Genel Arama

Merhabalar bende de aynı sorun çıktı, sıfır aldığım araç ilk gün bir kaç km gittikten sonra çalışmadı. Serviste yazılım güncelledik dediler gönderdiler. 3 gündür sorun çıkmadı ama sonra çıkar mı bilmem. Sorunumun linki aşağıda. https://www.focusclubtr.com/topic/16872-ford-sıfır-2018-model-focus-araç-ilk-gün-yolda-kaldı/

Geçmiş olsun. Umarım yazılım ile giderilmiştir. Tekrarlaması halinde ayıplı mal statüsünden değişim talebi bence de haklıdır. Onarım teklif ederlerse bir şans verilebilir ama bu süreçte muadili bir aracı sağlamaları koşulu ile. Can sıkıcı olsa da kayda geçmiş olması nedeniyle önünde sonunda hallolur, bence çok da kendinizi hırpalamayın. Mutlaka bu konuda deneyimli bir avukat ile görüşün. Servise gittiğinizde de alt düzeyle değil doğrudan servis müdürü ile görüşmeye çalışın. Kartaş'ın yaklaşımını ise son derece samimiyetsiz buldum. Gelişmeler konusunda bizi de bilgilendirirseniz, umuyorum sevincinize de ortak oluruz.

Merhaba bende 2012 focus 1.6 powershift var, aracı yeni aldım şuan 34 bin km de. Araçtan çok memnunum şanzıman konusunda forumda konuşulanlar benim de başıma geldi. Yetkile servise gittim, titreme diğerleri iki katından fazla çıktı ve yazılım atılmasına rağmen düzelmediği ve kavramanın değişmesi gerektiği söylendi. Yüzde 25 ini ben ödeyeceğim. Serviste kavrama değişimi sırası vardı.. Bu cuma kavramam değişiyor. Forumda yazılanların hepsini okudum. Umarım yeni kavrama gerekli revizyona uğramıştır. Benim aracımda çok bir.titreme yok sadece ankaranın dik yokuşlarında hemen vites yükselttiği için araç tekliyor. Manuel vites düşürme ile işimi görüyorum, sizce kaporasını verdiğim kavramadan vaz mı geçeyim

Ford, 2011 model sonrasında satılan Sync 2'ye sahip sistemlere Siri güncellemesi sundu. Bizim için 2014 model ve sonrası. En basit söylemi ile dokunmatik ekrana sahip olan sistemlere. Neler yapılabilecek? Adres defterinizdeki kişiler ile telefon görüşmesi yapabilirsiniz. Restoran veya diğer ilgilendiğiniz yerlerin telefon numaralarını arayabilirsiniz. Bir hatırlatma veya alarm ayarlayabilirsiniz. Hava durumunu öğrenebilirsiniz. Müzik seçip ve çaldırabilirsiniz. Sesli mesaj atıp ve metin mesajlarını alabilirsiniz. Apple Maps aracılığıyla navigasyon sistemini kullanabilirsiniz. Usa için yazılım buradan indirilebilir durumda. Avrupa araçları şu an için servislerine gitmek zorunda. Biz, SYNC 3'ü bekliyoruz Videosu

Merhaba 19 Ağustos Pazartesi günü aracımı Başer e bıraktım yazılım güncellemeleri ve tıkırtı sorunları için Tıkırtı gelen yerlerin fotoğrafını çektim tektek servis baş teknisyeni ve müşteri ilişkileri yöneticisine anlattım (! müşteri ilişkileri yöneticisi !) Sol ön kapı, gösterge paneli ve klimanın kontrollerinin oradan gelen inanılmaz tırrrrr şeklindeki ses. ve Sivasa gideceğimi Perşembe günü 22 ağustos ta dönceceğimi söyledim 4 gün araç orada kalacak. neyse Perşembe sabah aradım aracınız öğleden sonra 15:30 16:00 gibi hazır olacak dendi efendim ses gelen yerler izole ediliyorlarmış. bende Sivas taki işim uzadığı için arabayı Cuma gün alacağımı söyledim tamam dediler.Cuma öğleden önce 11 de gittim araba ortada yok yıkanmaya gitmiş. Yıkama alanına gittim araba leş gibi müşteri temsilcisi bayana söyledim yıkamaya gerek yok diye oda arabayı hızlıca yıkatmış baktım siliyor yapmamasını söyledim. O arada baş teknisyen arabanın yazılımlarını kontrol etti. (5 gün duran arabanın yazılımı ben teslim alırken kontrol ediliyor) ve 13:00 da arabayı teslim aldım. Başerden çıkar çıkmaz tıkırtı ve zırıltıların hepsi duruyor hemen geri döndüm Başteknisyen vaktiniz varsa bakalım dedi veya başka bir zaman getirin dedi. Ben kırıkkale oturuyorum ve servise git gel nerden baksanız 180 km 5 gün araba orada anladığım kadarıyla güneşin altında yatmış. Başer yazıklar olsun. Bu arada bu tıkırtı olayını çözecek Ankarada bir servis varmıdır.

Tabii ya doğru düşünemedim bir an ? Ben de diyorum neden 6K ya kadar var ? Umarım bulurum hocam montajdan sonra yazılım programlama falan olacak mı ?

Yazılım sürümünüzü kontrol etmek için Ayarlar -> Yardım -> Sistem Bilgisi şeklinde ilerleyebilirsiniz. Sarı ile işaretlediğim alan yazılım versiyonunuzu gösterir. Sync 2'nin tüm versiyonları aşağıdaki gibi. 4.32 (3.7) sürümünmden sonra 3.08, daha sonra ise 3.10 geliyor. 4.32'den doğrudan 3.10'a güncelleme yapabilirsiniz. 3.08 (Avrupa için Türkçe dil paketli) http://ivsu.binaries.ford.com/swparts/Gen2v38build15128updatepackageEULangpack1Rev4.zip Ford 3.10'u dil paketlerinden bağımsız olarak yayınladığı için, doğrudan yüklemeye uygun değil. Başka bir kaynaktan yüklerseniz Sync 2'de Türkçe dil seçeneğine sahip olmayacaksınız! 3.08 gibi diğer dillerle birleştirilmiş bir versiyonunu aşağıdaki linkte bir araya getirilmiş olarak bulunuyor. 3.10 (Avrupa için Türkçe dil paketli) https://drive.google.com/file/d/1RAtE82TxdA5FBEc_hjPlAG46Wvw6EP7u/view?usp=sharing Güncellemeyi yapacağınız flash bellek Fat32 olarak biçimlendirilmiş olmalıdır. Sıkıştırılmış haldeki (zip) güncelleme dosyalarını, flash belleğin kök dizinine atacaksınız. Flash belleği açtığınız zaman klasör görüntüsü aşağıdaki gibi olacak. Dosyaların yüklenmesi 20-25 dakika civarında sürüyor. Bu nedenle güncellemelerin kontak açık ve araç çalışır durumda yapılmasını öneririm. Herhangi bir elektrik kesintisi vb. durumuda sisteme geri dönülemez şekilde zarar verebilirsiniz. Yüklemeden kaynaklanabilecek riskler sizin sorumluluğunuz altındadır.

2015 model Focus ta Sync 2de uygulama güncelleme ve yazılım güncellemesi var bu seçenekleri kullanabilir miyim veya nasıl kullanırım?

? Mehmet, yazılım versiyonu sorulan, ayarlar ve sistem bilgisi sekmelerine girerek görebilirsin...

Yeni konu açmaktansa bu konuyu hortlatayım. Yaklaşık iki yıldır focus kullanıyorum ve gayet memnunum. Aracım trendx, yazılım ile daha zevk alarak kullandım. Şimdi sıfır araç alma arefesindeyim. Focus 1.5 pws titanium ile octavia 1.6 tdi style dsg arasında kaldım. Fiyat olarak birbirlerine yakınlar. Octavia yı düşünme sebebim bagajdan ziyade donanım özellikleri ve iç mekan ferahlığı oldu. Sizlerin görüşü nihai kararımda etkili olacaktır. Hayırlı bayramlar dilerim.

En son volan değişmişti 2 ay önce. Yazılım da en son 4-5 ay önce atılmıştı. Bende de tam tersi bu ileri atmalar yazılımdan sonra ortaya çıktı. Süratli giderken sert fren yaptığımda ve tam durmaya yaklaştığımda frenden ayağımı çektiğimde ileri atıyor. Başka türlü denk gelmiyorum bu ileri atmalara. Şimdi bunun için servise gitsem eminim derdimi anlatamam. Bence bu araçta gaza ve frene kararlı basmak gerekiyor. Hafif hafif gaza dokunayım, frene basıyım ama dursam mı durmasam mı tam karar veremeyim derseniz tuhaf şeyler oluyor şanzımanda. P'den D'ye alırkenki kütlemenin şanzımana yük binmesiyle ilgisi olduğunu sanmıyorum. Bulunduğum yer dümdüz hiç yokuş yok. Buna rağmen park ederken önce N'ye alırım el frenini çekerim ayağımı frenden çekip yükü el frenine veririm sonra P'ye alırım. Buna hep dikkat etmeme rağmen yine de o kütlemeyi duyuyorum. Gün içinde başka zamanlarda defalarca çalıştırsam da bu kütleme olmuyor. Sadece uzun süreli beklemelerden sonra yapıyor. Bir de soğuk havalarda kütlemenin şiddeti daha çok artıyor.

