Mertol Kip

Sen sağol. İŞini gördüyse ne ala..

O önceden Akoto'nun satış müdürüydü.. Ya da plaza müdürü.. Öyle birşey işte.. Emekli oldu şimdi kendi adına çalışıyor. İster sıfır ister ikinci el her türlü arabayı bulur buluşturur her şekilde yardımcı olur.. Benim gibi kıl bir adama bile on yıldan uzun süredir ford aldırmayı başarıyorsa bu onun kişisel başarısıdır. Ki her seferinde bir daha ford alanın diye başlayan cümleler kurduğum halde bunu becerdi.. Bu sektörde tanıdığım 10 numara adamlardan biridir. Nesli tükeniyor artık o ve onun gibilerin..

Şimdiden hayırlı olsun. Güle güle kullan. İsmet iyidir. İster ikinci el arabanı satarken (nakit parayla satın alır) istersen sıfır alırken elinden gelen ne varsa yapar..

Sıfırlanması dert değil. IDS ile bağlanıp kaç km istiyorsanız ona getirebilirler. Km saatindeki odometre değerini düşüremezsiniz ama yükseltebilirsiniz.

Doktorlar fordcu diyebilirmiyiz bu manada?

Farketmezki.. Ne şekilde tasarlandığı falan detay sadece. Benim kafamı kurcalamasının nedeni benzinlinin aksine 720 derecede 4 patlama değil 3 patlama olacak olması.. Kulağıma hoş gelmiyor işte.. Bu arada benim motosiklet bile 4 silindir.. Ben turbo ile ilgili bir sıkıntısı olacağını pek sanmıyorum. Normal şartlarda 100 bin km de falan turbo gitmez. Bizim insanımız turbo deyince illa performans motoru sanıyor olmasından kaynaklanan sorunlar yaşıyorlar. O hacimdeki alete turbo takmanın amacı düşük devirde yüksek tork alıp aracın dravıbilitisini ve alınan keyfi arttırmak. Yoksa bilmem kaç beygir almak değil. Ama bizimkiler ahanda benim arabam turbo deyip gaza basınca herşey geliyor aletlerin başına.. Bugün önümde bir dizel gidiyordu, bildiğin köfteci tezgahı gibi duman atıyor makine.. Sonra da çatır çatır turbosu enjektörü bozulunca motor tukaka. Yok kardeşim sen adamların yaptığı motora amatörce çip çük taktırırsan her bi halt olur.. Al bin işte? Yok olmaz.. İlle mıncıklayacak.. Sözün özü beni turbo korkutmaz. Heleki OEM turbo hiç korkutmaz. Ama genede kulağımın alışması lazım bu hacimlere...

İşim olmaz öyle markalarla.. 50 bin lira para veripte hyundai ye binmem. Ford'a da binmem bu arada.. Benim psikolojik sınırım hala 35 bin lira.. Ne araba olduğu da önemli değil. He tamam bunu alayım dediğim bir araba olursa yada ciddi bir fırsat sözkonusu olursa 40-45 belki veririm ama normal şartlarda 35 benim psikolojik sınırım.

SAdece piyasa değilki.. Herkes farklı bakıyor. Zaten ondan cumhuriyet altını tadında araba ya.. Ama kullanım keyfi açısından çoğu keyifsiz diyebilirim.. Amaç ticaretse zaten VW den şaşmamak lazım.. Ama sürüş keyfi ise VW nin öyle abartılı bir farkı yok.. Hatta konfor dışında bir artısı yok bile diyebilirim..

