çağlar çetinkaya

Bir de Focus'a dizel 1.6 136 PS lik motor koyarlarsa o zaman süper olur Mondeo da gelecek 1.6 dizel motorlarla ilgili fısıltı falan var mı Yakup kardeş ?

motor dışında ,malzeme kalitesi ve işçilik nasıl Yakup bir önceki Nissan Qashqai yı test eden arkadaşım malzeme kalitesi ve işçiliğin iyi olmadığını söylüyordu bunda durum nasıl ?

Neden aynı motoru sedana koymazlar onu anlamıyorum ben eğer sedana da aynı motoru koysalar bir hayli satış yapar Honda Civic sedanlar, demek ki adamlar satış yapmak istemiyorlar ! Önceki Honda Civic TYPE -R gibi bir şey olmuş bunun arkasıda onu canlı gördüğümde berbat gelmişti bunu da canlı görünce aynı şeyleri hissedeceğime eminim

Bu tasarımla pek ekmek yiyeceklerini sanmıyorum ben

çok çirkin bir araba olmuş böyle Hb civic mi olurmuş? Sedanı çok güzel görünmesine rağmen HB'si görünüş olarak berbat olmuş ..Bu motoru sedan Civicler 'de de kullanacaklar mı acaba ?Eğer kullanmazlarsa bu Honda 'nın satış rakamlarının pek iyi olacağını sanmıyorum 3.7 litre olan fabrika tüketim değerlerini de yakalamak zor gibi görünüyor .Yeni TDI Golf'ün de fabrika verileri bu civarda ama arkadaşım aldı 1.6 TDI Golf ,yol bilgisayarının ort. tüketim olarak 6.2 gösterdiğini söylüyordu ve acaba ne zaman göreceğim 4 litreleri diye söyleniyordu kendi kendine ,çoğu ş.içi kullanımı ama arabayı zorlamadan ekonomik sürer .

aracımın benzinli olması önemli değil sonuçta turbo benzinli ,benzinli,lpg li,dizel her türlü aracı kullandığım için hepsi hakkında az-çok fikir sahibiyim ,arkadaş daha teslim almadığını yazmış aracını ayrıca bundan sonra focus alacaklar için yazdıklarım fikir verebilir alacaklara ...Birde hocam 1.0 eb dururken 1.6 atmosferik benzinli alıp ona lpg taktırmak pek mantıklı gelmiyor bana ,zaten daha önce sende hocam aracı aldığın zamanda 1.0 eb olsaydı onu da almayı düşünebilirim demiştin yani demek ki mantıklı yani 1.0 Ecoboost atmosferik lpg liye göre ...Lpg eğer herhangi bir alternatif yoksa o zaman mantıklıdır.Mesela diyelim 2.el focus 1 aldım benzinli 2003 model bunda lpg yok diyelim ,bu araca lpg takmak gayet mantıklıdır.Ama sıfır araç alıyorum ekonomiklik için dizele 10 bin tl fazla vermek mantıklı gelmesin diyelim onun yerine 1.6 atmosferik motor alıp lpg taktırmak yerine atmosferik motorla yakın fiyata satılan 100km de 5 litre yakıt tüketen focus 1.0 ecoboost almak gayet mantıklı geliyor bana ..atmosferik focusun yakıt tüketimi fabrika verisi 6 litre bu araç lpg de 7-7.5 litre yakar fabrika verisi olarak onun yerine 5 litre tüketen 1.0 eb daha mantıklı hem vergi avantajı var hem de lpg nin olumsuzluklarından kurtulursunuz,bakın siz bile daha 15-20 bin km olmasına ragmen lpg takılalı aracınıza küçükte olsa sorunlar yaşamışsınız belki biraz daha fazla km yapsanız veya biraz fazla performanslı kullansanız başka sorunlarda çıkabilir ..İnşallah yaşamazsınız ama bunlar olabiliyor yani...Saygılar

landirenzo gerçekten lpg de iyi bir seçim.ben daha önce focus 1aracimda kullandım gayet memnundum .arkadaşımda da skoda fabia var landirenzo var aracinda.lpg yi 30bin km de taktirmis suan aracı 220 binde bu zamana kadar sıkıntısız binmiş.gecenlerde lpg nin enjektorunu degistmis o da normal artık 200bin km yol yapmış nerdeyse...ama focusun ekonomik 100km de 5litre yakıt tüketen 1.0ecoboost motoru dururken atmosferik motor alıp ona lpg taktırmak pek mantikli degil.vergi avantajı var birde 1.0ecoboost un..lpg li focusun 1.0 ecoboost tan 1000 km de sağlayacağı kar ancak 40-50tl ...1.0ecoboost motor alacak olsanız hem aracın orijinalligi bozulmaz hem araca bir sorun acar mi lpg diye endişeniz olmaz...birde lpg nin açtığı olumsuzluklardan kurtulursunuz

