Liderlik Tablosu

Beşi kaçırdım...

2005 model ford c-max Trend aracıma bagaj altı kayan led uyguladım. Gerekli resimler paylaşıcam yakında.

Ben de hiçbir yenilik görmedim. Ha belki yandan darbe korunması için birkaç cm yükselmeyi düşünebiliriz, ama onun da pratik faydasından şüpheliyim, olsa olsa takla atmasını kolaylaştırır. Otonom sürüşün emekleme dönemi ürünleri bunlar. Biraz da gövde gösterisi hevesi. Hiç heyecanlandırmadı. Citroen gibi 3 tekerlekle gidebiliyor mu acaba?

A-Serisi birçok ayrıntıyı ilgili lüks Mercedes-Benz modellerinden alıyor. Çok işlevli direksiyon, örneğin bu S-Serisinden geliyor. Ön koltuklar da aynı şekilde, koltuk iklim kontrolü, masaj fonksiyonu ve çok yönlü koltuk da dahil olmak üzere yüksek segmentlerden sağlanan konfor özellikleri bulunmaktadır. Türbin görünümlü hava çıkışları ise çok dikkat çekiyor, beğendim. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-mercedes-a-sinifinin-modern-ic-mekani-tanitildi/ Tamamen tanıtıldı: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-mercedes-a-serisi-tanitildi/ Türkiye’ye gelen C ve E serisinde eğer opsiyon alınmazsa ekranların küçüklüğünden ve çerçeve kalınlıklarından şikayetler geliyordu. A serisinde üç adet seçenek var; 2 tane 7 inç; 1 tane 7 inç 1 tane 10,25 inç; 2 tane 10,25 inç. Bunların son 2 varyasyonunda camlar bağlı şekilde geliyor. Tamamen yeni multimedya sistemi MBUX ve Kullanıcı Deneyimi; akıllı telefonlar gibi öğrenme ve kullanma kabiliyetine sahip. Akıllı Sürüş: A-Serisi, ilk kez belirli sürüş koşullarında yarı otonom olarak hareket edebiliyor. Araç, hızını virajlarda ve kavşaklarda ayarlayabiliyor. Yeni verimli motor yelpazesi: Silindir kapamalı yeni 1.4L benzinli, yeni 2.0L benzinli ve hafifletişmiş yeni 1.5L dizel motorlar mevcut. Yeni yedi kademeye sahip çift kavramalışanzımanlar da bu motorlarla alınabiliyor olacak. Daha fazla sürüş zevki ve sürüş konforu: Daha uzun dingil açıklığı, daha geniş ön uç ve geliştirilmiş süspansiyon sistemleri mevcut. Elektronik kontrollü aktif sönümleme ayarı da (opsiyon) abilerinden gelen bir diğer özellik olarak göze çarpıyor.

Aracım LPG 'li. 175 Tl lik gaz ile 845 km yaptım. 500 km si uzun yol. Gebze - izmit arası.

@Serdar Eryürekli iyi alıştın he

1.6 tdi mı? öyleyse menzil azmış hızınızda fazla ama yinede daha fazla yapmasını beklerdim. Ben 1.0 tsı octavia ile bi depoyla şehir içi 850 km rahat görüyorum üzmeden sakin ekonomik kullanıyorum.

WSS-M6C65-A2

Kablosuz cihazla olmuyo sanırım. Ben burdaki arkadaşların tavsiyesi üzerine aldığım kablolu cihaz ile yaptım. Bugün müsaitim aslında laptopu getirin halledelim ?

Focus güzel de şimdi alma artık yenisi geldi gelecek. Astra taze kan, güzel vs. Dizel otomatik olacaksa Focus da olur bana göre.

Aktif ön ızgara Türkiye'de şu an sadece 1.0 EB ile geliyor. Tabii ki motor sıcaklığına da faydası var

Profil bilginizdeki araç Focus 1.5 tdci pws, neden böyle yazdınız anlamadım. Yazınızda ise Octavia kullanıyorum demişsiniz ama motoru yazmamışsınız ve tüketimden şikayetçisiniz. Octavia 1.6 tdi dsg (herhalde araç bu) ile uzun yolda Focus 1.5 tdci pws hemen hemen aynı tüketir, üzerinde kafa yormanıza hiç gerek yok Soruya gelecek olursak, pek nedenini anlamasam da bir depo ile siz ne yakıyorsanız bunu litreyle oranlamanız kafidir. 5.8L yakıyorsa uzun yolda, 49L (genelde tam boşaltmazsınız ve yapmayın da zaten) yakıt alsa depo 845 km yol yapar.

Audi firmasına helal olsun; yüzyıl bitmeden bunu keşfettikleri için. Bkz.Citroen Tribute - Hydropneumatic suspension 1954-2018

Kormoron kullandım ben 5sene önce kış lastiği ile alakası yoktu lastiğin bugüne kadar gördüğüm en berbat kış lastiğiydi,umarım siz lastiklerden memnun kalırsınız.

Üj bej üj bej...

Verilen bütçe ile her ne kadar, ihtiyaçlar belirtilmemiş olsada vag grubu (Aile durumuna göre golf &passat) ne alırsa alsın keyif ve kayıpsız ( göreceli) biner,

Değerli vaktinizi ayırdığınız için hepinizi çok teşekkür ederim. Tanımadığım biri benden tavsiye istemişti, ortak arkadaş vasıtasıyla elimdeki bilgi bu kadardı. Biraz önce konuştuk tam dolu Golf veya Octavia arasında kalmış büyük ihtimalle Octavia alacak. Öte yandan ÖTV'siz alacaktı yani cebinden 100-110 bin çıkacak. Ben ise onlar yerine Passat alsın donanıma takılmasın dedim her ne kadar tavsiye etmesem de diyerek çünkü. Mazda 6 2.0L ve İnsignia'yı kulağına küpeledim. Daha fazla zaman çalmamak için yarın kapatayım konuyu.

Muhtemelen dpf sıvısından bahsetmiş. İlkönce İDS’den rejenerasyon yapılıp, sonrasında gerekirse, EOYLS sıvısı eklenmesi gerekiyor. Yetkili servis yada Bosch Car Service’ler konuya hakimdir.

1300 km, 95 km ile... Ford müzesinde yerin hazır Zafer, tebrikler Ne sabır varmış be helal olsun

Başta CMS olmak üzere, Kormetal ve Carre gibi firmalar Avrupa çapında ssatış yapan ürün kalitesi kabul edilmiş markalar. Genelde sorun OEM emsallerine göre biraz daha ağır olmaları. Yani iyi tetkik edilerek alınabilir. Ölçü 5x108'dir. Yani 5 bijon içerir ve bijonların ortasından geçen dairenin çapı 108 mm'dir. Daha büyük alırsanız araya adaptör takmanız gerekir ki hem ekstra masraf hem de güvenlik sorunu oluşturabilir.

BBS demiyeydin iyidi. Tam unutmuştum https://bbs.com/en/products/design_line/SX.php (kristal siyah tabii ki)

Gördüm tek depo 1350 km 211tl mazot almıştım 1.6 tdci 115 hp likle artırıyorum:D sabretmek şart klima açık yetişkin 2 kişi valizler stage 3 uygulamalar mevcut bakım yeni yapılmış 18 jant

Akşam benim aracı kenara çekip uzun bir konuşma yapacağım. "Bak milletin arabaları nasıl akıllı hemen bitmesin diye koklayarak içiyor, sen sanki kırk yılda bir alıyormuşuz bir daha vermeyecekmişiz almayacakmışız gibi içiyorsun" diye gaz vereyim bakalım birşey değişecek mi

Tovbe de carpilirsin...

Değerli arkadaşlar, Ford mondeo aracım 5. Kez yağ değişimi gerekli arızası verdi. Serviste yağ değişti. Ama ben mondeo dizel motor aracın hatalı üretildiğini belirtmek istiyorum. Değişimi istedim. 2016 modelin 2017 model ile değişim için Ford otosan yetkilisi çağla hanım 45 bin Türk lirası (10.000 dolar ) istediler. Ben ne kadar değersiz bir araç almışım ki değerli olan 2017 modeli için 10000 dolar para isteniyor. Ford bir kez daha hata yaptı. 1.6 tdci 115 ps motora sahip mondeo dizel partikül filtresi yüzünden rejenarasyon tam gerçekleşmediği için yağda artma oluyormuş. Bir mühendislik abidesi. Egzos filtresindeki yakıt geri kartere geliyormuş, yağı bozuyormuş. Çözüm ne? Çevre yola çık bas bit şey olmaz... Mondeo sahipleri bunu iyi okusun." 2, 3 günde bir arabayı çevre yola çıkıp 3500 devirde sürmelisin." Ben bunu yaptım yine arıza verdi. Aklım almıyor artık. Üretim hataları: 1. Dizel partikül filtresi doluluk oranını gösteren bir gösterge uyarı yok. 2. Motor yağ ömrü bölümünde kalan yağ ömrü göstergesi boş. 3. Motor yağ çubuğu hiç okunaklı anlamlı değil. Max min nokta belli değil. 4. Motor yağına mazot karışıyor. Bu ayıplı mondeo piyasada durduğu ve müşteri memnuniyeti adına enayi yerine koyan otasanla mücadele edeceğim. Bu konuda fikirlerinizi bekliyorum.