Olur.. Almanyadaki donanım kombinaysonlarına bakarsanız bunu çok daha net anlarsınız. Bizde araçları olduklarındaın daha üst konumda değerlendirmek gibi bir hata hep var. Otomatik klimasız passatta olur, Cruise controlsüz passatta. Hatta alaşım jantı olmayan passatta olur.. Hiçbirisi de kötü olmaz bence. önemli olan ne kadar para ödediğiniz. O yazdıklarınızın hiçbiri olmasın ama araba 5 bin lira daha ucuz olsun ben onu alırım mesela.. önemli olan sizin arabaya ve imajına yüklediğiniz değerden ziyade gerçek değeridir. Adı ister passat olsun ister mondeo.. İsterse EB focus. Bugün benzinli araba alacak olsam golf 102 lik alırdım mesela. Benim donanıma verecek fazladan 5 bin liram yok. Motoru bilmemne olacak diye de fazladan verecek 5 bin liram yok. He diyeceksiniz ki focusu alırken nedne dizel almıştın o zaman? Valla tamamen şapşal bir anıma denk geldi. Aralarında 9 bin lira fark olduğunu farketseydim dizel falan almazdım. Ben parayı ağaçtan toplamıyorum. Eminim buradaki hiçkimse de ağaçtan toplamıyor. Onlar zaten ford falan değil Bentley Aston Martin falan alıyorlar.. Dolayısı ile benim ne donanıma ne de 2 litre daha az yakacak diye turbo bir motora verecek fazladan param yok.

Onlar istenen fiyatlar. Gerçekleşen fiyatlar emin olun öyle değil. Ona bakarsanız sahibinden.com da 102 hp lik golflere 38-39 isteyenler bile var. Yahu arabanın sıfırı zaten 36900.. Ve sıra falanda yok. Ama istiyor işte..

Manyaksın len sen..

Bu arada en kolay satılan araba en az tüketen (dizel tabiiki) ve düşük donanımlı olan arabadır. Zira düşük donanımlının fiyatı da düşük olduğu için dah aerişilebilir noktada oluyor ve tercih ediliyor. Satarkende daha az zararla satabiliyorsunuz. Bizim insanımız donanıma para vermeyi sevmiyor (en başta ben. )

Para eden benzinli araba varmıymış piyasada? Ben focusa dizelle benzinli arasında 9 bin lira fark var diye yuh diyordum Golfte 13 bin lira fark var.. Bir dizel fetişizmidir gidiyor ama nereye kadar sürecek bende merak ediyorum şahsen..

O adam Ankara'da değil. Balıkesir'de..

Ben fiyatların resmen değil ama cismen düşeceğini düşünüyorum. Ford kendini VW sanmaya başladı. Ama hala VW olmaktan uzakta.. Umarım çok kısa zamanda yakalarlar..

O adam istediğin yerde teslim ettirir sana arabayı. Gidip gelmene falan gerek yok. Çakal bir tipte değildir. Yapabileceği ne varsa yapar zaten. Olmadı beni ara bineriz tepesine..

Bu arada arabanın faturası kesilir, onun üzerine ÖTV eklenir toplam meblağ üzerinden KDV eklenir. Aldığınız her donanım için hem ÖTV hemde KDV Ödersiniz. Ancak listelerde gÖzüken fiyatların içine bu ÖTV ve KDV zaten giydirilmiş olarak yazılıyor.

Yarın zamanın olduğunda aşağıdaki numarayı ara istediğin özellikleri söyle, oldu olacak birde benden selam söyle , sana verebileceği en güzel fiyatı verir. 5322859727

Len t de gitti. Olm yakında m yazacan galiba..

Onu bilmemde sende birşey olduğu kesin

tevfi o kadar para vereceksem onları almam..

Valla ben 1.0 cc konusunda hala çekimserim. 3 silindirli olması canımı sıkıyor.. Ama 1.2 TSi lar falan tüketim açısından gayet başarılı.. Sadece onlar kafamı karıştırıyor diyebilirim.

Len çakma şair, arada sırada nokta virgül kullanda ne yazdığını daha rahat anlayabilelim.

Oradan bakınca hurdacı gibi falanmı gözüküyorum? Zor bu saatten sonra..

Bu ne ya.. Sizin arabalar pertten toplama falanmı?