Liderlik Tablosu

Kimileri böyle lanse etmiş 'Ceketini koysan yeter' der gibi. ''Next year’s best-selling car will look like this 'Foto' '' --23 dakika sonra eklendi-- Hey yavrum hey işte sızıntı fotolar.... Vignale'ye bak sen, Jantlar harbiden Ford dışı. Şu sarı olan nedir yahu Fiesta X gibi (A-Line olacak ama benden demesi ) Garip sis farlı oymuş demekki

Yıllarca kendimi kandırmışım yok kontrol bende yok şu yok bu ; ne rahatlıkmış pavırşift

Liften bir iki kez kullanıp provakasyon yapmayalim. [emoji2] [emoji12] En iyi şanzıman CVT kim ne derse desin. Hic yokuşta falan filan yapmaz. Bildiğin elektirik motoru tadı verir. Onun dışında ne varsa dgs etg pws 4kademeli robotik vs. Yazılımla sizin yerinizi almaya çalışır. İyisi kötüsü mekanikten değil yazılımdan dert olur. Pws salaklığı öğrenmeden geçiyor. Senin gaz tepkini ve öğrenip ona göre davranıyor ve. Tabi bilmiyor koltuktaki kim Hatun uzun sure kullanınca araba sagirlasiyor. Ben kullanınca da saldirganlaşiyor. Surda 10 sene kaldı. Ehliyeti alsın oğluma atcam anahtarı görür bizi diycem. Hic araba falan kaçırmasına gerek yok arka koltukta yayılan baba olcam.

Allahım tipi kes ya Bakalım 70 GB'lık veriden ne kadar amatör iş çıkartabileceğiz... Not: Sis farı tekerle birlikte yanıyor, nalet.

İşte Ford Fiesta MK7 Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-fiesta-2017-tanitildi-fiesta-mk7 Yukardaki link sürekli güncellenmektedir. Düzenli olarak okuyabilirsiniz. Bir değil iki değil tam dört adet Fiesta tanıtıldı Go Further etkinliğinde… Ford, yeni nesil Fiesta’nın dört farklı üretim varyantını ortaya koydu: Şık Fiesta Titanium, Ford Performansından esinlenilmiş Fiesta ST-Line, lüks Fiesta Vignale ve Fiesta Aktif Crossover. Fiesta, geceleri çarpışmaları önlemeye yardımcı ve yaya algılayabilen ilk Ford oldu; Aktif Park sistemi çarpışmayı önlemek için fren müdahaleleri yapabilecek. Fiesta, zarif bir dış mekan ve 8 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ve Ford’un akıllı SYNC 3 iletişim ve eğlence sistemini sunan ergonomik iç mekanına sahip ve birinci sınıf (675 watts) B&O PLAY ses sistemi sunan ilk Ford olacak. Zarif dış ve ergonomik iç mekan, yeni kişiselleştirme seçenekleri sunuyor. Ayrıca Yeni Fiesta panoramik cam tavan içeriyor. Yol gürültüsü de yüzde 7 azaltıldı. 140 PS’lik 1.0 litrelik EcoBoost ve 120 PS’lik 1.5 litrelik TDCi – Fiesta’nın ilk yüksek güçlü dizeli – yeni altı ileri düz şanzımanı içeriyor. 82 g/km CO2’dan başlayan salınım değerleriyle. Yeni süspansiyon ve Elektronik Tork Vektör Kontrolü ile geliştirilmiş eğlenceli-sürüş karakteri sunuyor. Viraj tutunması yüzde 10 oranında geliştirildi ve fren mesafeleri yüzde 8 oranında azaldı. ST-Line Vignale İç Vignale Titanium Active Titanium İç Detaylı Video

Geçen yıl Super Coupe Concept adıyla fuarda yüzünü gösteren aracı yakında yeni adıyla yollarda görmeye başlayacağız; Yeni VW ARTEON Passat'ın kısmen daha spor ve genç görünümlü bir modeli olan CC üretiminin geçen hafta itibariyle sonlandırıldığı açıklandı. Yani artık VW CC ismi tarihe karışıyor. Aslında tarihe karışan sadece ismi desek yeridir. Zira yerini alacak olan yeni VW ARTEON, VW CC ile aynı anlayış ile üretilmiş bir araç. VW grubunun artık hemen her aracını üretmeye başladığı meşhur esnek MQB platformu üzerinde yükselecek aracın güncel B8 Passat ile çok benzer bir altyapıyı paylaşacağı konuşuluyor. Yeni ismiyle VW ARTEON resmen ilk kez Mart 2017 Cenevre otomobil fuarında karşımıza çıkacak, muhtemelen 2017 2. çeyreğinde yollarda görmeye başlayacağız. Öngörüm o ki 2017 Haziran gibi Türkiye'de bayilerde görmeye başlarız sanıyorum. VW CC düşünen kullanıcıların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Zira bayiler mevcut CC leri bitirmeden bu durumdan pek bahsetmeyeceklerdir. ,) Şahsi kanaatim o ki daha genç ve spor bir potansiyel Passat müşterisi için keyifli bir seçenek olacaktır. Şayet 240 Hp 2.0 TDI 4 Motion DSG seçeneği ile birlikte güncel Passat niteliklerine ilaveten kabin için ses yalıtımı konusunda daha iyi bir araç olmayı başarırsa, premiumlardan nispeten daha iyi fiyatıyla çok mantıklı bir alternatif olacaktır.

Geçici bir süre için, yakında pahalanacaklar ciddi anlamda. Hem ne o dışarıya döviz göndermeler falan, paşa paşa bozdurun yerli malı kullanın bakayım, yoksa Reis kızar ha...

Hadi sokak aralarına alıştık! Ank-İst otobanda sadece gündüz farıyla giden apaçilere denk geldik çok kere. Malum bunun yanması için far 0 konumda haliyle arkada ışık yok sonuç olarak, ya adamda bunu düşünecek akıl yok ya da sonucunu düşünecek akıl yok.

focus titanium almak için kaç tane fiesta satmak lazım rakam yalnış olmasın

Yumurta mı taşican [emoji23][emoji23]

Haber olsun diye yazılmış bence. Ortada yazılı bir sözleşme olmuyor ki araç şu fiyattan satılmıştır diye. Proforma fatura tarzı bir kağıt verirler, ona da açık açık yazarlar; "teslim günündeki fiyatlar geçerlidir, vergilerdeki değişiklik teslim fiyatına yansıtılacaktır" vs gibi ifadelerle.

Böyle gösterge ekranım olsun o arabadan inmem içinde yatarım.

Eşdeğer parça konusuna ben muhalifim. Nedir eşdeğer parça, doğru düzgün bir tanımı yok. TSE belgesi olması ya da olmaması bir şeyi değiştirmez. TSE'nin ne şartlarda belge verebildiğini gözlerimle görüyorum. Bir de anlaşmalı tamirci sıkıntısı var. Aracı hasar sonrası servise bırakıyorsun, servis tamponu vs söküyor, sigortacının tamirhanesine gönderiyor vs. Sonra da sorun çıktığında muhatap bulacağım diye tırmala dur. Olması gereken kaskoda ve trafik sigortasında bunun opsiyon olması. İsteyen istediği şartlarda sigortalatsın.

aynen size katılıyorum. bu zamana kadar boşuna manuel kullanmışım. büyük konuşmayım ama manuel sayfası artık benim için kapandı. yaşasın powershift --5 dakika sonra eklendi-- size katılıyorum volkan bey. bir sonraki aracım kesinlikle cvt olacak. otomatik vites bir araçta vites geçişi olması bence çok saçma.

Özet geçiyorum, Sigorta ücretleri artacak.

Yanlış bu resimler focusta depo solda olamaz, olmamalı Stopun en dış kısmı BMW opel ayağı aşağı kıvrılacak herhalde. Ulan ford şu çıkıntıya bir yer bulamadım önce öne uzattın şimdi aşağı uzatıyorsun. Gereksiz işte kaldır gitsin? Farın altındaki eski opel Zafiralardakini andıran yarık da nedir yavv.. Resmen "miğdem" bulandı.. böğğğğğkk Gene geçen yüzyıldan kalma özensiz jant seçimi Ağlamak istiyorum sayın okuyucu ..

Demişsinde,fark etmiyon sen

Sn adminleeeer. Yav bmw mondi felan buraya görüntü atmasın bea. Moralimiz bozuluyor.

merhaba, bu ötv farkı bizi baya bir terletti... mevcut fiestamızı satıp üstüne 5 bin lira ekleyerek siparişini 3 hafta önce verdiğim inci siyahı focus titanyumu stoklarda olmaması sebebiyle yurt dışından bekliyorduk ve normalde 29 kasımda teslim alacağım arabaya cuma günü 3200 tl fark çıktı dediler resmen yıkıldık rakam çok büyük değil ama nedense vermek istemedim, vermem! gerekirse iptal edelim dedim ford la görüşmeler yaptım yardım istedim. 4 gün acayip stres oldum hatta alternatif marka veya 2. ele dönmeyi düşündüm ve Ankaradan bir araba buldum. sabah ford müşteri hizmetleri arayıp özür diledi ve yapacak bir şey olmadığını farkın ödenmesi gerektiğini söyledi, Gürbaşlardaki Burak Bey sağolsun abi onların cevabı şikayetine istinadendir sen pazarlamadan gelecek haberi bekle merak etme çözeceğiz inşallah dedi. öğleden sonra 4 gibi haber geldi... şimdi (İNŞAALLAH) perşembe arabamızı alacağız... gülermisin ağlarmısın burası Türkiye

Tabanı önemli biraz da 215-225 mm iyi gelir. 17''

ben ağlamak üzereyim lanet ettim şuraya yazdığım her olumsuz mesaja onbinlerce insan uğraşıyor biz 2 saniyede beğenmiyoruz..

Buyrunuz Yeni Fiesta ve Ses sistemi detayı.

yayın başladı ben Türkçe çeviriyi beğenmedim, ingilizceye döndüm

Olsun, o da Nort Amerikanya

Ön taraf corsa arka taraf poloyu andırıyor. Dış tasarımdan çok içini, özellikle boğucu göğüs kısmına ne yaptıklarını merak ediyorum.

Yeni bir darbeli matkap geldi.

Bana da gelmiş

F/O mail atmış.

Benim bagaj 48 koli aldığına göre ııı... seninki 80 falan alır herhalde. Özel den bi görüşelim biz bu işi ??

Tek kişilik yatağını kap gel abi [emoji23][emoji23][emoji23]

Bugün gazeteleri incelerken böyle bir haber görmüştüm. Başkalarının işine yarayabilir. Tüketici haklarında önceden bir kısmı ödenen ve sözleşme yapılan mal ile ilgili. http://uzmanpara.milliyet.com.tr/haber-detay/gundem2/15/61000/61516/

Danıştay son aldığı kararla sigorta şirketlerinin hasarlı araçların onarımında eşdeğer parça kullanımını durdurdu. Yani, Trafik sigortası genel şartları, hasarlı araçların onarımında orijinal yedek parça yerine eşdeğer yedek parça kullanımının önünü açmıştı. Ancak Danıştay, bu yürütmeyi durdurma kararı aldı. Ayrıca genel şartlar ile sigorta şirketlerine; hasarların onarımında, ömrünü tamamlamış araçlardan ya da hasarlı araçlardan elde edilen yedek parçaların kullanılmasını mümkün kılıyordu. Danıştay, bunun da yürütmesini durdurdu. Artık sigorta şirketleri, hasarlı araçların onarımında hem eşdeğer hem de hasarlı ya da ömrünü tamamlamış araçlardan elde edilen yedek parçaları kullanamayacak; sadece ve sadece orijinal parça kullanacak. Sigorta şirketleri yetkili servisler yerine özel tamirhaneler işe anlaşıyor ve hasar durumunda araçların sadece oralarda onarımını mecbur tutuyor. Bu tamirhanelerde eşdeğer parça ve ucuz işçilik ile onarım yapıyor. Sigorta şirketleri de maliyetleri düşürüyor... bu durum nasıl düzelecek bilemem.

dünya ebay'den ibaret değil ama, alışveriş yapılacak bir sürü site ve ürün var asıl belimizi büken kurun uçup gitmesi... önceden yurtdışından bir ürün almak gerçekten ciddi ekonomi sağlardı, şimdi hemen hemen aynı rakamlara geldik! tek avantajı, Türkiyede olmayan ürünleri bulabilmek...

Robot Yasaları https://en.wikipedia.org/wiki/Three_Laws_of_Robotics 1) A robot may not injure a human being or, through inaction, allow a human being to come to harm. 2) A robot must obey the orders given it by human beings except where such orders would conflict with the First Law. 3) A robot must protect its own existence as long as such protection does not conflict with the First or Second Laws. Fakat bunların üstünde bir de sıfırıncı yasa var. Bu düzenleyici yönetimde etkili olan robotlar için. 0) A robot may not harm humanity, or, by inaction, allow humanity to come to harm. Sıfırıncı yasa daha fazla insanı ya da insanlığı korumak için daha az insanın hayatını feda edebilir demek kısaca. Serbestçe uçuyorum şu anda : Bence otonom araçlara radarlar ve transponder lar konularak (uçaklardaki TCAS sistemi gibi) çarpışma kaçınılmaz olduğunda, hesaplamalar yapıp olası en az ölüm/yaralanma olacak şekilde gereken manevraları her iki araca da yaptıuracak bir yazılım olabilir..

Bittin sen bittinn Polo nun sahibine bunu nasıl anlatacağım artık sen düşün :) kötü Polo dört teker Polo ile başlarım artık :)

4 katı kar gene iyi yahu. 1tl lik led ampülü 50 tl ye satan var.

Şşş fazla olumsuz yorum yapmazsak iyi olur. Malum çok takip eden var. 50euro ya felan düşerde mazallah

Bu ne perhiz bu ne lahana tursusu derler adama...

Birinin işine yaramasını görmek güzel. Hayırlı uğurlu olsun

Çekilişten hallice olmuş. Otasan'ın en kısa süren kampanyası olur herhalde.

308 GTi 1.6 THP 270 beygirdi malum, şimdi 308 R dedikodusu var. 1.6 LT + 2 elktrk motor = 400-493 beygir.

Oooo ondan şikayet bundan şikayet... Düz vites kullanın kardeşim, kim size otomatik alın dedi?

benim dizel otomatik de bizim rampanın hep aynı yerinde vites küçültmeye karar veriyor ve zınk diye yığılıp hemen toparlıyor. Kararsız diyemeyiz sadece gereksiz vites küçültüyor. Olduğu vites ve devirde çıkar ama küçültüyor işte.. Biraz öne kapaklanma hissediyorsun. Bütün bunun sebebi az yaksın diye ve yollar kötü olduğu için gaza akrep varmış gibi az basmamızdan. Biraz çok basınca hiç vites küçültmüyor. Haldır huldur çıkıyor. Üst mesajda dendiği gibi S e almak da genelde işe yarıyor. @Yakup Çağatay bizim oranın rampalarını hatırlar arnavut kadırımlı dik bir inişte Ranger ın iniş konrolünü denemiştik. Rampalar bizden sorulur. Bizim ora öyle ki biraz hızlı çıkayım , uçağa binmiş gibi kulağım tıkanıyor siteye girerken

Önümüzdeki haftalarda deneme yapıcaz inşallah çalışır emeklerimiz boşa gitmez vakit olursa dahada erken denemeye çalışacağım fakat bu aralar çok yoğun ...

Bir tek bana mı giderek çirkinleşiyor gibi geliyor.