Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    6.815

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu
    Vize başvurusuna ek olarak koy fazladan altı ay oturum versinler.
  2. Engin Uzunoğlu
    Ben birşey hissetmedim.
  3. Engin Uzunoğlu
    Kullanmadan tarif etmek zor. Ama turbolar genelde 1600-1750 devir civarı tam güce kavuşurlar. Bunun altında atmosferik motordaki düşük devir yüksek vites durumu gibi motorun toparlamasını beklersiniz. Çok sıkıntılı bir durum değil. Aynı hacimde çok daha performanslı ve keyifli sürüş elde edersiniz. Dizel araçların tamamı günümüzde turboludur. Dolayısıyla aşağı yukarı hissi anlayabilirsiniz. Benzinli turbolar daha yüksek devire kesilmeden çıkabilir fark odur, ama kullanımda benzinli turbo sportiflik açısından daha keyifli ve performanslıdır. Turbo aynı hacimden daha yüksek tork ve beygir gücü almaya yarar sonuçta. Bakım masrafları fark etmiyor ancak turbonun bir ömrü var. Bozulduğunda ekstra masraf çıkartır. Yüksek devirle çalışan motoru aniden stop ettirmemek gerekir. Aşırı sportif kullanırsanız haliyle yakıt sarfiyatı artar. Ama düz kullanımda yeni turbolu motorlar atmosferiklerden daha az yakıyor. Veya aynı yaksa bile daha fazla performans veriyor. Normal kullanımda aynı hız ve gücü daha düşük devirde yakalayacağı için turbolu motora maksimum yüklenmezseniz atmosferikten az yakacaktır.
  4. Engin Uzunoğlu
    Iso ayarını 100-1600 arası ayarlamak mümkün ama hiçbiri perde hızına elletmez. Diyafram zaten sabit ayarı yok. Ama doğrudur IOS da kamera ayarları yok gibi birşey . Android daha detaylı modeline göre.
  5. Engin Uzunoğlu
    Değişim değil Diyojen :-)
  6. Engin Uzunoğlu
    Diyojen geldi aklıma şimdi de hem yukarıda ki konuşmalar hem nafile hayat üzerine Bir gün Diyojen sokakta gündüz vakti elinde lamba ile dolaşıyormuş. Ne yapıyorsun diye sormuşlar dürüst adam arıyorum demiş. Bugünlere değişen bir şey yok demek ki.
  7. Engin Uzunoğlu
    10.8.5 Güncellemesi çıktı bu arada. Maverick içinde GM yayınlanmış.
  8. Engin Uzunoğlu
    Ben aynı psikolojiden devam edeyim, bunu okuyunca aklıma Nasrettin Hoca geldi. Göl-yoğurt ya tutarsa durumu.
  9. Engin Uzunoğlu
    Havalardan mı sonbahardan mı bilmiyorum ama bazı konu ve başlıklar nafile muhabbet geliyor bana.
  10. Engin Uzunoğlu
    Bu konuya bir bevliyeci baksın derim.
  11. Engin Uzunoğlu
    Doğrudur fakat videoda kullanan kişiler sonlara doğru çok kötülüyorlar aracı.
  12. Engin Uzunoğlu
    Bende bir video vardı Gui için çok ağır konuşuyorlardı diyorum. Meğer bu videoymuş zaten. 19:10 civarında arabayı yerden yere vuruyorlar zaten ki biri Alfa'cı bunların. Pistte 116d'yi çok beğenmişlerdi. (aşağıda) http://www.youtube.com/watch?v=Vf2QKghns9M
  13. Engin Uzunoğlu
    15.000 bakımlar konusu iyi ama artık çoğumuzun araçları 30.000km'ye geldi geçti. Biraz da belki farklı bir başlık altında 30.000 bakım ücretlerini paylaşalım. Bugün fren yağı düşük uyarısı verdi. Aydoğanlar'a götürdüm. Balatalar incelmiş azıcık yağ eklediler. 27.335km araba. 30'a az kaldı.
  14. Engin Uzunoğlu
    İyi de bugün artık bu motorlar piyasada ve fabrika verileri değil gerçek veriler paylaşılıyor. Eski teknoloji motorlar daha az yakıyordu yenileri daha çok mu yakıyor demek istiyorsunuz? Az emisyon çıkışını çok yakıt yakarak mı yapıyor bu yeni motorlar? Her türlü 1.0 ecoboost başarılı bir motor tek sıkıntısı uzun dönem sonunda çıkabilme ihtimali olan sorunlar olur ki turbolu araçlar yıllardır yollarda ne olup olmayacağı aşağı yukarı belli.
