Servet Ö.

Abi eyvallah senin sektörün neticede biz senin kadar içinde olamayız ama içten yanmalı motorların bitme olayına en yakın tarihle 60-70 yıl deriz herhalde? Yani bu dünyada petrol bitmeden böyle birşeye ben imkan vermiyorum. En çok petrol peşinde koşan us de parmakla sayabiliriz içten yanmalı olmayan arabaları, onlarda tam değil hani hybrid. Kısacası nostradamus olmaya gerek yok. Ben bu hikayeyi popüler kültür kafasında ciddiyeti henüz anlaşılmadan genel geçer bir olay olarak görüyorum. Belki çoooooook sonraları insanlar zorunda kaldıkları için düşünecekler alternatif motorları.

Tamamen kulaktan dolma şeyler soracağım. Eskiden bazı markalar benzer şeyler yaparken yağı da değiştirip ilk kullanımda oluştuysa eğer çapaklardan da kurtulmuş oluyorlarmış. Belki insanların rodaj vs diye kafasına yer eden de buydu. Nedir aslı astarı. Ford da böyle birşey de mi yapacak?

Arabada k&n hava filtresi var mı? Varsa eğer orijinal filtreyi takıp arızayı sildir. O2 sensörü bizim arabada pek bir garip. Kn ile yüksek vites düşük devir giderken bu hatayı alabilmen çok olası. Böyle yapıp aynı şartları yaratmaya çalış bence. Daha sonra tüm yazılımları serviste güncelletip bak keyfine.

Allah sağlık sıhhat versin, verdiği gri hücreleri de vücudum iflas etmeden almasın tövbe billahi emekli olmam.

Seçim kriterleri neler ki? Yani değerlendirme neye göre yapılıyor? Bir de o resimde gördüğümüz adamlar kimler?

3 mayıs sonrası konuşalım, halledelim.

Ankarada olmadığın için birşey diyemiyorum.

Başlıktaki soruların cevapları: gönlüne göre, hemen, parana göre.

Boşver abi sen fındıkı, 1.6 ile güneye inelim biz.

İçi ne yandıysa artık. ?

Gelin ata binmiş, ya nasip demiş. Düşün gelinin atı var sende o da yok. İş güç ne durumda?

O balata nın acı kokusu, her viteste arkadan tekmeleme hissi, anlayamazsınız... ?

Bu motoru bu şanzıman ile merak ediyorum.

115bg 265nm mümkün olan dumansız sancısız sızısız değerler. Etliye sütlüye dokunmadan kesin çözüm.

O değil de 1.6 eb lerin her şartta bi adı olmalıydı baştan beri. Besleme gibi adını duyan yok.

Bombayı kurmuş bırakmışsın abi.

Hot hatch dizel olmamalı sanki, hadi diyelim oldu otomatik hiç olmamalı. Suratı yara bere içinde, saçları kalk gidelim diyen oğlan çocuğuna smokin giydirmek ne kadar mantıklıysa bu iş de o kadar mantıklı.

İtina ile heyecana heyecan katar araçları mutlu ederiz. Med 17.2 bizim işimiz.

Nası nası? Aküde problem olunca şanzıman arızası mı çıkacakmış? Kameralar nerede nereye el sallıyoruz diye sormadın mı hocam?

Arabaniz duman atiyor ise hava yakit karisimi ve(ya) enjektor timingleri yanlis ayarlanmis demektir, aracinizin motoru ve diger elemanlari icin kesinlikle zararlidir. Bu sekilde devam ederseniz once EGR niz daha sonra DPF iniz sizi yolda birakacaktir. Bazi yazilim yapan firmalar veya kisiler 'ne kadar duman, o kadar randiman' seklinde sacma ve mesnetsiz bir dusunce icerisindedir. Mantigi veya metematigi yoktur. Yaptirdiginiz yerin ozelinde bir sey soylemek istemiyorum ama yapilan islem hem verimsiz hemde zararli. Bu sekilde devam ettiginiz surece egsoz sicakliginiz artacak ve egsoz gazinin gectigi noktalar asiri isinacak. Ornegin DPF asiri isinacak ve etrafina bu isiyi verecek. Sizinde farkettiginiz yanik kokusu etrafindaki parcalardan geliyor olma olasiligi cok yuksek. Duydugunuz ses yanma odasindaki yanlis patlamadan dogan normal olmayan sesler. Velhasil; aracinizi en azindan stock yazilima acilen cevirin. Hem fazla yakiyorsunuz, hem normalden asiri fazla cevreyi kirletiyorsunuz, hemde araciniza zarar veriyorsunuz. Yazilim konusunda tavsiye isterseniz, bu tip custom ve yanlis yazilimlar yerine stage-1 icin marka tercih etmeniz. Sunu size net soyleyebilirim ki; Turkiyede custom yazilim yapip stage-1 yazilimi kirmadan dokmeden ve verimli alabilen insan bulabilmek mesele. O yuzden yabanci menseili bilindik firmalari tercih edin.

Daha bir kaç saat evvel beceriksizin biri önüme adadan dönmek için kırdı ve bizim zamazingo devreye girip kazıkladı. İlk başta ne heyecan yaptın koçum desemde sonra kendisine teşekkür ettim. ☺

Aynı miktarda zorlamayı normal kalkışta yapan insan tanıyorum. Relax, bi kereden bişey olmaz ?

Sayilmaz tabi ama TSI ile kiyaslandiginda yeni kalir. Teknik detaylarina bakmak lazim gerci.

Genel kanidan ilerlersek Cift kavramasi olan araclarin manuellerini tercih etmezdim Yeni cikmis motor tercih etmezdim. Bu kafada ilerleyip guvenli tarafta kalmak icin golf dsg alirdim.

@Gürkan Çakıroğlu