Yanıtlama zamanı: Nisan 10, 201214 yıl comment_62373 Çok yakın bir arkadaşım Honda 1.8 i-vtec almayı düşünüyor. Ben de , arkadaşım da araç hakkında hiçbir bilgiye sahip değiliz. Biraz forumlarda araştırmalarım oldu. Okuduklarım kadarıyla 1.8 motora göre oldukça makul yakıt değerlerine sahip bir araç. İçi oldukça şık , dışı ise özgün ve farklı. Bu arada arkadaşımın düşündüğü araç yarı otomatik. Bulduğumuz bir kaç tane araç var 50000 km de kazasız boyasız , 34.000 bin lira , bir başkası da 44.000 km de ön tampon değişmiş aracın fiyatı 33.750 Lira. Sizce bu fiyatlara bu araç alınır mı ? Aracın artıları eksileri nelerdir ? Bilgisi olan varsa paylaşırsa sevinirim. Saygılarımla. Araçların modeli 2008. Yazmayı unutmuşum pardon Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62451 1.6 sedan otm. honda şehiriçinde 10-12 L. benzin tüketiyor, 1.8 nasıl makul tüketim sunacak, hele istanbulda? Tabii bu tüketimlere makul diyorsanız orası başka. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62459 Hiç bulaşmayın derim.Tamam çok güzel devir çeviren bir makinedir ancak tüketim ve vergi açısından dezavantajlı ! Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62465 yakıtı düşüneceksen alma he olaki yakıtla bi sıkıntınız yok o bir capon efsanesidir dil darbesine gelmez de 1.8 den bile o kasada umduğun torku vermiyor yüksek hızlarda biraz daha diri duruyor sadece yol tutuşu lastik ebatına göre %40 etki gösterir japon arabaları.. yuksek hızlarda (100-170km/h) çok kıvraktır kesmiyceği ara yoktur konfor desen motor sesini içeri iletmez benzinli araçtır sarsıntı yapmaz kaliteli iç dizaynı vardır bakmasını bilenden alırsan konsol ve koltuklar deforme olmamışsa araç kendini her hal-u karda diri gösterecektir dediğim gibi o bir capon efsanesidir araç ömrü boyunca muhakak bikerede olsa üst sınıf aracın yapamayacağı bir hareketle hayat kurtarır veya efsaneleştiğini tastikler Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62481 dil darbesine gelmez de yol tutuşu lastik ebatına göre %40 etki gösterir japon arabaları.. yuksek hızlarda (100-170km/h) çok kıvraktır kesmiyceği ara yoktur Emir senin jargonunu ben anlamıyorum, dil kursu var mı buna yönelik.... Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62486 Emir senin jargonunu ben anlamıyorum, dil kursu var mı buna yönelik.... dil darbesine gelmez de: Fazla zorlamaya oynamaya gelmez demek istiyor. yol tutuşu lastik ebatına göre %40 etki gösterir japon arabaları.. Daha iyi yol tutuş için jant lastik değişimi şart diyor burdada abicim yuksek hızlarda (100-170km/h) çok kıvraktır kesmiyceği ara yoktur. İstanbul trafiğinde can yakmak için idealdir. Yılan gibi aralardan geçer demek istiyor abicim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62494 Ogün teşekkür ederim açıklaman için cem abi senin aşırılığa karşı olan bir yapın olduğunu düşündüğümden ve senden eleştri almak istemediğimden üstü kapalı yazmaya çalışıyorum (he bide 4 dil bilince kelime haznen ister istemez daralıyor abi) Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62501 İlk msjımı acele bir zamanda yazdı şimdi daha bir ayrıntı geçiyim istedim. Öncelikle yakıt tüketimi konusundan başliyim. Düz vitesleri sürekli ekonomik kullanım tarzında kullanırsanız eğer1.6 lar gibi yakar. Ama otm şanzimanla 1,6 gibi gidip 2,0 gibi yakıt tüketecektir. Motor hacminin yüksek oluşundan ötürü mtv dilimindede üst sınıfta yer alması dezavantaj. İç mekan kalitesine gelince. focusun hiç bir kasasındaki kaliteyi hondada bulamazsın. Eski sahibi biraz gaddar br insansa kısa süre içerisinde torpido içerisinden tıkırtılar gelmeye başlar. Can sıkar. Tasarımı göreceli olarak hoştur. Modifiye parçası boldur. Çok rahat kişiselleştirebilirsiniz aracınızı. Bakım maliyetleri üzerine bir kaç şey söyleyecek olursak. Hemen hemen her markanın yetkili servisi gibi Hondanın yetkili servisleride öpücük hastası. Ama Bostancıda sizi yönlendirebileceğim çok güzel bir özel servis var özel serviste bakım masrafları makuldur. Allah korusun kaza yaparsanız kaskonuz yoksa aracı o halde verin gitsin. zira masrafı büyük olur. Kaporta parçalarının yedekleri pahalıdır. Çıkma kullanırsanız ayrı Her ihtimali düşünmek gerektiğiiçin kaza durumunu yazıyorum. Yol tutuşu vasatın üstüdür. Kafadan kayma eğilimi tehlikeli boyutlardadır. Özellikle yağışlı havalarda virajlara çok temkinli girmekte fayda vardır. Kuru sıcak havalarda iyi yol tutan jant lastik ekipmanı alır birde yay kombinasyonu ile beslerseniz. Direksiyon tepkileri evrim geçirecektir. Ancak bu seferde aracın torsiyon(!) olan arka süspansiyon sistemi sukoy vermektedir. Aracın genel durumu bu. Sadece Tasarımdan ve isimden ibaret olan bir modelden bahsediyoruz. Tercih sizin Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62504 1.4 ü iyi olur bunun, çok gitmez ama çokta yakmaz ve çok şık. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62521 Ogün teşekkür ederim açıklaman için cem abi senin aşırılığa karşı olan bir yapın olduğunu düşündüğümden ve senden eleştri almak istemediğimden üstü kapalı yazmaya çalışıyorum (he bide 4 dil bilince kelime haznen ister istemez daralıyor abi) Emir'cim kaçarı yok her halikarda eleştiri alacaksın, misyonum bu, ayrıca burcumdan kaynaklandığı da söylenir. Ben üç dil biliyorum, ona rağmen çok sıkıntı çekmiyor gibiyim, demek ki dördüncüyü öğrenseydim kötü olacakmış, şükür!!! Not: Trafik konusundaki tavrım aşırılığa karşı olan yapımdan kaynaklanmıyor, sadece yolları başkaları ile paylaştığının bilincinde olmayanlara veya bunu umursamayanlara, çevresini tehlikeye atanlara ve hak gaspı yapanlara fena halde karşıyım. Denir ya... "benim özgürlüğüm senin özgürlüğünün başladığı yerde biter". Bak bir laf daha geldi aklıma: "Yaşam uzlaşma sanatıdır" Neyse okuya okuya bu dili de çözeceğim herhalde, ama şimdilik Fransızca gibi geliyor, anlamıyor ama seziyorum.... Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62581 Emir'cim kaçarı yok her halikarda eleştiri alacaksın, misyonum bu, ayrıca burcumdan kaynaklandığı da söylenir. Ben üç dil biliyorum, ona rağmen çok sıkıntı çekmiyor gibiyim, demek ki dördüncüyü öğrenseydim kötü olacakmış, şükür!!! Not: Trafik konusundaki tavrım aşırılığa karşı olan yapımdan kaynaklanmıyor, sadece yolları başkaları ile paylaştığının bilincinde olmayanlara veya bunu umursamayanlara, çevresini tehlikeye atanlara ve hak gaspı yapanlara fena halde karşıyım. Denir ya... "benim özgürlüğüm senin özgürlüğünün başladığı yerde biter". Bak bir laf daha geldi aklıma: "Yaşam uzlaşma sanatıdır" Neyse okuya okuya bu dili de çözeceğim herhalde, ama şimdilik Fransızca gibi geliyor, anlamıyor ama seziyorum.... anadilim türkçe değil cem abi arap kökenliyim türkçeyi okulda öğrendim üstüne bide avrupa dilleri biraz karşıtlık yaratıyor çoğu insan şikayetçi oluyor bu durumdan izahiyat kabiliyetim zayıf biraz bu sebeplen işimi yaparken kimse bana bulaşmıyor sen şu an ne yapıyorsun diye kitap okuma alışkanlığı kazanmam lazım aktif olarak kullanma durumundayım 3 dili ev arapça sosyal hayatta türkçe iş hayatında ingilizce,arapça,italyancayı aktif kullanma durumundayım gerçekten sıkıntı yaratıyor yazdığın notun herzaman arkasındayım aşırılık konusunda hoşnut kalmadığım bir durum bu kesinlikle uygulamadan kaçınıyorum ama haz veriyor işte anlamsız bir biçimde Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62582 honda için duyduğum tek şey Honda civic 1.6 kullanan bi abim : 'basmazsan 1.4 gibi basarsan 1.8 gibi yakar diyolardı' Honda' dada basmamak imkansız gibi bişey heleki hava filtresi veya egzoz varsa Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62602 Bende olumsuz bakanlardanım ....tabii son karar senin.... Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 11, 201214 yıl comment_62636 honda için duyduğum tek şey Honda civic 1.6 kullanan bi abim : 'basmazsan 1.4 gibi basarsan 1.8 gibi yakar diyolardı' Honda' dada basmamak imkansız gibi bişey heleki hava filtresi veya egzoz varsa Honda sürdün mü hiç sen ? Milletin lafına bakma Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın