Yakup Ç. A.
Yönetim
-
Katılım
-
Son ziyaret
Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey
-
Başlığı düzenledim, konu şuan açık. Lüften her soruyu bir yerde toplamayın, birçok soruların cevabı zaten forumda ve google'da zaten mevcuttur. Arama kelimenizi yazmanız yeterli. Herkes her sorunu tek konuda toplarsa forumun kimseye faydası olmaz. Teşekkürler.
-
Yukarda yazıyor 2019'da kalkacak.
-
Şaka yapıyorsun Aslında hızların makul yerlere gelmesi kafii, kota olsa ne olur olmasa ne olur böyle olunca 25-50 arası paketler efsane oldu.
-
Yazdıklarım ise tamamen objektif ve istatiksel bir sonuç. ÖTV'yi düşük düşünmek ve eski fiyat ile kıyaslama nerede var anlamadım ama benim için bu başlığın soruları yanıtlanmıştır Şahsen tartışmaya kapalı bir sonucu var. Diğer arkadaşların yorumlarına bakalım Golf 1.0 tsi ile Fiesta ST kıyaslanıyorsa eğer burada bir kararsızlık mevcuttur aksi halde bu araçlar kıyaslanamaz. Bekarken ST, evliylen Golf alır geçerim sanırım.
-
İşte dün dediğim gibi durumları. Bu arabalar geldiğinde (Kasım) Euro 3.50 civarındaydı, 116 bin lira ediyor. Ötv zammından sonra bu fiyat oldu tabi ondan önce fiyat 28-29 bin euro civarındaydı bu da 100 bin TL demek, bkz kasko değeri doğruluyor. Ama o vakit de bizce pahalıydı ederi 80 civarıydı (yukardaki linkte detayı mevcut) Şimdi yenisinin ederinin 100-105 olacağını düşünüyorum (Euro 4 ile kalırsa) ama bakın bu eder konusu Ford Otosan'da çalışmıyor O yüzden 33 bin euro'dan devam edebilirler.
-
18'' ve limitörsüz kullanılması tam uygun değil. Jant eski ve Türkiye'de satılmıyor şuan. Neyi merak ediliyor daha başka bilemiyorum Kodu: 1 624 416 Diyelim ki bulundu Ford tarafında, tanesi 1300 lirayı bulur.
-
Burada basınç değerleri mevcuttur. https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-focus-mk2-dogru-lastik-basinci-2005-2011/
-
Resmi bir bilgi yok, bilinen her şey bu başlıkta
-
31 bin dolara satılıyor (1.5 LT 182 PS) bizde şuan, alırsın bence Çok fazla değil 10 bin daha ekledik.
-
Daha satılacak mı onu bile bilmiyoruz Dediğim gibi bence olması gereken 100-105 hadi dolusu maksimum 115 olsun abartıyorum. Üstü etmez, kabul edilemez. Normal Fiestanın en dolusu ile ST'nin normali arasında fiyat farkı olmamalı zaten.
-
Bilemiyorum Şahsen tercihlerim arasında olan bir marka değil Seat, ben almazdım. Boş polo GTI alırım yerine öyle söyleyeyim. (o da satılmıyor) Fiesta ST'nin de kasko değeri 2016 model de 97.116,00 ₺ ben o arabaya 100'den fazla para vermezdim, alacak olsam. 133 bin TL rüyalarda buluşalım modunda şuan. 208 GTI hala satılıyorsa bu olabilir
-
Ben şahsen geri adım atacaklarını sanmıyorum Fiesta ST Avrupa'da aynı fiyattan satışa çıkarsa ve benzer donanımla gelirse fiyat yine 33 bin euro olur. Benim yazdıklarım, bence olması gereken fiyat üstü F/O öpücükleri Kabul edilir veya edilmez. Fiyat 33 bin euro o kesin ama kur olarak ayar çekebilirler çünkü eldeki araçlar 2016 model birazcık daha ucuza gelir Sormak lazım net fiyatı.
-
Bu sayfada benim güncel Fiesta için yorumum mevcut 2016 ortası fiyat düşüncem 80 bin tl civarıydı. https://www.focusclubtr.com/topic/799-2012-ford-fiesta-st-avrupa/?page=11 Bunu güncellersek, 100-105 bin TL arasında olmalıdır (Şuanki Fiesta ST donanım seviyesiyle) Döviz 4.00 lirayı çok geçerse fiyat da değişir ayrı mesele. Cam tavan şu bu daha lüks gelirse hadi etsin 115 bin TL. Şuan, 33 bin Euro fiyat çekiyorlar, ki çıktığı günden beri yüksek yüksek diyoruz fakat sonuç değişmedi ve tabii ki satılmadı tüm gelen arabalar yatıyor
-
Sensörsüz şekilde yani lastik çevresini ölçerek aktif etmeyi soruyor sanırım arkadaş. ESP var mı araçta?
-
Avrupalı'yı ilgilendirmiyor bu araba, ama insanlar merak ediyor tabii. Gelecek ay satışa başlıyor Amerika'da.Fiyatı ''in the mid-$20,000 range''. Diğer ülkeler için açıklanmış bilgi yok Honda, aradığın her şey onda.
-
-
-
-
-
Facebook linklerini yapıştırdıktan sonra biraz (2-3 sn) beklenmesi ve ön izlemenin gelmesi gerekiyor daha sonra postalıyoruz. Görüntüleyenlerin de facebook'tan verinin gelmesini beklemesi gerekiyor ondan sonra gözüküyor. (yukardakini düzenledim misal) Varsa yt linklerini veya fb'linkini gömüsüz eklemek daha mantıklı şu aşamada. (bu da editörde uyarı olarak çıkıyor, tıklamak kafi.) Bazen hiç çıkmıyor O yüzden YT veya sadece link mantıklı sistem düzelirse duyuru yaparım.
-
Türkiye’de yılın otomobili oylamasında son 7'ye bu (altta) araçlar kalmıştı. 11 Nisan'da açıklanacak sonuçlar, şu an oylamalar yapılıyor Toplamda 250 puanımız var bunu araçlara paylaştırmamız gerekiyor (Alakasız yorumlar dikkate alınmayacak) Unutulmaması gereken detay var, bu araçlar buraya zaten seçilerek geliyor yani sizlerin eleyerek getirdiğinizi düşünün bu sebeple birine 0 birine 150 vermek aşırı mantıksız duruyor Bunu da düşünmek gerek gerçekçi olmak için. ÖNEMLİ Yolladığınız mesajlar GİZLİ olarak kalacak endişe etmeyin, sonuçlar açıklandığı zaman mesajları görünür hala getireceğim ve toplamını açıklacağım bakalım ne kadar paralel çıkacak sonuçlar Kimin neye ne verdiğini de görmüş olacağız, tıpkı oylama gecesinde yaşanılacaklar gibi. Kopyala-Yapıştır-> Honda Civic: Mazda MX-5: Peugeot 3008: Renault Megane: Seat Ateca: Toyota C-HR: Volvo S90: Kriterler: Tasarım, konfor, güvenlik, ekonomik olma hali, sürüş dinamikleri, performans, işlevsellik, çevreye etkisi, sürücü memnuniyeti ve fiyat. Özellikle teknolojik yenilikler (inovasyon) ve fiyat/kalite oranı öncelenen özellikler. SONUÇLAR 3 sıfır ve üstü olan verileri silince Pejo 3008, silinmezse birincimiz Volvo S90 oldu. Bence, 3008 birincimiz. Katılımcılara teşekkürler efendim, sağ olsun var olun.
-
-
Taktırdığınız ürün Ford'dan bağımsızdır. Y.b.'dan vs kontrol edilemez. Eğer modelin içinde kontrol merkezi varsa ses ayarı mevcuttur, genelde bagajın iç yan kısımlarına koyarlar sesin geldiği yer takip edin Bulamazsanız servise uğrayın varsa kontrolü onlar kısar. Konu, Focus 3 soru ve sorunlarına ait değildir
-
Otosan, Blackline serisi satmaya başlamış. Titanium 66.290 TL Blackline 67.825 TL Titanium Plus 69.510 TL Titanium donanım üzerine: • 16’’ Manyetik Gri Alaşım Jantlar • Ayarlanabilir hız sınırlandırıcı • Gövde Rengi Yan Etekler • Manyetik Gri Ön ve Arka Tampon Alt Koruma • Manyetik Gri Tavan Rayları • Manyetik Gri Boyalı Yan Aynalar • Şeritler • Kırmızı Dikişli Deri Direksiyon Simidi & Vites Topuzu • Kırmızı Dikişli Parçalı Deri Koltuklar
-
Bu da Ford Otosanın stratejisiydi, doğru veya yanlış tartışmaya açık. Her paket donanım gibi. Ford'un böyle bir zorunluluğu yok yani üretici tarafında böyle bir kısıtlama yok. Diğer konu için yukarda zaten pozitif yorum varmış, ben gereksiz yere örnek vermişim Sonuç olarak siz yanlış yorumlamışsınız. Şuan anlaşılmayan bir şey kalmamıştır umarım.
