Yakup Ç. A.

Abi 1 yıl oldu ya zaten fiyatlar da güncel olmuyor haliyle şimdi çok ucuzladılar

Bak bak abimiz ne demiş

Bi ara çıkalım canım benim, cidden Önce temizleyelim ama Gelirler artsın şu GoPro'yu alalım daha güzellerini yapacağız inş

Şuan bu araç 68.500 TL DSG ile yine bu versiyon 76.000 TL iyi opsiyonlar ile dediğin gibi abi ACC hariç 5-6 bin daha istiyor. Özetle iyi donanımlı golf için 75-85 bin isteniyor. Premium abilerine göre normal duruyor.

Kahretsin, içimdeki tarafsızlık Yine çok sevmem de aynı F3 gibi yapmışlar ondan

Bu da bir enstantane...

Uzunca süredir yollarda olan Golf 7'yi detaylı sürme fırsatı buldum araç sahibi değerli üyemiz Uğur'a tekrar teşekkür ediyorum. Sürüş Yorumlarını hemen aktarmak istiyorum ardından fotolar ile devam edelim. 1.6 Tdi motorlu golf 105 ps güç üretiyor ve 5 ileri manuel şanzımana sahip. ilk çalıştırma yeterince sarsıntısız fakat alt devirlerde araç biraz motor sesi alıyor garip bir şekilde güç arttıkça motor sesi daha az hissediliyor yani rahatsız edici ses yok araçta sadece rüzgar sesi belli bir limitte duyuluyor. Yani araç oldukça sessiz. Frenlemeden bahsetmem gerekiyor tam istediğim gibi focus severlerin hiçbiri bu aracı frenlerken kesinlikle zorlanmayacaklar. Tepki süresi olsun duruş mesafesi olsun abs'yi zırt pırt devreye sokmaması çok iyi. Yol tutuşu ise meşhur Tam Bağımsız Arka Süspansiyonların olmamasına rağmen çok çok iyi. Ben açıkcası hayli fazla beğendim bu sınıfta bu kadar zorlamaya kaç araç direnir bilemiyorum aslında biliyorum da işte Belli zorlamalar ile önden hafif kayıyor ama topluyor kendini esp sayesinde fakat bunu yapmanız için aracı gerçekten zorlamanız gerekiyor. Çok çok nadir yerlerde ise -hissedilmesi güç- hafif hafif arkadan byby yapıyor o kadar. Yani bu aracın sürüşünde kusur bulanı cız ederler O kadar da abartmayım değil mi Direksiyon ise düşük hız ve manevralarda ciddi yumuşak ve rahat yüksek hızlarda ise yeterince tepkili. Çok iyi kontrol edebiliyorsunuz çok nadir durumlarda yumuşaklık fazla gelebilir. Direksiyon üzerindeki tuşlar oldukça fazla alışkanlık gerekiyor bazı tuşları ise oldukça ufak. Konfor olarak kasislerde hafif gürültülü ama 17'' e rağmen oldukça iyi diyebilirim.Rahatsız etmiyor çıkan sesler.Daha yumuşak olsa bu araç zaten yeterince iyi yol tutamaz.Bunu kabul etmek gerekir Motor bence bu aracın en büyük eksiği özellikle güç isteyen sportifler için. Fakat standart sürücü için oldukça yeterli özellikle 2.000 devir üstü fazla devirlenmese de güçlü. Daha fazlasını ne yapacaksın diyen de illaki olacaktır fakat Reno'nun 1.6 dci 130 ps ve tüketimini gördükten sonra insan istiyor bu da bir gerçek. Birde manuel versiyonunun tüketimini oldukça yüksek buldum. 7.3 litre. Araç sahibi arkadaşımızın tamamen şehiriçi kullanımıdır bu değer ve ekonomik kullanılmaya çalışılmıştır. Yani tercih edenlerin DSG'yi seçmesi daha iyi olacaktır. Merak edilen sorulara yanıt vermeye çalışacağım şuan aklıma gelenler bunlar. Şimdiden aşağıdaki görüntüleri sabırla incelediğiniz için teşekkürler. Üyelerimizin okuyabileceği Cenk abinin Golf'ün yorumlara buradan ulaşabilirsiniz.Daha detaylı inceleme sunacağı kesin Video - MultiMedia Ekranı ve Çalıştırma Görüntüleri İçerir Anahtarımızı aldık yola çıkıyoruz, maalesef ki Highline donanımda Keyless Go -anahtarsız çalıştırma- yok, doğuş opsiyon sunmayı tercih etmiş. Start & Stop sistemi sarsıntısız şekilde görevini yerine getiriyor. Bu Bölümde fotolar ile incelemeye devam edelim Ön görünüş gayet sportif ve ilgi çekici bu golf diğerlerinden şık olduğunu ilk bakışta gösteriyor.Bu farların U LED ekli versiyonları da var onlarda Adaptif Xenon ile birlikte sunuluyor. Bu LED arka stoplar standart olarak sunulmuyor yine opsiyon ama arkadaşımız sonradan değiştirdi. Arkadan Xenon'lar açıkken Highline donanımla birlikte 17 inç jant geliyor oldukça şık Yüksek hızlarda rüzgar sebebine etken olan faktörlerden biri de bu ayrıklık Yandan arka bölüm, bana göre aracın en klasik ve renksiz yönü artık efsane şeklini biraz daha değiştirse daha iyi olacak gibi. Sürücü odaklı Ön Konsol eskiye göre çok daha şık kullanım ise kolay. Başarılı ses sistemi ve detaylı malzemelerin yanında golf'de üst trimlerden nasibini almış Koltuklar kaliteli ve başarılı, rahatlar. Diz ve özellikle baş mesafesi sınıfının iyilerinden Tavan aydınlatmalar LED başarılı ve şık ambiyans katıyor. Ön Başarılı Detaylardan birisi kapı cepleri kadife kaplı kirlenmemesi halinde içindeki malzemelerin ses yapmaması için güzel ve şık yöntem Bir detay daha - Torpido içi yine aynı yukardaki yorumlarımı hak ediyor Eşya gözlerine yer verilmeye çalışılmış kayar kol dayama mevcut. Güneşiklerde LED yok gözlük yuvası tavanda mevcut. Ön Kapı - Aklıma gelmişken kapıların kapanışları daha tok olabilirdi. Ön koltuk görevini layıkıyla yerine getiriyor destekler iyi test esnasında yormadı virajlarda tutmayı bildi. Lakin yüksek ön konsol alçak ayna sebebiyle görüş pozisyonunuzu ayarlamanın tek yolu koltuğu indirmek gibi ama yine de yetersiz. Direksiyonu F3 tit gibi daha yumuşak dolgulu olabilirdi fakat kullanımı iyi boyutu normal. Diğer golflerden sonra değişen bir özellik ise tabandan gelen pedal artık bunda yok. İyi olmuş diğerleri uzun yolda yorucu. Gelelim tdi tüketimine Bu değer tamamen şehiriçini göstermekte. Focus tdci kullanıcıları için 0.5 - 1.0 litre kadar yüksek gelebilir benim alacaklara tavsiyem DSG olabilir olası sorunları düşünmek istemeyenler için Manuel şart tüketim ise kullanıcı verilerine göre bundan daha az'ı istanbul için zormuş. Bagaj yeterli ve oldukça fonksiyonel, hem kat sistemi hem tutamaçlar hemde 12v çıkışı ile güzel Yine bir detay gizlenmiş, reflektör Gördüğüm göze batan bir detay bu oldu arabada başka kusur arasanız zor bulursunuz işçilik ve kalite adına Yukarda anlatmaya çalıştığım kısıtlı görüş alanı ile bir destek olabilir, Dış'a açılan uzun silecekler yerine bu cam için yeterli olan klasik sistem tercih edilmiş. Bunlarda Güzel Pozları Uğur'un çooook sevdiği Led'leri Kötü çıkmış ama olsun Bir testimizin daha sonuna geldik. İncelememizi istediğiniz farklı model marka araçlar olursa söylemekten çekinmeyin lütfen FocusClubTr.com

