Fifth Gear s21e04(21. Sezon 4. bölüm) dakika 33:00 itibariyle izlenesi önerilebilir bir fikir sahibi olunması açısından. Denenen yakıtlar malesek ki dizel değiller. Her biri 4 kere dyno'da test edilip ortalaması alınmakta. aracın yakıt sistemi tamamen değiştiriliyor direkt araç dışındaki yakıt rezervlerinden ikmal sağlanıyor.

Araba Vw GTI:

Bp unleaded, standart 95 oktan: 236,1 bhp

Bp ultimate unleaded: 236,7 bhp

Shell V-Power 98 oktan: 240,9 bhp

Esso Supreme 97 oktan: 240,5 bhp

Asda, en ucuz benzin: 235,8 bhp

Bu arada oktan dediğimiz şeyin R.O.N. Research Octane Number, yakıtın patlamadan ne kadar sıkıştırılabileceği ile ilgili bir özellikmiş. Tam çözemedim çok sevgili Vicki kısaca açıklamasına rağmen de benim anladığım ne kadar yüksek oktan o kadar verimli yakıt dedi.

Bir de mesela en ucuz benzin olan Asda'nın pompalarının yanında "Ultra Low Sulphur Petrol" yazıyordu. Asda Wal Mart'ın sanırsam

http://postimage.org/image/z9wdpfkvl/

Benim buradan çıkardığım GTI'da bile 5 beygir farkettirebiliyorlarsa ve mantığı dizelde de aynıysa sanmıyorum ki bizim araçlarda fazla bir fark yaratabilsin.

Dinleyerek anladıklarımı yazdığım için yanlışlar olabilir, kusura bakmayın.

Oktan'a göre güç değişimi yıllardır varolan birşey zaten.Normal bu değerler..Yurt dışında bazı firmalar yakıt cinsine göre beygir açıklar.

Pompacılar genelde koyma taraftarı değil bende bir kere aldım, baktım babam hep pahalısını alıyor(eurodizel diyince her yerde pahalısını koyuyorlar) bende öyle yapmaya başladım ama tekrar ekonomiye dönsemmi diye düşünüyorum.

Bazıları* kırsal motorin kalkınca, kırsal motorinin katkıyla vs eurodizel olarak satıldığını iddia ediyor bu konuda ne diyorsunuz?

Almalı mı almamalı mı?

Konuyu daha önce farketmemiştim.Konunun içinde olan biri olarak öncelikle kırsal motorine katkıyla eurodizel olarak satılmadığını söylemek isterim.İkisininde ürün spekleri farklı.euro dizelin kükürtü oldukça düşük max. 10 ppm seviyesinde. Kırsal motorinin 1000 ppm di. Buda arabanın motoruna başta olmak üzere doğaya oldukça zarar vermekte idi. Ben size şunu söyleyebilirim avrupadaki en iyi motorin yani eurodizel Türkiyede bundan emin olabilirsiniz.Tabi bayide bir hile yoksa, geneldede artık böyle birşey çok zor EPDK denetimleri sayesinde oldukça bayileri denetliyorlar.Benden tavsiye ucuz olan euro dizel alın aradaki farkı hissetmezsiniz bile. Ekonomiyi kullanıcı yapar arabayı hangi devirde kullanması ile pahalı eurodizele gerek yok.İkiside aynı kalitede pahalıda şirket kendisi bir katkı koyuyor setanı arttırıyor diyebiliriz ama emin olun gerek yok.Konuyla ilgili sorularınız olursada cevaplamaya çalışırım.

Ben önceki aracıma kırsal motorin kalktıktan sonra sürekli olarak normal eurodizel aldım, yine herzaman aldığım kipanın total benzin istasyonundan.

Aracımı değiştirip yeni focusa geçince kararsız kaldım ve katkılı almaya başladım ama her seferinde gerek varmı diye de düşünmeden edemiyorum.

Neden şirketin saf yakıta koyduğu katkıya extra para vereyim sonuçta kullandığı her damla katkı gerçek motorin miktarının azalması demek.

Bilemiyorum her an normal eurodiesel yakıta dönebilirim ben.

sonuçta kullandığı her damla katkı gerçek motorin miktarının azalması demek.

