Jump to content

Fotoğraf Yarışması:

Haziran katılım yükleniyor

Mayıs anketi yükleniyor

Serhat Öncü

Member
  • Content Count

    16
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

6 Poor

About Serhat Öncü

  • Rank
    Ambiante

Profile Details

  • Location:
    KOCAELİ
  • Car:
    FOCUS 2
  • Job:
    BİLGİ İŞLEM
  • Gender:
    Bay
  • Age 31

Recent Profile Visitors

423 profile views
  1. Merhaba Focus 2 aracımın kolorifer peteğini kendim değiştirdim.Bunun için göğsün tamamen sökülmesine gerek yok.Gittiğim her elektrikçi bana göğsün tamamen sökülmesi gerektiğini söyledi.En ucuz işçilik içinde 600 tl fiyat aldım.Bende sağ ve sol koltuktan, önce kapakları açtım.Sonrasında torpido kapağını dışarı aldım.Son olarak teybi ve vites kutusunun kapağını çıkarttım.Kolaylıkla değiştirdim.Benim için yüksek bir para olan 600 lira cebimde kalmış oldu. --2 dakika sonra eklendi-- Bu arada cmax videosunda görüldüğü gibi boruları kesip plastık su hortumu ile ek yapmanıza gerek yok.Yerli malı bir firmanın ürettiği peteklerde borular döndürmeli bir şekilde acılıp kapanabiliyor ve ek yerleri klipsle kitlenebiliyor.Çok rahat bir şekilde değişim olanağı sağlıyor boruları.Bunun için de endişe etmenize gerek yok.
  2. Henüz yaptırmadım ama herhangi bir resim ya da bilgiye sahip değilim.
  3. Kocaelide yaşıyorum.2011 model benzinli-Lpgli Focus 2.5 sahibiyim.Aracım hem benzinde hem lpgde rolantide 5sn aralıklarla ufak titremeler yapıyor.Bu titremeler fren bedalına bastığımda hissediliyor.Sabahları ilk çalıştırdığımda arac 1000 devirde seyrettiğinden sabahları hiçbirşey anlaşılmıyor yaklasık 10dk sonra rolanti normal seyrinde döndüğünde sissedilir hale geliyor.Bunun yanı sıra devir saati 2000 - 3000 arasında titreme yapıyor,3000 deviri geçince titreme keslilyor.İlk gittiğim yer ateşleme sistemine baktı buji aralıklarını kısalttı boğaz kelebeğine sprey sıktı arabanda sorun yok dedi gönderdi.Sorun devam ettiği için başka ustaya götürdüm.Supap yakmaya baslamıs iyice teklemeye stop etmeye kadar bu sekilde bin bosa masraf yapma dedi.Tatmin olmadım baska bir yere götürdüm motor takozun dediler değişince düzelecek dediler 450 lira verip orjinali ile değiştik değişen hiçbişey olmadı.En son servisin sahibi geldi trigeri takarken işcilikte hata yapıldığı tam sorun yasanan devirlerde trigerden kaynaklanan titreme olduğunu söyledi.Aracı yarın bıracağım söküp bakacaklar.Benim yeni cocuğum oldu bu yüzden ekonomik olarak cok sıkısık bir dönemdeyim ve artık nokta atısı bu sorunu bilmem gerekirse yaptırmam gerekiyor.Lütfen bana yardımcı olun.Bu sekilde bineyim diyorum daha büyük sorun açar diye korkuyorum Allah korusun ailem arabada iken güvende olmalarını istiyorum.Ya da boş yere takıntı mı yapıyorum?
  4. Hepinize hayırlı günler... Aracımda su eksiltme problemi ile özel servise götürdüm.Arabayı kaldırdılar ve yağ soğutmaya yarayan yerden su kaçağı olduğunu söylediler.Parçanın değişimi 700 - 800 liraymış.Bu durumlarda biz bu iptal ediyoruz araya bir kit takıyoruz 100-150 liraya sorunun çözülür dediler.Problem yaşatmaz mı dedim yağ soğutucu sonucta ve ben her gün 100 km uzun yol yapıorum dedim.Hiç bişey olmaz dediler.Sizin görüşleriniz nedir bu konuda ? N eyapmalıyım? 700 -800 lira az da değil ?
  5. Bununla neler yapılabilir focus 2,5 için mesela ?
  6. Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim.Sorunum çözüldü.Boş yere termostat değiştiğimle kaldı.150tl çöp oldu.Arabanın lpg beynine giden boruyu cıkardım.Bir taraftan su deposuna su doldururken diğer taraftar çıkardığım hortumdan su tahliye ettim.Bir süre sonra çıkardığım boruyu güzelce kapatıp arac çalısır vaziyette su deposunu normak seviyesine getirdim.Bir nevi aracın radyotör suyunu değiştim.1ay oldu ve hiç bu sorunu yaşamadım.
  7. Muhammet Bey ilginiz için teşekkür ederim termostat değişimi sonucu arıza düzelti. Termostat orjinali ile değişti ustanın demesine göre 90 tl İşçilik :60 tl Toplam maliyetim :150tl
  8. Öncelikle ilginiz için teşekkür ederim.Ekstra olarak şunu eklemeliyim.Aniden çıkan hararet göstgesi aniden düşüyor.Arabayı durduğumda fan açıyor ve bu durumu sadece güzargahımda bulunan Dilovası ilçesinin rampasında meydana geliyor.Yakın zamanda tüp beyni donma sorunu nedeniyle boru açıldı ve tüp eynin önüne biriken pisllikler temizlendi.Bu şekilde sorun çözülünce radyatörün tıkanmıştır radyatörünü değiş önerisinde bulundu usta.Ama hava var mı varsa nasıl alınır bilemiyorum açıkçası.
  9. Öncelikle herkese iyi günler dilerim.Aracımda üç gündür yaşadığım bir problemi sizlere danışmak istiyorum.Düz yolda arabı zorlamama rağmen herhangi bir sorun yaşamıyorum ancak rampada zorlamama rağmen devirli kullanmama rağmen hararet cubuğum birden tavana kadar çıkıyor "yüksek motor sıcaklığı" uyarısı veriyor gaz pedalını bırakınca da aniden hararet normale dönüyor.Daha iyi açıklayabilmek adına kısa bir video paylaştım.Bu konuda fikirlerinizi merak ediyorum.Malum doğru teşhis olmadıktan sonra maliyet fazla olacaktır.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy Policy.