Mertol Kip

Hiç bişicik yapmaz bence. Benim düldül de beyaz. Ama zevk meselesi tabi..

Valla ilk gönderdiğin lansman jantlarını vakti zamanında 1000 liraya bulmuş ve almamıştım. Arabanın önüne koyunca içime sinmemişti. Çok boş kalmıştı.. Öteki koydukların zaten matah jantlar değiller. Style ın jantları zaten gayet başarılı. Ben bunlar için para vermezdim. Şu janttan bulabiliyorsan al. Yoksa hiç elleme. He bulursanda beğenmezsen falan bana haber ver ben alıp mondeoya takayım..

O manyaklar kafayı yemiş. Mondeodaki DRL lerin fiyatı 147 lira.. x2 desen 300 lira yapar.. Bir sıfır arttırmışlar..

Ben o kasanın tipini çok seviyorum. Her an bir şapşallık yapıp düz vites 1.8 ya da 1.4 alıp turbolayabilirim. İç göstergeleri tuhaf olmasa çoktan almıştım zaten de gösterge işinde öyle pavyon tarzını bir türlü kabullenemedim..

115 likte nasıl yok? Benim sattığım 115lik style da vardı işte. Tesisatı komple farklı Bora. O iş için ek bir modül var ve pedal takımı da farklı.. Ve aynı zamanda marş motoruda kapasitif tip.

Hiçbiri... Kendi jantları gayet başarılı bence.

econetic dedikleri stop-startlı olanlar olması lazım. VW deki bluemotion gibim yani..

Eğer cam bagaj kapağından bağımsız olarak iniyorsa sorun olmaz bence.

Heheheh. Düşünsene tekmeyi çakınca aniden açılıp o da intikamını alıyormuş senden..

Ahahaha. Bülent Ersoy'un doğurduğuna inanırım buna inanmam..

Aslında sorun emisyon kriterleri. Euro4 ve 5 araçlarda 4 bin devire kadar 14.7 AFR ile yürümek gerekiyor. Bu durumda da alet o devire kadar gitmiyor. Ben eski mondeoya piggyback taktığımda alt devirlere biraz benzin verdiğimde araba çılgın bir hal almıştı. Başka bir araba olmuştu adeta.. Onun için bu hacimlere sahip araçlarda düşük devirde yüksek çekiş gücü hayal gibi birşey. Benim mesajlarımı alıntı yaptığınızı belirtmek kaydı ile istediğiniz yerde paylaşabilirsiniz.

Olmaz. Bendeki focus için. C-Max lardaki panel farklı. Onun parça numarasını sormak lazım..

Balıkesirde vardı geçen hafta. İstersen onlara bir sor. Beyazdı galiba rengi ama o konuda emin değilim.

Performans problemi bence Aston martin Vintage da da var.

Bu durumda DSP ayarını klasiğe çekmek bir çözüm değil gibi geliyor bana.

İyide burada konu olan şey cızırtı bızırtıyı kesmekmi yoksa kulak zevkinize uygun müzik dinlerken cızırtı pıtırtının olmaması mı?

Vaay.. Uvv kızmış.

Seninle iletişim sorunumuz var. Birbirimizi anlayamıyoruz. Diyorum ki bizim kararsız doktor HB araba almak istiyor. Dolayısı ile onun odak noktası HB araçlar. Bu bağlamda Astranın ya da Megane'ın sedanının ayrı isimler altında değerlendiriyor olması gerekmiyor. Başkası da sedan için benzer araştırmayı yapabilir ama onunki tamamen kişisel bir ilgi. Dolayısı ile markalar ya da kompak sınıftaki araçların arasındaki bir satış karşılaştırmasından ziyade kendi odaklandığı model ve karoser tipine dayalı olarak bir karşılaştırma yapmış. Sen şimdi S40 almayı düşünürken v50 mı daha çok satmış yoksa c30 mu daha çok satmış ile ilgilenirmisin? S40 ın satış rakamlarına bakarsın..

İyide adam HB arab aile ilgileniyor. Pazar araştırması yapmamışki.. Doktor bu gidişle sen araba alana kadar o fiyatlar 80-100 bin liraları falan bulacak..

Bence tekerden gelen taşın sonucu falan olamaz. Yağmurlu bir havada çamurlu yoldan geçip araba kuruduktan sonra orada ekstra çamur birikmesi oluyormu diye kontrol etmek lazım. Rüzgar tünelimiz yok haliyle. Bence arabanın aerodinamik özelliğinden kaynaklanan bir sorun olabilir. Tekerden dağılan toz toprak falan orayı zımpara misali taşlıyor olabilir. Ama taş geldi olayı komik.

Akçay > İstanbul (469 km) 88 km/h ortalama sürat ile yakıt tüketim ortalamasıdır.. Araç benzinli 1.6 mondeo. 18 Jant falan filan var..

Belkide kulaklarımı yıkatmamın zamanı gelmiştir.. Bi KBB ci bulayım bari..

Ne yapmışım anlamadım. Gerçi yazdıklarından da birşey anlamadım. Galiba yoldan geldim yorgunum modundayım.

O aletlerin tamamı şu an Bülent Candan'da.. Yukarıda mesaj atmış olan arkadaşta yani. İsterseniz onunla irtibata geçin. Belki satmayı düşünür..