Liderlik Tablosu

Ayakkabı kutusu deyip geçmeyin, bakın nelere yol açtı. Hep bu faiz lobisi, dış güçler ve hükümet içindeki çeteler yüzünden. Durmak yok, soymaya devam!

Araba senin araban, altını vuran da sensin Ufuk.Haliyle sormuş olduğun soruya en iyi cevabı verecek olanda senden başkası olamaz düşüncesindeyim. İnşaallah herhangi bir sıkıntı olmaz, çok geçmiş olsun.

Yıl sonunda almak konusunda kararsız herkese söyledim, 2014 modeller için %7-10, elde kalan 2013'ler içinse %3-5 fiyat artışı kaçınılmaz. Ayakkabı kutuları dolarken sade vatandaşın alım gücü giderek düşüyor gibi...

Faiz düştü diyorlar ekonomi iyiye gidiyor diyorlar paralar vatandaşımın cebine giriyor diyorlar imf ye borç bitti diyorlar enflasyon azaldı diyorlar akaryakıta durduk yere 30 kuruş zam yapıyorlar,kdv nin ötv si alınan yerde birde utanmadan ötv ti arttırıyorlar ya ben matematik bilmiyorum ya da bunlarda bir sıkıntı var:(

Neyse olmuş artık, geçmiş olsun umarım önemli birşey yoktur.....

Bu soruya doğru cevap verenin eli öpülür, müridi olunur Ben bir keresinde egzozun ucunu vurmuştum aynı durumda. Bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum. Gündüz gözüyle iyice bakarsınız....

Bugün yaklaşık 2 aydır bagajımda gezdirdiğim Mercekli Focus 3 farlarımın montajını yaptırdım. Bu konuyu aktarmadan önce sırasıyla 4 kişiye özel teşekkürlerimi bildirmek istiyorum; 1-Yakup farları bulmam konusunda bana yardımcı oldu; siyah zeminlileri kaçırdım ama bunlarda güzel 2-Orkun G. servisin bile montajı konusunda yapamayız dediği farları takma konusunda bana usta buldu; 3-Cem Boneval; farları taktırmak ile bu iş olmıycak satayım deme aşamasında iken karar alma konusunda yanımda oldu; 4-Mertol Kip; herşeyden önce yardımsever bir kişiliği olduğu için; bunun yanında Mertol'ün hazırladığı montaj klavuzu olmasa bu montaj kesinlikle yapılmazdı kendisine de belirttim bunu. Ayrıca Montaj ile ilgili anlatımı fordist.com sitesinden aldığımı belirtmek isterim. Hepinize tesekkur ederim. Öncelikle Orkun'un yönlendirdiği ustaya gittim; farları gösterdim Mertolun montaj konusundaki açıklamalarını okuttum; ne yapacağımızı tek tek konuştuk. Gökhan usta fotoğrafları aldı aracın farlarını söktü ve anlatılanları kafasında kurguladı. Durumu anladıktan sonra gerekli parçaları aldık ve montaja başladık. Mertol'ün anlattıklarını tek tak uyguladık ve farları taktık. Fakat DRL ler doğru yansa da xenonlar devreye girmedi; küçük küçük çakmaya başladı ve sinyallerde bir garip hale geldi bu durumda. Xenonları yakamayınca fara aküden direkt kablo çektik fakat yine yanmadı; bu aşamada ben xenonların arızalı olduğuna kanaat getirmiştim bile Ancak usta yılmadı ve xenonda arıza olsa bu çakma işlemini yapmaz şase de sorun var dedi. Farın kapaklarından içine baktı ve kullandığımız pinlerin farklı olduğunu farketti; önceki montaj işleminde üstten 4. ve alttan 3. pini kullanırken farın 3.pinin alt ve üstünü kullandığını fark etti; bu pinleri kullanınca xenonların yandığını gördük ki ben de derin bir rahatlama oldu Bu pinlere göre soketi ayarladık ve farları yaktık. Daha sonra sağ taraf içinde aynı ayarları yaptık soket üstünden ve montaj işlemini bitirdik. Montajın bitmiş hali. Farlar yanmıyor; DRL ler devrede. Farlar yanıyor; DRL ler kısık hale geçiyor. Kısa Far arıza uyarısı. Gece görüntüleri; Aydınlatma çok güzel oldu. Aracı alırken X paket almadığıma sadece bu farlar için üzülmüştüm; bir nebze olsun bunu gidermiş oldum. X paket kulanmayan tüm arkadaşlara bu farları tavsiye ederim. Bu işlemden tam 1 yıl sonra. Siyah zeminli mercekli ST farlarına geçtik

1- % 5 lik ötve artışı 2- kurda yaşanan artış 3- 2014 model yılı artışı derken, %10 luk bir artış olacak gibi

Zam değildir o ayarlamadır. Dolacak kutu çok. Ayarsız olmaz.

Geçmiş olsun... Genelde bu tür darbeler hissedilene oranla oldukça zararsızdır. Enlemesine geniş bir engel idiyse egzoz ucu, son susturucu ilk akla gelenler, dikine tek çıkıntı ise arka salıncak başı, stabilizatör bağlantısı vb. olabilir. Ama dediğim gibi güçlü bir darbe değilse zararsızdır.

1976-1977 yılları gerçekleşen Nıkı LAUNDA ve James HAUNT un formula 1 deki kapışmalarını anlatıyor..Özellikle Cem abi ve Ogün nün izlemelerini tavsiye ederim..

