Mertcan Çelik

La hava filtresini değiştirene kadar mundar olduk, ilk kilometrelerde patlayıp çatlayacak diye tırstım zaten paronayaklığım tuttuğundan Boşver dursun böyle, sökülebilir bir zımbırtı olan plastidipi deneyebiliriz de o da ciddi çirkin durur beyaz da olsa başka renk de olsa. Bu arabadaki her değer kaybını 320d'den donanım çalmak olduğundan böyle bırakmayı tercih ederim sanırsam

Rahat durmuş olma ihtimali mi var. Bi-Xenon'ları overuse ediyor sonra millet niye gaza geliyor diye soruyor sevgili Servet abicim F30'dan emin değilim de roll için E90 ayarlayabilirim belki bir sorayım arkadaşa.

Bu kadar önemli ise coilover almak lazım. Arabanın limitlerinde giderken hata affetmeyeceği aşikar. Bir de pist günü düzenlemek lazım 20-25 kişi olup, forumda "arabanın hakkı"nı verecek üye sayısı gittikçe artmakta

Şimdi Servet abinin niye "sen niye yolun ortasında durdun" filan diyerek dalga geçtiğini anlıyorum. 6-8 ay sonra tekrarlayamacağından tatlı anılar yaratıyormuş kendine Seni dikiz aynamızdan da seveceğiz abi rahat ol

@Cem Boneval, Abi kendi sürüşümü örnek gösterirsem: görünüşte kullanım olarak bir şey değişmiyor da ciddi olarak daha az risk alınıyor. İtiraf etmeyi ve somut kanıt bırakmayı sevmesem de: çok uzun süredir eskiden girdiğim ve rahatlıkla girebileceğim boşluklara girmiyorum ben mesela. Tabi takip ettiğim ya da kovalayan biri olunca işler değişebiliyor da yol tutmayan kötü citroen c5 ile, hem de arabada yalnız olmama rağmen yaptıklarımı düşününce şükrediyorum.

Benim arabayı gör haline şükret, bir de her zaman acemi hatalardan oluyor büyük kazalar bile basit dikkatsizliklerden meydana geliyor boşuna canını sıkma bence Rötuşla hallolur, uzaktan hiç belirli olmuyor da yakından rötuşlandığı belirli oluyor direkt. Çizik kapatıcı kalem önerirdim önceden olsa da o da çok başımı ağrıttığından öneremiyorum. Özet: Pasta+ Rotüş en mantıklısı.

Yıllardır insanlar çatır çatır kaplatıp söktürüyorlar Sabri gözünde büyütüyorsun biraz. En son GMG'ye gittiğimde Lambo duruyordu orada. Başka bir forumdan 911 2 kere kaplattı, bir çok ciddi marka, Ferrari filan da kaplatıyor. Ankara'daki GTR ve STI sanırsam zaten Mustafa abinin onların da renkleri değişiyor sürekli. Protac'ı bilmiyorum da ben GMG'ye gözüm kapalı veririm arabayı o kadar diyeyim. Bir sıkıntı çıksaydı da şimdiye çoktan çıkardı bence, Facebook sayfasına göz atıver bence.

32 diye hatırlıyorum yanlış olabilir. 32'den fazlaydı bayi başına 32 olsa o da fazla olur, bilmiyorum tam bir ara E180 test etmeye gidersem sorarım. Premium kıyası için demedim de bir aracın az olması özellikle Tr şartlarında değerini arttırıyor bence. Bu sebeple getirselerdi ellerinde kalmazdı diye düşünüyorum. Satarken normal özelliklerin sonuna bu araçtan Türkiye'de 10-30-50 tane var denildiğinde alıcının gözleri pörtlek hale geliyor. Bunun geyiği bile yapılıyor sahibinden ilanlarında "Tr'de tek" sıfatının minimum +10000 tl değerinde olduğu söyleniyor

Dizeldeki tüketiminden bahsetmemiş olsaydın belki inanabilirdim de şu an pek mümkün değil abi. Sana bir 320d ayarlıyım de roll yap, geleceğin hakkında fikrin olsun abi

"Para var huzur var" ya da "zengin fakir ayrılsın" yazacak hali yok 225 nedir arkadaş içindeki RWD meraklısını serbest mi bıraktın abi. 205'lik UG8'lerimle mutluyum ben, özellikle yağmurda arabaya güvenebilmemi sağlıyor

Boyayı mahvettiği bence yalan. Heleki sedefli seride boyanın hava alabildiği söylenmekte folyo daha kaliteli olduğu için. Kaplatıp söktüren bir çok kişi var henüz somut olarak boyası folyo yüzünden bozulan görmedim. Ancak hepsinin uyardığı nokta eğer öncede lokal olarak boyanmış yerler varsa folyo sökülürken kalkabiliyormuş onlar. Sen Cupra'yı al gel ankaraya ben seni GMG'ye götürürüm

Kötü bir bahane. CLA'lar da çok sınırlı getirildi ancak millet 5-6 ay sıraya girdi. Az sayıda olması satılmasına olumlu etkirdi bence.

