Kerem Bozdoğan

Mertol abi cumartesi günü Aydın’dan Datça’ya geldim karavan ile ve çıcuklar + bagaj yüklü. Özellikle Marmaris-Datça arası yokuşlarda 1.5 dizel powershift focus fena bayıldı. Hatta ilerleyemeyip duracak mı diye korkuttu. Hava sıcaklığı 39 derece gösteriyordu. Sıcak havanın bu kadar etkisi olur öu bir yorumun var mı bu konuda? Daha önce Uludağa, Keles Kocayayla’ya kaç defa gittik kış aylarında hiç çekiş zorluğu olmamıştı karavanla.

Abi ben de 3 ay önce orijinal disk, orijinal balata ile değişim yaptım tüm twkeelerde. Sağ ön teker tarafında belli mesafe/süre yol yaptıktan sonra dur kalklarda gelen kesikli bir sürtme sesi oluyor. Hızlanınca ya kesiliyor ya da duymaz oluyorum, bilmiyorum. Aks lalesi değişip çözdüğün ses buna benziyor muydu?

Belki trafik sigortasında indirimi kaybetmemişizdir, kontrol etmeliyim. Ama kasko kesin aktarılmadı. Defalarca sıkıştırdım sigortacımı ama böyle yapıyorlar dedi. Belki de poliçe kesen firmayla ilgiliydi, bilmiyorum. Bu arada arabanın trafik ve kasko poliçeleri ben paramı almadan bir hafta önce, hurdayı alan firma plakayı trafikten çekip arabayı bizden alınca iptal edildi. Yani 30 günü geçmedi poliçe kapatma ile yenileme arasındaki süre. Zaten paranın son kısmı benim yeni arabayı almaya gittiğim sabah daha hesaba yatırılmamıştı. Bir yandan ekspertiz, bir yandan ödeme kovalamıştım. Poliçelere tekrar bakayım da net durumu yazayım.

Bu olayın işleyişi de garip. Geçen yaz bizim focus pert oldu, kusur tamamen karşı tatarafta bulunmasına rağmen sigorta kasko neyimiz varsa hepsinde hasarsızlığı kaybettik. Yanlış bilmiyorsam kasko bana ödediği parayı karşı tarafın kaskosuna zaten rücu edecek ve zararı olmayacak. Ama kusur bizde olmamasına rağmen gitti bizim indirimler.

Bu ses benim duyduğum sesten farklı.

Sesin kesildiği hız ve frene basınca da kesiliyor olması konusunda aynı durum gibi. Duyduğumzu sesi adlandırırken farklı yorumluyor/iismlendiriyor olabiliriz. Ben ne taraftan geldiğini de tespit etmedim.

Teşekkürler Adem, takip edeyim bakalım ve bir müsaitlikte volant değişim konusu ile ilgileneyim.

Bendeki focus 108 binde. Vakit gelmiş o zaman 😀 yolda kalır mıyız? Beklemeden müdahale etmek gereken bir durum mu acaba? Otomatik viteste de volant-baskı balata seti şeklinde mi değişim oluyor? Bu arada şanzıman yapını da değiştireli 10bin km oldu. Yağı boşaltıp şanzıman inmesi gerekir diye tahmin ediyorum. Bakalım ne kadar maliyeti olacak..

Bahsettiğiniz sesin yakın zamanda benim de duymaya başladığım ses ile aynı olduğunu tahmin ediyorum. Baskıdan geldiği fikrine katılıyorum ben de. Araç sıcak haldeyken eve geldiğimde, park manevrası yaparken mesela harekete geçince keisk kesik zonklamalar halinde sürtme ses oluyor ve dreksyonu da hafifçe titretiyor. Tam frenle durup tekrar hareket ettrirsem ses kesiliyor. Orijinal disk ve balataları 1-2 ay önce taktırdım ve sesin fren aksamından geldiğini zannetmiyorum. Kesikli ses yapacak, yamulmuş vs fren aksamı olma ihtimali yok şu an arabamda. Baskının tam kavrama yapmayıp bu sese sebep olduğu u düşünüyorum. Önceki manual focusumda ara sıra araba ilk defa hareket ederken bu ses oluyordu ve kesikli değildi, tek sefer olup bitiyordu. Şu anki otomatik arabamda ise araba sıcakken, seyahat sonrası oluyor ve keskli seslerle oluyor.

Nisan ayı içinde 2016 model, 1.5 powershift SW için aşağıdaki harcamayı yaptım. Kıyaslarken fikir verir belki. (Triger setini 200 liraya da almak mümkündü sanırım ama bunu anladığımda aldığım yer ile alışverişi tamamlamıştım) Bu görsellere göre bakınca ben en azından ön diskte farkını verip orijinali, balatalarda da farkını verip orijinali tercih ederdim. (aşağıdaki listede yeşil olanları, yani amortisörler hariç tümünü orijinal tercih ettim)

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Belli bir meblağa kadar oluşacak ilk hasarda hasarsızlığı bozmama klozu ekletilebiliyor. 1-2 poliçe önce bende de vardı ama kullanma ihtiyacım olmamıştı.

G3 kart yanlış hayırlamıyorsam 2015 yılı civarına ait bir kart. Çok eski yani. Anladığım kadarıyla arayışınız sadece harita kartı değil, navigasyon aktivasyonuna da ihtiyacınız var. Forumdaki ilgili başlıkları detaylarıyla incelerseniz, kanlo bulup hem aktivasyonu hem de navigasyon kartını kendiniz yapabilirsiniz.

Daha önce hiç değişmediyse değişmesinde fayda var. Aslında triger değişimi yapıldıysa o esnada devir daim değişiminde kaçınılmaz olarak soğutma sıvısı değiştirilmiş olmalı. Tabi devirdaim değiştirildiyse.) İki hafta önce 2016 model Focus'un triger değişiminde soğutma sıvısını da yenilettim. Ancak yaptırdığım yerde radyatör alt tarafını da açıp sistemdeki tüm sıvıyı tahliye etmediler. Böyle olunca sadece 3 lt antifriz ekledik ve birkaç gün sonra seviye biraz düşünce su ilavesi yaptım. (beklenen bir düşüştü) Fakat bu uygulama bana doğru gelmedi. Üşengeçlikten mi yoksa başka sebepten mi böyle yaptılar bilmiyorum.

Disk kenarındaki çıkıntı zamanla diskin aşınması sebebiyle oluşuyor. Yeni bir diskte öyle bir çıkıntı yok.

İlle de kusursuz olsun dersen fiber tamiri kolay ve ustası her yerde var diyorlar. O zedelenmiş kısmı ilk haline kolayca getirirler sanırım.

Ben de geçtiğimiz günlerde bir defa stop etme durumu yaşadım. Hareket halinde değildim. Durduğu yerde rölantide stop etti araba. (Stop-start devreye girerek değil, direk stop etti) Tekrar etmeyince üzerinde durmadım.

Buradan devam edeyim. 😀ç @Ogün Özemre weinsberg marka olarak mantıklı seçenekler arasında. Fiyat/performans oranı her dizilimde iyi bence. Seçim sonrası hepimizin hakkında hayırlısı olsun. 😀 Mayıs ayı içinde Kocayaylada zemin çamur olabilir. Bizim çekici araçlarla dikkatli olmakta fayda var. İznik çevresi bu aylarda daha iyi bir tercih olabilir.

Benzer bir deneyim ben de yaşamıştım manuel focus ile. Baskı-balata-volant değişiminde 75-80 yağ koymuşlar. Vites sertleşmişti. Castrolün uygun spec (Castrol Syntrans FE 75W)yağı ile yağı yenileyince eski, iyi haline dönmüştü.

Ankara hatırası.