Mehmet abi bence anormallik var.Ama bu anormallik arkadaşın bagaj kapağından ya da stopundan değil focusun genelinden kaynaklanıyor.Abi böyle bir araç yapıp trimdeki boşlukları ve sesleri,kaportada,ön farlarda,arka stoplarda olan boşlukları,direksiyon kutusundaki normal denilen sesi nasıl gideremiyorsun.Hayır diğer modellerden daha ucuz satarsın deriz ki ne kadar ekmek o kadar köfte.Diğer markalarda yok demiyorum ama sanki bu simetri konusunda ford en azından focus bir adım geride.aynı eleştiriyi benim aracıma da yaptılar bu stop neden bu kadar açık gibisinden.Sanki isminin ekmeğini yiyor gibi ford.Bence acilen işçiliği biraz daha iyileştirmesi lazım.belki farketmemişsinizdir bu işçilik kusurlarından birini daha görebilmeniz adına kapının plastik döşemelerinin kapıyla birleştiği köşelerine bi bakın.zorlasanız parmak girecek gibi içeri.

@Ahmet A., 1.0 Eb'um olmadığı için şahsen sana yardımcı olamayacağım Ahmet, olsa biliyorsun dükkan senin.

Kendiniz kaldırıp göz atın önce bence bir şey göremezseniz veya ciddi bir vuruksa serviste lifte kaldırıp baktırırsınız.

@Nihat Abukan, Bu işler olduktan sonra içmiyorum abi 185 kilo iken iyiydi Etkisi geç ve az oluyordu, şimdi anında naylona bağlıyorum.

Çoğu bilmeyen kişi dediğiniz gibi yorumluyor.Fakat bu araçlar böyle. Hatta ben aracımı satarken,alıcı kişinin götürdüğü kaportacı komple boyalı dedi aracıma Çünkü boyada ufak toz tanecikleri vardı. Sonradan boyanmış gibiydi.Hatta depo kapağında boya akması,ön çamurlukta boya akması vardı. ''Tabi tabi komple boyalı'' dedi Kaporta boşluklarından bahsetmiyorum bile Hiçbiri tutmuyor,hepsi dengesiz. Stop lambasının bir tanesi resmen dışardaydı. Ama aracım komple orijinal boyalı,değişensiz kısaca kaportada hatasız bir araçtı. Şimdi o usta boyalı dedi diye komple boyalı mı oldu ? Bu olaylar aslında Ford'un kalitesini belirler, boya önemli değil,kaporta önemsiz dememek lazım.Yıl oldu 2014, hala daha kaporta boşlukları standart değilse bir araçta yuh olsun.

ilk okuduğumda googleda kibibyte aradım, doğru söylemiş :D

Teknolojinin gücü oranın düz olmasına yetmemiş galiba.

ortada bir anormallik yok hepsi böyle.. siz tam boşluk açısından bakıyorsunuz, tam arkadan bakınca ciddi problem olmadığını görürsünüz.. benim önceki aracım era da focus ta açıklık biraz fazla gibi, hele era da bir taraftan bakınca kaputa oturan kauçuk takozlar görünüyordu..sağdan 2 se soldan 3mm boşluk vardı yani.. ciddi eğrilik yoksa normal..anlamak için showroom daki diğer focus lara bakın

o açıklık stop`tan deil,de bagaj kapağından sanki pres hatası sanırım.hiç dert etmeyin bencede.

Bu hiç aklıma gelmemişti,çok doğru aslında kim bilir sökmeye çalışırken nasıl zorlarlar.. Dediğiniz gibi en güzeli çokta takmamak tek kusuru bu olsun demek,teşekkür ederim Teşekkür ederim sağolun

Belki bir ayarı falan vardır, yine de bir sorun. Yoksa da çok sorun değil, görmezden gelin. tek kusuru bu olsun yavrucağın.

benim eski golfte 99.999 vardı evde resmi bulunca eklerim

Hocam uzun olan tünellerde uyarı yapıyor bu sistem ülkemizde. Birde TA açık olduğu zaman Haber Duyurusu adı altında radyo kitli kalıyor bazen TA tuşuna basana kadar. Yani bayağı saçma bir sistem Türkiye'de.

Sabır isteyen bir kültür.... ÇEŞM-İ BÜLBÜL

Bu misyonu sadece Mehmet Bey değil, tüm 1.0 EB kullanıcılarının üstlenmesi lazım. İthalat ile ilgili kar ötesi bir durum varsa da bunu Otosan açıklamalı ve giderilmesi için uğraşmalı. Aracın vergi avantajı var, ekonomik diyoruz sonra onu yağa veriyoruz, pes yani. Ben asla bu fiyattan almam, koyarım 5W-30'u dönerim evime.

Aydın hiç güzel olmamış gönder sen onları Ank. ben onları hayrına verecek birilerini bulurum. Şaka bir tarafa hakkaten çok iyi olmuş keyifle aydınlat yolunu...

Yeni farlarin hayirli olsun.Bende seninle gelmek isterdim.Biliyorsun biraz islerim vardi.Gorusmemizi biraz ertelemis olduk.icine sine sine bin artik arabana.Umarim bende siyah zeminlisini bulurum, biraz bekleyecem.Hayatta ilk defa belkide acele etmeyecem.Bakalim belki bulurum.Isiginda yolunda hep acik olsun...