Yakup Ç. A.

Tabiki kullanabiliriz. Bunları sorunu yaşayan kullanıcıların başlatması gerekiyor ama gerek bizden talep ederek gerek başlıklarını bu yönde açarak. Ardından bizde elimizden geldiğinde tüm üyelere dağıtırız. Yani bebek ağlamadan da emzik uzatmak akla gelmiyor Buarada genelde Ford vitesleri kemiklidir. Focus 3 de diğer markalardan kullanıcı almayı başardı haliyle değişik tepkiler gelmesi normal az çok.

Mecbur muyum ? Ben tanımadığım kişiye neden güveneyim? Ford'a güvenip güvenmem de bana kalmış birşey bilmesek konuştuğum konuda güvenmem, yani bunlar beni bağlar Ayrıca, evet bir çok kişi arabayı sürmeyi bile bilmiyor bırak vites değiştirmeyi. Bende dahil buna. Siz siteden faydalanmaya bakın bence, kişilerin görüşlerini fazla irdelemenin anlamı yok herkes yorumunu yazmak için var Bu arada ben şahsi olarak bu siteye fotoğraf koymayan insanlara daha da az güveniyorum Bu da şahsi sorunum benim

Mk2 Mk3 olarak diyor Fuat abi. Başlık fiesta ama

Otosan pahalı satıyor biraz gücünü kullanıp düşürmesi gerekiyor bence diğerleri zaten rayında gözüküyor bence. Buarada geçen yıl ile karşılaştırma yaptım da. Acil olarak Mondeo ve Galaxy'ye Ek olarak Galaxy ve Connect'e el atmaları gerekiyor.

Rize, İzmir ve İstanbul . Ayrıca bu ülkenin genel problemi zaten. Rize'de ki vw bayii arabaları mahvediyorlar diye kapatıldı mesela niye çünkü doğru düzgün usta yoktu yani kalifiye olarak Ford'dakiler dalga geçiyordu beceremediler diye. Neyse banane herkes malına sahip çıksın yapacak bişey yok

Tamam da o sığ ise bu da sığ. Benim görüştüğüm ustalarda çok bilgili yardımcı olan insanlardı ? Ne yapacağız şimdi neyse sığ'dayız boğulmayız.

Otosan aslında buna bulaşmaması lazım yani çalışanın bulaşmaması gerekiyor. Normal şartlarda next next dese sorun olmayacaktı çünkü ürün uygun olacaktı. Bence eğitim herkese şart

Corolla gibi zevksiz araçtan çıkmış bulunuyorsunuz, tebrikler. Birşeyi de unutmayın yıllar geçiyor ve maaliyet kaygısı artıyor. Bakın 2013 model corollaya ne dandik malzemeler var gözünüz ile görün.. Bu tür karşılaştırmalar sadece duygusal kalacak kimilerinin gözünde ben gibi.

Ford 2013'de perakende satışlarını arttırdı ve 2014 yılında en az 7 yeni modeli ile devam ettirmek istiyor. Ford perakende satışları 2013 yılında yüzde 14 büyüdü; tüm perakende pazar* payı ise 8,2 puanlık artış yaşadı. Ticari araç satışları 2013 yılında yüzde 6 büyüdü. Genel 2013 pazar payı neredeyse aynı kaldı, Avrupa'da en çok satan 2.marka oldu. 2013 yılında satılan Ford araçlarının yüzde 43'ü ya tamamen yeni ya da yenilenmiş modeller oldu. (Focus,C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy gibi modeller diğer yüzdeye sahip olanlar) Yeni araç dalgalanması 2014 yılında da en az 7 model ile devam edecek. Ford dedi; Bireysel müşterilere satış artışı, sağlıklı satış kanalları hedefi ile 2013 yılındaki stratejik bir değişimin sonucudur. Stephen Odell dedi; kendisi Avrupa, Orta Doğu ve Afrika Ford Başkanıdır. "Biz, kiralık filo satışını ve satıcıların kendi alımlarını önemli ölçüde azaltma kararı aldık, iddiamız ise yeni araçlar ile buna uygun olarak perakende satışları arttırmakdı. "Bu gerçekten karşılığını verdi. Perakende satışlar daha karlı ve marka imajı ve kalan değerler için daha iyi" Avrupa'daki Ford perakende payı son 11 ayda hep gelişti ve perakende pazar payı kendi segmentlerinde Ka'dan Galaxy'ye kadar tüm modeli için artmıştır. 2012 ile karşılaştırıldığında, Avrupa perakende ve filo müşterilerine Ford satışları toplam satışların yüzde 73 ile yüzde 7 puan arttı - iki puan sektör ortalamasının üzerinde. Günlük kiralama ve bayi kayıtları için Ford satışları 2012 yılında yüzde 34 den yüzde 27 gerilemiştir. Ayrıca, İngiltere, satış hacmine göre Ford'un en büyük Avrupa pazarı oldu, Ford 2013 yılında liderliğini güçlendirdi ve ayrıca araç satışında 37 yıl, ticari satışında 48 yıldır lider durumda. Almanya yeniden 2. en büyük pazarı durumunda bunların ardından Türkiye, Rusya ve İtalya geliyor. Ford Ecosport, Transit, Transit Courier, Tourneo Courier, Mondeo, Mondeo Hybrid ve C-MAX Energi plug-in hibrid dahil, 2014 yılında en az yedi adet yeni araç satışı başlatılacağı söylendi. * İngiltere, Almanya, Fransa, İtalya, İspanya.

Başlıkta da belirtildiği gibi son jenerasyon (MK-3) focus avrupa için 1 milyondan fazla üretilmiş durumda. Ford, her 90 saniye'de Avrupa için Focus üretiyor. 1,000,000. Focus'u merak edenler var mı ? Şeker Kırmızısı HB 1.0 EcoBoost oldu. Ford, Avrupa için Focusları Almanya'nın Saarlouis şehrinde ve Rusya'nın St. Petersburg şehrinde üretiyor. Ford, ilk jenerasyon Focus'un üretimine başladığı 1998 yılından beri 6.9 milyon orta boy araç sattı. Dünya çapında ise bu rakam 12 milyon. Son jenerasyon ise 2010 yılında satışa başlamıştır. Ford Focus bu yılın ilk yarısında 2012'de olduğu gibi Dünya'da kendi sınıfı içerisinde en çok satan model olmaya devam etti () Diğer Ford haberleri için burayı sürekli kontrol etmeyi unutmayınız

Bende bunu okuyunca böyle oldum ardından takvime baktım bu arada hastayım ben

Şubat 15 abi 1 ay daha var.. Kampanya kapsamında kazanılan yakıt puanların son kullanım tarihi 15.02.2014'tür. Kampanyadan kazanılan tüm yakıt puanlar 15.02.2014 tarihinde geçerliliğini yitirecektir.

Hemen yukarda rulmanlı fiyatı verilmiş bu da temmuz takım fiyatı

Kimler ister ?

2012'den beri sorunu çözememişiz sanırım ?

Bence bizim yapacağımız birşey yok, servise gitmek lazım

Eni kaç cm ölçer misiniz

Büyüdükçe hoşluk artar bence tabi

Hayır gerekmez

Rica ederse yok demem. Diğer türlü yaparsa zaten göremem ki. Başında beklemiyoruz aracın?

Hata kelimesi doğru mu bilemem ama sürekli olabilen bir durum.

Ne olacak uşağım hepsi sök tak. İyiliğe açık olun araba bu senin organı sökmüyoruz

Nasıl takılmaz yahu sallıyorlar..

Maalesef pek mümkün değil servis belki biraz oynar ama eskisi gibi değil kapılar ayarı vs olmuyor. Üstünde tepinmek lazım yani zoraki olarak biraz oynanabiliyor.

Tekno paketli araba bulacakmışsın Garip işler.