Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

18-04-2018 tarihinde, İletiler içinde en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Motor konusunda hiçbir bilgi yok. Fakat 1.5L 275 ps olacak gibi bir söylenti dolanıyor. Dizel de 200+ ps civarında.
    4 puan
  2. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 3’üncü kez düzenlenen ve tüm aşamaları büyük heyecana sahne olan “Türkiye’de Yılın Otomobili” (TYO) yarışmasının birincisi Hyundai IONIQ Hybrid oldu. OGD üyesi 76 otomotiv gazetecisinden toplamda 3820 puan alan Hyundai IONIQ Hybrid birinciliğe ulaştı. Yarışmanın ilk yılında Skoda Superb, geçtiğimiz yıl da Renault Megane Sedan bu önemli ödülün sahibi olmuştu. Yarışmanın ilk etabında; 23 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer aldı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi. “Türkiye'de Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise Hyundai IONIQ Hybrid; BMW 5 Serisi, Ford Fiesta, Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, Volkswagen Polo ve Volvo XC60 modellerini aldığı puanlarla geride bırakmayı başardı. Birinci seçilen Hyundai IONIQ Hybrid, “Türkiye'de Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek. Hangi otomobil kaç puan aldı? Hyundai IONIQ 3820 Peugeot 5008 3340 Skoda Kodiaq 2980 BMW 5 Serisi 2340 Volkswagen Polo 2260 Volvo XC60 2260 Fiesta 2000
    3 puan
  3. Waze uygulaması çalışmaya başlamış Bugün bunu test etmek için öylesine bi kurcaladım. Resimlerden anlaşılacağı gibi, sygic ile benzer. Ancak, sygic gibi para istmediği için daha mantıklı. İlk dikkatimi çeken, gps hızını göstermesi oldu. Hareket halinde henüz test yapamadığım için çok da detay yok. (İphone telefon ile çalıştırıp, android telefon ile çektim. Android telefonun kamerası pek iyi olmadığından görüntü flu çıkmış, gerçekte bu kadar kötü değil. Tam tersini deneyip android telefon ile çalıştırmak istedim ama çalışmadı. Henüz android de çalışmıyor sanırım).
    2 puan
  4. Abeyyyyyy. Aşıyorsun abey. Tebrikler. Bu arada bu uygulama buralarda pek geride ama dışarıda baya kullanışlı
    2 puan
  5. Trend ile; - Hız Sabitleyici - Kol Dayama - 16" Aliminyum Alaşım Jant - Arka Park Sensörü - Led Gündüz Farı - AutoHold Fonksiyonu & Elektrikli Park Freni - BT + 6,5 Dokunmatik Ekran standart gelmezse çok ayıp ederler. Yeni çıkmış Focus hakkında oluşacak algılara ciddi zeval getirirler. Titanium ile; - Otomatik Klima - BT + 8" Dokunmatik Ekran - Geri Görüş Kamerası - Ön Park Sensörü - Anahtarsız Giriş/Çalıştırma - Çok Renkli Led İç Ambiyans aydınlatma - Koyu renkli arka ve arka yan camlar - Adaptif Full Led Ön Far - Kablosuz Şarj - Adaptif Hız Sabitleme mutlaka standart olmalı ki insanlara zaten başta fazla ödediklerini düşündükleri paranın sonradan hayal kırıklığına uğramasınlar...
    2 puan
  6. Son günlerin popüler sloganı; Dolar 4 Euro 5 Benzin 6 Millet Kafayı 7
    2 puan
  7. Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Boyut - Performans - Tüketim Değerleri Tüm bilgiler-> https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/ Motor karşılaştırmasında daha mantıklı bir kıyaslama olması adına Mk3’ün makyajlı (MCA) versiyonlarını yazdım. Ayrıca Mk4’ün tüketim değerleri WLTP olarak verilmiştir bu sebeple birebir karşılaştırma yanıltacaktır. Mk3 Mca’nın tüketim değeri ise NEDC standardındadır. Mk4’ün NEDC değerleri -motora göre değişken- %10-15 arasında daha düşüktür. Not: Linkteki tablolar günceldir, buradakiler eski. Dikkat. Ağırlık konusunda sadece genel bir bilgi mevcut olduğu için, değerler en iyimser şekilde hesaplanıp tabloya eklenmiştir. Bazı modeller biraz daha ağır olacaktır. Bu güncellemeler için de biraz bekleyeceğiz. Hafiflik, hızlanmaya katkı sağlamış ayrıca tüketimde de yaklaşık %10’luk iyileştirme mevcut.
    1 puan
  8. Makyajlı Tourneo Custom, Akıllı Hız Sınırlayıcı ve SYNC 3 bağlantısı da dahil olmak üzere daha gelişmiş özellikler ve kalite sağlamak için yeniden tasarlandı. Yeni Tourneo Custom’ın üretimine 2017 sonunda başlanacak ve 2018 yılının başından itibaren teslimatların başlaması planlanıyor. Türkiye’de ise farklı bir plan olmayacaktır. Led standart, xenon opsiyon. Sessizleşmiş, konforu artmış. Detaylar ve tüm görseller: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-ford-tourneo-custom-tanitildi/
    1 puan
  9. Merhabalar. Aracım 2. yılını doldurdu ve ilk sene sonu yaptığım yorumları ve izlenimleri 2. sene içinde sizlerle paylaşacağım. Aracım 2013 style dizel focus sedan ve ticari taksi olarak kullanmaktayım. 2 sene sonuna doğru sağ tekerlek bilyesi ve bir kaç ay sonra da sol tekerlek bilyesi değiştirmek zorunda kaldım; sağ bilye değişirken rot başı ve rot kolu değişti. Çok yoğun kullanımda ve 175.000 km olmasına karşın ön takımda sadece bunlar değişti. Bu gün bu yazıyı yazarken yine serviteyim ve ilk defa ön diskleri değiştiriyorum. Arka diskleri de balatalar bittiğinde değiştireceğim. 2. senemi bitirirken 175.000 km oldu aracım. Geçen sene 85.000 km yapmıştım. 175.000 km olmasında rağmen halen daha baskı balata değişmedi. Sadece debriyaj ön merkez değişti onun sebebi de yağ kaçırıyor olmasıydı. Baskı balatayı şehir için yoğun kullanmama rağmen bu kadar gitmesi beni şaşırttı. 2. sene sonunda bu km ye göre bu kadar arıza çıkarması normal mi değil mi bilemiyorum sizin yorumlarını bekliyorum. Ticari taksilerin her sene Tüv muayene istasyonlarından geçmesi gerekiyor ve her sene egsoz muayenesi gerekiyor. Egsoz ölçüm değerlerini geçen seneye göre karşılaştırdığımda biraz daha fazla olduğunu gördüm. Aracımda şöför koltuk yükseklik ayar kolunun plastiği kırıldı ama değiştirmedim bu şekilde kullanılabilir. 2 sene bitti ve aracımdan halen daha çok memnunum. Lastiklerimi 215/55/16 ölçülerinden 205/55/16 lastik ebatlarına geçiş yapıcam. 205 ebat lastikleri henüz takmadım ama aldım bekletiyorum bir kaç haftaya da takılır. Yine yazlık lastik aldım ve yine 205 ebatına döndücem yazlık lastiklerde de. Şimdilik bu kadar. Teşekkür ederim. Hoşçakalın.
    1 puan
  10. Arkadaşlar önce farların far yuvasına oturmama ve tampon ile olan kısımdaki açıklık hakkında bilgi veriyim. Özellikle sol farlarımızın alt kısmı ile tamponun birleştiği kısımdaki boşluk çoğumuzun dikkatini çekmiştir ve hoşuna gitmemiştir.Üşenmeden farları söküp sorunu buldum ve kendi aracımda giderdim.Farların altında bulunan tırnaktan kaynaklanıyor.Yuvasına oturduğunda dahi farın yukarıda kalmasına sebep oluyor.Ben farın altındaki tırnağın alt kısmında 1mm kalınlığındaki çıkıntıyı keserek yuvasına oturttum ve olması gerektiği gibi düzgün durdu.Tabi tırnağın geçtiği kısmın üst kısmına da 1 mm kalınlığında bir bant yapıştırmakta fayda var ki far kasise girince zıplamasın. Farın sorunlu hali Farın duvardaki eğri far çizgisi Kendi farımın düzeltilmiş hali Farın düzelmiş hali kaput ile uyumu Gelelim özellikle f3 sedanlarda arkadan baktığımızda görünen stoplarla bagaj arasındaki biçimsizliğe. Bunun nedenine kökten olmasa da %50 çözümü buldum.Bagajın içinde stopları söktüğümüz kapağın altındaki plastik vidayı sökünce bu vidanın takıldığı vidayı göreceksiniz.Bu vidanın kafa kısmı yıldız vida şeklinde.Bunu uygun bir anahtar yardımıyla sıkıştıracaksınız.Dikkat edin sonuna kadar sıkınca daha zorlamayın kırmayalım. Bu vida sıkıştırıldığında stoplar kasaya daha düzgün ve sıfır oturuyor. Buyrun stopun olması gerektiği hali Teşekkürler okuduğunuz için.
    1 puan
  11. geçmiş olsun. değişim iyi olmuş. beyine para almamaları pek ilginç ama.
    1 puan
  12. 1 puan
  13. Bende İzmir'de 6-6,5 civarında geziyordum. Benim aracım 115 PS idi.İzmir'in trafiği de eskisi gibi değil haliyle. Aradaki fark öyle çok afaki bir rakam değil . Kullanmaya ilgili olabilir. Aracın çekişinde bir problem yoksa ve bakımları tam ve zamanında yapiliyorsa, lastikleri de iyi durumdaysa daha sakin kullanıp tekrar uzun dönem verisi almakda yarar var.
    1 puan
  14. Benden feyz aldılar ellaam --1 dakika sonra eklendi-- İlgi çekecekler diye uydurup uydurup ipe diziyorlar gibi hakkaten. Ah bu siteler yok mu.
    1 puan
  15. Hayır yukarda dediğim gibi, diğer türlü hepsi var.
    1 puan
  16. 1 puan
  17. 1000 liraya alınmaz. İşlevine bakmıyorum bile Arama yaptınız mı sitede park sensörü hakkında yorum vardır mutlaka.
    1 puan
  18. Ben olsam serviste yaptıracaksa kabul ederim. Kabul etmiyorsa hemen avukata veririm. Adamla hiç muhatap olmam. Ortada bir dolandırıcılık var zaten. Sorumluları kimse hesabını versin.
    1 puan
  19. Uzun aradan sonra tekrar ufak eklentiler yaptım, Tavan döşeme değişiminden sonra sıra geldi kapılara yalıtım ve aydınlatma yapımına. Uzun zamandır aklımdaydı uğraştırıcı olduğu için ancak yapabildim. Paneli sökmeden hemen öncesi... Bunlarda Sony hoparlörler, Siyah paneli yerinden çıkartabilmek için camı da sökmek gerekiyor sac kısmına ancak o şekilde ulaşılıyor, Yalıtım için kullandığım malzemeyse Adeself oto ses yalıtım malzemesi ve onun üzerine uyguladığım yanmaz yapışkanlı kauçuk köpüğü, Adeself 3mm kalınlıkta, 30cm x 10mt ölçülerinde 75TL. Kauçuk köpüğüyse 9mm kalınlıkta 5mt X 1mt uzunlukta 115TL. Yalıtımdan sonra kapıları sökmüşken aydınlatmada yapmalıydım ve orjinal bir görünümü olmalıydı, en uygun Megane 2 ve Fluence lerin kapı aydınlatma lambasını buldum. Kapı altlarına tesisat torpidonun altındaki mevcut ayak aydınlatmalardan çekildi. Kesip biçmeden önce beklemedeler... Lambanın yanında gelen plastiği kalıp olarak kullandım ve falçatayla kestim, Arka kapılar... Kedi gözünün içi boştu onunda içine lamba taktım, Ve daha bitmedi pedallarıda orijinal st line setle değiştirdim, Arabada orijinal ambiyans aydınlatma var fakat ayak bölümünde yoktu ona da kapıdaki ambiyans aydınlatmadan hat çekildi ayak bölümünde de ambiyans aydınlatma olmuş oldu,
    1 puan
  20. Her ay 1000 km yi otomatiğe bağladık. 15 Şubat - 112112 15 Mart - -113113 15 Nisan - 114114 15 Mayıs ta bakalım 115115 km yi görebilecek miyiz?
    1 puan
  21. Bundan sonra böyle Yeni araba alan arkadaşa hayırlı olsuna giderken
    1 puan
  22. @ enes andıç bey Ford en azından doğayı sahtekarlık yaparak kirletmiyor diyelim Wagmanıa olmuş bir topluluk var karşımızda bu arada makam şoförlüğü yaptığım işim gereği bir çok otomobille haşır neşir oluyorum bendede sizdeki araçla aynı motora sahip 2012 model bir focus 3 Titanyum X Plus paket + Sunroof olan bir araç mevcut 58000 km de aldım 2. Sahibiyim 1 -) konfor konusunda size göre golf önde olsun focustaki viraj ve yol tutuşu konusundada ben daha iyisine binmedim c segmentinde ayrıca böyle hissiyatlı bir direksiyon malesef golfte yok focusun süspansiyonu ile golf arasında konfor odaklı aman aman bir fark yok sadece bana göre 1 tık golfün konforu daha iyi ama burda ön plana şu çıkıyor ya sert olucak araç yol tutacak yada yumuşak olup virajda belli bir hızdan yukarı girerse kopacak focus 1.yolu seçmiş golf 2. Yolu konfor odaklı 2-şimdi bunu her yerde söylerim ww iç malzeme kalitesi 5 yıl gider farzı misal fordunkide 4 yıl ama işte o aradaki 1 yıl için ww bu kadar fazla para vermeye gerek var mı genelde kendim için konuşuyorum 3 yılda 1 model yükseltmeye ve km düşürmeye daha üst donanıma çıkmaya çalışırım . ayrıca sizin aracınızda deri kumaş karışımlı elektrikli ısıtmalı koltuk yok galiba benim aracımda var bu mesela 3-motor performansını yazayım iki araçta VDO Siemens enjektörlerini ve yakıt pompasını kullanıyor beyinler Siemens turboları Garret modelleri farklı 1.6 tdı düz manuel şanzıman 5 ileri 160 km üstü bariz bağırıyor focustaki manuel şanzıman bariz daha sessiz 6 ileri daha çok yazmak isterim ben bu maddeyi merak edenler varsa zamanım oldukça sorun bildiğim kadarı ile yardımcı olmaya çalışırım 4-triger 5 yıl yada 135000 km focusta daha değiştirmedim eğer Ankara'da iseniz getirin aynı modelli 1.6 tdı golfü focusmu sessiz golfmü bu araçların ikisindede kullanılan enjektörler narin ülkemizde satılan mazota uygun değil her iki araçtada 60000 km'de bir enjektörler sökülüp ultrasonik temizlik ve kalibrasyon yapılması şart hatta mümkünse komple yakıt sistemi temizliği daha güzel sonuçlar verir ...hemen hemen aynı iki motorda kullanılan parçaların üreticileri ...ayrıca ucuz parça kullanılmış hep demişsiniz her ucuz olan şey kalitesiz değildir burda bir yanılgı var... 5-burda haklısınız ama zaten titiz bir kişilikte biriyseniz servise giderseniz sorununuza çözüm bulursunuz kapı ayarı bagaj kapağı kaput ayarları mevcut ben kendim yapmıştım servise gerek duymadan kaput ayarını ... 6- yetkili serviste çalışan çok iyi ustalar olduğu gibi memur zihniyetli ustalarda mevcut bütün markalarda bilgisi ile bazen dudak uçuklatan ustalara denk geldim mi evet ama Ada'ma parçanın çalışma mantığını içinden geçenin yağ değil hava olduğunu öğrettiğim oldu mu oda evet Ford ve Wolksvagen ve diğer markaların yetkili servisleri sizin işten anlamadığınızı hissederse başka işi bildiğinizi hissederse o kanıyı uyandırsanız başka davranıyorlar. Trigerden dolayı bir sıkıntı yaşamışsınız anladığım kadarıyla Bence aracınızı almadan önce gidip ford bayilerinde test sürüşü yapıp gerçek bilgi sahibi insanlardan focusu dinlemeliydiniz forumda zaten bununla ilgili bir konu açsanız burda bir sürü bilgili başına bir çok olay gelmiş insan var aynı motoru kullanan ve gerçekten teknik bilgilere sahip konuya hakim Aldığınız bir araçta sorunlarınızı belirleyemeden derdinizi anlatamadan tam teşhis koymadan focusu yerden yere vurmuşsunuz halbuki son model golfün dizel dolu highline paketinde daha ön camda bile rezlstans bile yok 130000 tl ver kapalı Garajın yok ise kışın buz kazı arabanın ısınmasını bekle ... focusun dolusunda kendi aracım için konuşuyorum en azından cezbedici teknolojik ekipman dolu bakımlı bir aracım var 91000 km'de tek depo ile 1350 km yol yapmışlığım var ihtiyaçlarımı fazlası ile karşılıyor gerekli eksik gördüğüm oem özellikleride gücümüzün yettiğince aklımın erdiğince eklemeye çalışıyorum hobi oluyor benim için iyi Zaman geçiriyorum.saygılar
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.