Kerem Bozdoğan

Bahsi geçen halat linkteki halat ise fiyat çok abartılmış gibi. Linkteki çıkma ürün 240 TL gibi bir fiyata denk geliyor yanlış anlamadıysam. Bu durumda parça kodu bulunup yurtdışından sıfırı srodurulabilir gibi. Hatta erol otoya da sormak lazım. https://www.farpost.ru/moskva/auto/sell_spare_parts/tros-perekljuchenija-akpp-ford-fokus-2-2008-2011-g3415992542.html --6 dakika sonra eklendi-- Bu da euro fiyatlı bir link, parça kodu yanılmıyorsam 5M5P 7E395 ** https://www.ebay.co.uk/p/Ford-Focus-Mk2-Gear-Linkage-Cable-Automatic-5M5P7E395BE-2005-2011/1309809674

Vites halatı için 2.000 tl normal mi? Orijinal de olsa, bir halat neredeyse volan+baskı balata fiyatı kadar var mıdır? Üstelik araç mk2.

Ülkemizde boya yoksa alıp elinde araba patlayan insanlara rağmen hala boya üzerinden çok fazla hüküm veriliyor arabalarla ilgili. Böyle giderse adama araba satarken alıcıya motor bitik, şanzıman bitik bile desen hatta takla attık tavanı düzelttirdik ama boyatmadık bile desen satın alanlar çıkacak sanırım Çünkü boya yok Arabamı aldığım ay kapısına çarptılar sanayide yaptırdım. Sonraki yıl ön çamurluğa çarptılar, serviste orjinalle değiştirttim. (tamir edilebileceği halde) Bakımları orijinal parçalarla ve titiz yerlerde yap, arıza varsa orijinal parçayla değişim yaparak arızayı gider, arabayı ezmeden kullan. Sonra biri gelip "boya var", "değişen var" desin. Fiayt kırmaya çalışsın. Kendini sözüne güvenilmez biri gibi hissettirmeye çalışsın. Sizce de çok komik bir piyasa değil mi bu piyasa? Ahlak ve rasyonel düşünce açısından acınacak haldeyiz. Arabanın güzel görünsün diye komple boyanıp öyle satışa çıktığı günlerden ne günlere geldik.. Not: Sözüm başlığın ilk paylaşımında yaşanan senaryo için değil. Anlatmak istediğim durumla o farklı ama o durum da anlattıklarımın bizi getirdiği noktanın sonuçlarından biri..

“Boyalı” olarak nitelenen kısım fabrikada üretim/kalite sebepli boya gördüyse ayrı, sevk/depolama esnasında hasar alıp satıştan önce boyanıp müşteriye fatura edildiyse farklı. Bence fabrikadaki fazla boyama firmanın kabul aralığındaysa firmadan yazı alınıp hayata daha az stresle devam edilebilir. Bayi dürüstlüğü önemli. 99 focusumuzu alırken stokta hemen teslim olabilecek bir vişne çürüğü bir de beyaz araç vardı. Beyaz olan tırdan indirilirken tampon çizilmiş ve boyanmış. O günün parasıyla beyaz olanı pazarlığının sonraısna ek 50-100 milyon lira civarı ( eski lira, 6 sıfırlı ) indirimle vereceklerdi. Biz renk tercihi olarak vişne çürüğünü almıştık ama bayi dürüst bir tutum içindeydi. Bu iyi bir izlenim bırakan davranış biçimi.

Kumandadan kapıları açarken açma butonuna 2 defa basmayı denediniz mi? Çift tıklama yapar gibi kumandanın açma butonuna ard arda 2 defa bastığınızda tüm kapılar açılıyorsa arıza yoktur. Tek seferde tüm kapıları açmasını isterseniz arabanın yanındayken kumandadan açma ve kapama butonlarına aynı anda 5 saniye boyunca basılı tutun. Araba dörtlüler yakıp modlar arası geçiş olduğunu onaylayacaktır.