Yakın zamanda ben de triger-devirdaim değişimi (haliyle bir de soğutma sıvısı değişimi), yağ bakımı ve fren disk balata değişimi yapacağım. Kullandığım arabayı 2022 Eylül ayında aldım ve şu an üzerinde kale marka balatalar var. Hem kullanımda hem psikolojik olarak rahatsız ediyorlar beni. Sorularınıza benim verebilecğeim cevaplar şöyle; 1 - Bakım geçmişinde göründüğü haliyle bendeki arçta da servis bazı bakımlarda 5-30 bazı bakımlarda 0-30 yağ kullanmış. Bu motor için ford'un önerisi 0-30, alternatif olarak da 5-30 yağ kullanılması yönünde. Standart kullanıcı için bu iki yağdan 0-30 yerine 5-30 olanı kullanmak sadece soğuk iklim bölgelerinde kışın motorun daha gürültülü çalışmasına sebep olur sanırım. Haricinde bir sıkıntı olmaması lazım. (İkisi de öneriliyor-kabul görüyor sonuçta) 2- Ben önceki Focus'umdan bu yana tercihimi Castrol'den yana yaptım. Serviste yaptırdığım bakımalrda da muhtemelen Opet/Fmy yağ kullandılar. Pratikte ben bir fark hissetmedim. Ticari ürün tercihi olarak ben Castrol ile ilerliyorum ama standardı karşılayan her marka yağ kullanılabilir. 3- Daha önce 125bin km kullandığım Focus'ta hep orijinal balata kullandım. Disklerim zaten daha fabrikadan çıktığında züerinde olan disklerdi. Eylül'de aldığım Focus üzerinde Kale marka balata var ve frene bastığımda güvensiz hissettiriyor. Hatta ortam sesi yeterince az ise balatanın sürtünme sesini de duyuyorum. Bisikletin arka lastiği üzerine terliğimle/ayakkabımla yavaşlamaya çalışıyorum gibi bir ses geliyor. Görsel olarak da orijinal balatalarda hiç görmediğim garip aşınmalar var balata kenarlarında. Paslanıp dökülmeye başlamış demir parçalarına benziyor. Toparlayacak olursam; orijinal balataya dönüyorum önümüzdeki 1-2 hafta içinde. Bu araç şu an 105bin km'de ve 97bin km'ye kadar nasıl kullanıldığını bilmediğim için diskleri de orijinal diskler ile yenileyeceğim. (Üzerindekiler muhtemelen fabrika diskleri) 4- Arabayı alır almaz geçmiş bakımlarına tam olarak güvenmediğim için ilk iş şanzıman yağını değiştirdim. Ford'un belirlediği periyod 45bin km'de bir yağın değiştirilmesi. Değişimde kullanılması gereken yağ 75W FE WSS-M2C-936-A. Castrolun bu standardı karşılayan yağı var. 7 litre almıştım diye hatırlıyorum. (7*1 litre) 5- Antifriz değişiminde WSS-M97B44-D standardını karşılayan antifriz kullanmalısınız. Buna dikkat etmek bence yeterli. Marka seçimi kişisel tercihe kalmış. Ben önümüzdeki haftalarda yapacağım değişimde kullanmak üzere Opet istasyonundan Opet marka aldım. Soğutma sıvısı kapasitesi 7,3 litre. Karışım oranları tablosuna göre de %50-%50 karışım en düşük sıcaklığa karşı donma korumasına ulaşmayı sağlıyor. (-38 derece) Ben bu oranı yakaladığımdan emin olmak adına 3 litre + 1 litre antifriz aldım. Saf su olarak da evdeki musluk arıtmasının membran aşamasını geçmiş ama minerallendirme filtrelerinden henüz geçmemiş suyu kullanacağım. Yanılmıyorsam bu aşamadaki su teknik olarak saf su oluyor.

Karavana bitişik kullanınca yükseklik kapıyı kurtarmaz diye yükselmesini istiyorum. Yoksa standart yüksekliği gayet ideal.

@Burçin Denizalp şu adını hatırlayamadığım çadırı kıskanıyorum. Keşke benim olsa ama daha yüksek olsa. 😀

Ellerine sağlık. 😄

Haluk abi çok güzel bir insan. Kullandığı çekici araç da yazılımlı 700 tork. 😀 Yaşı yüksek olan bu çekici aracı yürütmenin maliyeti bildiğim kadarıyla bir hayli yüksek. Haftasonuna kadar açan olmazsa ben açıyorum karavanlar üzerine ayrı bir konu başlığı Cem abi. Hatta üşenmezsem bizimm karavanın konusunu da tekrar açacağım. Seni arkasındaki römork sebebiyle seri hareket edemeyen bir arabanın direksiyonunda hayal edemiyorum ama yine de soracağım, bir karavan takıp uzun turlara çıkmaya niyetiniz yok mu emeklilik planları arasında?