Bu benimde kafamı kurcalıyor eskiden beri, benzin alırken bu mantıkla hep ucuzunu alırdım ama iş mazota dönünce birden hassaslaştım

Emin olmamakla birlikte katkılar motorinde çözündüğünden alınan gerçek motorin miktarında fazla bir fark yaratmamalılar. Tabi burada aklıma gelmeyen birçok etken de olabilir, kimya görmeyeli çok oldu.

mazottaki kükürt oranları düşürülüyor ve ismi eurodizel oluyor. sanırım viskozitede düşürülüyor ve böylece daha az yakıt harcama imkanı doğuyor. Setan sayıları ise otomobil firmalarının talep ettiği değerlerde oluyordur diye düşünüyorum.

bende yaklaşık 9000 kmdir opetten alıyorum. ancak artan yakıt fiyatları nedeniyle birazda zorlanıyoruz. opetin ucuz eurodizeli var ancak arada 3-4 krş fark var değiştirmeye değmez. şu anda en makul çözüm olarak banka ve istasyonların yaptığı ek puan kampanyaları gözüküyor.

hangi kart ve hangi şirket hangi kampanya yapıyor bilgisi olan varmıdır? Böyle bir kredi kartı bulursam artık anlaşmalı petrolden kartı alacağım.

hangi marka yakıt almalıyız bi ara shelden alıyodum ygs kartını aldım opetten alıyorum yıllardır aldığım bayi

Ben bu gun shell den fulledim bakalim ne olacak. Ama depoda shell varken sanki gonlum daha rahat oluyor.

Aracım 20 K De Opetten Aldım Hep Shell i Ben De Denemek İstiyorum Doğrusu

hangi marka yakıt almalıyız bi ara shelden alıyodum ygs kartını aldım opetten alıyorum yıllardır aldığım bayi

Hiç önemi yok, yaktılar bölgesel olarak aynı rafineriden geliyor, farklı markalar farklı katkılarla zenginleştiriyorlar, birinin diğerine kanıtlanabilir bir üstünlüğü yok.

Güvenilir ve titiz çalışan bir istasyon olsun yeter. 

Genelde her sehirde markalarin kendi islettigi istasyonlar vardir. Mesela antalyada kircamii shell ve real karsisi shell petrol shellin kendi bunyesinde hic bir araci frima yok. Ben hep yakit alirken bunlara dikkat ederim ben yillardir shell kullanirim. Ve hic bir zararini gormedim faydasi fazla. Uzun yolda opetten dolduruyorum shelle gore 150 km daha az gidiyor arti opetten yakit aldigim zaman aracin calisma sesi degisiyor buda yakitin kalin oldugundan kaynaklaniyor sanirim. Her zaman bildiginiz yerden alin ve yakit alirken genelde market kapisina en yakin pompadan almaya calisin nedeni ise numune yakitlari kapiya en yakin pompadan alirlarmis , ondan dolayi market kapisinin en yakinindaki pompalardan almaya gayret ediyorum

Ekim 18, 201312 yıl Firat Tuna DENIZ tarafından düzenlendi

Yakıtlar hep aynı. Fark varsa katkılardan var. O da olsun olsun %5 fark eder. Bende Shell nitro plus kullanıyorum. Çekişi daha iyi gibi geliyor. Ortalama İstanbul içi 6.1/6.3 gibi geziyorum pompa ölçümü. Benim yakıt ortalamam 20/25.000 km sonrası biraz düştü. Ondan önce şehiriçi 6.8-7 Lt civarı ortalamam vardı .

Yakıtınızı Opet in web sitesinden %5 net indirimle alabiliyorsunuz, şuan en iyi kazandıran müşteri sadakat programı da opette (paro&opetworldkart vs) yine en hızlı bayileşen, müşteri lovemark birincisi ve sektörün en hızlı büyüyeni de Opet, wc'lerimiz temiz olmazsa biz bayilerine ceza kesebiliyorlar... Firmanın sektöre bakış açısı farklı, Yine hep dediğim gibi bayi çok önemli tabi, legal yakıtın kalitesindeki farkı kullanıcı bence hissedemez, firmaları birbirinden ayıran özellik hizmet kaliteleri ve müşterinin renk, çizgi, istasyonun albenisi, logosu gibi psikolojik sebeplerdir, gerisi hikaye, adam yakıta karizmatik bir isim bulup yakıt tabancasının kafasına müşterinin görebileceği bir aparat takınca bizim fordlar ferrari olmuyor sizin anlayacağınız. 21 yıl PO bayiliği yaptık 8 aydır Opet bayisiyiz kimse gelipte PO nun yakıtı daha iyiydi veya OPET'in yakıtı daha iyiymiş demedi ama satışlarımız %20 arttı, tamamen biraz önce bahsettiğim hizmet kalitesi firmaları birbirinden ayıran özellik. Ayrıca gelen 10 araçtan en az 1'i abartısız; ya Ford ya Fiat.

Ayrıca gelen 10 araçtan en az 1'i abartısız; ya Ford ya Fiat.

çünkü yakıt güvence ayağına mecbur hisseden çok var