Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
  • Toplam İleti

    2.945
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    46

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Bir rivayete göre femen üyeleri ile beraber bugün eylem yapmışsın doğrumu?
  2. Bebnim aldığım dönemde SW olmuş olsaydı düşünmezdim bile.. Neden sedan olduğunu söylemeyeceğim alınanlar olabilir.. Bizim insanımız kendi ve ihtiyaçları için değil elaleme hava atmak için araba alıyor. Ve sedan denince bir nevi makam arabası aldıklarını falan sanıyorlar. En azından bilinç altında öyle bir mantık gelişmiş. Kendilerini önemli hissetmek istiyorlar herhalde.. Eğer sedan araba alacak olsam en son alacaklarım listesinde focus olurdu herhalde. O bagaj ağzı ile hiçbir anlamı yok. Kaldı ki bagajı da küçük zaten. Bence eğer araba alınacaksa ön yargılardan kurtulunup alınmalı. Şahsen ben SW arabayı her koşulda diğerlerine tercih ederim. Ki alırken SW karoser olmuş olsaydı kesin onu alırdım. Hatta c-max ile bunun arasında kalmıştım. C-Max ın far anahtarına kafayı taktım ve farlarının tipi hoşuma gitmedi. Sırf bu ikisi yüzünden almadım. Kimin bisküvici kimin başka birşey olarak baktığı ile falanda hayatta ilgilenmem.. Aç bagajı at içine ne istiyorsan. Yok eğer o kadar büyük bagaj ihtiyacın yoksa zaten HB al gitsin. Evropalıların tercihleri basit yahu. Daha rasyonel düşünüyorlar. Adam zaten şehiriçinde araba falan kullanmıyor. Hele işe gitmek için hiç kullanmıyor. Alışveriş merkezleri falanda bizimki gibi şehrin merkezine saplanmayıp %90ı şehirdışında olduğu için genelde aylık falan alışveriş yaparlar. O nedenle de bagaj ihtiyaçları olur. Tevfik bacım Cembo çoluk çocuk derken seninki gibi kazık kadar olmuşları kastetmiyor. SW lerin tahtını yıkan bence doblo cart curttan ziyade minivanlar oldu. Aynı yapı ama daha yüksek tavan ve daha ferah iç hacim.
  3. Aracın motor sesine göre öngörülen miktarda teybin sesini açıyor ya da kısıyor.
  4. Ben 1.0 ecoboost u kastetmiştim. Direk enjeksiyonlu benzinli araçların enjektörleri LPG enjektörü gibi sesli çalışıyor..
  5. Yok gerçekten iletişim sorunumuz var ve birbirimizi anlamıyoruz. Yağ pompası ile alakası yok. Birgün yüz yüze oturup tartışırız bunları böyle olmayacak. Ben elektronik mühendisiyim. İşim mekanik falan değil. Mühendis titrini alalı yaklaşık 20 sene olmuş. (okullar hariç) Şimdiki aklım olsa marangoz, nalbur falan olurdum ama o başka konu..
  6. Onlar süpap sesi değil enjektörlerin şıkırtısı.. 115 lik motor ile 109 luk motor arasında ses açısından çok fark var gerçekten..
  7. Bülent bey bugüne kadar hiç toplamadıysam 8-10 tane hidrolik iticili gerek Honda gerekse ford motoru toplamışımdır. Emin olun neyin ne olduğunu, nerede ne kullanıldığını gayet iyi biliyorum.. Şim kullanılır. çeşitli yüksekliklerde satılıyor. Yayların üzerine takılarak yayların sertliği değiştirilir. Dolayısı ile tapetlerin üzerinde oluşan aşınma sorunu ortadan kalkar.. Benim motosikletin motorunda bile bu böyle.. Tabi bizim kendine usta diyen zerzevatlar alayına aynı şimi takarak bunu gözardı ediyorlar ama o başka konu. Adam sökerken ölçmüyorki takarken katalogdan ölçüp ne olduğuna baksın...
  8. Sallamasın hiçbir yeri.. Hakettiği kadar satsın. Ne fazla ne eksik. Ki şu an hakettiği kadar satıyor diyebilirim.
  9. Galiba anlaşamıyoruz. Sanırım hidrolik sıvısı denince akla gelen (ya da en azından benim aklıma gelen) dot5 hidrolik yağıdır. Motor yağı ise farklı bir konu. Eğer teknik jargondan gideceksek borunun içinde dolaşan her sıvı zaten hidrolik. Ama sanırım akademik bir tartışmadan bahsetmiyoruz? Motorun soğukken fazla ses çıkartmasının nedeni hidrolik itici olamaz. Benim orada vurguladığım şey oydu. Şimler bozuk değilse soğuk ya da sıcak farketmez. Yağ nereden çıktı anlamadım. Size yağ birikiyor demişsiniz falanda dememişim. İster ford yazsın ister başkası. Saçma bir metin olduğu kesin. Tabi arabayı hasat sonrası burçak tarlasına park ediyorsak o başka..
  10. Hacı idrak yolların tıkandı galiba.. Osman aga diyorki; eskisi kadar yeni kasa focus şirket arabası göremiyoruz. Ki İstanbul için bu kesinlikle doğru.
  11. Yok daha yaratıcı şeylerde bulabilirim aslında ve uzuuuuun süre bu geyiği çevirebilirim ama konuyu daha fazla hiç etmeyelim.
  12. Yok benimki öyle yılan falan değil. Benim düldül bildiğin hımbıl birşey.. Yattığı yerde eskidi zaten.. Bahsettiğiniz şeyin muadili yok malesef. Onlar çok eski araçlarda falan vardı. Artık radyatörün pervanesini motorla döndürüyorlar. Kayış falan kalmadı. Motorda gergi bilyası olabilmesi ihtimali olan tek şey ise V kayışı. Diğer söylenişi ile triger kayışı..O kayış aynı zamanda alternatörüde çeviriyor. 115 lik TDCi leri incelemedim ama benzinlilerde gergi bilyası falan yok. Sıkı geçme.. Mondeoda da öyleydi. 115 lik eski kasa focuslarda da öyleydi. Yani sizin arabanızda gergi bilyası yok kısacası. Bahsettiğiniz sese benzer ses çıkartabilecek alternatörün kendi bilyası ya da klima kompresörünün bilyası olabilir belki ama onların bozulması içinde çok erken.
  13. Anlaşılan o ki sende o günden bugüne zaten bir garip fantazi dünyası gelişmiş. Boşver seyretme bu saaten sonra.. (adamın filmden aklında kalana bak ya.. Nicole Kidman'ın poposu.. )
  14. İstanbul'u dinliyorum, gözlerim açık. N'olur n'olmaz demi..
  15. Şu ses olayını forumdan falan kolay kolay çözemezsiniz. Ancak çok sık rastlanılan bir sorun falansa o zaman bir fikir alınabilir. Onun dışında ses gelmesi gibi şeyler duymadan tespit koyulabilecek şeyler değil. biri tencere der öteki ıslık der beriki zortlama der falan filan bu film böyle gider..
  16. Arabanızda vantilatör kayışı yok. Dolayısı ile onu geren bir rulmanda yok.
  17. Anaaa benim lavuk gülmüş sonunda.. Hasta falan değildir umarım.. Farklı bir surat ifadesi ile görünce adamı tanımam biraz zaman aldı..
  18. Midesi gurulduyordur.. Aç bırakmayın garibanı. deposunu hep fulleyin. İşin geyik kısmı bir yana sanırım şu atasözlerinide revize etmek gerek.. Su sesi, para sesi kadın sesi söyleminin yanına birde benzin sesi eklemek lazım.. Bu sabah scooter a benzin aldım 4.4/lt olmuş. 50 liraya doldu deposu..
  19. 115 lik motorun hidrolik iticili olduğundan eminmiyiz? Hidrolik iticili olanlar tam tersi daha sessiz çalışırlar. Ve hidrolik sıvısı falan değil bildiğimiz karterden çekilme yağ basılır. Kısacası bir ses varsa bile hidrolik iticilerden olmaz. Şu var, hidrolik iticilerde boşluk miktarına uygun olacak şekilde şim konur. Ufacık pulcuklardan bahsediyoruz. Bunlar zamanla aşınır ve boşluk oluştuğu için zamanlama şaşar süpaplar ses yapmaya başlar ama daha 2011 model arabada böyle bir şeyin oluşmasına imkan yok. Eğer bahsi geçtiği gibi hidrolik itiili ile olmuş olsa bile sese neden olacak kadar yıpranmış olmasına imkan yok. Katalitik konvertör konusuna gelince, katalitik konvertörün içinde yakıt artığı falan birikmiyor. Aracın herhangibir nedenle zengin karışımla çalışmasından kaynaklanan karbon molekülleri katalitik konvertörün içinde dönüştürülerek doğaya daha az zararlı olacak şekle sokularak egzosttan atılır. Ama öyle arabanın durması ile falan alakası yok o konunun. Araba çalışırken olan bir süreçten bahsediyoruz. özellikle benzinli araçları uzun (40-50 cm falan) kuru otların olduğu yerlere parketmemenizi tavsiye ederim. Ancak bunun nedeni yanma falan filan değil, egzostun ısısı.. Egzost manifoltunuzdan çıkan gaz normal sürüş esnasında 500-600 derece civarında olur (benzinli için) eğer tapa gaz giderseniz 800 dereceleri falan görebilirsiniz. E o gaz anında ısısını düşüremiyor. Dolayısı ile aracın altındaki borunun içinde 200-300 derece ısıya sahip bir gaz var diyebiliriz. Eğer tapa gaz gidip ondan sonrada 40-50 cm lik bir kuru ot deryasının üzerine parkederseniz evet o otlar yanar. Dolayısı ile arabanızda yanabilir. Ama bunun için katalitiğe ihtiyacınız yok. Egzost borusuna da değmesi yeterli öyle bir sorunun yaşanması için. O kullanma kılavuzunu hazırlayan adam amerikalı falandı herhalde. Birileri bize bundan dolayı dava açmasın diye yazmıştır muhtemelen. Kaldı ki artık arabaların hiçbirinin altında katalitik falan yok. çoğu direk manifolttan sonra geliyor ve oraya ot mot yetişemez.
  20. Satar az yakanını alırdım.
  21. Kuga sonunda birşeye benzemiş.. Her bi haltını değiştiripte şu far anahtarını değiştirmemelerini anlayamıyorum. Aynı haltı c-max ta da yapmışlardı bunda da devam.. Cenevre.... Hımmm .... Gitsen gidilir..
  22. Hangi arabaya ait derken? Focus 2.5 e ait. Yok plaka soruyorsanız onu almanlara sormam lazım ama muhtemelen bana selam falan söylerler... Ben ebayden almıştım çünkü. Neden aldığımıda hatırlamıyorum ya neyse...
  23. Arabanıza uygun makyajlı kasa göstergesi bende var. Ancak kaç km de olduğunu falan bilmiyorum. İlgileniyorsanız telefonunuzu PM atın görüşelim.
  24. Bena hala aynı fikirdeyim. Teknik özellikler ve fiyat kısmı gitmiş. Dolayısı ile 1.0 motoru ekleyip fiyatları güncelleyecekler demektir. Hazır bu işi yaparken sistemde de oynama yapacak olabilirler.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.