Jump to content

Ozan Altundal

Üye
  • Toplam İleti

    89
  • Katılım

  • Son ziyaret

Toplam Beğeni

78 Normal

Ozan Altundal Hakkında

  • Yaş 26
  • Derece
    Ambiante

Profil Bilgileri

  • Yaş 26
  • Şehir:
    İstanbul
  • Arabam:
    '10 Focus 1.6 TDCi Titanium ST
  • Meslek:
    Oto.Proje Müh.
  • Cinsiyet:
    Bay

Güncel Profil Ziyaretleri

726 profil görüntüleme
  1. önyargıları parçalamak atom parçalamaktan daha zordur demişler ben de mesela arka kol dayamayı hiç dert bile etmedim. kemer ayarı yapılamayan arabalar gerçekten başlı başına tez konusu. arka tarafta benim asıl eksik gördüğüm havalandırmaydı. neyse belki ilerleyen dönemde gelecek araçlar içinde ve paketlerde kol dayama ve jantla ilgili gelişmeler olur belki.
  2. Ozan Altundal

    Satılık: St Facelift Focus 1.6tdci 86 Bin Km

    Satılacak Ürün Hakkında Marka ve Model: Ford Focus 1.6 TDCİ Model Yılı: 2010 Donanım: Titanium Kilometre: 86.xxx Motor Hacmi ve Gücü: 1.6 TDCİ 109 PS Yakıt: Dizel Vites: Manuel Kasa Tipi: Hatchback Garanti: Yok Diğer Detayları: Aracımı çok yakın bir arkadaşımdan 57 Bin KM'de aldım. Kendisi de yine bilindik birinden 24 bin km'de almıştı. Geçmişi bilinen, bakımlarına özen gösterilmiş, hatasız, kazasız belasız, sorunsuz bir araçtır. Benden önceki arkadaşımda park halinde sürtmeden dolayı sağ arka çamurlukta lokal boyası mevcuttur. Haricinde kaza,boya,değişen,düzeltme vs yoktur. KM'si yaşına göre oldukça düşüktür. İlk sahibinden bu yana hepimizde haftaiçi servis kullandığımızdan genellikle haftasonları ve yazın uzun yolda kullanılmıştır. Yapılan ekstralar orjinaline sadık kalınarak orjinal aksesuarlarla yapılmıştır. Aracın ön orjinal tamponu,orjinal yayları durmaktadır. Aracım bende ve arkadaşımda temizliğine dikkat edilerek, kullanılmıştır. Araç için özel temizlik ve boya koruma ürünleri ile korunmuştur. İçi dışı pırıl pırıldır. Koltuklarda,direksiyonda hiç bir deformasyon,yırtık yanık vs yoktur. Sigara içilmemiştir. Haftaiçi her ikimizde de genelde kapalı otoparkta tutulduğundan güneş solması, yanması vs söz konusu değildir. Aracın bakımları ilk sahibinde yetkili serviste, 2. sahibinde amcasına ait olan Ford Mekanik Kartal'da, bende iken ise Yetkili Ford ve Bosch Car Service'de yapılmıştır. Son bakımı 80 Bin KM'de Otokoç'da yapılmıştır. Otosan çalışanı olduğumdan tüm bakımlarını aksatmadan 10bin km'de bir özenle yaptırdım, kontrollerini sağladım. Tüm kayıtlarını sorgulatabilirsiniz. Km ve tramer sonuçlarını da sorgulayabilirsiniz. Herşeyi orjinal. Yedek anahtarları,Kitapçıkları bulunmaktadır. Dizel Otomatik Vites Yeni Focus düşündüğüm için satıyorum. İstediğiniz yetkili servis,ekspertiz,ustaya gösterebilirsiniz. Tüm sorgu ve kontrollere açıktır. İlan Linki : Tüm detaylar ilanda ve imzamdaki araç konusunda da mevcut. Dileyen olursa şeritler üstünde teslim ederim, isteyen olursa tamamen orjinale çevirip teslim ederim herşeyi ile . Satış Hakkında Satış Yöntemi: Nakit İstenilen Karşılık: 67.500 İletişim Bilgileri İsim Soyisim: Ozan Yaşadığı Şehir: İstanbul İletişim Kanalları: İlandaki Cep Telefonu Ürüne Ait Resimler
  3. Ozan Altundal

    Beni Bırakın Siz Kaçın

    Buradaki örnekten çok daha başarılı olan kamyon şoförleri var
  4. Ozan Altundal

    Ford 1.5 tdci Motor Yağı Şikayeti

    İstanbul Park'ta konuşmuştuk sanırım konuyu. Artık müşteriye seçenek de sunulacak bu konuda sanırım.
  5. Ozan Altundal

    1.5 TDCI PowerShift'i Yazılım ile Güçlendirmek

    Ben bu motoru ve şanzıman uyumunu çok beğeniyorum, tüm kalibrasyonlar başarılı şekilde ayarlanmış durumda. Çift kavrama ve kalibrasyon konusu çok önemli bir şanzımanda yazılım yapıp orjinali bozmaya değer mi kararsızım. Kendim manuel dizel focusumda 145 hp civarında yazılımla kullanıyorum, çok da memnunum ancak ps konusunda kararsızım. Her ne kadar şanzıman sağlam olsa da sanki aracın orjinal yazılımı kickdownlarda motorun gücünü bilerek kısarak (özellikle tork anlamında) şanzımanı korumaya çalışıyor gibi bir davranış sergiliyor. Duman konusu ise tamamen yapılan yazılıma bağlı. Custom ve güvenli yapılacak bir yerde yaptırırsanız alt devirlere yüklenmeyip, yazılımın gücünün 2300-2400 lü devirlerden sonra vermesini isteyerek yaptırabilirsiniz.
  6. Ozan Altundal

    Focus MCA 1.5tdci Vnt Turbo_kurum Problemi

    Benim 1.6 tdci 109 ps'de de benzer durum görülüyor. sorun olduğunu sanmıyorum
  7. Ozan Altundal

    Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Tanıtıldı

    Çekime bu donanım mı gelmiş? Halojen farlı falan Focus yine HB olarak güzel olacak her zamanki gibi. Sedana bir türlü ısınamadım. Ama bunun sedanı da bayağı D segment boyutlarında. Araç oldukça uzun görünüyor. iç hacim bu defa gerçekten büyümüştür.
  8. Ozan Altundal

    Manisa Veya izmirde özel Servis önerisi

    İzmir'de Ustaeller Sabri Usta öneririm kesinlikle, çok teknik, çok güzel tespitleri olan bi ustadır.
  9. Ozan Altundal

    İstanbul-Ataşehir Oto Yıkama Kampanyası

    Hayırlı uğurlu olsun, yolum düşerse uğrarım. Bol kazançlar :)
  10. Ozan Altundal

    Zeka Küpünün Köşesi

    atom modeli gibi döner. tamamen anlık düşüncemle yazıyorum. Zaman zaman medyaya düşüyor haberler, mars dünyadan görülebilir açıda, ay tutulması bu defa şöyle olacak ve kanlı olacak vs gibi. Hep sabit dönse bu olaylar rutin yaşanırdı. bu mantıkla düşündüm açıkçası
  11. Ozan Altundal

    Ford Otosan'ın Geliştirdiği Yeni Ford Çekici - 2018 2019 Ford F-Max

    Türk mühendisliğinin böyle somut örneklerini görmek gurur verici oluyor. Umuyorum ki yeni çekici ile birlikte Dünya'ya daha güçlü açılacak Otosan.
  12. Ozan Altundal

    Yeni Focus Mk4 Euroncap’ı 5 Yıldızla Geçti (2018 Ford Focus)

    Elektronik destekleri çok etkili ve iyi çalışmış. Small overlap testini de görmek isterdim
  13. Ozan Altundal

    Focus Mk3 1.5 TDCI PowerShift Titreme Sorunu

    45 bin bakımında şanzıman yağı değişmesi gerekiyor diye biliyorum. Değişti mi?
  14. Ozan Altundal

    Yeni 2018 Ford Focus Mk4 Tanıtıldı

    MK3 den sonra sınıf atlamış iç hacim konusunda, nefis.
  15. Ozan Altundal

    Focus mu Octavia mı ?

    Octavia bagaj hacmi, diz mesafesi gibi konularla kesinlikle önde. Camla birlikte açılan bagaj özellikle ihityacı olanlar için nefis. Yakışıklı da arabalar, içi sade şık, dolu paketleri bixenon farları ile birlikte önden de güzel duruyor. Ancak klişe olacak belki ama dsg problemi, geyik testlerinde çok başarılı sonuçlar verememesi, torsiyonun eksiklikleri(Torsiyon var diye hatırlıyorum), dikkat edenler ve sürüş zevki arayanlar için direksiyonun hamlelere cevap verme durumları vs octavia'da yok. Zaten geri kalan konularda Focus bildiğimiz gibi. edit : Focus'un Şanzıman+motor uyumu ise gerçekten nefis, artık yıllardır anlatılan yol tutuş vs söylemeye gerek yok. Ama bu defa motor şanzıman gerçekten çok uyumlu ve çok güzel yürütüyor.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.