günaydın millet daha önce sormuş olduğum yukarıdaki sorunun cevabını buldum bilgi olsun paylaşıyorum; Rom Level tahmin ettiğim gibi yazlım versiyonu gibi bir şey, ekranda görünen bir hata kodu için gittiğimde ustama sordum, hazır cihaza bağlamışken güncelleme olup olmadığına da baktı ve mevcut güncellemeleri yükledi... sonuç : Daha önce 303 olan Rom Level 509 oldu, ustamın söylediğine göre yakıt tüketim bilgisi vs daha doğru olacakmış artık ekranda. ekranı da kontrol edeceğim tabi ama ilk deneyim olarak araç birçok yönden daha düzenli hale geldi gibi hissettim... herkes kontrol etsin ve varsa kullanılabilir güncelleme yükleme yaptırsın ... not: burada bahsi geçen şey orjinalin dışında güç arttırmak için yapılan yazılım yükleme değil kesinlikle !

Merhaba arkadaşlar. Forumuzda sıkça söz edilen android multimedyalardan birini kullanma fırsatı bulduk @Necati Ustundağ 'ın arabasında. araç c-max ama focus 3 içinde olanı var aynısı Aliexpress Focus Linki https://www.aliexpress.com/item/10-4-Vertical-Screen-1024-768-Android-Car-DVD-GPS-Navigation-Radio-Player-for-Ford-Focus/32779018694.html Cihaz ilandaki gibi 2gb ram 32gb rom 1.6ghz olarak gelmedi 1gb ram ve 32gb rom 1.2ghz olarak geldi mali400 grafik birimi var kıyaslama için ilk çıkan discovery androidler ile aynı hızlar ama bataryalı eko tasarruf olmadığından yeterli. satıcı 2gb ramli olan versyionu kargoya vermiş gelince testi tekrarlarız. eksik kaldığımız yerlerin üstünden geçeriz Cihazda bazen takılmalar olabiliyor. yazılım tam kaliteli hazırlanmamış. bi kaç gereksiz program kaldırılınca rahat edeceğiz bunun için custom rom çalışması yapılması gerek. Elimizdeki cihaz sorunlu olmasına karşın çoğu beklentimi karşıladı, bunların içinde bluetooth ve mp3 çalarken ki ses netliği iyi, benim için çoook yeterli aynı durum android sisteminden gelen uyarılari içinde geçerli çok net anlaşılır. işler ne zaman kötü olmaya başlıyor? siz radyo dinleyeceğim dediğinizde; gerçekten çok berbat bi fm alıcısı var, sanki 5 liralık radyoyu dinliyormuşunuz hissi var. Radyo dinleyenler uzak durun android sistemlerinden !!! Geri görüş kamerası netliği güzel ama sony deki gibi direksiyon ile manevra çizgileri dönmüyor. Daha öncesinde resimlerde "bu çok büyük gözü çok alır" derken yanıldığımı canlısını görünce anladım. Ayarlarda gece modu var ama cihazımız sorunlu olduğundan oda çalışmıyor lakin ekran tamemen kapatılabiliyor buda büyük rahatlık. Sitesinde yazıp bizde çalışmayan özellikler şimdilik şöyle Klima kontrol ünitesi Park sensörleri haritası Otomatik park güstergesi Orjinal sesli komut Dış ısı göstergesi (hep 30 gösteriyor ) Yukardaki çoğu uygulama farklı pid değerlerinden kaynaklanıyor. bize gelen araçlar avrupa olduğundan pid değerlerimiz farklı. satıcı ile onların düzenlemesi konusunda yazıştık cevap bekliyoruz. Yada canbus tan gelen pidleri filtreleyen uygulamada sıkıntı var olabilir. ikinci cihaz geldiğinde sorunların ne kadarı çözüme kavuşmuş göreceğiz

Benim araç 6 senedir yapıyor.Yetkili serviste yazılım güncelleme yaptırdım ama faydası olmadı.Hoplaya zıplaya gidiyorum.Ha alıştım mı ? hayır ford a sevgilerimi sunuyorum bunu yapınca.Çözün bulursanız bilgilendirin lütfen.

