Liderlik Tablosu

Abi nereye bakacağız. Orayı bulamıyoruz.

Hehehe

Konu açacağım. 👍🏻

Teşekkürler. 🙂 Yaptık bir delilik bakalım. Sürüş karakteriyle yakaladı beni.

Ben de Teslada 10bini geçerken resim çekmeyi unuttum. 20 bini bekliyorum artık 😄

Ben bugün 20 bini devirdim ama foto çekmeyi unuttum sayılır mı?

Çok pardon yanlış bilgi vermişim, tekrar kontrol ettim, rejenerasyon kapalıyken frene basınca ibre charge tarafına gidiyor, yanlış biliyormuşum. O halde pedalla yapılan frenlemede bile önce rejeneratif sonra mekanik frene geçiyor demekki.

Aynen, gitmiyor.

İx3 den sonra i3 gelecek diye biliyorum ix1 2027 ortaları deniyor, i3 de 2026 sonu gibi bekleniyor, ben 320i yi i3 ile değiştirmeyi düşünüyorum kısmetse tabi fiyat ve imkan uyarsa.. Ama şu an sarı sitede kumaş koltuklu ix1 ler var 2024 model sıfır km filo satışlardan kalan, onlara da bir bak derim fiyatları borusana göre uygun..

Genel konuya tasiriz bir ara 😄 Ben mekanik fren olmasin demiyorum zaten, hiz dustukce etkisi azaliyor mesela. Onceden yeterli yavaslama mesafesi olmazsa yetmiyor rejenerasyon. Bunlar kesin. Benim demek istedigim rejenerasyon surucunun istedigi frenlemeyi saglayabilecekse, mekanik frene gerek yok. Tabii ki tek kriter mesafe degil ancak basitlestirmek adina mesela fren pedal mesafesinin ilk %50si sadece rejeneratif sonrasi mekanik + rejeneratif olmasi lazim. Senin attigin grafiktede mesela ilk %30da mekanik fren yok, ama takildigim durum o noktaya geldiginde rejenerasyon maksimuma gelmis degil. yani rejenerasyonu arttirarak frenlemeyi arttirabilecekken mekanik freni devreye sokuyor. Kerem icin soylemiyorum, onun mesajini gorunce aklima geldide yazdim bazilari fren pedalina dokunur dokunmaz mekanik fren devreye giriyor gibi konusuyor o yuzden yazdim. Tesla ve eqste rejenerasyon gundelik hayatta mekanik freni tamamen iptal edebilecek kadar guclu. Batarya dolu olayini da bir kere denedim, onda da cok sasirmistim. Ciddi ve kesintisiz bir rampa var, 1kwh civarinda sarj oluyor normalde orayi inerken, bataryayi dibine kadar doldurup inincede ayni seviyede rejenarasyon yapti. nereye gitti o enerji anlamadim 😄

tam sen cevap verdiginde bende editi bitirmistim 😄 bende hala anlamiyorum, aldigimdan beride merak ettigim birsey 😄 dayimda epeydir tesla kullaniyor ona sordum o da anlamiyorum dedi.

Anlat o zaman da biz de bilelim 🙂

Teşekkürler Fikret hocam.

motorine yarından itibaren geçerli olmak üzere 3,04 TL zam yapılması bekleniyor.

Köftevari mi bilemedim ama St-line jantları bundan kesinlikle daha iyi olur :)

Görüntü olarak diş derinliği iyi görünüyor. Balon yapan yeri veya yarık yırtık yoksa alınabilir bence.

1 TL koymasını rica etseniz sahibine, 1 tl'nin halkası vs ölçüleri netten bakarsınız kıyaslarsınız

Haksızlık falan etmiyorum gerçekten, arabayı servise bıraktıktan sonra İ 20 otomatik kullandım, inanın ben otomatik araba kullanmıyormuşum. Benim aracımdaki sorun, trafikte giderken 15- 35 km hızlarda gazdan ayağınızı çektikten sonra araç motor devri aşağı düşüyor ya 1000 devir altı ( devri neden düşürüyor onuda anlamış değilim, sanki viteste değil gibi) daha sonra yürümek için gaza bastığınızda şanzıman hemen tepki vermiyor, araç gaz yiyor ama vitese geçmiyor yaklaşık olarak 1 saniye sonra vites atıyor o sırada da artık hangi vitese atıyorsa küt diye vuruntulu bir şekilde yapıyor, sanki arkadan arabaya vurmuşlar gibi ve ben bunu İstanbul trafiğinde her seferinde yaşıyorum. Trafikte bu şekilde olduğunda artık gaza basarken ayağımı nasıl yapacağımı bilemiyorum, yavaş basıyorum olmuyor, hızlı basıyorum olmuyor artık iyice sıkıntı yapmaya başladı. Bu kadar kararsız şanzıman geçişi olmaz.

Bende 2017 focusuma serviste Navitech taktırmıştım zamanında. Direksiyon tuşları bir türlü düzgün çalışmadı sonrasında kamera bozulmuştu. Sırf serviste takıldı diye daha iyidir diye düşünüp 50% fazla para vermiştik. Semih beyin dediği gibi özellik bütçe dengesinde hangisi işinize gelirse onu taktırın.

Profilden kastınız diş derinliği ise lastikler fena görünmüyor bence. Tarih olarak da yeni sayılır.

çok iyi gerçekten. Aldığın fiyat ve şimdiki fiyatı gözönüne alırsak külçe altından daha fazla kar getirdi.

6 ay 20 bin km fena degil bence. 10 bini yakaladimda bunda azicik stresliydin menzil testi yapiyordum kendimce 🙂 82 kw Net batarya var arabada, 80kw şarj ile sehirlerarasinda 564 km gittim. 80 ortalama hiz ile 14.2 kw/100 km ortalama. Bence gayet iyi.

bu seferlik sayalim 😄

Yeni haberim oldu benim bundan 🙂 Ama Ford için çok bir şey değişir mi bilmem, Türkiye'de rekabetçi bir fiyata satılacağını sanmam. Otosan'ın da pek umrunda değildir zaten. Hepten bıraktılar binek otoyu.

Euro normu farkı var 🙂 TDCI'ların neredeyse tamamı Euro 6, Ecoblue'lar 6.2 ve 6.d ile geldi. Sonuç olarak 5 - 10 bin km'de bile sorun yaşayanlar oldu. Herhalde VW gibi patlamayalım diye fazla mı sıktılar ne yaptılar 🤣

Sorun zaten en son nesil dizellerde. DPF yapısı vs farklı muhtemelen. Benim eski 1.6 tdci 3.5 kasada hiç şahit olduğum bir durum değildi rejenerasyon ve ya uyarı yazısının çıkması.

Tabi, araç çalışıyorken çakmaklık, usb artık araçta ne varsa kesintisiz çalışıyor. Evet, kontak kapatınca hemen ya da belirli süre sonra buralarda güç kesiyor. Bunları tesisata bağlamaktaki amaç usb ya da çakmaklığı sürekli işgal etmesin ya da araç kapandıktan sonra da kayıt devam etsin. Bazılarında hareket sensörü gibi özellikler var hareket algılayınca park halinde de kayıt yapıyor vs.

Bende aynı senin gibi önceki focustan kullanmış ve memnun kalmıştım ondan aldım ama şuan aldığım güne lanet ediyorum. Ne şanzımanın kararsızlığı bitiyor, ne vuruntusu bitiyor ne de dizel partikül filtresi bitiyor. Aracın bakımını yeni yaptırdım daha aradan 4000 km geçti yağ ömrü :% 48'e düştü. Servise soruyorsun bunlar böyle diyor. Şanzıman diyorsun bu şanzımanlar böyle diyor. Bıktım bu modeller böyle lafını duymaktan, eğer ki ÖTV indirimli almamış olsaydım bir dakika dahi tutmazdım bu aracı 100-200 binine bakmaz satardım. Etrafımdaki her sorana da bulaşma diyorum almak isteyenleri de vazgeçiriyorum.

@Engin Uzunoğlu Bunların çoğu zaten 12v soket ya da USB'den çalışıyor abi. Yani illa elektrik tesisatına bağlayacaksın diye bir şey yok.

Malum Kasım ayında Focus üretimi sonlanacak. St ise 26 Eylül itibarıyla sona ermiş. Saarlouis'de üretilen son Focus ST ise aşağıdaki. Keşke şu ülkenin şartları elverseydi de haftasonu gazlanacak, keyifle uzun uzun yıkanacak, karşısına sandalye atıp oturulacak bir araç garaja koyabilseydik. Efsaneye saygıyla...

1. adımda evet sistemin geri görüş özelliğini aktif edyoruz. 2. adımda elektriği bagajın sağ tarafında bulunan F29 kodlu sigortadan yaparsanız kamera gecikmesi çalışır daha iyi olur. Daha da açıklayayım elektriği eğer geri vites lambasından alırsanız ekrana görüntü geri vitese geçtiğinizde gelir geri vitesten çıktığınızda geri vites ışığı söndüğü için ekranda görüntü hemen gider. Ben geri vites lambasına bağladım ama sigortaya bağlayacağım müsait bir zaman bulduğumda. Kamera gecikmesi geri vitesten çıktıktan sonra bir süre daha kameranın aktif olup ekrana görüntü vermesini sağlıyor. 1. adımda kamera aktivasyonu yaptığınız zaman bagajdaki F29 kodlu sigortaya da kamera gecikmesi için kodlama yapılıyor ki bu da geri vitesten çıktıktan sonra bu sigortada bir süre daha elektrik olmasını sağlıyor. Gelelim 3. adıma benim aracımda 2016 model titanium ama bagajda kamera tesisatı yoktu. Zaten ön yolcu tarafında konsol altındaki soketin çıkışlarıda boş bu da tesisatın arka tarafa kadar gitmediğini gösteriyor. Ben bagaj anahtarlı kamerayı hepsiburada dan aldım. Görüntü kalitesi çok iyi değil ve klavuz çizgileri yok. Multimedianın ön panelini sökmene gerek yok. Sadece ön yolcu tarafındaki konsolun altındaki kapağı sökünce soket görülüyor. Bu soketin 34. ve 35. (mavi + ve yeşil - kablo )pinlerinden kameranın bağlantılarını yapabiliyorsunuz. İsterseniz bu mavi ve yeşil kabloları soyup kamera kablosunu bu şekilde yapabilirsiniz. Soketin fotoğrafını aşağıya ekledim. Dediğim gibi siz ne tür bir kamera takacaksınız bilmiyorum belki sizin taktığınız kamerada yön çizgileri çıkabilir. Ayrıca siz kamera takarsanız ve görüntüyü burda paylaşırsanız görüntü kalitesine göre bende kameramı sizin taktığınızla değiştirebilirim.