Liderlik Tablosu

Arkadaşlar 3m51 parça kodu ile başlayan focus3 2012 aracım ile soketleri birebir aynı olan ptc heater oturmadığı için parça kodu değişik 6n ile başlayan focus3 ile uyumlu parça ptc alıp montajını yaptım sorunsuz bir biçimde uyum sağladı.bir önceki model 1.5 santim uzun gelmekteydi. Parça uyumsuz idi aracım ile. Aracım manuel klimalı focus3 lerden aklınıza dijital klimalı olanlarına oluyor bana olmaz diye geçirmeyin oluyor yani. Tesisatı aracın içinde hazır geldi. Sol ön tekerin oradaki şaşe kablosunuda bağladım gerekli yere vida ile. Aracım 2012 style plus paket. Forumdan arkadaşlar çok yardımcı oldular bu konuda kapalı olan özellikleride bu sayede açtım kapıların kitlemesi yokuş kalkış gibi herkese çok teşekkür ederim.

Hayırlı olsun. Kazasız belasız iyi günlerde kullanman dileğiyle....

Türkiye de yok diyelim. Ayarı var ama çalışmıyor. Hafızalı ayna gerekiyor.

Radyo anteni olmasın. Az sonra microcatten bakayım .. --46 dakika sonra eklendi-- Microcatten şimdi kontrol ettim. Dediğim gibiymiş, onlar radyo anteni. HB ve sedanda radyo anteni arka camda iken, station wagonda sol arka kelebek camda konumlandırılmış.

.

An itibariyle;

Merhaba arkadaşlar aranıza bu gün katıldım. Formu uzun zamandır üye olmadan izliyorum, başımdan geçen br olayı paylaşmak istiyorum. Aracım 2006 model focus c max tdci önceki gün akşam ekranda akü lambası yandı ve kısıtlı park fren işlevi uyarısı çıktı. sabah elektrikçimi aradım. akü veya konjektör arızası olabilir getir bakalım dedi bende akü yeni araba çalışıyor akü arızası değildir, konjektör veya elektrikli fren kaynaklı olabilir diyerek aracımı bu şekilde yaklaşık 4 km kullanarak sanayi ye gittim. Elektrikçimin dükkanına park ettiğimde keskin bir kablo ve yanık kokusu hissettik hemen kaputu açatık. Gördüğümüz manzara şarj dinamosunun üzerinde mangal ateşine benzer korlaşmış her an parlamaya hazır bir yanma idi. Hemen yangın söndürücü ile müdahale ederek söndürdük ve soğuttuk. Eğer 150-200 metre daha gitmiş olsam sanırım arabam yanmaya başlamışmış olacaktı. Daha sonra söktük dinamo üzerindei konjektör ve kablo aksamı tamamen yanmış kavrulmuştu. Oto elektrikçisi tamir için gerekeni yaptı ancak araç kabul etmedi ve uyarı lambalarını söndürmedi. Farklı konjektörler denedik yine kabul etmedi. Yedek parça aldığım arkadaşla görüştüm focuslarda tamirat yapılmadığını dinamonun orjinal ve sıfır olarak değişmesi gerektiğini söyledi mecburen öyle yaptık ve araç bütün uyrılaı kapattı sistem normale döndü. Arkadaşlar buradan benim çıkardığım ders akünüz arabanızı normal şekilde çalıştırıyor ve akü ikaz lambası yanıyorsa aracınısı kullanarak sanayiye gitmeyin veya sonra giderim diyerek ara kullanım yapmayın. Konjektör den kaynaklanan ısınma korlaşma yeterli oksijeni bulduğu anda Allah korusun normal yanmaya dönerse aracınız yanabilir. Böyle bir durumla karşılaşmanızı istemem .bu tecrübemi paylaşarak bilgilendirme istedim tüm forum üye ve izleyenlerine kazasız sağlıklı günler dilerim . kurban Bayramına girmek üzereyiz herkesin bayramını kutları.

Evet yanlış yazmışım. Doğru ifade şöyle olmalıydı: "veri cd'si hazırlamadıysanız görmez." ?

aksine veri cdsi olmalı, mp3 çünkü

Titanyumda oluyor genelde.

Fordda fabrika çıkışı yok. Fakat bunun için modüller satılıyor diyr biliyorum

Herkese cevapları ve ilgilerinden dolayı teşekkür ederim.cuma günü servise gittim ve motor kulagi teşhisini koydular.fotoğrqflarini cekip otosana yolladilar.bir saat sonra ford güvencesi tarafindan değiştirilmesine onay verdiler.toplamda 93 lira aldılar

Octavia tdi alın.

Başlık: Orjilal 35 000 de ilk günkü kadar temiz İçerik: Araç ağır hasarlıdır o yüzden bu fiyat.çamurluk tampon kaput boyanacak başka masrafı yoktur.takas yok.fiyat son. İnsanlar, sadece zaman kaybına sebep oluyor

Arkadaşlar merhaba; Bir abimin isteği üzerine focus mk1 kasa aracinin visteon rds4000 model teybine aux çıkışı yaptım biraz zor oldu internetten arastirmama rağmen pek yeterli kaynak yok bu konuda o yüzden aracina uygulamak isteyen arkadaslar icin yardımcı olmak istedim 70016se kodlu(modele gore numara değişiyor ama sonunda SE ibaresi oluyo) entegre cihazın kasetçalar bölümünü kontrol eden entegre sanırım, bu entegrenin resimde görünen 1 ve 2 numarali kısmına baglanan iki ufak (entegre ,direnc vs ismi herneyse[emoji1] ) dış kisimlarina(kasetten önce sesi almasi icin) sag sol farketmez sarı kirmizi ses kablosunu bağlıyoruz siyah kabloyu ise sase alacak bi kısma bagliyoruz (ben anten kısmından sase aldım) ve kabloyu dışarı çıkartıp mp3 player a bagladm telefon a baglayinca bazi telefonlarda ses vermiyor kulaklik olarak algilamadigi için içerisine bir kaset takin TAPE moduna gectikten sonra istediginiz müziği çalabilirsiniz

benim tercihim passat olurdu. c sınıfı olanları eledim. a6 yı km ve modelden eledim (sıkıntı çıkartmaz ama yeni iyidir). ikinci tercihim c180. yalnız esas tercihim hiçbirisi yani bence 30000 km kullanacağım arabaya 100000TL bağlamak anlamlı değil.

--2 dakika sonra eklendi--

Araba halen kirli @Murat Kavuk Vakit yok yıkatmaya ?

. --1 dakika sonra eklendi-- .

.

.

Teşekkürler abi Şimdik şöyle F2 Dizelin direksiyonu elektrik destekli hidrolik Bununki saf elektrikli, yola hükmetme konusunda kesinlikle haklısın. Keza yumuşaklık da bununla orantılı. Diğer f3'ler de seninki ile aynı sadece 1.6 pws hariç o senin eski dizel ile aynı.