  15. Engin Uzunoğlu
    Bu arada arkadaki gri araç Bentley ama pek ilgi alanıma girmemiş. canlı gören biri olarak ben aracı şık buldum. Özellikle bordo renkli tente tavan aracı olduğundan daha elit göstermiş bence. Ağırlık bu arabalardaki şasi güçlendirme ve tavan mekanizmaları yüzünden artıyor. Zaten sportif kullanım amaçlı çok uçup kaçacak bir araç değil. Daha çok üstünü açıp süzülmek için. Bu arka tasarım uzaktan görünce ilk olarak aklıma Sebring ( Amerikan markayı hatırlayamadım) modelini getirdi.
  16. Engin Uzunoğlu
    Araç satışa çıkmış. Ben kaçırmış olabilirim ama bugün otoparkta görünce siteye baktım öyle gördüm. Astra'nın lüks coupesi olmuş sanıyorum. Arkadan bakınca sınıfının üzerinde bir tasarımı var bence. Fiyatıda öyle 97 binden başlayan fiyatlar ile .... http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/yeni-cascada/genel-bakis.html Tavanı açık ve kapalı olarak ben beğendim. Bu araçlardaki genel garip bagaj kapağı ve arka tasarım sorunu bence yok. Arkası biraz Amerikan havasında sanki.
  17. Engin Uzunoğlu
    Konuyu şimdilik kitliyorum. Bu Fransız araçları muhabbeti yüzünden daha öncede gereksiz tartışmalar yaşadık. Bir sonucu da yok tartışmanın.
  18. Engin Uzunoğlu
    Şöyle birşey buldum. http://www.onlinefordyedekparca.com/U843,169,focus-2011-bron-silecek-tk-br-bm5j-s17528-aa-bakim-urunleri-bm5j-s17528-aa.htm
  19. Engin Uzunoğlu
    Bu sınıfta Fransız tasarımları daha fonksiyonel. Dış kasa beğeni işi ama içerde Fransızlar daha iyi bence. Cmax iç tasarımda standart binek araçtan fazlasını getirmiyor.
  20. Engin Uzunoğlu
    Haklılık payın var ama Türkiye'deki tecrübeler ile değerlendiriyorsun. Mesela Renault'un tarihçesini bilsen pek böyle konuşmazdın. Biz ayağımıza giyecek ayakkabı yapamazken adamlar fabrikalarda araba üretiyorlardı. 1930-1940'lardan gelen sanat koleksiyonlarını, ürettikleri modellere ait çeşitli koleksiyonlar vs görme imkanım oldu. Doğrusu kendimize baktığımızda başka bir seviyede olduklarını biliyorum. Biz hala bu burun kıvırdığımız araçların ancak kenar köşe imalatını ve montajını yapıyoruz ayrıca hatırlatayım. Firmaların ürettiklerin araçlar kadar Türkiye'deki temsilci firmanın anlayışı ve verdiği hizmetin kalitesi de algımızı oluşturuyor. Zamanında bende Picasso'ya bakmış çok beğenmiş sonra Verso almıştım. Cmax güzel araç ama pek MPV gibi değil. Olsa olsa Focus'un tavanı yükseltilmiş hali.
  21. Engin Uzunoğlu
    Mercedes reklamı horozların böyle bir özelliği olduğunu bilmezdim doğrusu. http://www.youtube.com/watch?v=nLwML2PagbY
  22. Engin Uzunoğlu
    Aynen ama Apple'a özgü bir durum değil, diğerleri de öyle açıkçası. Bu arada ipad3 ve ip4 üzerine kurdum. Nedense ikisi de wallpaper değiştirme ekranında takılma yapıyor. Onun haricinde biraz yavaşlama ve pili (telefonda fakat biraz, çok değil ) daha hızlı tüketme söz konusu. Taklit işleri biraz olmuş. Özellikle nihayet gelen aşağıdan çekildiğinde wifi, uçak modu vs. kontrolleri, daha önce eklenen üstten çekildiğinde gelen bildirimler ekranı. Çoklu uygulama kontrol ekranı.
  23. Engin Uzunoğlu
    Canlı seyretme fırsatı bulmuştum.
  24. Engin Uzunoğlu
    Last of Us çok güzeldi 2 hafta önce bitirdim. GTA5 ucuzlasın biraz da alalım.
  25. Engin Uzunoğlu

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum