GT'nin hangi amaçlarla, gizli ve saklı olarak nasıl ve nerede tasarlandığının resimli öyküsü

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/designing-new-ford-gt-inside-secret-styling-studio

On 12 Jan 2015 at 18:35, Cem Boneval said:

Hele ki ağırlık 1500 kg altında kalırsa 3 saniye civarında 0-100 ve 10 saniye civarında 0-200 çok olası, 300+ km/h hız da öyle.

 

 

Kuru ağırlığı, 1310 kg'dan az olacakmış.  

Bugünleri de görecek miydik?

 

https://www.fordgt.com/tr_tr/performance/gt/

 

 

 

ÖNEMLİ:  Focus RS ve Ford GT’nin 2017'de gelmesi planlanıyor. 

İki nesil bir arada

http://www.topgear.com/car-news/motorsport/marino-franchitti-ford-gt-and-gt40#6

On 4 Mar 2016 at 01:49, Yakup Çağatay said:

Bugünleri de görecek miydik?

 

https://www.fordgt.com/tr_tr/performance/gt/

 

 

 

Üstelik siteye girince Türkçe konfigüratör de var. Yaptım kendime bir GT  Likit kırmızı renk, launch control iç mekan, 20 inch karbon jant, parlak bijon seçeneği ile. Şöyle bir şey oldu. Sıra piyango çıkmasına kaldı

 

 

 

 

Koleksiyon yap oda sıcaklığında önce boyu beklet... Ayda bir hareket et, temiz

...biraz taze bilgi.

 

GT "ön başvuru" ile satılcak.

 

Başvuru adresi ->  https://www.fordgt.com/tr_tr/performance/gt/

 

Başvuru sekmesi 13 Nisan 06,01'de (Türkiye Saati) ile açılacak ve 12 Mayıs 05,59'da kapanacak. 

...bu süre boyunca gelecek talepler incelenecek, araç sahipliği deneyimi vb. ek bilgi de ayrıca talep edilebilecek.

 

Araç kısıtlı sayıda üretileceği için sadece -ona iyi bakacak- kişilerin siparişi alınacak. (bkn. it's maybe your car but still our baby durumu.) ...bu arada yol versiyonunun da 3,5lt V6 Turbo Ecoboost olduğu ve bu makinanın 600+ ps üreteceği kesinleşti.

 

Yıllık üretim adedi : Max.250

Kaç yıl üretilecek :? ...bilmiyorum ...ama 3 yılda Max.600-650 araç yapmaktan bahsediyorlar (tüm dünya için)

...kimler öncelikli? Tabi ki MkI ve MkII sahipleri... onlar isterse -kuyruğun başına- geçebilecek.

 

Not: Yol versiyonunun jantları Karbonfiber değil.

Nisan 14, 201610 yıl Kaan Yagizer tarafından düzenlendi

5 dakika önce, Kaan Yagizer said:

Başvuru sekmesi 13 Nisan 06,01'de (Türkiye Saati) ile açılacak ve 12 Mayıs 05,59'da kapanacak. 

 

Önce aman kaçırmayayım, not alayım diye düşündüm.

Sonra "kaçırdın sen galiba" dedim kendi kendime...

Sonra çevremde haber vermem gereken arkadaşlar var mı diye düşündüm.

Oldukça geniş ve hali vakti yerinde insanlardan da oluşan bir çevrem olmasına rağmen kalifikasyona uyacak nitelikte kimse gelmedi aklıma.

Bir daha düşündüm.

Gene cık....

Omuzlarım düştü.

Üzgün üzgün oturuyorum şu anda!

2 dakika önce, Kaan Yagizer said:

 

...bu arada yol versiyonunun da 3,5lt V6 Turbo Ecoboost olduğu ve bu makinanın 600+ ps üreteceği kesinleşti.

 

quadruple turbodur herhalde  3.5 V6 600 bg nedir. 

Bunun hakkı en az V8di. Niye voodoo yu koymamışlar ki. Hafiflik aşkınadır kesin  

Kapanın elinde kalacak bu da..Türkiyede malum şahıs dışında talep olmaz sanırım. 

Aradım bir kaç kişiye ulaşmaya çalıştım. Geç bile kalmışız.

 

Otosan çoktan ziyarete gitmiş bile. Bende kendime doldurdum formu. Hayırlısı diyelim.

Hani olur ya biri almaya çalışır falan  

 

S.S.S.

 

https://www.fordgt.com/campaignlibs/content/brand_ford/tr_tr/performance/gt/application/welcome/faqs.html

Frd GT LeMans hazırlıkları çerçevesinde ikinci yarışını İngiltere Silverstone'da koştu.

WEC serisindeki 6 saatlik yarışta 66 ve 67 kapı numaralaı ile katılan iki Ford GT araçları incelemeyi ve bitirmeyi hedef alan seyir hızları ile genel klasmanda 20 ve 21. sıraları alırken sınıfında da 4 ve 5. oldu.

 

 

Yarış öncesinde seyirlik bir treylerde Londra sokaklarında gezdirilmesi de ilginç görüntülere neden oldu. 

 

Patron, "bu sefer iyiydi en azından mekanik sorun yok" demiş. Zamanlama hataları yapmışlar.

Yavaş ilerliyorlar, LeMans Haziran'da, seneye rekabetçi olurlar.

Bu da pitstop görseli

 

Dün eurosportta biraz izledim. bizim spikerler çok bahsetti. Bayağı reklam yaptılar. Hatta bu yarışa katılma şartlarından biri arabanın satın alınabilir olmasıymış. Fakat Fordun bu spora katkısından dolayı kıyak geçilmiş vs vs