Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Dün paylaştığımız casus çekimlerine dikkatli bakanlar görmüştür, daha önce burada konuştuğumuz torsiyon. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-test-ediliyor-gizli-cekim/
  2. Yakup Ç. A.
    Şahsen tüm bildiklerimi aktardım, fazlasını bilmiyorum
  3. Yakup Ç. A.
    [Türkiye Bilgisi] MK4 Focus tek benzinli motor ile gelecek -en azından ilk etapta tek- o da; 1.5 EcoBoost 3 silindir + Silindir Kapama. Beklenen güç değerleri ise 150 ps ve 200 ps. Otomatik şanzıman fısıltısını aylar/yıllar önce aktarmıştım o da; 8 ileri tam otomatik. [Belgesiz bilgi] Seri üretim tarih beklentileri ve daha fazlası geçmiş sayfalarda mevcuttur
  4. Yakup Ç. A.
    Ecosport özellikle
  5. Yakup Ç. A.
    Arkadaş hatalı yazmış SYNC 2 ile alakası yok abi Sesli kontrol ise zaten arabasında olan sistemdi. Style plus ile kendinden geliyor.
  6. Yakup Ç. A.

    F1 2017 Sezonu

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Nanay
  7. Yakup Ç. A.
    Nisan ayında yazılmış check list, sürücü için.
  8. Yakup Ç. A.
    Eğer böyle olacaksa düşük donanım şekil a1 gibidir herhalde Anlamsız boşluk var üstte böyle olunca da. Bana kalırsa boş dolu hepsine ekran koyarlar. Adamlar tanıtmadan önce göstermemiş olalım diye böyle garip şeyler mi yapıyorlar acaba !?!
  9. Yakup Ç. A.
    Focus 2 ve Focus 3'teki tasarım hatalarını (hata gösteren,işçiliği nispeten zor) tekrarlamayacaklar belli. Fiesta çizgisinde gidilmesi farklılık severler için üzücü ancak bunu dikkate almayanlar için başarılı olacaktır. İşçilik hatalarını göstermeyecek, temiz, sıradan ve bundan daha kaliteli yüz gelir. Her yeri bantlı garip bir fotoya bakmak yerine şuna bakmalı. Ağabey biraz heybetli kolları uzun ancak yine de herkesin rahat erişebileceği bir ekran kullananların gözüne batmaz. Ford'un Focus'ta hata yapma lüksü yok zaten, bekleyip göreceğiz sonuçlarını Ek olarak dashboard derinliğinin bariz azaldığını da gözden kaçırmamak gerek. (Bkz: SpyShot)
  10. Yakup Ç. A.
    Yukardaki casus çekimden az-çok iç mekanı görmüştük. Şimdi ekranlısı yakalanmış. İç mekanın neredeyse Fiesta ile aynı olması düşündürücü, acaba diyor insan Kandırmaya çalışıyorlarmış gibi ama sanmıyorum. Müzik ve klima kontrol ünitesi, ızgara, kapı kolları birebir aynı. Sadece ekran dik çıkmıyor arkası dolu gibi. Dışardan ise sis farı kardeşinden farklı olacak gibi. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-test-ediliyor-gizli-cekim/
  11. Yakup Ç. A.
    Cuma günü cevap gelmiş.
  12. Yakup Ç. A.