attan inip eşşeğe bindiniz diyen kişiler hayatında focus a binmediği için böyle konuşuyorlar ,kendileri neye biniyormuş at a mı biniyor hepsi ? Golf de Focus da hemen hemen aynı kalitede ,ikiside sağlam ,güvenilir otomobiller...Focus da karşılaşılan hatalar her arabada karşılaşılacak sorunlar , illa ki aldığınız focus da da sorun çıkacak diye birşey yok..Bazen araçlarda işçilik hatası veya fabrika hatası çıkabiliyor bu her arabada olabilecek şeyler,arkadaşlar sadece olabilecek hatalarla ilgili bilgi vermiş bu hatalar Golf de de başınıza gelebilir başka markada da ,o yüzden aracınızdan soğumayın kesinlikle pişman olmayacağınız bir araç Focus Pişman olunacak bir araç olsaydı ben 12 yıldır focus a binmezdim...Aracınızı aldıktan sonra da attan inip eşşeğe bineceksin diyen kişilere bir tur attırın aracınızla hangisi atmış hangisi eşşekmiş görsünler ...Kendilerinin eşşeğe bindiğini zaten aracınız kullandıktan sonra görürler:)

focusa binip megane ı nasıl güzel görürsünüz onu anlamadım focus daha geniş ,daha ferah ve malzeme kalitesi işçilik daha iyi bunlara rağmen megane ı nasıl begendiniz onu anlamadım ,siz kendi arabanız olduğu için beğenmişinizdir ...siz birde focusla viraja hızlıca girin ,birde dizel focusla yokuş tırmanın bakalım o zaman megane 2 mi focus mu farkı görürsünüz..cruze u kesinlikle önermem bi tanıdıkta var çok yaktığından şikayetçiydi araç lpg ye de pek uyum sağlamıyormuş araç , ona ragmen yinede mecburen lpg taktırdı aracına ...aracı 2010 model 10bin km deydi bi ara1-1.5 yıl önce satmak için bi kac defa ilan vermişti satamadı ne yazıkki.geçenlerde yine ilan vermişti yine alan çıkmadı..anlayacagınız pek talep yok cruze a .nette sıfır ayarında düşük km de bir çok cruze var ama pek tutulmuyor..honda civic ise güzel araç 2007 sonrası kasa gerçekten güzel ,bu araçta düşünülebilir...ama dizel araç düşünürseniz tercihiniz focus olsun pişman olmazsınız

focus2 megane 2 den 10kat ustundur.karşılaştırmaya bile gerek yok .megane 2 focus 1in bile kalitesinin altındadır.yalnız megane 3te kalite eski meganelere göre bir hayli artmış .siz focus 2yi alın aradaki farkı zaten kendinizde göreceksiniz hem performans hem kalite hem sağlamlık.yakıt olarakta megane az bişey az yakmaktadir.o da 1000km de 10 lira eder en fazla..megane nin focus 2den az yakmasinin sebebi 150-200kg hafif olması..o kadar hafiflige rağmen daha az yakması lazimdi ..kilo ya göre oranlarsak focus daha az yakıyor...focus 2yi alırsanız eğer aradaki farkı gorursunuz zaten bir daha da renoya bineceginizi sanmıyorum ve iddia ediyorum.

genelde 150 mikronu geçmiyor orijinal boyolar ama bazen fabrika çıkışı daha yüksek değerlerde de çıkabiliyor ,ama dediğim gibi genellikle 120-150 arası falan çıkıyor ..Fiyat iyi gibi görünüyor geçtiğimiz temmuz ayında hb focus titanyum o.park opak renk 56500 fiyat vermişlerdi bana son fiyat,sizin aracınızında tekno ,smart paketi ve metalik rengi düşünürsek fiyat fena değil

gürültü olarak sessiz bir lastik hamuruda gayet yumuşak..Zaten şimdi lastiklerde etiket var orda gürüldü derecesi ve lastiğin sınıfı yazıyor.ben aldığım zamanda yazmıyordu ama..Ben Kayseri den almıştım continental bayisinden .bayi memnun kalacagımı söylemişti continentale ne garanti veriyorsam bu lastiğede veriyrum dedi..continental bunun 2 katıydı ...Ben memnunum şuana kadar bir sıkıntı yaşamadım kuzenimde aynı lastiğin kışlığını kullanıyor o da çok memnun olduğunu söylüyor bundan sonra hep bu lastikten alacagım diyor .

ben petlas kış lastiğini kullanıyorum gerçekten çok memnunum karda mükemmel performans veriyor hem frenleme hemde karda tutunma olarak..geçen servise gitmistim orda bi arkadaşla tanıştık o da servise bakıma gelmisti .o da petlas kış lastiğini kullanıyordu.çok memnun olduğunu söyledi...ama yazlik lastiğini kullanmadım.yazlik olarakta gt radial diye bi marka kullaniyorum gerçekten çok memnunum .yumuşak bir lastik özellikle de frenleme de lastikler çok hoşuma gidiyor.frenlerken sanki lastik yola yapışıyor..suana kadar çok memnunum bir sıkıntı yaşamadım..bilmiyorum başka kullananlar var mıdır onlar ne düşünür?

