 1.6 motor ve alti secenek olarak sadece 1.4tsi benzinli motoru var.O da km de 40 kurus yakıt tüketimi demek eğer bunu göze aliyorsa arkadas, CC gerçekten de cok guzel bir tercih olur.Bunun dışında yeni mondeo yu beklemek iyi olur, şuan ki mondeo bence passat tan daha iyi bir tercih olur, , millet passatin 2.eline70 bin llira verip aliyor onun yerine 65 bine mondeo nun 2.el 2012 model selective donanimlısını almak daha güzel bir tercih olur bence hemde daha donanımlı bir araca binmiş oluruz

bu turbo hortumunun çıkmasıda basit bir olay zaten öyle büytülecek bir arıza değil ,aynı olay benim kuzenin de başına gelmişti araç kangoo idi yalnız. Aracı biraz sıkıştırmış ondan sonra aracın turbo hortumu çıkmış ,bunu da tamirden anlayan diğer kuzen hemen fark etmişti ve hemen sorunu çözmüştü.Servisin bu sorunu hemen bulamaması düşündürücü! Sttart -stop olayına gelecek olursak : Start-stop zaten her durumda çalışmıyor özelikle çok sıcak ve soğuk havalarda devreye girmiyor bazen de normal durumlarda bile devreye girmiyor ,sanırım motorun sıcaklık-soğukluk vb. durumlarına göre devreye giriyor .Aracınızın start-stop unda bir sorun olduğunu düşünmüyorum ben .

bence iyi fiyat vermişler Cihan kardeş ,eğer satmaya niyetin varsa bence güzel fiyat satılabilir yani, km biraz daha artıkça satması daha da zorlaşır .

zaten aracı sürekli şıkıştırmanın bir manası yok bu zaten motora zarar verir ,sadece rodaj dolduktan sonra motoru biraz zorlamak benim kastettiğim ,yoksa sürekli araca basıp vites küçültüp ,yükseltmek falan sürekli bunları yapmak iyi bir şey değil..184 ps güç varmış bmw de tabikide görür 250 yi motoru açmaya gerek yok zaten görmesi için,motoru açılan araba diğerine göre daha cabuk görür 250 yi..mesela otobanda sürekli yüksek hızlarda 1-2 saat gittiğimde tekrar otobandan çıkıp normal yola gelip birden bastığımda araba normal zamandaki hızlanmasına göre daha iyi hızlanıyor hıza alıştığı için,motorun açılması dediğim de böyle birşey yani aracın alışması bazı şeylere.benim kuzen 2008 leon aldı arabayı 50 binde almıştı.şimdi 80 bin de benim kuzen hızlı kullanır arabayı,bol bol basar şimdi ilk aldığı günlere göre daha iyi gidiyor araba ..veya sürekli ağırlık kaldıran bir haltercinin zamanla daha yüksek kiloları çalışıp daha üst kiloları kaldırması gibi birşey otomobilin hızlanmasıda,tabi herşeyin bir kapasitesi var.daha fazla çalışıpta sınırı hiçbirşey aşamaz..tabi benim düşüncem benim gözlemlerim bu şekilde başkaları farklı düşünebilir

lpg zaten focus 3 için doğru bir tercih değil..lpg yerine en güzel tercih focus 3 için ecoboost 1.0 motordur..yada dizel alacaksın."Alırsın dizel,tırmanırsın yokuşları güzel "

valla aracını hantal kullananların da nedense araçları aynı marka diğer araçlara göre hantal gidiyor..heleki bayandan bir araba aldıysanız arabanın gidişi bile bir tuhaf oluyor..

bende )

