Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170293 Parkur bu: Solda Demre çıkışından başladık Finike istikametine yürüdük. İki sürücü de işinin ehli, trafik müsait sayılır, mütevazi bir sürüş olmadı, benim hız ortalamam yalnız bu yol için 86 km/h çıktı. Nasıl geçti dersiniz? Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170296 Bir süre sonra BMW seni takip edemez oldu. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170298 eb almıştır ama bmw sürücüsü daha çok keyif almıştır bence, (1.16D kullanmadım ama 3.20D den yola çıkarak.) Haziran 22, 201313 yıl Ozan Karsavuran tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170300 eb almıştır ama bmw sürücüsü daha çok keyif almıştır bence, (1.16D kullanmadım ama 3.20D den yola çıkarak.) Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170303 İki tane orta seviyede sürücü alırsanız BMW virajlarda geçer düzlükte izler, iki tane yolu, asfaltı ve araçlarını bilen ileri seviye sürücü alırsanız malesef ki 2-3 viraj 1-2 düzlük sonrası BMW dikiz aynanızdan kaybolur. Sürücülerin işinin ehli olarak belirttiğinize göre parkur uzunluğuna ve trafiğe göre birbirinizi kaybetmeseniz de fark 4-5 arabadan aşağı inmemeli. BMW hayranı olsam da araçların gerçek limitleri arasındaki farkın çok fazla olduğunu düşünmüyorum. Virajlarda mantıklı riskler alarak BMW'yi öne geçirmemişsinizdir diye tahmin ediyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170306 116d değilde 1.6eb ile güçleri yakın olan yeni kasa 118i ile o yollarda 1.6 eb ile kapışmanın sonucunca 118i yerdi eb'u.Güçlü motorla arkadan itiş birleşimce heleki 1 serisi gibi mükemmel bir ağırlık dağılımının olduğu araçta o yoldaki en keskin virajlar bile sıradan gelir. O yolu iyi bilirim Kaş'a sık sık gittiğim için. Zorladığımda Focus arkada kaymaya başlıyor hemde 225 tabanlı lastik ile. Eski kasa yani Focus 2 1.6 tdci 109 luk ile birebir aynı mekaniğe sahip olan Volvo ilede sıkça arkadan kaymalar yaşadım sert girdiğimde. Ki arabada 4 kişi idik Volvo ile geçtiğimde. Eski kasa 118i otomatik 143 beygir ile o virajlarda 160 beygirlik düz vites Vw scirocco'yu geçtim. Sürücü faktörüde önemli fakat eşdeğer sürücüleriz diyebilirim Vw kullanıcısı Metin için. Ki ben o zamanlar 180 kg idim,Metin 80-90 kilo civarıydı Arkadan itişli 1 serisinin virajlardaki tek sorunu önden kayma. Buda direksiyonu virajın içinde kırıp,tam gaz yüklenmediğiniz sürece olmuyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170307 cem abi sizin plaka + arka tampon ezberlenmiştir rakip tarafından Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170311 86km ortalama Bence Ecoboost un önderliğinde gitmiştir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170312 cem abi ne zaman öğreneceğiz detayları Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170314 1 serisinin avantajı SMG ve arkadan itişi. kalite anlamında focusla kafa kafaya. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170315 1 serisinin avantajı SMG ve arkadan itişi. kalite anlamında focusla kafa kafaya. Smg sadece E46 M3,E9x M3,E60 M5 te var. 116i,116d,118i,120i,118d ve 120d lerde yok. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 22, 201313 yıl comment_170316 Smg sadece E46 M3,E9x M3,E60 M5 te var. 116i,116d,118i,120i,118d ve 120d lerde yok. 118i de SMG olduğunu yazmışlardı. ne koymuşlar Steptronic? Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın