Kerem Bozdoğan

Aşağıdaki 3 lastikten birini alsam mı diye düşünüyorum. Sizce hangisini seçmek daha mantıklı olur? Bir de link verdiğim sitedeki şu anki fiyatlardan sipariş vermek uygun olur mu yoksa biraz daha bahar aylarını beklemek daha mı iyi olur sizce? Üretim olarak Conti 49. hafta 2018 , Nokian 2018 hafta bilgisi yok , Michelin 2018 hafta bilgisi yok. Kafam çok karıştı piyasadaki fiyat dengesizliği sebebiyle, fikir vermenizi rica ediyorum. Michelin 205/55 R16 91H CrossClimate Dört Mevsim Oto Lastik Fiyat: 403,75TL https://www.hepsiburada.com/michelin-205-55-r16-91h-crossclimate-dort-mevsim-oto-lastik-uretim-yili-2018-p-HBV000008F5Y3 Nokian 205/55 R16 91V Line Yaz Lastiği Fiyat : 304,90TL https://www.hepsiburada.com/nokian-205-55-r16-91v-line-yaz-lastigi-uretim-yili-2018-p-OTKMT428317 Continental 205/55 R16 91V ContiPremiumContact 6 Fiyat : 389,90 https://www.hepsiburada.com/continental-205-55-r16-91v-contipremiumcontact-6-oto-lastik-uretim-49-hafta-2018-p-OTLSTCON0356252

Ne kadarı maliyet? ?

Focus fiyatından bağımsız olarak TL'nin değersizleşmesine henüz alışamadık sanırım. 200 bin TL sabit gelirli ben ve benim gibi insanlar için hala çok iyi para. Malum maaşlarımız piyasaya paralel yükselmedi. Ama piyasa açısından 200 bin TL yüksek bir miktar değil.. Şöyle söyleyeyim; Ben ocak ayında paylaşmak istemediğim bir yüzde oranla maaş iyileştirmesi aldım. Vergi matrahı sıfırlandı, haliyle kesinti az Ocak ayında. Gel gelelim meblağ kulağıma gözüme yüksek gelmesine rağmen elimden sabun gibi kayıp gidiyor, ne olduğunu anlayamadan. Birikim desen yok, yatırım desen yok. Yenmiş içilmiş sosyal hayat yaşanmış sadece. Para bitmiş.. Üzerine bir de Nisan'da yıllık zam alacağım, oranını tahmin edebiliyorum. Topluyorum çarpıyorum böüyorum, meblağ kulağıma gözüme yine yüksek geliyor. Ama hayat pahalılığına bakınca görüyorum ki ancak, bir ihtimal geçen yılki hayat standartlarımı yakalayacağım nisan zammı ile birlikte..

Hararet ve yakıt göstergelerini analog bırakmayı şu an için daha güvenli bulmuşlar sanırım. Tasarıma güzel yedirmişler ama sağ ve sola dikey yerleştirip. Dikkat etmeyince göze çarpmıyor.

Ben tembelim bu konuda. İstediğim an istediğim müzik çalsın yeter. Biraz da ses kalitesi iyileşse iyi olur tabi.

Usb müzik yapmak sadece bana mı zor geliyor? Ya radyo ya da bluetooth üzerinden online müzik, mis.

Usbnin çalışmasını yine de etkilememesi gerekiyor ama problem çözüldüyse önemi yok artık.

2 usbli sync şimdiye kadar hiç sorun yapmadı trendx 2015 araçta. Girişlerden birinde hep bellek takılı, diğerine de şarj gerektikçe telefonu takıyorum.. cd hiç takmadım şimdiye kadar.

Kafasına göre değildir o. Yakıt deposunda dalgakıran yok. Depoda hatırı sayılır miktarda yakıt varsa dur kalk vb sarsılmalarda depo içinde çalkalanan yakıtın sesi geliyor.

9 yıldan sonraki 135bin km sanırım.

@Cem Boneval abi son defa anladığımdan emin olmak için soruyorum; 1.6 dizel için de 9 yıl/135.000 km değil mi?

Tamam bu hali de yeterli. Kilit açarken çalmasına gerek yok zaten. Kilitlerken çalsın, kilitlenemediğinde çalsın yeter.

Bunun ayarlanmasını da senden isteyeceğim bu arada

Her yerde değil, kilitlerken ve açarken ?

Makyajlıda hangi ayar değiştirilince kapı açma/kilitleme için korna uyarısı aktif oluyor?

Modül vb kullanılmadan yapılıyorsa aramızda nasıl yapıldığını bulacak birileri vardır diye tahmin ediyorum. Ya da sizin gözlemleme şansınız oldu mu nasıl yaptıklarını? Sadece titanyum demelerinin sebebi ne acaba? Titanyumda olup diğerlerinde olmayan hangi şey sayesinde sadece titanyumda olabiliyor?

Artık kışın sonuna yaklaşmaya başladık. Kış lastikelrini takarken cpc2leri çöpe atmıştım. Yaz lastiği almam gerekiyor ama fiyatlar uçmuş durumda. 205 ölçüde lastik tavsiyelerine açığım. (mantıklı fiyata iyi markaların 215 lastiğini de tercih edebilirim konfor açısından ? ) İncelediğim kadarıyla tercihim aşağıdakiler etrafında dolaşıp aralarından biriyle sonuçlanacak gibi. michelin primacy 3 ya da 4 cpc5 pilot sport? ( @Cem Boneval abinin fikrini almak koşuluyla) Ya da nokian WR D4'leri satışa çıkarıp 4 mevsim, mesela cross climate? (cross climate ile ilgili fazlaca kötü yorum okudum,her mevsim kaydığı yönünde)

Benim sıkıntımı giderdiler. Şu an 16mb hız ama benden kaynaklı. Modemim vdsl destekli değil. Belki sizin de modem kaynaklı 16mb üzerine çıkmamıştır hız. aslında süreçteki tüm aksama turk telekom kaynaklıydı benim problemimde. Turknete tepkim tr üzerinde yeterli takip/baskı oluşturmadıklarını hissettiğimden oldu. 15-16 gün uğraşıldı ama mh yaklaşımları hep pozitif, mahçup ve yapıcıydı. Bu beni çok memnun etti aslında. İçten olduğunu gissettiren özürler dilendi. Kullanılmayan günler için indirimler tanımlandı vs. Şu an gayet memnunum. Modemi de şubatta vdsl yapacağım. 35 göreceğinden şüphem yok çünkü yan komşum da turknet ve 35 stabil görüyor. bu arada önemli detayı atlamayalım; ben canlı birine ulaşabileceğim telefon numarası buldum ve sürekli canlı görüştüm. Çözüme giden süreç canlı görüşmeler sonrasında hızlandı. Kayıt al/problemi gider formarını oturtmak için tt tarafındaki kalitesiz/eksik hizmet alımı sorununu gidermeliler ama o da ne kadar mümkün tartışılır. --1 dakika sonra eklendi-- Ek olarak; geçiş çok kolay oldu. Anından yeni sinyalle turknetten devam ettim ama ben aynı binada taşınıp nakil işlemi başlattım ve sonrasında işler sarpa sardı. Turk telekom düzgün kablolama/etiketleme yapmadığı için.

@H. Cenk Trendx gecikmeli sönen far için: Kontak kapatıp arabadan inerken sinyal kolunu selektör yaparken olduğu gibi çekip bırakıyoruz. Ya da geri itiyoruz, hatırlayamadım tam olarak hangi hareketle olduğunu. Farlar 30-40 saniye sonra sönüyor. Semi-auto gecikmeli sönen farlar var trendxte

Güncel durum: Yağlanmış dediğim yerlerdeki yağ, bakımlarda yağ filtresi değişirken filtreden akan yağ. herhangi bir kaçak yok. (zaten hiçbir yağ eksilmesi olmadığından kaçak ihtimali zayıftı) Mersin'de Dostlar Ford isimli bir özel serviste debriyaj üst merkez değişti. FTE marka, orijinali olduğu söylendi. Hazır vesile olmuşken debriyaj ve freni besleyen tüm hidrolik Ferodo marka dot4 hidrolik ile yenilendi. (2*500ml hidrolik kullanıldı) Şimdilik sorun yok ama değişimin olduğu günden bugüne çoook yavaş bir yumuşama eğilimi var gibi. Belki de ben psikolojik olarak böyle hissediyorum. Zaman gösterecek. Problem tekrar ederse sırasıyla alt merkez(bilya), baskı-balata (bilya değişimi yaparsam bunları da o sırada değiştiririrm muhtemelen, hazır sökülmüşken değişsin.) ve hala sorun çözülmemiş olursa volan değişecek. (umarım iş buna varmaz. yoksa masraf 3-4 bin civarına ulaşacak) Şimdilik üst merkez değişim + hidrolik değişim maliyeti 550 tl noktasındayım. umarım sorun tekrar etmez.

Ortalık kasap dolu. This is Türkiye ?

Akşam hava alma nipelini bulma amacıyla bakarken şanzımanın yağ kaplanmış olduğunu gördüm. Nipel ve çevresi de yağlı. Ya alt merkeze gelen boruda ya da alt merkezin kendisinde kaçak olabilir. Haznede eksilme olmaması enteresan. Uzun yola gidip girmemeye bugün karar vereceğim ama dönüşte mutlaka bu konuyu çözmek için iyi bir şanzımancı bulacağım. Bursa’da tavsiye edebileceğiniz yer varsa tavsiyelere açığım. Servisten de kabaca fiyat almayı düşünüyorum ama abdürd fiyatlar vereceklerini tahmin ediyorum. Aslında piyasa durgun, biraz makul olsalar servisi tercih ederim..

Hangi konuyla ilgili acaba? 1.6 tdci trendx 2015 model (şubat ayı üretimli) için geri çağırma çıkmadı.

Hidrolik yağ kabındaki seviye normal. Max ve min arasında.