120 bin km deki araca kimse o parayı vermez ayrıca km den dolayı satmanız biraz daha zor gibi görünüyor fiyatını normallerinden daha uygun yazarsanız satılır..ayrıca eski kasada x paket 3500tl ydi sıfır alınırken..2.elde kimse x pakete o kadar fark vermez.en fazla 1000-1500tl fazla verir.eğer aracınız 30-40 bin km de olsaydı o zaman 40-41 e satılabilirdi ...sizin araç ancak 37-38 e gider..birde 2010model olup 120 bin km de olmasıda satışı zorlaştırır bayağı...40-60 bin km arasındaki 2010 titanyum focuslar 39a falan gidiyor x pakette bin -binbesyüz yukarı 40-41 e gider siizn aracta 120 bin olduguna göre hesabı siz yapın artık !! 2010 dizel trendler 33-35 e gidiyorsa benzinlinin de 31 e gitmesi gayet normal bence 33-35bin e 2010 dizel varken tüplüye neden millet 33den fazla versinki.gayet normal fiyata gitmiş sizin araç .2010 da sıfır km sini 30 falan veriyorlardı 2010 trendleri hatta 2011 modelleri bile..zararsız satmışınız işte sitede 10 bin lira fazla mı gidiyormuş fiyatlar?? alakası yok bence sadece bazı satıcılar gerçek satıcı olmadığı için 1000-3000 bin yukarı yazıyor,onun dışında fiyatlar değerinde bence.bazılarıda ya satarsam diye siteye koyuyor aracını yüksek fiyattan.. sıfır en fulü 60 bin civarı olan focusun, 1-2 yasıne gelince piyasasının 40-42 olması pek mantıklı gelmedi bana ayrıca sizin aracında 27-28 olması pek mantıklı degıl...45 bine 2-3 yıl önce alınan araç 3 yılda 22 bin lira deger mı kaybeder o ancak 2bin motor üzeri araçlarda olur yada piyasa arabası olmayan arabada ..

vallaha rodoj süresi dolduktan sonra her viteste ayrı ayrı zorlayın son gaz yapın..mesela 2.viteste son gaz..sonra 3 viteste bunları tüm viteslere uygulayın.sonra 6. 5. viteste son gaz basın nereye kadar çıkarsa zorlayın....mesela 5.viteste 120-130 giderken vitesi 4e atıp son gaz tekrar basın.diğer viteselerde de buna benzer seyler yapabilirsiniz.....ben daha önce sıfır km aldığım dizel focus 2.5 aracıma rodaj dolduktan sonra bunları yapmıştım.tabi birazda hızlı kullanırım arabayı onunda etkisi vardır ama bazende sakin kullanırım.arabanın motoru süper açılmıştı..servisteki ustlar bile benim aracın bayağı iyi gittiğini söylemişti..daha sonra aracımı galeriye vermiştim galerici arkadaşta kullanmıştı ,arabanın çok iyi çektiğini söylemişti ,çip tuning uyguılması falan var mı demişti ! ben aracımı aldığımda rodajdan sonra bu şekilde kullanmıştım çokta iyi açılmıştı motor başkaları ne yapar bilemem ben bunu yaptım çokta memnundum aracımdan ,sıkıntısız ve sorunsuz 2sene 50 bin km binmişitim...

Bence de fiyat güzel alınabilir

yok canım ne cahilliği,sadece uyarmak amaçlıydı benimki

birde ecoboost ta benzinli yalnız başlık yazarken atmosferik ,ecoboost ,tdcı diye ayırsaydınız daha uygun olurdu

tabiki dizel dir .Zaten Tr de satılan araçların çoğunluğu dizel dir ,çoğu markalarda son bir kaç yıldır durum böyle..Akaryakıt fiyatları böyle giderse benzinli araca binen kalmayacak ,benzinli alanlarda lpg taktıracak aracına !

geçmiş olsun Rafet Bey ...

olmazsa TŞOF da soralım

bence sence değilde! O zaman TR ye bazı dönemlerde gelen titanyum focusların farları hatalı gelmiş o zaman http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-dizel-titanium-full-ford-focus-1.6-tdci-110-hp-130040372/detay bak bu ilandaki de trend farlı veya şöyle bir durumda olmuş olabilir arkadaşın gönderdiği ilandaki aracın farları değişmiş olabilir değişim yaparlarkende trend farı takmış olabilirler yalnız benim gördüğüm bazı titanyum focusların farı trend farındandı ondan eminim http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2009-ford-focus-1.6-titanium-tdci-ceylan-otomotiv-126497500/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-focus-titanium-dizel-97006195/detay bu da trend farlı

