Murat Kav.

Carplay için farklı hub gerekiyor, onun dışında sıkıntı olmamalı. Apim için usb sayısı ile ilgili bir ayar var. Burada yapılan ayarlarda görünmüyor. Kontrol etmek gerek. Ayarlar doğru, kablolamada hata varsa dtc atar

Xml atması için güncellemeye bi dosya daha eklemesi gerekiyor, o yoktur. Bu hafta tatildeyim, bilgisayarım olmadığından kontrol edemiyorum şimdi. Cyanlabs eakiden bölgeyi Türkiye seçince seslendirme dosyasını da yanlış seçiyordu. Düzelttiler mi bilmiyorum.

Evet. Reformat ile mümkün. Ses dosyası hatalıdır. Sondaki ilk harfin A ya da D olanı kullanmalı. Fordun güncellemeleri android gibi. Araca özel. Ne zaman senin araca hangi sürüm gelir belli olmuyor

İdeali kapıdaki çizelgeye uygun olan ile devam etmek. 3.1 bar, 45 psi yapar ki bu çok yüksek bir değer. Fren mesafesi uzar, virajlarda da daha riskli olur. Soğuk lastik ile kontrol edip, çizelgeye uygun değere getirin derim. 35-36 iyidir kugada. (tek lastik bu şekilde düşerse, çivi vs olmadığına da emin olmak gerek 🙂 )

Kartal oto sanayide Savaş usta var, sync 3 dönüşümde uzman. O yardımcı olabilir sanırım.

Cihaz Cyclone gibi duruyor. Cyclone ya da Sağlam Elektroniği arayıp sorun derim. http://www.saglamelektronik.com/?newUrun=1&Id=1179891&CatId=bs268994&Fstate=&/CYCLONE-FORD-Mondeo-Dvd-ve-Multimedya-Sistemi-Geri-Görüş-Kamerası

Bu orjinal ünite değil, sonradan takılmış. Öncelikle markasını tespit etmek lazım.

Herkes olması gerektiği gibi, en sağda giderse, ancak sollama gerektiğinde sola geçerse sorun olmaz belki. 4 şeritli kuzey Marmarada, en boş şerit, en sağ şerit oluyor. Ticariler ve otobüsler tın tın üçüncü şeritte yol alıyorlar. Bu hızlarda bizde bir şey çarpmadan devam etmeleri epey zor.

Değiştirdiğiniz aynada bu çıkıntı var değil mi? Sensör bu diye biliyorum.

Buradan uğraşmaya gerek yok artık. Apim modül konfigürasyona girin. Orada seçeneklerde klima ile ilgili iki ayar var. Bir tanesi menüye klima tuşunu ekler, diğeri sıcaklıkları ekler

Elektrik olunca akü geliyor akla. Ama motorla ilgili uyarı olmadığına göre; BCM ile ilgili bir durum daha olası gibi.

As built açtığınızda dosya olarak kaydetme seçeneği çıkar. İşlemden önce farklı bir dosya ile kayıt almakta yarar var.

Eski bunlar, 2018 yazıyor 😛

Geçen ay ben denediğimde çekememişti. Ford, çektiği linki kapamış.

155/70/17 ölçüsü doğru, gittim gördüm. Yetkili servis fiyatları şu şekilde (13-06-2023 tarihi için): kompressor fiyatı: DCPC-19G525-AB: 3000TL sıvı fiyat (kompressor için): 7U7J-1568-BA: 2400 TL stepne, 17": 8V41-1100-AB: 5300 TL Yalnız stepneyi düzgün şekilde koymak için ilave köpük vs ihtiyacı olabilir. Onları da kontrol etmek lazım. Resimdeki 17009A, tamir kitli araçlarda farklı. 11168'den emin değilim, kontrol etmek gerekli.

tiguanda anahtarı açınca da açılıyormuş farlar. dün akşam aklıma gelince denedim, açıldı.

Ben bir ara bendekini satayım demiştim. Sonra servis fiyatının ucuz olduğunu görünce, para etmez diye hiç satışa çıkarmadım. Şimdi geri taktım. Tamir kiti boşa çıktı.

Focccus, 2013 sonrası için uygun bir program değil. Forscande BCM konfigürasyon üzerinden yapılıyor. Burada bazı ayarları görmek için; seviye +1 ya da +2 yapmak gerekebilir. Forscanin de vbf sorma ihtimali var. Eskiden forscan gerekli vbf'yi ford'un sitesinden çekiyordu ama bu yolu kapattı ford artık. Ama forscan hangi vbf gerekiyorsa, ismini söyleyecektir. vbf dosyaları ilgili modülün yazılım ve konfigürasyonlarnı barındıran dosyalardır. Özellikle BCM ile ilgili ayarlar yaparken akü seviyesine dikkat edin. Forscan seviye düşük önerisi yapıyorsa devam etmeyin. BCM çökerse araç çalışmıyor.

hiç dikkat etmemişim. tiguandan da emin değilim. bakayım akşam, merak da ettim şimdi.

Bakım tablosunda 45 bin ya da 3 yılda bir diyor. Ben 6.yıl olduğu için değiştireyim mi diye sordum ustaya (3.yılı yetkili serviste değiştirmiştim). Çok erken, zaten temiz çıkıyor değiştirdiklerimiz dediler, değiştiremedim 😛 Aslında yıllık bakım yapacaktım, ona da gerek yok dendi, araba son 1 yılda 3000 km yapmış. Akü de sağlam çıkınca, lifte kaldırıp şöyle bi baktık balatalara vs, sonra da yıl sonuna doğru tekrardan buluşma sözü aldıp çıktım.

Kapı açılınca olanı ben görmedim, sadece parklar açar. Neden diye de merak etmişimdir aslında. Motoru çalıştırırken araç ekstra güç çeker. Beklemede aracın aküden yediği düşünülürse; olumsuz risklere yol açmasın diye sadece kilitlemede devrede olması yeterli denmiş olabilir. Ya da zaten bildiğin yerdesin, arabayı açarken, gerek yok da denebilir.

Ben tiguana bunu aldım. Çok iyi çalışıyor. Artık aracın multimedya ekranını unuttum diyebilirim.

video açma en popüleri. onun harici arka plana istediğini resmi atma, radyo logolarını Türkiye için de aktif etme vs gibi şeyler var. Yazılımcılar için (QNX), sitede doğrudan sync 3 üzerinde kod yazabileceğin uygulamalar da var. Broncodaki falan 12" diye geçiyor. Focustakiler 13" demekki. Escape'i bilmiyorum. Şimdi baktım 15,5" e kadar versiyonlar varmış. Ama sync 4'ün kendi içinde bazı korumaları var, dışardan müdaheleyi çok az insan yapıyor diye biliyorum, güncelleme sadece internetten diye biliyorum. Bizim tarihi kugada zati çalıştıramıyoruz 😞 Yoksa ben sırf kablosuz carplay için almayı düşünüyordum 8" olanı.

12" olandan mı? Modül çok ama ekran alternatifi az görünüyor.

🙂 sync 3 ile ilgili (ve biraz daha fazlası için); buraya üye olunup çoğu şey nasıl yapılacağı öğrenilip, yapılabilir: https://www.fmods.net/ ELM ya da ELS cihazı olan herkes kendi kendine yapabilir (ama bozarlarsa sorumluluk kabul etmem 🙂 ).