Mümkünse video isteriz. Videoda ölçüm yapmak sanıldığından daha kolay, youtube'dan indirip bir video editleme programında saliselerine kadar bakabiliriz.

Tr'de plastidip kaplatmak baya pahalıya patlıyor diye biliyorum, bu sebeple normal kaplama bence daha mantıklı. Bölge bölge plastidip sıkıldığı gibi kaplanabiliyor da. Arabayı ilk aldığımız 6 ayda kenarda 1200 tl'm olsaydı bizim araba şu an sedefli beyaz kaplıydı.

Lastikler, rot balans ayarı kontrol edilmeli, sorun yoksa yapacak bir şey yok bence. Bunlar daha önce de tartışıldı. Çoğunluk yol tutuşu gayet yeterli buluyor, beğenmeyenler de var da bu kadar konuşma tartışma sonrası herkesin viraj, yol tutuş, arkadan/önden kayma, güven verme kavramları çok çok farklı olduğundan ilerleyemiyoruz.

Rezilliğe bak la 70 beygir fazlası var bizi rakip görüyor. Bir de bunu söyleyeceğimi hiç tahmin etmezdim de ben muhtemelen senin kadar agresif kullanmıyorumdur abi. Bir de bizim de bixenonumuz olsa biz de gaza getiririk milleti de birileri mani oldu...

Düzde 200 görüyor da 140-160'tan sonra hızlanmayı gözlemlemek biraz zahmetli çok yavaş olduğu için. Yokuşlarda bu hızı sabit tutamıyor zaten malesef.

Abi bende şu an akasa'nınki var, giriyor da ekstra vidalar filan kalıyor elimde bir de altı tam kapanmıyor, yorumlarda bazıları tam uyuyor demiş buna rağmen. Bugün tekrar araştıracağım bakalım.

Zaten çok net bir sonuç elde etme ihtimalimiz çok düşük bence dbn filan almak lazım 50-150 ve 100-200'de. Ancak herkesin aynı şartlarda video çekeceği düşünlürse 0-100 ve 50-150 videoları çekerseniz ben de ayarlayıp çekmeye çalışırım karşılaştırmamız az çok fikir verebilir belki de. Dr Ecu denildiğine göre Tr'deki en iyilerden biri, buna rağmen yazılıma para veren herkesin geri dönüşü olmadığını kabullenmesi lazım ki siz güvenli olmasını isteyen biri olarak performansta aşırı bir değişiklik olmamasını kabul etmelisiniz bence. Ama eğer siz dpf iptal ettirip direkt roll için araba hazırlamış olsaydınız, tabiki bunun risklerini de alarak, düşüncelerinize katılabilirdim.

şu paintle garip garip resimler yapan adamları hatırladım. Yorumlar iyiymiş

dvd yerine hdd takmayı sağlayan zımbırtı

Arabada unuttum, yarın ram işi ile beraber yükliyeyim de tam uyumlu bir hdd optik çevirici bulmam lazım

Sadece başlık, ilan no fiyat bir de küçük resmi görünüyor, ilanın tamamı yok malesef. Sahibinden üzerinden bir database yapılsa iş görür, ön eksper, zaman göre piyasa değişimi ve satıldı olarak işaretlenenler üzerinden tahmini fiyat saptaması yapılabilir bence.

Biraz basit bakıyorlar. Babama kalsa sedan tüm arabalar hatchback tüm arabalardan daha iyi yol tutuyor, uzun yolda daha rahat ettiriyorlar mesela En büyük fark bu durumda hız mesela da o çok belirtilmesi faydalı sonuçlanabilecek bir kriter değil malesef

Sahibinden'in somut bir veri olma ihtimali imkanı yok. Satıcıların çoğunluğu belirli olmasın diye ayda bir kapatıp açıyorlar ilanı, bunu da herkes taktik haline getirdiğinden aracın kaç aydır beklediğini anlayamıyor insanlar. Hatta yeni koyulmuş diye gaza gelenler ile çabuk bile satılma ihtimali var.