Forumda araştırdım ama arkadaşların şikayetleri genellikle sadece silkeleme problemi değil.Silkelemenin yanında performans problemleri,devirlenirken problemler,soğukken silkeleyip sıcakken problem olmaması gibi şikayetleri olmuş.Bir buçuk sene önce yazılım güncelleştirmesi yaptırmıştım.Hatta enjektörler tekrar kodlamışlardı sanrım.Birde bu problem birkaç aydır baş göstermeye başladı.Aracımın devirlenme,performans olarak hiçbir problemi yok.Maşallahı var canavar gibi.Dediğim gibi sadece düz yolda çok çok yavaş gitmeye çalışırsam oluyor.Rampada çok yavaş gittiğimde yine olmuyor.Düz yolda oluyor sadece.Sanki motor şasede sabit değilde ileri geri oynayıp arabayıda ileri geri sallıyormuş gibi.

Yıllar önce o modellerde olan bir sorun, yazılım güncellemesi ile geçiyordu https://www.focusclubtr.com/search/?q=silkeleme

eskı bılgılerı kkaydetmedım yanlıs yazılım yuklemesı oldu bence daha once yapan bır arkadas kaydetdıgı ayarları atarsa duzeltebılırım dıye dusunuyorum --46 dakika sonra eklendi-- BEYNI SIFIRLADIK HALLETTIK --32 dakika sonra eklendi-- Vın den bilgilere bakarak aracı calıstırdım ancak abs arıza veriyor sılınmıyor cam acma kapama anahtarı aralıklı ve ters calisiyor hıll holder calismiyor cekıs kontrolü de devre dışı beyını resetleme sansımız yokmu

Astra K 1.4 güzel araba fiyatına göre ancak o problem var evet. Kullanan arkadaşım astra k cıların bulunduğu gruplarda , çok duydu çevreden. Servis de bunu kabul ediyor zaten. rektefiye veya sandık motora gidiyor. Söylediklerine göre yağda yaptıkları güncelleme ve yazılım güncellemesi ile bu problem ortadan kalktı, eğer olursa direk sandık motora gidiyormuş. Servis yayını mevcutmuş. Bunun dışında Kuga gibi bir seçenek varken ben de golf bakmazdım. Her ne kadar makyaj yese de yüzü artık eskidi, ve oldukça basık bir araç. Ferah hissettirmiyor.

15 Mayıs Salı günü aracımı, bahsettiğim problemden dolayı servise götürdüm. İncelemeden sonra turboya "kalibrasyon" yaptıklarını belirttiler. Aracı teslim aldım ve ilk denemede tekrar tekleme ve güç kesme oldu. Ertesi gün 444 36 73'ü arayarak, yaşadığım problemle ilgili kayıt oluşturdum. Servisin bana geri dönüşünde salı günkü incelemede bir problem bulunmadığını ancak tekrar incelemek için 18 Mayıs Cuma günü aracımı tekrar çağırdılar. Sorun bulunamayan araca turbo kalibrasyonu ihtiyacını da anlamadım ? Cuma günü ilk incelemede nihayet evet sorun var denildi. Tam sevinecektim ki "sorun aküden; araçtaki akü start stop akü değil" diye bir teşhisle karşılaştım. Üzerinde "START - STOP" yazan aküden şüphe duymayarak yanılmış olabileceklerini ve sorunu başka bir yerde aramalarını rica ettim. Yaklaşık 2 saat sonra nihayet süreçle ilgili ilk defa mantıklı bir teşhis duydum. Selenoid Valfi! İndirimle beraber servisten aldığım fiyat işçilik dahil 1029 TL. Yaptırmayı düşünüyordum fakat önce bir yerden daha fiyat alayım diye düşünüp, daha önceden birçok defa alışveriş yaptığım başka bir yetkili parçacıya fiyat sordum ve 300 TL orijinal parça (Pierburg) fiyatı aldım. Tanıdığım bir özel serviste kendi aracımdan parçayı söktürdüm. Yenisiyle karşılaştırdım. Aynı parça olduğunu görüp, yeni parçayı aracıma taktırdım. Nihayet problem çözüldü. Herhangi bir misfire yada limp mode gibi bir durum kalmadı. Uzun lafın kısası servisin uyguladığı FSA işleminde herhangi bir problem yok. Aracınızda yazılım yoksa gönül rahatlığıyla yaptırabilirsiniz. Kendi adıma tek şanssızlık Selenoid valfinin ömrünün, aracı servise bıraktığım gün bitmiş olması ?

Bunlar aynen gerçekleşti. Şu an 1.5 dizel Almanya ve İngiltere listesinden kalktı, makyajla birlikte EcoBlue ile tekrar devreye girecektir diye düşünüyorum. Mondeo verileri de NEDC'den WLTP'ye geçti. Bununla birlikte hem motor güçleri hem de yazılım iyice ellenmiş ki tüketimi azalsın ? Çakallarla dans anlayacağınız. Son durum aşağıdaki gibi. WLTP olayını çok sevdim, tam tüketiciye yönelik çalışma. Eski NEDC 1.5 EcoBoost 160 PS 240 Nm Manuel 5K Mondeo 7.8 / 4.6 / 5.8 L/100km * 0-100: 9.2 sn Yeni WLTP 1.5 EcoBoost 165 PS 242 Nm Manuel 5K Mondeo 8.0 / 5.3 / 6.3 L/100km * 0-100: 10.3 sn Eski NEDC 1.5 EcoBoost 160 PS 240 Nm Otomatik 5K Mondeo 8.7 / 4.9 / 6.3 L/100km * 0-100: 9.1 sn Yeni WLTP 1.5 EcoBoost 165 PS 242 Nm Otomatik 5K Mondeo 10.0 / 5.8 / 7.3 L/100km * 0-100: 11.1 sn Tüketim neden armış ? WLTP nedir?

@Murat Akdeniz Ses gelmeme problemi için pazartesi servise başvurdum. Yazılım yüklemesi yaptılar. Olmadı. Üstüne tüm sistem ingilizce oldu. Modül isteği yaptılar. Beklemedeyim.

İki olasılık var: 1. Almanya'da uzun süre yeni yazılım ile ilgili sorunlar bildirilmiş ve değişimlere ara verilmişti, son bir iki haftadır sorun giderilmiş görünse de bize henüz yansımamış olabilir. 2. EGR sistemi modifikasyonunda bir sorun var. Sonucu merakla bekliyorum. Hoş yazılımımı kaybetmemek adına yaptırmayı düşünmüyorum, ama yine de bilmekte yarar var. Zaten Otokoç lütfedip çağırmadı hala.

Merhabalar. Geri çağırma kapsamında, 2 Mayıs'ta aracımı Otokoç Antalya'ya bıraktım. Yapılacak işlemler ve sipariş verilecek parçalar tespit edildi. 3 Mayıs'ta işlemler uygulandı ve mesai bitiminde aracımı teslim aldım. Servis tarafından bana verilen, yapılan işlemlerin dökümü aşağıdadır. Aracı teslim aldığımda, önceden bildiğim üzere Bluefin ile yüklediğim yazılımın silindiğini ve yeni yazılım güncellemesi yapıldığını gördüm. İşlemi yaptıracak arkadaşlar araçlarında yazılım varsa silineceğini unutmasın. Motor bölümünde yeni su kabı ve kapağı, motor soğutma suyu seviye sensörü, yeni kablolar ve hortumlar fark ediliyor. Ayrıca göstergelerin ortasındaki ekrana, su seviyesi azalacak olursa uyarı göstermesi için güncelleme yapılmış. Benim için sürpriz olan, yapılan işlemlerden sonraki 3-4 günlük kullanımda farkettiğim, araçla yaklaşık 5 km. yaptıktan sonra gaza tam yüklenmelerde teklemeler ve devam edilirse güç kesme oluyor. Gaza sonuna kadar basmanıza rağmen araç düşük viteste dahi hızlanmıyor. Bu konuyla ilgili servisten randevu aldım. Salı günü aracı tekrar teslim edeceğim. Çıkan sonucu buradan paylaşırım.

Teşekkürler iyi dilekleriniz için --6 dakika sonra eklendi-- detaylı fotoları hafta sonu eklerim İnşallah. Yapılan işlemler; RS body kit, EcuFast yazılım Işıklı vites topuzu Navigasyon aktifleştirme KN kutu içi hava filtresi. --12 dakika sonra eklendi-- ayrıca body kit uygulanırken, ön ızgaradaki tel panel peterkli panel iler değiştirildi. yarıca sağ sis farının açıklığında bulunan silecek suyu deposu beyazdan siyaha boyandı ayrıca radyatör önündeki metal görünümün önüne geçmek için, ön ızgaraya uygulanan petekten bir katta önüne perdeleme yapıldı. Sırada jant 17" jant olacak. 18" yada 19" olmasını istedim fakat, bunlar için yay takılması lazım. Yay hadisesine karşı değilim lakin, yay takıldığında araba bir miktar alçalacağı için garajıma girişimi çok sıkıntılı hale getirecek girip çıkarken altının sürtmesi durumu söz konusu. bundan dolayı maalesef 17" karar kıldım.