bence adam değiştirmemiş o yıllarda bende titanyum focuslara bakıyordum benimde dikkatimi çekmişti farlar.etraftaki titanyum focusların bazıları bu farlardan bazıları da koyu renkli olan titanyum farlardandı ..hatta focus titanyum alan bir arkadaşımla bunun muhabbetini bile yapmıştık..o demişti sadece titanyumlarda mı var koyu var yoksa diğerlerinde de var mı demişti bende ona etrafta birkaç titanyum focusu gösterip aynı bu ilandaki farlara sahip olduğunu göstermiştim.bence bu farlar TR ye gelen bazı serilerde böyle ,aynı elektriksiz sürücü koltuğu örneğinde olduğu gibi mesela 2010 dan sonra titanyum sürücü koltuğu elektriksiz ,buna benzer durumlar olmuş olabilir .2009 bazı serilerde bu farlardan gelmiştir aracın fiyatı çok uygun bence bu arabada bir sıkıntı vardır pert kaydı km si düşürülme veya bazı sıkıntılar olabilir iyi araştırın derim .sigortacı tanıdığınız varsa aracın geçmişine baksın hasar ,pert kaydı ,vb. şaseden sorgulatın plakadan değil...maliyeci bir tanıdığınız varsa kaç el değiştirmiş,trafikten falan çekilmiş mi araç vb. ona baktırın tabikide en önemlisi servis kayıtlarına baktırın araca hangi işlemler yapılmış zamanında,km doğru mu ,vb...bu aracı bu fiyata vermezler bence çok uygun fiyatı genelde piyasasından 5bin tl düşük olan araçlar sıkıntılı oluyor aman dikkatinize !!!!!

http://otomobil.milliyet.com.tr/2010-da-hangi-otomobil-cok-satti-/otoguncel/haberdetay/11.01.2011/1337987/default.htm bakın burda 2010 satış rakamları var yani söylediklerimin ispatıdır.. focus hem hb hem sedan olarak sayılırsa c segmentinde 1. sırada satışlarda.. milliyet ten alıntıdır .milliyette arabam com dan almış Arabam.com En alt segment olan A sınıfında yılın son aylarında atağa kalkan Kia Picanto 577 adetlik satışla yılı birinci sırada tamamladı. Onu Hyundai i10 499 adetlik satışla takip ediyor. B sınıfı bir rekortmeni de bünyesinde barındırıyor. 2010 yılında 28 bin 667 adet satılan RenaultSymbol bu sonuçla hem segmentinin lideri oldu hem de 2010’da Türkiye’de en çok satılan binek otomobil oldu. Symbol’ün ezeli rakibi Hyundai Accent Era ise 27 bin 386 adetlik satışla yılı ikinci tamamladı. C sınıfında son ay atak yapan Renault Fluence yılı 24 bin 838 adetlik satışla birinci tamamladı. İkincilikse 22 bin 111 adetlik satışla Toyota Corolla’nın oldu. Üçüncü sıradaki Ford Focus Sedan ise 16 bin 286 adet satıldı. Sıralamamız model ve karoser bazında olmasaydı Focus’un HB modeliyse ulaştığı 10 binin üzerindeki satış rakamıyla Focus ailesinin C sınıfında lider olması kaçınılmazdı. D Sınıfı’nın lideri son birkaç ay güç kaybetse de toplam 9 bin 997 adetlik satışla VW Passat oldu. 7 bin 324 adet satılan Mercedes C Serisi de bu sınıfın başarılı araçlarından birisi. E Sınıfı tüm yıl boyunca büyük çekişmeye sahne oldu. Ancak kasa değişikliği BMW 5 Serisi’ne çok yaradı. Bu model toplamda ulaştığı 3500 adetlik satışla yılı lider tamamladı. İkincilikse 2356 adet satan Mercedes E Serisi’nin oldu. F sınıfında son ay 77 adetlik yüksek bir satış rakamı yakalayan BMW 7 Serisi buna karşın yılı 228 adetle ikinci sırada tamamladı. Mercedes S Serisi ise 231 adetlik satışıyla yılın birincisi oldu. focus zamanında çok sayıda satılmış olduğundan dolayı şimdi de 2.el olarak çok satılıyor sonucuna varabiliriz tabi bu benim düşüncem başkaları farklı düşünüyor olabilir tabiki aracın fiyatı ve bu fiyata alınacak iyi bir seçenek olması da focus 2.el satışlarını artırmıştır..

kişisel gözlem değil bu araba dergilerinde falan satışlar vardı o zamanlarda hep takip ederdim .focus 2 kasayı.her zaman c segmentinde ilk sıralarda oluyordu hep özellikle focus 2 bunun dışında toyota corolla megane ,civic falan mesela jetta golf falan o zamanlar şimdiki kadar satılmıyordu ama son yıllarda satışları bayağı arttı.aynı şekilde fiat linea mesela son 2 -3 yıldır fiyatının ucuz olmasından dolayı en çok satan araç ama 2010 dan önce ilk 5te bile yoktu !!!

arabanın sıfırıda çok satıyor dolayısıyla 2.el de de çok satılıyor focus, millet yenisini alıyor aracı eskidikçe ..önce focus 1 le başlıyor sonra focus 2 sonra 3. kademe ye atlıyor ..focusun 2.elde çok satması hem fiyat konusunda uygun olması hemde focus alanların memnun olmasından kaynaklanıyor bence ..mesela 28 -30 bin liraya alınacak en mantıklı araçlardan birisi focus ama temizini bulması zor biraz..çünkü 2006-2010 yıllarındaki satılan focusların bir kısmı da şirket aracı olduğu için km siyle oynanan sıkıntılı bir çok focus var piyasada onlara da dikkat etmek lazım..2006-2010 yıllarında c segmentinde en çok satan araçların başında geliyordu focus hem hb hem sedan modelini satış adedi olarak ortak sayarsak bu yıllarda c segmentinde en çok satan araç olmuştur..dolayısıyla o zaman satılan araçlar şimdi 2.el olarak piyasada satlıyor o yüzden bence bir orantısızlık yok !

onu Yakup un cevabına istinaden yazdım yani sıfırı satılan iyi bir aracın neden 2. eli düşündürücü olsun ki ..focus sağlam kaliteli bir araçsa 2. el de neden kötü olsun ki ona karşılık olarak yazdım..megane nın saglam olduğu için yazmadım...... 2.elde veya sıfır çok satılması bir aracın sağlam kaliteli olduğunu veya iyi olduğunu göstermez ben Yakup focusun 2.eli düşündürücü demiş onun için yazdım öyle .yani bir araba iyiyse 2.ele düşünce kötü mü olacak gibisinden demek için yazdım..yoksa dacia da sıfır olarak iyi satan bir marka aynı şekilde rano ama arabanın sağlamlık ve kalitesi düşündürücüdür !!!

Ne alaka onu anlayamadim? Neden düşündürücü olsun ki sıfıri düşündürücü olmayan markanin 2.eli de düşündürücü degildir, hatta sifir ayarinda 2.el almak musteri icin daha karlidir, ama sıkıntısız arac olmak kaydiyla.gidipte km si dusurulmus pert kayıtlı kazali arac alirsan araştırmadan her markada sıkıntıdan kurtulamazsin araba saglam kaliteli iyi bir arabaysa bunun 2.eli de iyi saglam kalitelidir demektir tabiki. Galerilerde en cok sattığı modellerin focus ve megane olduğunu söylüyorlar

reno değilde plastik ve teneke grubuna alerjim var benim 100 tane dacıa dan 50 sinde sorun oluyorsa,100 focustan 1 tane focusta ancak oluyordur bu tür sorunlar ustalar bile bulamadıysa bu sorunu zor bulunur dacia nın sorunu! zaten arkadaşların tahmin ettiği sorunları ustlarda düşünmüştür onlarda bakmıştır bunlar olabilir mi gibisinden ...Sorun yakıttan değilse bulunmaz bu sorun !