Sorunuzu anlamadım fakat şuan aracın hiçbir parçası satılık değil ilerde kendi satılık olacak

Laf olsun diye mail attım bakalım cevap gelecek mi Ne zaman satılacak, 1.5 tdci kaç beygir olacak diye sordum..

Vallah bilmirem kurban inş olur Birde emin misin adaptif CC oradan algıladığına, Ön Tampon'da çünkü orda değil Lidar (Işık Algılama ve Mesafe Ölçme): City Stop Bununla Çalışıyor

Direksiyonu titreten yönlendirek motor falan varmış diyor bu eleman şimdi öyle mi

333.333! kere izlenmişiz... Siz de takip edin lütfen

Konu Dışına devam etmeyelim. Bu da benden SW - 2012'de çekmiştim

Onu da 100'e almışsındır sen hadi hadi sökül

Bi insan cimri olunca böyle oluyor işte ya olursa ; adamı öpmeye gidedecek misin

Siz de; demekki fiesta yeterli diyeydiniz eheheh

Torpido yok ama diğeri var . Ama o araçta yok.

Aramıza hoşgeldiniz, lütfen üyeliğinizi size gelen özel mesaja göre tamamlayın bizde size gönülden yardımcı olmaya çalışalım Şanzuman değişimi konusunda, bilgisiz bir ustanın tamir etme veya aramasındansa değişmesi bir nebze iyi olacaktır. Sizi farklı ford servisine gitmenizi önerebilirim. Bu sayfaya da çok takılmayın diğer başlıklara da bakın memnun kişilerde var

Öyle birşey yok ama işte orası çok dar olduğu için sonuna kadar zorladı bora abi. Şimdi onun başında en az 10 kişiydik bu söyleminizi kabul edemem Dikkat ettik tabiki çeken benim Sensör ile yerleşirseniz hiçbirşey olmaz rahat olun

Mümkün olduğunca yakın olmakta fayda var yoksa zaten manevra zorlaşıyor. Buarada bir kaç videomuz

Hemde nasıl birde 10 AİRBAG HEAL HOLDER bilmiyorsan yazma yav

Park sensörünü dinlerseniz çarpmazsınız diye düşünüyorum.

Ciddi değil sadece yazılım hatası. Kullandığınız bilgisayar zırt pırt donmuyor mu windws ise siz bu bilgisayar cidden donuyor diye hemen şikayet mi ediyorsunuz Ekran donmuş olabilir sistem şişmiştir vs olabilir bunlar sürekli değilse ispat etmeniz mümkün değil zaten . çıkın şimdi deneyin o hata olmaz %98 sesli ve görsel olarak uyarı bundan var sadece görsel olsaydı siz haklı olurdunuz %100 ama sizin ses'e de uymanız gerekmekte.Önlemler silsilesi kolay gelsin

Biz buluşmalarda vs hep test ettik bireysel olarak da ediyoruz. Tabiki sensöre güvenmemek lazım ama henüz birebir bu tür hataya ben şahit olmadım. (EKLEME: Ekrana sadece buldu yazısı için bakıyorum gerisi için etrafa ve sensöre siz sadece ekrana bakarak zaten hata yapıyorsunuz) Park sensörünü önemsemezseniz ne anlamı kaldı ki ? Görüntünün geç gelebilmesi olası bir hata. Hatırlatmadır:

Vuu bu soruyu görmemiş olayım. Sayın Hüseyin ipek, Otomatik park sistemi fren yapmıyor denemeden önce kullanım klavuzunu okuyun birde Kolay gelsin