Murat Kav.

Tesla envanterleri için fiks bir tarih var mı? 3 günde bir, ya da haftanın belirli günleri gibi. Bilen var mı? Sanırım akşam 18:00 civarı açıyorlar, ama her gün değil.

Kullanıma km'ye bgöre akarsan, taksi daha ucuz çıkar. Bazı şeyler de zevk diyelim 😄 Alfa da iyiymiş. Boyuna göre 400 litre bagaj fena değil. Menzil de iyiymiş.

Anaktarla çalışıyormuş araba, frontera gibi. Düğme yok. Zor olur 🙂

Niye yav. Bizdeki gibi günde 3-5 km gidip gelen araban varsa, arabadan da vazgeçemiyorsan, gayet güzel. Şöyle bi bemeve güzel olmaz mı? 87 km elektrikli menzili varmış, hem de 4 çeker 🙂 *****

Bu arabanın 1,6 litre plug-in 192 hp'lik versiyonu geliyormuş yakında. Hem vergi dilimi hem de yakıt tüketimi açısından alternatif olabilir. Fort (ya da otosan), bunları hiç beceremedi, öldürdüler canım kugayı.

zararını bilmiyorum, ama var mı var 😄 wave olmazsa içimizde akım, kıpraşma vs oluşturmaz sanırım. Ama bi kuvvet olur mu, olur galiba.

Ayarlar saat kısmında otomatik güncelleme vs ile ilgili bir ayar var mı? Genelde gps'den alınıyor yeni araçlarda bu bilgi.

DC de de manyetik alan oluşur. Akım yönü değişimi onu dalga (wave) ya dönüştürür.

Grandland nispeten uzun bir SUV olabilir. Ama alsında bir ford focus sedan ile aynı boyda. Hem menzili iyi olsun, hem bagaj olsun deyince, aracı uzatmak gerekiyor haliylen. Piller, çok fazla hacim çalıyorlar.

Hepsi PSA. Gittikçe birbirlerine benziyorlar. Virüs salgını gibi, yayılmaya da devam ediyor. Bana bile bulaştı.

EQA, 2800'den; ix1 ise 3300 civarında başlıyor. Demekki pazar bu, fiyat bu olmalı mantığı.

4x4 togg T10X üretimleri başlamıştı. Halen fiyat listesinde göremiyorum. Satışa çıktı mı? T10F de her an satışa çıkabilir (anons edilen mart ya da nisandı ama, biraz uzadı sanırım) ve onda iddialı menzil var. Tesla Y LR ile yarışacak.

Normalde mustangli usb bekleniyor ekranı görüyorsanız; USB ana dizininde SyncMyRide klasörü harici ne varsa silin. Orada notepad ile reformat.lst isimli bir dosya oluşturun. İçi aşağıdaki gibi olsun. Bununla kurulumu yapması lazım. APPS=NU5T-14G381-AD_1689364279000.TAR.GZ VOICE=5U5T-14G391-AT_1660763323000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BAL_1723658080000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BBL_1723560114000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BGL_1723602075000.TAR.GZ VOICE_NAV=4U5T-14G422-BBL_1723666341000.TAR.GZ ENH_DAB = 1U5T-14G658-AH_1644006443000.TAR.GZ

memleket ..

Reformat txt dosyasının içeriğini de paylaşabilir misiniz? Demek istediğim, üstte USB ana dizinde reformat isimli bir txt dosyası olması lazım. O dosyanın item 1 apps vb ile başlaması lazım ve tüm bu dosyalar uygun sıra ile yazılı olması lazım. Burda olmayan dosyanın adının geçmemesi lazım.

Daha yüksek pil ile gelmeliydi eleştirisine ben de katılıyorum. Bir de hem ford için, hem de vw için aynı eleştirim olacak. Tasarımlar yeterince güçlü değil. Bana göre sadece Explorer'ın albenisi var, onu da sevmeyenler çok olur. Puma eskidi, ön tasarım da komik biraz. Ne bileyim, daha büyük olmalılar ve daha yakışıklı. Bu tasarımlar ancak ciddi bir fiyat/performans avantajı varsa satar. Böyle tasarımla gelsinler artık bize 😛

Zor olan kısmı, formatlamayı başarmışsınız, ama güncelleme usb'si tarafında sıkıntı var diye anlıyorum. Oluşturduğunuz dosyaların ekran görüntüsünü atabilir misiniz? Eksik nedir anlayalım.

Donanıma göre gayet iyi fiyatla çıkmış.

Elroq, 1850 den satışa çıkıyormuş. Donanımı nasıl acaba

Yukarda açıklandığı gibi kısmi yükleme yapıldığında da MEM hatası mı veriyor? Durum bu ise, formatlamaktan başka çözüm yok olmaz. Paylaştığım fmods.net sitesinde detaylar var. Saat-tarih bilgisini uydudan alır. Araç açık alanda bir süre kalınca kendiliğinden düzelmeli.

Eğer almadıysanız, 2 aylık lisans key ücretsiz alınabiliyor forscan.org den

Semih bey aşağıdaki ilk tablodaki ayarı mutlaka yapmak gerek. İkinci ayar da önerilir. Burada IGS = C1MCA seçilecek (örneğin 1) Burada da non cgea ve step seçilecek (mesela 0). Benim ekran resmini buraya koyuyorum. Özetle kod KS7T ile başlıyorsa uygun. HS/MS geçişli ELM varsa, As built ayarlarını forscan uygulaması ile yapabilirsiniz. BONUS: Burada FoE seçerseniz, ekran yine titreme yapmaz. Ama bu durumda gece geçişlerinde ekran arka fonu kararmaz (hep gündüz modunda kalır), sadece ışık şiddeti bir level azalır.

Ekran kapanma sorununu ELM/ELS ile düzeltin. Ani enerji kesintisinden dolayı resetlemenin nedeni bu da olabilir. Aslında forscan ile tüm parametrelerin baştan aşağı doğru olduğuna kontrol etmek faydalı olacaktır. Burada şanslı iseniz autodim geri de gelebilir ama biz sanki beceremedik onu. Ama çok da önemli değil. Tümden kurtulmak için (düzgün şekilde titreşmeden ışık seviyesi otomatik ayarlaması için), ekranın değişmesi gerekli.

Ayarlarda autodim açıksa (ki sync'in son versiyonlarında konfigurasyondan değiştiremezseniz buna müdahale edemiyorsunuz), far devreye girdikce ya da devreden çıktıkca yapması normal. Bunun çözümü autodimi kapatmak. Ayarlarda görünmüyorsa konfigürasyonda doğru ayarı bulup, seçeneklere autodim'in geri gelmesini sağlamak gerek. Ya da ekranı değiştirmek de bi çözüm (2018-2019 son mk2,5 kugalarda kullanılan ekranlar titremeden dim geçişi yapabiliyorlar, yanlış hatırlamıyorsa sonu -SA ile biten ekranlar). Ford bültenlerinde bu titreme zararsızdır yazar. Ben ekranı değiştirmiştim. Resetleme ilgili emin değilim. Enerji kesilse de fabrika ayarlarına dönmez cihaz. Modül kaynaklı olabilir. Mesela aracı kilitlediğinizde ekranın parlak kaldığı oluyor mu? Konfigurasyonun araç ile uyumlu olduğunu kontrol etmek gerekebilir.