Ozan Kar

e diğerlerinin günahı ne o zaman motor hafif olduğundan tabiki daha dengeli 1.0, yayıda ona göre farklı olmalı ki burnu havada kalmasın. Ancak bu yayla diğer araçlara göre daha düşük olması hala garip bence sonuçta bu araç için belirlenmiş ideal değer motordan bağımsız olmalı.

yüksek olsa bişey demezdimde alçak olması garibime gitti.

ben size genelleme yapamazsınız diyorum, normal kullanımlada bozulabilir diyorum. Ayrıca 180le giderken fren yapınca titremesi, 180le giderken bozulduğu anlamına gelmez. 200de titremeyip 100de titreyebilir.

bende anlamıyorum ancak ısrarla açıklamaya çalışmaya devam ediyorum. normal bir kullanımlada disk 5000kmde bozulabilir, bunun olması için illa kalitesiz malzeme zorlama olmasına gerek yok, denk gelir ısındığı bir zamanda soğuk bir su uygun açıdan vurur disk yamulur. Başıma geldi o yüzden yazıyorum, hatta benim değil babamın başına geldi, on binlerce km kullandığı diskte sorun yokken, yetkili serviste orjinali ile değişmiş diski 5000 kmde bozan kişiyi ve hatta böyle bir genelleme yaparak kimseyi bu şekilde yargılayamazsınız.

bende diyorum ki diskin bozulmasıyla balatanın bozulması alakasız olabilir, 100 küsür binlerde disk eğilmiş ve değişmişti, daha 5000 km olmadan tekrar eğildi. umarım anlatabilmişimdir.

disk su gibi dış etkenlerlede eğilip titreme yapabilir. konu zaten balata değil.

konu ilgili konu ile birleştirilmiştir.

Konularınızı birleştirdim, ilgilendiğiniz her araç için ayrı konu açmanıza gerek yok, tek başlık altında devam edebilirsiniz.

Kısmında yazmadığı için yazdım abi.

Hızın düşük olmasına da bakıyor abi. Benim genelde hız dışındaki yapraklar dolu oluyor ve düşük hız yakıt tasarrufu saglar mesajı çıkıyor.

Otomatik Mesaj Bu konu, "Fotoğraflar - Videolar → Benim Arabam" kategorisinden "Ford Garajı → Focus I → Mk1- Sorular ve Sorunlar" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

ecomode, ortalama yakıt sıfırlanınca sıfırlanıyor. o şekilde kullanmak Hızı düşürmeli ancak neden düşmedi bilmiyorum. Ecomode standart, ortalama yakıt ekranında sağ oka basın.

Normal. Hazırda bekliyor, bi sure calismayinca normal konumuna donüyor.

Her ikiside otomatikte oldugu zaman. Yağmur yağınca yanar.

santral elektrik üretir yalnız

ESP olan bütün hepsinde çalışması lazım abi, yani birinde çalışırsa hepsinde çalışır. Benzer mantıkla hillholderda aktive edilebiliyor ama eğim sensörü varmı yokmu o önemli.

Çok uzun zamandır beklediğim Lastik Basınç Uyarı Sistemi sonunda eklenmiş. Daha doğrusu gem modulunden aktive edilebiliyordu ancak ABS modulu bu değişikliği görmediği için arıza veriyordu. Artık program Diğer modulleride resetleyebiliyor yada "initialize" edebiliyor. Bu şekilde uygulayınca sistem şuan teorik olarak çalışıyor, yani lastiği indirip denemedim. Gün gelir pratiktede çalıştığını görürsem (ki ESPli F2.5larda çalışıyor) detaylı anlatımı ilk mesaja eklerim.

ankara güven fordda var.

tutanak tutulursa kasko adamdan parayı alır siz birşeyden etkilenmezsiniz. Tramer kaydı, sigorta devreye girdiği her zaman olur. Poliçenizde düşük hasarlar veya ilk hasarla ilgili birşey yazıyorsa hasarsızlık ona göre değişir bunu en net poliçeden yada acenteden öğrenirsiniz.

Yakupun dediğinden anladığım zaten tüm F3lerde var. Kaputu açıp bakın borunun yanında kabloda gidiyormu. En olmadı yalıtımı söküp kablo fıskıyeye giriyormu diye bakın.

27 kmde dedim ya Aynı iste Buda, transitle arada bu dünya mesafe var. Bide A3te 5un katı hızlara sabitlenebiliyor. Birde start stop devredeyken gaza basınca calisiyor demiştim, autoholdu kapatinca freni birakinca çalışıyormuş.

farın arkasında park lambasının hizasında küçük bir kapak var, elinizi sokup onu çekerek sökün, sonrasında 2 parmağınızı oradan soktuğunuzda kablo takılır elinize onu çekin ampul gelir, değiştirip aynı şekilde takabilirsiniz.