Genel Arama

Esas ben teşekkür ederim, aydınlattığınız için. Servise bu sefer bırakırken, "yazılım kalibrasyonu yapilacak, uzun sürebilir, aracin kalmasi gerekebilir" demislerdi Etisten tarihceye baktigimda 2 saatten fazla guncelleme yapmis cidden de. Aracta bir degisim hissetmedim gerci, yine kalkislarda deli fişek. Diger arac olan c3ten buna gecince burn out yapiyorum habire ?

Servisin yaptigi is olarak sadece yazilim guncelleme bilgilerini goruyorum Etis'ten. Oturum açtıktan sonra, şase numarası girdikden sonra ; Araç > araç yazılımı > özet > modüller altında, modullerde mevcut yüklü olan yazılım versiyonları, Araç > araç yazılımı > özet > tarihçe altında da yapilmis olan güncelleme isteklerinin tarihi, durumu, istemcisi v.s gorunebilmekte. Bu kisimdan yazilim versiyonu degil de uygulama adi cikiyor.

Bilgilendirme için teşekkür ederim. Kafama takılan bir durum daha var. Şöyle ki, bakımdan sonra Etis' ten şase no ile kontrol ettiğimde, Acil Kampanya bölümünde "18P07 Focus 1.5 Dizel Yanlış PCM Kalibrasyonu" diye bir uyarı dikkatimi çekti. Bakim öncesinde kontrol etmek aklıma gelmedi. Fakat serviste kalibrasyon diye belirttikleri bir güncellemenin de yapılması gerektiği ve uzun süreceği söylendi. Yine Etis'ten baktığımda soyledikleri gibi uzun süren iki adet güncellemenin başarılı olarak bittiği görülüyor. Etis kontrolünde böyle bir uyarı alan var mıdır, bu neyin nesidir aklıma takıldı.. Bendeki mevcut yazılım durumları fotoğraftaki gibi. Bir de güncelleme sonrası da düzelmeyen, vitesi D konumuna alınca tık diye bir ses gelme durumu da var. Servisteki teknik görevliye söylediğimde " Bunlarda normal bir durum " cavabını aldım. Dct450 Powershift şanzımanlarda normal bir durum mudur bu? Araç 2016 11.ay üretim; Volant degisimi bizi mi bekliyor yoksa ?

737Maxlara uçuş yasağı getiren havayolu sayısı artmaya devam ediyor . En ciddi tepki Singapurdan geldi. Singapur sadece uçuş yasağı koymadı, hava sahasını da tüm 737maxlara kapadı. Yani singapur üzerinde 737Max transit de geçemeyecek. Türkiyede 13 adet 737Max var . THYde 11 tane 737 Max-8 1 tane 737 Max-9 ve corendon havayollarında (antalya merkezli) 1 tane max 8 var. Yarın Sivil havacılık genel müdürlüğü THY ve Corendon yetkilileri ile toplantı yapacak bilmiyorum bizde de yasaklanır mı? Bu arada Boeingin 737maxlara yeni yazılım üzerinde çalıştığı, haftaya dağıtılacağı söyleniyor. --10 dakika sonra eklendi-- Bu da kokpitaero nun uzman görüşü:

Şöyleki, aracı aldıktan kısa bir süre sonra 2-3 defa sync için servise gittim. Her seferinde sorun tespit edilemedi deyip, fabrikasyon ayarları yükleyip geri çevirdiler. Son gidişimde tartıştım hatta, güncel Sync2 arayüzlerinin resmini gösterdim, araçtaki Sync'in güncel olmadığını söyledim. En sonunda cevap bile vermediler, sadece gitmemi beklediler. Ford müşteri hizmetlerini aradım, oradan da sonuç çıkmadı. Araç 2015 model ancak trafiğe 2017'de çıktı. Garantisi 4 yıl diye biliyorum. Ama servise güvenilir mi bilmiyorum. Navigasyon ve geri görüş kamerası için aracı satın aldığım bayi OEM cihaz taktıklarını söyledi. Dediklerine göre fabrikasyon olarak araç üzerinde geldiği zaman fiyat çok artıyormuş. O yüzden bu şekilde bir uygulama yapıyorlarmış... Açıkçası bunu da aracı satın alıp Sync problemi için servise gittiğimde öğrendim. Navigasyon sistemi önemli değil benim için, neredeyse hiç kullanmıyorum. Ama geri görüş kamerası hususunda yazılım güncellemede ya da Sync3 geçişinde problem yaşanır mı merak ediyorum. Şimdi tekrar baktım araçtaki Sync2 yazılım versiyonu 4.32. Forumda okuduğum kadarı ile bu 3.08'den daha eski bir versiyon. Bir de araç periyodik bakıma girdiğinde yazılım kontrolü yaptıklarını söylüyorlar. ?

Anlattıklarınızdan anladığım kadarıyla, elektriksel ya da donanım kaynaklı bir sorun gibi geliyor ama buradan birşey söylemesi gerçekten zor. Herhangi bir müdahalede bulundunuz (yazılım yüklemesi vs.) mu? Navigasyon var mı? Sync 3 konusuna gelince, tamamen bütçenizle alakalı. Parçaları bulduğunuz taktirde 2'den 3'e geçmekte birşey yok. Montaj çok kompleks bir iş değil. Ben Eskişehir'deyim gererkirse yardımcı olurum. İstanbul'da da yardımcı olacak arkadaşlar var. @Gürkan Çakıroğlu

Yazılım normalde garantiyi bozar ama şöyle bir durum var yazılım yapan birçok yer aracınızı bakıma neyim götürürken eski Stock haline çeviriyorlar bakımınızı neyimyaptıktan sonra tekrar yazılımı geri atıyorlar ücretsiz bu uygulamalar yazılım şirketinizle bunu konuşmalısınız.

Android Auto'yu ülkemiz üzerinden Google Play'den indiremezsiniz. Hala ülkemiz için sunulmadı. www.apkmirror.com sitesinde aratıp son sürümünü indirebilirsiniz. Bilgisayarlar, yazılım işi ile haşır neşir değilseniz, Yakup Beyin dediği gibi serviste Sync'i güncelleyebilirsiniz. Kendim yaparım derseniz, internette Sync versiyonlarını arattırabilirsiniz. Uygun olanı indirim bir flash disk yardımı ile kendiniz de güncelleyebilirsiniz. Güncelleme konusunda forumda da bilgi vardı yanlış hatırlamıyorsam.

F1ET ile başlayan ekranlar BM5T ile başlayan ekranlara göre ses şiddeti yazılım ile kisilmistir. Normal bir durum. Değiştiremezsiniz

üstat bilgiler için çok saol. bilgilere nazaran yazılım işinden şimdilik vazgeçtim . yazılımı attırdığımda sürekli aklımda bir soru işareti olcak. ve olası bir problem durumunda direk konuyu yazılıma bağlayacağım . şuan için gücüde yeterli . daha fazlasını şimdilik askıya aldım . aynen öyle hocam çok saol.

16 lık jant ve lastik kombinasyonuyla kullanılacaksa bu yazılım ile güçlendirme sizi konforsuz bir sürüş yaşatabilir, şu haliyle bile çok patinaja düşüyor heleki lastikler birazda eskiyse, daha büyük jant ve geniş taban kullanmak sorunu çözebilir, bu işlerden çokda anlamam ama gözlemlediğim bu.

Araçta yazılım güncellemeleri bulunsa dahi tüm güncellemeleri yapmıyorlar.Basit güncellemeleri yapıp yolluyorlar.Riskli güncellemelerden uzak duruyorlar.O yüzden en iyisi araçta problem yoksa yazılımla falan uğraşmamak.

S.a herkese bugün ford çetaş servisini arayıp aracımın güncellemesi olup olmadığı sordum. güncelleme için servise gitmemi, güncelleme olduğunu kontrol etmek 70 lira + kdv, eğer varsa ve yapılırsa 100 lira + kdv olduğunu söylediler.

Evet, uygun yazılım ve konfigürasyon ile sonradan yapılabiliyor.

+1 Semih abinin dediği gibi,yazılım güncellemesi gerekli. Başka herhangi bir yolu yok

Yazılım güncellemesi ile düzelir.

merhaba arkadaşlar viraj aydınlatma ile ilgili sonuca ulaşabilen varmı. benim aracım 2015 model dizel otomatik focus yazılım ile aktif değilse nasıl aktifleştirilir yardımlarınız için teşekkür ederim.

merhaba arkadaşlar uzun zamandan beri formu takip etmekteydim gerçekten yararlı bilgiler mevcut. öncelikle şunu sormak istiyorum ELS cihazi ile ELM327 cihazı arasındaki fark nedir? ikinci sorun ise; aracımda hıza duyarlı otomatik kilitleme, alarm ve cam açılma ve kapanma sürelerini ayarladım. aracımda yokuş kalkış desteği ve lastik basınç sensörü mevcut olduğundan ona dokunmadım. konuyu baştan sona okudum gözgezdirdim ancak gözümden kaçan bişey varmı merak ettim doğrusu aracım 2015 model 1.5 otomatik trendx paket. aracımda olmasını istediğim özelliklerden birisi sisler ile viraj aydınlatma bunun yazılım ile yapılamayacağı paylaşılmış farklı bir yolu varmıdır?

Tabiki performans istiyorum.yazılım ile pedal tepkime cihazı aşağı yukarı aynı fiyat gönül ister ikisinide yapmak ama bütçe birine yetiyorşuanlık hangisini tercih etmeli

Gerçek performans istiyorsam yeni yazılım.

Arkadaşlar şimdi bi soru sorucam bi miktar paranız var ya yazılım atacaksınız yada pedal commander cihazı alacaksınız hangisini tercih ederdiniz

Soğuk havalarda motor ısınana kadar kapalı olur, sonra açıktır. Benim bildiğim bu şekilde çalışıyor. Yazılım güncellemesi şasi no.suna göre olduğu için böyle bir sorun olma ihtimali zayıf. Ama bir şekilde bozulabilir, kaza, tamirat vb bir durumdan dolayı devre dışı da kalmış olabilir. Servis test edebilir.

pedalchip varken yazılım mazılım ne gerek var la bu trollemeler de 3-5 gün dursun bunları da gizleyek, forum ahalisine alışkın olmayan biri ciddiye alır filan, hem bilgi hem üslup olarak uygun olmaz ?

Fındık kadar turboya araç zaten yükleniyor bir de yazılım olursa turbo kucaklanır. Araç zaten ekonomi ve performans için üretilmiş iridyum buji, standardın çok üzerinde ve çok süratli dönen bir turbo vs. En iyisi pedal çip taktırın sprint booster. Gaz pedalına hakim olun.

Ben 4,5 sene kullandığım 1.0 focusuma yazılım yükleymiştim. Zaten gidişi tatminkardı yazılım sonrası çok daha güzel olmuştu. Kıyas için şunu söyleyebilirim. Yazılımlı 1.0 focus, piyasadaki hemen hemen tüm 1.6 dizellerden daha güzel ve keyif vericidir. Ama benim de yazılımla ilgili sorunlarım olmuştu. O yüzden artık çok sıcak bakmıyorum yazılım işine. Belki motoruna ve yazılıma göre çok memnun olanlar da vardır. Ama ben olmadım.