Bahsettiğiniz yer ve lastik benim de aldığım yer muhtemelen. 2-3 ay önce 2015/55/16 Nokian Line aldım. Satıcısı Nokian markasının türkiye distribütörü. Şu an fiyat nasıl bilmiyorum ama ben adet fiyatı 256 TL'den almıştım. Kupon, puan derken adet fiyatı 230 gibi bişeye gelmişti. Lastikler şu an takılı ve memnuniyetsizlik yaşadığım bir durum olmadı. Önümüzdeki 3-4 yıllık süreçte gözlemleyeceğim durumlar fikrimi olumlu/olumsuz etkileyebilir ama şimdilik memnunum. Ben sınırları zorlamayan, ortalama kullanıcıyım.

Selamlar, Aşağıdaki ürünleri tedarik edebiliyor musunuz? Tedarik edilebiliyorsa fiyat paylaşır mısınız? Bu parçaları focus 3 koltuk bel desteği için arıyorum, Aralarından tutamak olanı 2 adet alacağım sağ sol için. Sanırım en alttaki kod tutamağın kodu. BM51-A62579-AD BM51-A62578-AD AM51-R62578-AD

Merhaba, 2015 focus tdci sw, arka balata fiyatı nedir acaba? Orijinal ön balata almıştım sizden, biraz ötüyor. Arka balataları da orijinal düşünüyorum ama ötmeyecek kaliteli muadili varsa ona da yönelebilirim.

Sigorta kutusunda. Kullanıcı kılavuzu forumda var diye hatırlıyorum, sigorta kutusunun yerine kılavuzdan bakabilirsiniz. Hangi röle olduğuna bakıp aynı değerde olanla değiştirmeyi deneyin derim. Sigorta değiştirmek gibi.

Focus 1’de de kapatsanız da yerine geliyordu. En basitini/ucuzunu düşünürsek röle arızası olabilir. Röleyi değiştirmeyi deneyin derim.

Paçalık ekleyenler tüm arabanın göründüğü fotoğraflar da eklese süper olacak. Sadece paçalık ve paçalık + çamurluk ve lastik fotoğrafı aliexpresste de var. araba geneli nasıl görünüyor paçalık takınca onu merak ediyorum. Varsa sw fotoğrafı bekleniyor özellikle

Bu ayarlama olmalı.

Sadece dizel / otomatik / sorunsuz / torku yüksek / ekonomik kriterleri ile araba alacak olsam net olarak Peugeot 308 blue hdi eat6 şanzımanlı alırdım.

Ekspertizde de standart yok. Bir youtube kanalı takip ediyorum. Ekspertiz yapılıp alınan araçları tekrar ekspertiz yapıyorlar. Hava yastıkları tamir edilenler, dirençle kandırılanlar, tavanı birleştirme olanlar, emniyet kemeri dirençle kandırılanlar.... İlk ekspertizde sorunsuz denilen araçlar bunlar. 2014 aracın sürücü hava yastığını söküyor, hava yastığı 2015 üretimli çıkıyor. ve bu araca bir önceki ekspertiz firması değişensiz demiş falan..

Ben 2015 Eylül ayında Otokoç 2. elden 2015 model focus aldım. 4.500 kmde. Araç şubatta üretilmiş, nisanda otokoça fatura edilmiş ve plakanın haziran ayına kadar istanbul'da köprü geçiş kayıtları vardı günlük gidiş dönüş şeklinde. Sonrasında muhtemelen geri çekilip galeri önünde bekledi ben alana kadar. Expertiz yaptırmadım. Zaten garantisi de devam ediyordu. Güven sorunu yaşamadım ama tabi burası Türkiye, herşey mümkün. Daha önce bazı markalarla ilgili(ticari itibardan gol yemeyelim diye marka yazmıyorum) taşımada hasar görüp boyanan araçların müşteriye bilgisi verilmeden ve iskonto yapılmadan 0 km olarak satıldığını, mahkemelik olunduğunu okudum birkaç defa.