    Lemans 24H

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Dunlop da Michelin'i yenmiş gibi
  13. Yakup Ç. A.
    Fiyat konusunda Avrupa'da değişiklik yok bunu biliyoruz, şurada bahsetmiştim https://www.focusclubtr.com/topic/13948-2017-yeni-fiesta-motor-ve-donanımları/ Türkiye cephesinde full versiyon 100 bin'e vuracak. Başlangıç ise bence pahalı, güncel 1.4L Titanium fiyatına 1.1L Trend alınacak; donanımlar tabii ki eskisi gibi değil biraz daha dolgun. Fiesta'nın ortalama 70-80 kg ağırlaşma sebebinin büyük dilimini almıştır, sistem. Bence de gerekli değildi duyunca çok şaşırdım ama vardır bi bildikleri demek ki. Bu ay sonunda Avrupa'da basın sürüşleri mevcut, ilk yorumları göreceğiz bakalım hem orada alt arkayı fotoğraflayan biri çıkar elbet
  14. Yakup Ç. A.
    TÜM FİESTA serisinde; (Active serisini bilemiyorum) Independent Control Blade multi-link system ve anti-roll bar mevcut arkadaşlar. Kesin bilgidir dilediğiniz yerde yazabilirsiniz (Mevcut Focus ile aynı) Özetle; bağımsız arka süspansiyon standart. Diğer tüm teknik detayları bu ay sonuna doğru açıklanacak ayrıca başlık hazırlayacağım. Düzeltme, hatalı bilgidir.
  15. Yakup Ç. A.
    Otomatik satışı başlamış - Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Deluxe 104.600 TL - Transit Custom Kombi Van 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Deluxe 107.395 TL - Minibüs Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Titanium + Arka Havalı Süspansiyon 125.185 TL - Minibüs Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Titanium Plus + Arka Havalı Süspansiyon 138.170 TL Euro 5, 155PS ve manuel motorlara göre 15K ve 19K (+havalı süspansiyon) fark var. Transitte ise F/O, minibüse koymamış yeni motoru sadece Van'da geliyor. Buradaki fark 6K ve 8K. Custom'da öpücük mü var acaba Transit Van Orta Ş. EU5 2.2 125 ps manuel 74.070 TL Transit Van Orta Ş. EU6 2.0 170 ps otomatik 79.960 TL Transit Van Uzun Ş. EU5 2.2 155 ps manuel 76.425 TL Transit Van Uzun Ş. EU6 2.0 170 ps otomatik 84.355 TL
  16. Yakup Ç. A.
    https://www.focusclubtr.com/search/?&q=ecufast&sortby=relevancy
  17. Yakup Ç. A.
    Focus 3'te kule gergisi zaten ufak bir şekilde mevcut. Buna ek olarak çoğu kimsenin görüntü için taktığı ama ana amacı farklı olan spor yayı tercih edebilirsiniz. Jantı büyütüp lastik yanağını daraltabilirsiniz.
  18. Yakup Ç. A.

    Lemans 24H

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Ford'un içinde olduğu grupta ,Aston Martin ve Ford son turda GM'yi devirdi Güzel yarıştılar yarışı bırakmadı hiçbiri. GTE Pro 1- Aston Martin Vantage 2- Ford GT 3- Chevrolet Corvette 4- Porsche 911 5- Ferrari 488 GTE LeMans'ın zirvesinde ise Porsche yer aldı, ikincilik Toyota'da
  19. Yakup Ç. A.

    Lemans 24H

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Motor Sporları

    Son saatler canlı yayın
  20. Yakup Ç. A.
    Türkiye nedense Fiesta'da hızlı davranıyor Bin adet broşür çıkarmışlar lakin çok genel açıklamalar mevcut Meraklısına: Yeni Ford Fiesta Brosur.pdf
  21. Yakup Ç. A.
    Şu sıcaklık arasında çalışır uyarısını makyajlı focus kılavuzundan çıkarmışlar, eskisinde vardı. Sadece ucu açık uyarılar var eskisi gibi Sistem, motoru aşağıdakiler gibi belirli durumlarda kapatmayabilir: Motor çalışma sıcaklığı düşük olduğunda. İç mekan sıcaklığını korumak için. Akü şarj seviyesi düşük. Dış hava sıcaklığı çok yüksek veya çok düşük olduğunda. Hareket halinde sürücü kapısının açılması. Sürücü emniyet kemeri takılmamış. Ön cam ısıtması açık. Dizel parçacık filtresinin yenilenme işlemi sırasında. Vites kutusu Spor veya Manuel kipte (sadece otomatik vites kutusu).
  22. Yakup Ç. A.
    2011 Punto evo, hepsi taksitli fiyat ve benzer kapsamlara sahip 2015 yılı Anadolu Sigorta 804 TL 2016 yılı AXA Sigorta 1.333 TL 2017 yılı Anadolu Sigorta 794 TL (2016'da %50 hatalı kaza olmasına rağmen) (Hasarsızlık Oranı : % 15, kademe: 6) 2017 yılı sigortası için Şahsuvaoğlunun sigorta bölümünden teklif alamadık, şirketler yokuşa sürüyormuş yeni düzenleme sonrası. Mecbur olarak sigortam.net üzerinden yeniledik bu fiyatların daha da altında teklif vardı yine Anadolu'dan ama teminatlar çok düşük Allah korusun 100-200 lira için sonra çekmenin manası yok. Sigorta düştü ama kasko bu yıl 1160'dan 1500'lere çıkacak
  23. Yakup Ç. A.
    Kontrol edin diyor, eğer gerekirse ona göre işlem.
  24. Yakup Ç. A.
    Satıcının açıklamasına göre doğru da hem fiyat hem de ürün garantisi için @ER-OL Otomotiv'e ulaşmanı öneririm.
  25. Yakup Ç. A.
    İlk mesajda kapsam pdf'i yer almaktadır.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum