Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Uzaktan konuşmak pek mantıklı değil ama, hasarlı araca bir güzel baktırmak lazım uygunsa neden olmasın, düşük alınır düşük satılır.
  2. Yakup Ç. A.
    Ben sizin cümlenize istinaden bu iş yapılır dedim siz hala %100 alamazsınız diyorsunuz ama size %100 alırız diyen yok zaten. Muhabbetin başladığı içerik ile bu konunun zaten alakası yok yani ihmallerle çıkabilecek hatanın bu olmadığını açıklamaya çalıştım. Hala ne konuda anlaşamamazlık var onu da anlamadım ve uzatmak istemiyorum artık çünkü anlaşamıyoruz Keza bizleri bilgilendirirseniz, hep birlikte zevkle okuruz Ben bu işin uzmanı değilim hiçbir iddiam da yok maalesef.
  3. Yakup Ç. A.
    BT yok.
  4. Yakup Ç. A.
    2017'de GT, Yeni Fiesta vs S-MAX ST-Line kendini gösterecek
  5. Yakup Ç. A.
    Yok yok güce etkisi olmaz ama özellikle soğutma sisteminde sorun varsa veya termostat açmıyorsa yandın. Test sırasında fan kullanılmadığında 4. vites, 5000d/dk, 160km/saat hızda hiç hava girişi olmayacak
  6. Yakup Ç. A.
    "Üç türlü yalan bulunmaktadır: yalanlar, lanetli yalanlar ve istatistikler.''
  7. Yakup Ç. A.
    Alıntı içinde yer alıyordu, gözükmedi mi?
  8. Yakup Ç. A.
    Escape'i yakalamışlar test ederken. http://insideevs.com/ford-escape-energi-plug-hybrid-spy-photos/
  9. Yakup Ç. A.
    Bana göre bu araçlardan başka araba yok bu aralıkta Ben ne alırım? S60,Accord,Legacy ve 6. Volvo S60 2.0T https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-abt-servisten-cok-temiz-bakimli-hatasiz-s60-446542522/detay Accord 2.0 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-pazarliksiz-63000-tl-448127344/detay Passat 1.4T https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-volkswagen-passat-122-hp-dsg-448294836/detay A4 1.8TFSI https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-2010-audi-a4-acil-satilik-448288334/detay Avensis 1.8 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-keyfe-keder-dosta-gider-kelepir-448946551/detay 508 1.6T https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-hatasiz-full-plus-full-dosta-gidicek-508-449955378/detay C180 Komp. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-2007-model-c-180-full-otomatik-444076924/detay 6 2.0 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-ay-motors-2010-mazda-6-2.0-exclusive-46-000-km-de-395059102/detay Legacy 2.0 AWD CVT https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-yeni-kasa-legacy-2010model-servisbakimli-awd4x4150hpcvt-226097540/detay 320i https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-temiz-isik-paket-444981336/detay
  10. Yakup Ç. A.
    Hayır, ilk ne yapıldıysa sonda aynısı yapılmalı. ---- Ayrıca tüketimlerimiz burada paylaşmaktayız. https://www.focusclubtr.com/forum/78-yakıt-ve-lpg-konuları/ Konumuz çok daha farklı, bireysel tüketim değerleriyle arkadaşa yardımcı olamayız.
  11. Yakup Ç. A.
    Başlangıçta, tüm büyük ABD otomobil üreticileri Detroit Michigan’da ya da civarındaydı ve Detroit’te ölçülen dyno okumasını standart olarak kabul ederlerdi. Öte yandan, otomobil endüstrisi hem ülke genelinde hem de dünya genelinde yaygınlaştıkça, otomobil üreticileri, “standart olmayan” lokasyonlarda alınan beygir gücü / tork verilerini “standart” lokasyonda alınan verilerle ilişkilendirmenin bir yoluna ihtiyaç duydu. Bu nedenle, SAE, örneğin Kaliforniya’da veya Tokyo’da alınan dyno verilerini Detroit’teki standart koşullarda elde edilen verilerle karşılaştırılabilir hale getirmek için J1349 standardını getirdi. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/dyno-testleri-dogrulugu-dyno-testi/
  12. Yakup Ç. A.
    %38 geçirgenlik. Arka ve arka yan için önerilen ürünlerdendir ama ön yan için kesinlikle uygun değil. ATC50 idare eder (%62)
  13. Yakup Ç. A.
    Ben sanırım anlatamadım size Söyledikleriniz yanlış demiyorum dikkat edin. Siz motor gücünün hesaplanması mümkün değil dediniz ben de size mümkün dedim. Şimdi konuyu sapmaya getiriyorsunuz. Ama burada konuştuğumuz konu bu değil, %1-2'lik sapma 17 beygire (bkz: konumuz) denk gelmesi için 1133 beygirlik bir araba için konuşuyor olmamız gerekiyor. Konumuzda hata çok ayrı bir konu. Bir mühendis adayı olarak, birkaç saat içinde açacağım konuyu okumanızı temenni ederim EK: https://anasayfa.focusclubtr.com/dyno-testleri-dogrulugu-dyno-testi/
  14. Yakup Ç. A.
    Abi o var zaten, ben de onu demiştim ama reflekte yok bunlarda.
  15. Yakup Ç. A.
    Pamuk şeker rengi varmış
  16. Yakup Ç. A.
    Ben de size afaki olan şeyin bu olmadığını, bu kabul gören ortalama değer -sapma- bu kadar yanıltıcı olmayacağını, ondan daha da önemli birçok hata yapılıyor demiştim
  17. Yakup Ç. A.
    Dizeli hiç fark etmedim bile Başlık ve sonuca gittim Sonuç olarak genelleme yine yanlış olmuş, ikisi de ayrı şanzıman. Focus 3 için de hangi model olacağı da söylenmemiş, fazla uzatmayayım. Bilenler yazsın ben bilmiyom.
  18. Yakup Ç. A.
    Sizin de farkında olduğunuz gibi ölçülür demedim hesaplanır dedim Otomotiv Mühendisleri Derneğinin (Yabancı)sunduğu ortalama değeri %85. DYNO hakkında detaylı bir yazı hazırlayalım, orada dilerseniz tekrar konuşuruz.
  19. Yakup Ç. A.
    Kamera olması lazımdı ama videoyu silmiş Osman abi, görsel de koymamış https://www.focusclubtr.com/topic/11077-focus-3-ön-park-kamerası/
  20. Yakup Ç. A.
    Şu an üzerinizdeki bilgiler hatalar barındırıyor.Bu forumu güzelce okumanızı öneririm. -Almalı mıyım? -Böyle bir gereklilik olacağını sanmıyorum. Almalı mısınız? Focus 2 tam otomatiktir, arıza oranı diğerlerine göre düşüktür. Ya da size kim bilgi verdiyse onlara sorun isterseniz detayları Focus 3 benzinli ise kuru çift kavrama, bir sürü başlığı var okumak gerek Karar sizin Sonuç olarak ikisi de normal şartlarda yolda bıracak şanzıman değiller.
  21. Yakup Ç. A.
    İyi de onun hesaplanması mümkün, bize sunulan hem motor istersen teker. Sorun o değil, sorun kalibresi ve doğru yapılmaması.
  22. Yakup Ç. A.

    Opet mi? Mobil mi?

    Yakup Ç. A., Serkan erden'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    Bunu sağladıktan sonra bir önemi yok. Özel bir motor kullanmıyoruz üstünde çok durmanın faydası olamaz. https://www.focusclubtr.com/topic/781-ford-motor-yağları-ve-tavsiyesi-listesi-focus-1-focus-2-focus-3/
  23. Yakup Ç. A.
    UV ışınlarını alıyor sadece, yine yakar ama zararsız --7 dakika sonra eklendi-- Ek: Servet abinin dediği şunlarmış, renkli ama bunlar Hiç biri uygun değil yasaya
  24. Yakup Ç. A.
    Ne update'i çözdü?
  25. Yakup Ç. A.
    Tek bacaklı bir durum değil bu öyle olsa çoktan aşılırdı. Yorum değil, bilgi. EB kağıt üzerinde lider konumda da değil zaten ayrıca hala çok pahalı(EU). Otosan sineye çekmesi gerekir ki yapmadı yapmaz da. Bence kağıt üzerinde lider ve donanımı düzgün olmalı; o da daha hafif, daha verimli şanzımanla ancak. Salt motor kıyaslaması da ayrıca mantıksız dizel de olsa vw'den ilerde zaten değil. Şurada listeye gireceksin; https://anasayfa.focusclubtr.com/gercek-dunya-tuketimi-ile-en-ekonomik-aile-arabalari/

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum