Liderlik Tablosu

işlem tamamlandı parçalar erol otomtivden alındı ford servisinde boyatıp uğraşlar sonucunda biterebildik... st body kit 2.250 tl boya ve montaj 750tl egzoz ve montaj 250tl

Kesinlikle, bulutlara uçması, yedi kat göğe çıkması gerekiyor... Aracın fabrika verisi son hızı 195 km/h, buna sayaç sapması kabaca %5-7 ekleseniz 210 eder. Tabii rüzgar durumu, lastik havaları, asfalt özelliği, eğim, ısı, bakım durumu vb. pek çok faktör değişimlere yol açabilir. Bence normal, ama ben olsam biraz daha zorlardım... Bu arada azami hız içi sınırlandırıcı yok.

Ebabil bir kuştur yemesi çok hoştur... Ben de yemedim. 2 liraya döner mi olur yav vicdansızlar!!! Resmen kazıklıyorlar milleti.... Bizim burda 1.5 liraya döner ayran var mis gibi...

Ama orada daha guzel oluyor. Admin de kiziyor bazen hem.

1 gün yaptırayım diyorum ertesi gün vazgeçiyorum Yetmiyor

Ozanın call canterlığında işlem tamam

Çok güzel allah kaza bela vermesin. Egzoz ucu da nazardan korur diye düşünüyorum )

Serdar'ım sıcaklık doğrumu 32 mi peeee:) Serdar'ım ekranda şu -i- çıkması lazım, onun üzerine gelip onaylamalısın..

Elime ulaştı bakalım becerebilecekmiyim

Belki yiyen vardır :)

Ama yenmez:):)

Merhaba, öncelikle bu versiyon yani econetic focus 2 ve güncel focus 3'de de varolan bir model. 1.6 tdci 105 ps ile avrupa'da satışta. 88 gr CO2 salınımı var. Şehir içi 3.9 litre Ş.ler arası 3.1 litre Karma 3.4 litre tüketim vaad ediyor. Makyajlı versiyon için değerleri henüz sunulmadı.Fakat 1.5 olacağı için daha az veya aynı kalması muhtemeldir. Bu araçların gaz ve direksiyon tepkileri az tüketmeye dayalı oluşturulmuştur, sürtünme değerleri de aynı şekilde bazı modifiyeler ile azaltılmıştır. Benim arabam az yaksın ruhu ve sürüşü beni bağlamaz diyenler için bir seçenek. Ülkemizde satılmamaktadır.

Soğuk günler bitti, yaz geldi peki ya yaz için yapmanız gereken kontrolleri biliyor musunuz? Lastikler,silecekler,amortisörler,aydınlatma elemanları, soğutma sistemi, akü vb parçaların kontrol edilerek fren balataları, motor yağı, yağ, yakıt ve hava filtreleri ile varsa bujilerinde kontrol edilip değiştirilmesinde fayda var. 1-Lastikler Öncelikleriniz lastikler olsun,sürüş güvenliği ve yakıt tüketimini en çok etkileyen parçalardan biri. Diş derinlikleri ölçülmeli ve yan yüzeylerde hasar varsa yenisi ile değiştirilmelidir. Ayrıca kış lastikleriniz hala takılı ise mutlaya yaz lastiklerine geçmelisiniz. --- Lastik Seçimlerimiz ile ilgili başlıklarımız burada yer almaktadır --- Focus (tüm jenerasyon) araçlarınız için lastik basınç değerleri http://www.focusclubtr.com/topic/2718-yaz-geldi-lastik-hava-kontrollerini-yaptınız-mı-uygun-değerler-neler/ 2-Silecek Kış mevsiminde yıpranan silecekleriniz de yaz için hazırlıklı olması gerekiyor. Kontrol edilip eğer işlevi yitirmiş ise tabi ki. Ayrıca silecek suyu tankı da özel temizleyici karışımı ile dolu olmasında fayda var 3-Akü Soğuk havalarda en çok etkilenen parçalardan biri de aküdür. Şarj yoğunluğu kontrol edilmelidir. Gerekiyorsa yeniden şarj edilmeli ya da saf su miktarı tamamlanmalıdır. Kontroller sonunda hala verim alınamıyorsa yenisi ile değiştirilmelidir. Özellikle ilk parti tdci ve tüm ecoboost sahipleri Start&Stop için daha fazla dikkatli olmalıdır bu konuda. 4-Soğutma Sistemi Öncelikle radyatörün içerisindeki sıvı miktarı, genleşme kabından kontrol edilerek tamamlanması gerekiyor. Ardından sızıntı kontrolü de yapılmalıdır ve termostatı da kontrol ettirmelisiniz bu kontroller sonucunda yoğun yaz trafiğinde yolda kalma riskinizi azaltacaksınız 5-Klima ve Polen Filtresi Yazın en çok ihtiyaç duyacağımız donanım klima. Hem performansı hem de çalışırken insan sağlığını riske sokmaması için kontrol edilmesi gerekiyor. Klima gazı kontrol edilirken havalandırma kanalları temizlenip polen filtresi de değiştirilmelidir. 6-Boya Boya koruma uygulayarak, aracınızın boyasını güneş ışınlarından etkilenmesini azaltabilirsiniz ve ek olarak bu koruma toz,toprak vb şeylerin yapışmasını zorlaştırır. Bu işlemin kesinlikle uzman kişiler tarafından yapılmasını tavsiye ederim tabi siz de dikkatli biriyim derseniz uygulayabilirsiniz. 7-Araç içi koruma Otomobilin kokpiti ve kapı içi plastiklerinin güneşte ısınıp deforme olmaması için yine araç içi koruma malzemelerini kullanmakta fayda var. 8-Aydınlatma Kış mevsiminde yoğun kullanılan far yorulmuş olabilir ki zaten farların ne zaman işlevini yitireceği şansınıza kalmış. Ayrıca eksik aydınlatma ile gezmenin cezasını da hatırlatmış olalım --- Focus 2.5 için ampül değişimi http://www.focusclubtr.com/topic/6839-makyajlı-focus-2-far-sökümü-ampül-değişimi-2008-2009-2010-2011/ Bunları ben yapamam veya bir kaçı için servis'e gitmem gerekir diyenler için ford yaz kampanyasını başlatmış bile, buyrun detayları burada http://www.focusclubtr.com/topic/7588-ford-2014-yaz-servis-kampanyası/

süper olumuş allah kaza bela vermesin.

Araba eskidi la

Ben ibreyi hatta elim degmisken komple motoru değişecem 240 az geliyor banada !!! E-bay'dan sipariş geçtim 330 basacam artık !!! Önümüzdeki ayda Ingiltere'den sipariş ettiğim kanatlar gelecek oh mis...

Bir an kendimi aydınlanmış hissettim. Teşekkürler. )

Hasan bey, rakibi denilen araçlar bana göre golf ve astra , bunların ikisininde bu versiyonları ülkemizde satılmıyor. Benim şahsıma göre de aşırı gereksiz modeller bunlar. Takipçileri için dokunmatik ekransuz iç mekan ve yandan görüntüsü

Balata bu (arka)

Anladım ok tşk ederim...

Niyet aracı uçurmaksa, yanlış taşıt seçilmiş sanki:)

Biraz çabayla olur...

1.0 Motor daha ne yapsın işte.

Vay bee..bizim 1.0 performansı bayağı hoşuma gitmeye başladı..şimdiye kadar 170 veya 180 hiç geçmedim arabamla,sadece bende denemek için bu hıza ulaştım ama yazılanları okuyunca tekrar aşık oldum arabama..Motorla çok rahat 230-240 km ye çıkıyorum ama nedense arabayla 170-180 km ye gelince korkmaya başlıyorum..

Haklisin abi Ne gerek var modu onlar yüzünden. EB bile gitmiyor sonuçta

4x5 kaç eder

Çok güzel maşallah..bende çok beğendim güle güle kullanın..

Ya daaaa Ozan a bir bilet al Ankara Mardin arası.Bide akşama yemek ısmarlarsın.Ozan gelip halletsin .Ha dönüş biletinide almayı unutma.

Servise gidip onun önünde işlemi yapim en iyisi araba çökerse müdahele etsinler

Daha önceden de konuşulduğu gibi; limitör yok, aracın kapasitesi o, 6. vites daha fazla hız yapmak için değil, deviri düşürerek aracı rahatlatmak için var.

Allah esirgesin 210 km hızla giderken lastik patlasa herhalde parçalarınızı cımbızla toplarlar

Güle güle kullan Serdar ..

On numero olmuş kazasız belasız.

Kola 1.5TL... 1.5 döner 3 lira ise 1 döner 2 lira... Yine yüksek fiyat, yeme ordan

Her yer kafasına göre isim bulmuş o zaman. İlk kez peynir domatese kumru dendiğini duydum valla. Sosis sucuk kaşar turşu olur bizim burada.

Arkadaşım takıldığın araba mı yemek sitesi mi belli değil dedi

Bizim forumun adı çıktı Bekir abi

Serdar'ım bakalım daha neler ekleyecek,eline emeğine sağlık...

Anlayışlı uyenin hali başka...

Bırak şimdi Modların haftalığından kesiyor demiyosunda

Kumru ekmeğin adıdır, izmirde böyle yapılır(domates biber peynir) çeşme-alaçatıda böyle (yengen-sucak salam erimiş peynir domates)

Kumruda et mi olur bea...

Kumru Çeeeekkkkkkkk

Ciddi İsen Sonuna Kadar Varım Dalga İsen Manyak Sörf Yaparım...

Dualogic tek kavramadır mmt dahil tek kavramalarda p konumu olmaz. Tüm yük el frenindedir.

Rabbim sizlerden razı olsun. Motorsiklet çalışmamda mevcut.Konunun ilk sayfalarında var.Farın yapısı müsait ise güzel bir proje ile yapılmaması için sebep göremiyorum.Zaman ve karşılığı olduğu sürece gayet mümkün. İmkanlar müsait Adana'da olmanız bence sorun değil.

Ankara'dan bir arkadaşımızın 2012 Astra j aracının halojen farlarına Rabbimin izni ile yaptığım mercek çalışmasında halojen farlarına yeni tip Hella bi-xenon,Gen 5 balast 4300k Philips xenon apuller ile montajı yapıldı. Farlar kesilerek açıldı. Balast ve mercekler. Merceklerin montajlı hali. Mercek şapkası olarak Fiesta orjinal mercekli far tasını kesip biçerek kullandım.Başkada şapka yakıştıramadım.Beni çok uğraştırdı küçük hatalar ile orjinal şekilde durması için çok uğraştım.İç kısmda bulunan kesik ksım angel halka taktıgım için mecburen kısa oldu yoksa bu kısım uzun yapacaktım ve farın orjinal eğimli yapısına daha uyumlu olacaktı. Far camını idareten kapattım ve görünüm böyle idi. Son halide böyle oldu.Araç sahibi arkadaşımız özellikle bu angel tarzını istedi ve bende elimden geldiğince iyi durmasına özen gösterdim. Duvar resimlerimiz. Araç üzerinden bir görünüm. farların orjinal olan ledli gündüz farı bölümüne amber power ledler kullanarak sinyal ledlerini ekledim ve tampondaki orjinal olan sinyal bölümünede hem sinyal ledi hemde gündüz farı için 10 watt power led kullanarak farlar ile bütün halde olacak şekilde bir çalışma ile neticelendi.Elimde fazla resim yok fakat video izlenebilirse her şeyi fazlası ile anlatıyor.Yapıda Orjinal gündüz farı,Angel halka ve sinyal bölümündeki gündüz farı sinyal verildiğinde otomatik kapanıyor ve sinyal bitince aktif oluyor. Orjinal gündüz farına amber power led montajı. Angel halkanın montajlı hali. Orjinal sinyal bölümüne ise parçanın alt kısmından 4 adet ledler için delik deldim ve iç yapının reflektör özelliğinden yogun ışık oluşturarak ışık dagılımının en iyi şekilde olabilmesini sağladım.Orjinal ampul girişinede 10watt lık power ledi yerleştirdim ve sinyalin orjinal egimininde yardımı ile ışık son derece iyi bir açı ile gündüz görünebilir halde elde edildi. Sinyal ledleride biraz görünüyor. Araç üzerindeki görünüm. Bütün çalışmayı anlatan video bu linkte.arkadaşımız benim ismim ile videoyu paylaşmış.Yanlış anlaşılmasın. Rabbimin izni ile bir arkadaşımızın Hyundai Era aracı elinde iken yapmaya başaladığımız fakat iş bitmeden sattığı aracı için mercek çalışmasında Eski tip D2s Hella bzenon mercek kullanıldı.Mercek şapkası olarak 2012 sanırım bu yılda üretilmiş Megane mercek şapkası kullanıldı.Bence tabiri caiz ise cuk diye orturan bir şapka oldu.Angel halka ve power led sinyal de ekledim.Yapım aşamasında çok resimler yok.Sonuç resimleri farı anlatacak. Farlar şu an araç satıldığı için mecburen satılık durumda.Konu açsam mı bilemiyorum. Farlar sıfır yerli üretim ve yükseklik motoruda üzerinde.Mercek montajından sonra mercek şapkasınında takılmasıyla görünüm böyle oldu. Farların kapanmış hali. Gündüz farı olarak mercek şapkasının yapısına uygun orjinal Bmw U halka montajı yapıldı.200 lümenlik power led ile aydınlatması yapıldı. Sinyal ampulü giriş kısmına 30mm lik lens monte ettim ve uygun kısımlara 3 adte power led için delik deldim sinyal için iç reflektör yapısınıda kullanmaya çalıştım.Sonuç umduğumdan daha iyi oldu. Halkanın ve sinyal bölümün bitmiş resimleri. Rabbimin izni ile Ankara'dan bir arkadaşımızın 2010 scirocco aracının halojen farlarına çift mercek çalışması ile berbat duruma getirilmiş aydınlatmasını düzelt tik.Yeni tip Valeo bi-xenon mercek ve uzun hüzmeyede Halojen H7 mercek siperi kesilerek uzun hüzme konumuna sabitlenip takıldı.Kısa hüzme mercek şapkası Bmw mercek şapkası kullanıldı far tasına tabiri caiz ise cuk diye oturdu.Uzun hüzme merceğine ise mercek şapkasını kendim yaptım. Gen4 balast ve 4300k Osram xenon takım kullanıldı. Farların dağılmış hali. Orjinal H7 soketi kırılarak Çin malı H7 xenon takılıp yapıştırıcı ile öylesine sabitlenmiş hali. Bu xenon ile H7 tasın kısa far duvar resmi.Çizgi yok neredeyse tamamen uzun hüzme yapısında bir ışık demeti. Merceklerin montajından sonra. Uzun hüzme için yaptığım mercek şapkası. Kısa hüzme mercek şapkası. Şapka montajlarından sonra görünüm. Çerçeveye Bmw halkaları takıldı. Farlar ayarlanmadan duvar resmi.Bu farda uzun hüzme ayrı olarakta yükseklik ayarı yapılabiliyor ve aynı zamanda kısa far çerçevesinede paralel bağlı yapısı mevcut. Montaj sonrası sadece bu resmi çekebildim.Arkadaşımız kendi çektiği resimleri yollayınca bilahire ekleyeceğim.

Erkan hocam powershift sorunu için direkt olarak servis baş teknisyeni ilgileniyor . Ayrıca garanti kapsamında yapılıyor tüm işlemler

Yukarıdaki komple ST kitin üreticisi ile yazışıyorum, pazarlık aşamasındayım, en az 5 set alınmasını şart koşuyorlar, daha aşağı inemedim. Fiyat kesinleşince talipleri soracağım.