Gürkan Çakıroğlu

Kapı iç kesitinde yuvası var, el kitabında gösteriliyor.

Öncelikle aracınızda BVC mi Sync1 mi var onu anlamak gerek. Sizde modülü değiştirebilirsiniz, BVC ise teyp arkası sağ tarafta, sync1 ise torpido arkasında, her iki durumda da teyp ve torpido sökülmeli. Soketlerinden çıkararak yeniyi takabilirsiniz. Şase No paylaşırsanız sync1 mi bvc mi söyleyebiliriz.

Nihai karar size ait olmakla birlikte konuda bir kaç örnek verildi/verdik. Benim fikrimi sorarsanız servis harici ama kurumsal vb servislerde yapılan işlemin kullanılan malzemenin orjinal olduğunu ispat eden faturanız mutlaka olsun...

Eğer doğru anladıysam bende var bunlardan... Acil değilse haftaya İst a döndüğümde yollarım.

Avrupalı maceraseverler güzel günlerde kullansınlar diyelim. TR de olsa Fsm den geçiş yasağı nedeniyle borçlandırılmış/cezaya boğulmuş halk isyanına neden olurdu derdim ama vatandaşını düşünen meclis başkanı sayesinde af çıkınca bu söylemimden vaz geçtim ?

Anıl servis seçimi yaparken fiyatlarla birlikte biraz daha kurumsal firmaları tercih etmeni öneririm. Daha verdiğim örneği yine tekrarlayayım; bir arkadaş Connect aracının tüm bakımlarını Bosch car serviste yaptırdı (hiç yetkili servis geçmişi yok) 65 binde şanzıman değişimi gerektiği için yetkili servise gitti tabi ret cevabı aldı. Bosch servis gerekli evrakları Otosan a yollaması sonucu şanzımanı değiştirildi.

Bu konuyla ilgili örnekler var ve forumda paylaştık. Orjinal parçalar ve fatura ispatı ile servisler gereken işlemi yapıyor, yapmak zorunda...

Bir Karadeniz türküsü de benden gelsin o halde...

Far camı tırnakların harici yapıştırmadır, profesyonel bir işçilik harici açılmasını tavsiye etmem...

Bende aynı şekilde sıkıntısız kullanıyorum, ömrü kısa olacak konusunda da sana katılıyorum. Gelecek kış yenisini alırız diye düşünüyorum, 34 tl nasılsa... İlginç olmuş Zafer, benim tavsiyemle Mertcan aldı Focus 3 için ve memnun. Farklılık var demek ki ürünlerde...

İst Pendik civarı yapacak usta var, İzmit e yakın olduğu için söyledim.

Hiç böyle bir aletim olmadı, klasik fırça iyidir.

Servisten, ama uyarayım be ready for the high price ?

Alper senin araç sync1 diye düşünüyorum, düşünce çünkü dandik multimedya takmış senden önceki sahibi... Tabi bu arada bvc de olabilir mi diye etis e bakmak lazım (C-Max te var ancak Focus 1.0 da tam emin olamadım) Eğer eski sahibi orj sistemi vermiş olsaydı deneme yapardık. Vın no verirsen etis ten bakalım detaylara...

Focus silecek ilanından aldığın için normal değil. Eski silecekteki çıkabilecek ise anlarsın baktığında, şu an hatırlayamadım. Sanayide o parçayı bulmak zor, satıcı ile çözülür en son...

Hiç başıma gelmedi ve teknik olarak bir şey diyemiyorum ama eğer istersen İstanbul da işi bilen usta telefonu sağlarım, en azından fikir alırsın...

Motorda sıkıntı olmaması sevindirici. Değişim sonucu ids/güncelleme yok evet. Hava yapma olayını net olarak öğrenmelisin/test ettirmelisin ki servis bunu neden açıklayamıyor? Servis her ne kadar yeni olsa da motor ustası ustadır!

Kolayoto da C-Max içinde 75A çıkıyor ama benim akü 80A. Yakup’un dediği gibi doğru değer değil. Yetkili servis şase no ile doğru değeri verir. Tavsiyem 80A olur.

Şöyle mi ?