bence de arkadaşların dediği gibi 1.0 ecoboost daha mantıklı olacaktır 7 litre ortalama yakacak demişiniz 7 litre ortalamayı ben karışık 1.6 ecoboostta tutturuyorum .1.0 ecoboost ta da 7 litre ortalama yakarsınız ama performanslı ve şehir içi ağırlıklı kullanımda ..Eğer 1.0 ecoboostla 7 litre ortalamayı tutturursanız lpg li focusta da 9-10 litre tüketiminiz olur.ama dediğim gibi eğer 1.0 da 7 litre tüketecek şekilde kullanırsanız eğer lpg de de 9-10 litre tüketirsiniz...şöyle deyim lpg li focusla son indirimlerle birlikte 22-25 kuruş yakarsınız .birde benzin de harcıyor lpg li araçlar ilk çalışmada .özellikle kışın benzin tüketimi de fazla olacaktır lpg li aracın. 1.0 ecoboost focuslada 27-30 kuruş yakarsınız birde vergi avantajı var 1.0 ecoboostun...yani lpg de 1.0 ecoboosta göre her 1000km de 40-50 tl karınız olur en fazla . birde arabanızın orjinalliğini bozdurmamış olursunuz lpg den kaynaklanan sorunlardan da kurtulmuş olursunuz 1.0 ecoboost alırsanız eğer ...lpg içinde landirenzo ford için güzel bir seçim olur .landirenzodan memnun kalırsınız kesinlikle

model yı model yılı aldığınız yıldan 1yıl geriyse bu o kadar da önemli değil sonuçta 1 yıl 4-5 yıl olsa anlarım da... bende 2012 yılında 2011 yılına ait lastik aldım gayet memnunum şuana kadar da herhangi bir sorun çıkarmadı çok şükür

jantları kontrol ettiler mi peki jant yamulmuşsa o da titreme yapar.

bu ne ya kadran kırılacak gaz kesiciyi devre dışı mı bırakmışlar ne yapmışlar bu araçta ? Araba 9 bin devire gelecek nerdeyse

ben komiklik olsun diye demedim Kubilay Bey focuslarda bayağı bir sorun vermiş aks keçesi onu belirtmek için söyledim yoksa alay olsun diye söylemedim..Sonuçta benimde arabam focus aynı şey benimde başıma gelebilir neden dalga geçeyim ki ,ben sadece aks keçesi herkeste sorun çıkarmış onu belirtmek için yazdım Geçen hafta bakıma gitmiştim aklıma gelse aküyü ölçtürürdüm.evet akünün farklı olduğunu duymuştum,öneriler için sağ olun Nihat Bey

bence de 48-50 arası gider baksanıza galeri bile 46 vermiş .Bence 46 ya falan vermeyin aracınızı yazık olur o fiyata ..48-50 arası satılabilir yani

Nihat Bey bende bazen akü ile ilgili uyarı alıyorum düşük voltaj falan şeklinde ,mesela araba çalışmaz durumda biraz müzik dinleyip tel. ile bluetooth üzerinden konuşma falan yapsam hemen uyarı veriyor akü ile ilgili ,ama aküdeki seviyeyi gösteren yeşil kısıma bakıyorum düşük voltaj yazdığı andaki seviye yeşil gözüküyor ama bazende yeşil yerine şeffaf olduğu da oluyor akü göstergesinin...Siz neden değiştirdiniz aküyü sizdeki problemde böyle miydi ?

bu aks keçesini de değiştirmeyen kalmadı herhalde

bende herhangi birşey değişmedi yalnız direksiyonun parlak kısmında soyulma olduğu için onu değiştirmeyi düşünmüştüm ,o da hava yastığıyla beraber tamamen değişmesi gerektiği için değiştirmedim servis kayıtlarında hava yastığı+direksiyon değişiminin sistemde görünmesini istemediğimden dolayı baktım ki direksiyondaki soyulma artar o zaman belki değiştirebilirim

205/50/17 veya 215/50/17 hem konfor hemde görünüş açısından iyi olur fazla geniş lastik hem aracı yorar hem yakıt tuketimini artirir .bence fazla geniş lastik görünüş olarakta hoş durmaz.focus2 ye de 205/50/17 orijinal lastikten sonra en ideal lastik olur diye düşünüyorum

bu zaten Tolga arkadaşın jantından onun aracının fotoları vardı forumda bu jantta aynısı oradan bakabilirsiniz nasıl olduğuna !

style değilde trend donanım bu style lerde ve trend x lerde sis farı ve aleminyum jant var hemde titanyumdan daha güzel..Bu aracın lastikleri büyük ihtimal 205 /55 /16 çünkü araç trend yüzde 99.9 trend lerde de orijinal lastik 205/55 r16 yani aracın lastikleri titanyum ve style lerdeki gibi 215/55 r16 olursa daha iyi duruyor jant +lastik.. Eğer 205 55 16 ise lastik küçük geliyor focus 3 e aracın lastikleri sanki küçükmüş gibi duruyor.Bu araçta yüksek ihtimal trend oldugu için lastikler 205 55 16 dır ama 215 55 16 olunca jantta arabada daha güzel görünüyor buna da dikkat etmek lazım!