Liderlik Tablosu

Geçmiş olsun.Diyecek söz yok maalesef.Koskoca bir firma küçük insanlarla "yani ekonomik anlamda" hukuk sistemimizin aciz olmasından dolayı uğraşıyor.Çıkıp "biz hatalıyız her şey ortada buyrun yeni aracınız.İlk önce müşteri memnuniyeti"diyemiyecek kadar vahşi kapitalistler.Al adamın arabasını bir sürü şirketin var.Ver ofis boylara kullansın.Bu Ford la ilgili duyduğum 4.şikayet.Koskoca firmalara yakışmıyor bu durumlar ama memlekette adalet sistemi de geç işliyor.Vicdan da olmayınca maalesef bu tip durumlar ortaya çıkıyor.Sonuçta davayı kazanmışsınız.Seve seve sizin istediğinizi yapacaklar.

Herkese merhaba, sizlere başımdan geçen bir olayı anlatmak istiyorum. Ben kandırıldım siz dikkatli olun diye. 2012 yılında Aydın da bulunan Ford yetkili satıcısı olan Zafer Ford Plaza’dan SIFIR KM FORD FOCUS marka araç satın aldım. 2 yıl kullandıktan sonra aracımı büyütmek için satışa çıkardım ve satış anında yapılan ekspertizde aracımın tavanının boyalı olduğu ortaya çıktı. Sonrasında Zafer Ford Plaza’ya götürdüm ve onlar da durumu Ford Otosan’a bildirdi. Ancak gelen cevap “olur böyle şeyler, bizim boya kalitemiz bu kadar” oldu. Aracımın her yerinde boya kalınlığı 90-110 mikron olmasına rağmen tavanda arka taraflarına gittikce daha da artan boya kalınlığı 350 mikrona kadar ulaşıyordu. Bu durumda bana tüketici hakları mahkemesinin yolları göründü. 1 yıl süren mahkeme sonucunda aracın yenisiyle değiştirilmesi kararı çıktı. Ve Ford hala bu ayıbını telafi etmek yerine dosyayı temyize gönderdi. Birkaç yıl da böyle geçti ve Yargıtay kararı onadı hiçbir değişikli yapmadan. Buna rağmen Ford her karara, her adıma itiraz etti ve etmeye devam ediyor. Amaçları kişiyi bezdirmek ve davadan vazgeçmesini sağlamak. Yaklaşık 5 yıldır devam eden yasal sürece rağmen Ford Otosan hala yaptığı yanlıştan dönmedi. Bende normalde herkesin güvendiği bir firma olan Koç Holding’e bağlı olan Ford Otosana güvendim ve SIFIR KM araç alırken ekspertiz yaptırmadım ve mağdur oldum. Siz siz olun Ford Otosana kesinlikle güvenmeyin. İlla ki bu marka bir araç alacaksanız da iki kez düşünüp sonrasında da almaya karar verirseniz ekspertiz yaptırmayı unutmayın. Sağlıcakla kalın.

İşi gücü devam ediyor da parası bitti. Dövizi yükseltmemek için de MB rezervlerini eritiyor. Artık borçları satıyoruz. Borç iflası ilanı uzak görünmüyor.

Maalesef bu konu sadece Otosan'la ilgili değil. Ülkede hukuk yok, olan hukuk da vatandaşı korumuyor (kimleri koruduğunu herkes biliyor) Geçen gün arkadaşım zamanında Borusandan sıfır aldığı aracını satışa çıkardı, ortak bir arkadaşımız geldi baktırdı almak için, çamurlukta boya çıktı. Allahtan benim için önemli bir şey değil diyerek aldı aracı da ikisi de uğraşmak zorunda kalmadı. Diyeceğim o ki hukukun ve ahlakın olmadığı yerde para babaları istedikleri gibi at koştururlar.

İlk kupa hayırlı uğurlu olsun, devamı gelsin ?

--23 dakika sonra eklendi--

19 Mayıs önümüzde, bağımsızlık yolunda atılmış en büyük gün. Sadece bizim için değil, tüm ortadoğu halkının ve sömürülen halkların bağımsızlığı için atılmış bir adım. 19 Mayıs günü Ankaraya bekleriz Anıtkabre. Büyük öndere teşekkür etmek için. Saygılar.

Teşekkür ederim değerli dostlar. Sadece ticari amaçla burada bulunmuyoruz. Değerli dostlar edinmek istiyoruz. Ankara'da Acity Avm arkasında Grosslara giden 187. cadde üzerindeyiz. Tüm üyelerimizi kahve içmeye davet ediyoruz. Buyurun gelin cam filmi, ses sistem, multimedya ekran gibi elimizde bulunan tüm aksesuarları inceleyin, merak ettiğiniz soruları elimizden geldiğince cevaplayalım.

Baslik aslinda anlatiyor ama biraz daha detay vermek gerekirse, Focus 1.0 125Hp aracimi bir hafta once teslim aldim ve henuz 200km olmusken iki kez bu uyariyi aldim. Iki seferinde de Start&Stop devreden ciktiktan sonra uyari cikti, araci stop edip tekrar calistirdiktan sonra sari motor arizasi isigi yanik kalmaya devam etse de yag basinci uyarisi gitti. Internette biraz arastirdim ve sorun cok buyuk ihtimalle sensorden kaynakli, uyaridan sonra eve donus 40km surdu ve hararet gostergesi kipirdamadi, yag seviyesi de normal. Bu basligi bilgi paylasimi amaciyla actim. Olmasa daha iyi tabi ki ama su an icin cok takilmiyorum, yarin servise gittikten sonra ogrendiklerimi tekrar paylasirim. Daha onceden ayni durumu yasayanimiz varsa tavsiyelere de acigim.

Galiba sizin şanzıman pimi kırılmış olabilir eğer kırılmışsa durum vahim geçmiş olsun şimdiden

“Boyalı” olarak nitelenen kısım fabrikada üretim/kalite sebepli boya gördüyse ayrı, sevk/depolama esnasında hasar alıp satıştan önce boyanıp müşteriye fatura edildiyse farklı. Bence fabrikadaki fazla boyama firmanın kabul aralığındaysa firmadan yazı alınıp hayata daha az stresle devam edilebilir. Bayi dürüstlüğü önemli. 99 focusumuzu alırken stokta hemen teslim olabilecek bir vişne çürüğü bir de beyaz araç vardı. Beyaz olan tırdan indirilirken tampon çizilmiş ve boyanmış. O günün parasıyla beyaz olanı pazarlığının sonraısna ek 50-100 milyon lira civarı ( eski lira, 6 sıfırlı ? ) indirimle vereceklerdi. Biz renk tercihi olarak vişne çürüğünü almıştık ama bayi dürüst bir tutum içindeydi. Bu iyi bir izlenim bırakan davranış biçimi.

Bence kanunlar bu konuda tüketici dostu olmalıdır da zaten. Bugünkü paralarla neredeyse 200 bin lira verip sıfır km araç aldıktan sonra tavan gibi çok önemli bir parçasının boyalı olduğunu anlıyorsunuz ki bana kalırsa tampon bile boyalı olsa büyük bir problemdir. Şimdi o arabayı müşteri niye kabullensin? Başka hangi telafi yoluna gidilirse gidilsin müşteri memnuniyeti sağlanamayacaktır. Sonrasında aracı satarken kimi neye inandırabilirsiniz? İnsanlar bu ve benzeri durumları yaşamamak için onca vergi yüküne katlanıp sıfır km araba almıyor mu? Boyalı araba alacak birisi 2. el tercih edip boyalı parçanın muhtevası nispetinde piyasa fiyatının altında bir arabaya sahip olabilir zaten. Sonuçta bu aracın kusurunun kabul edilip mağduriyetin tespit edildiği anda giderilmesi vicdana en yatkın çözüm yolu olurdu. Büyük bir markaya yakışan budur ve böylesi yaklaşımlar onu daha da büyük yapar. Önemli olan bu arabayı değiştirmenin Ford'u ne ölçüde sarsacağı ya da denizde bir kum tanesi olması da değil. Bireysel olarak aklı ve gönlüyle onca marka arasından sizi seçmiş bir müşteriye maliyeti ne olursa olsun bu şekilde teşekkür edilmemeli diye düşünüyorum. Burada yalnızca söyle bir durumu dikkate almakta fayda var: Araç tesliminden ne kadar sonra bu durum anlaşılıp bayie müracaat edilmiş?

Geçmiş olsun. Diğer arkadaşlar gibi, sorunun hukuk yoksunluğundan kaynaklandığını düşünüyorum. A firması B firması farketmeden hepsi aynı. Kuralsızlığın olduğu yerde yerleşik bir kültür olmayınca ahlaksızlık artıyor... Dilerim en kısa sürede sizin lehinize çözülür.

evet bende, mecburen hala kullanıyorum --1 dakika sonra eklendi-- evet yıpratıcı bir süreç, sizin adınıza sevindim. en azından çok uzamamış. geçmiş olsun

Bakın tekrar söylüyorum iyi dinleyin burası çok önemli"vatandaşın nefes aldığı tüm kanalları kapatıp,ekonomiye nefes aldıracağız"

Dönerler mi ?Dedim ya vahşi kapitalist bunlar.Dinleri imanları para olmuş,vicdan ve hak geri dursun..Sakın davanızdan vazgeçmeyin,sonucu da merakla bekliyoruz.

Sonucunu merakla bekliyoruz.Daha önce mahkemeleri kazanıp cüzi bir miktarda para verip araçlarını sıfır araçlarla değiştiren oldu.

evet maalesef öyle, adelet sürecimizin bu kadar hantal ve açıklarla dolu olduğunu bildikleri için haksız olmalarına rağmen bu davranışa giriyorlar. Gerçekten çok acı bir olay, hem ford'un yaptıkları açısından hemde adalet sistemimizin yavaşlığı açısından. 5 yıldır peşini bırakmadım kazandığım davanın ama sırf belki bıkar da vazgeçerim diye işi yokuşa sürmeye devam ediyorlar. bakalım nasıl sonuçlanacak burdan da tekrar bilgilendirme yapıcam sonuca göre.

Kupalara layıksın sen ? Hadi cimbom varan 1 günü.

Bakın burası çok önemli

Atatürk'ün fikirlerini, vizyonunu ve önemini yeniden anlama ve anlatmak zorundayız. Bu yıllarda yaşadıklarımız, Atatürk'ün fikirlerini ve vizyonunu ihmal ettiğimizde neler olabileceğini göstermektedir. Maalesef bende dahil çok ihmal ettik.

Bahsettiğiniz yer ve lastik benim de aldığım yer muhtemelen. 2-3 ay önce 2015/55/16 Nokian Line aldım. Satıcısı Nokian markasının türkiye distribütörü. Şu an fiyat nasıl bilmiyorum ama ben adet fiyatı 256 TL'den almıştım. Kupon, puan derken adet fiyatı 230 gibi bişeye gelmişti. Lastikler şu an takılı ve memnuniyetsizlik yaşadığım bir durum olmadı. Önümüzdeki 3-4 yıllık süreçte gözlemleyeceğim durumlar fikrimi olumlu/olumsuz etkileyebilir ama şimdilik memnunum. Ben sınırları zorlamayan, ortalama kullanıcıyım.

İçerdeyiz ?

Yakup eline sağlık çok güzel çalışma olmuş. Kafama takılan bir konu var. Şu an mevcut donanım listesinde Titanium'da standart olarak ön park sensörleri ve aktif park asistanı yok görünüyor. Daha garip olan ise bunlar opsiyon olarak da Titanium'da sunulmuyor gibi görünüyor. ST Line'da ise ön park sensörleri standart fakat aktif park asistanı da ayrı bir paketle ilave edilebiliyor gibi gözüküyor, yani Titanium'da ön park sensörlü, aktif park asistanlı bir araba almak mümkün değil? Bir de şu SYNC mevzusuna açıklama gelse iyi olacak, daha önce konuştuk ama bu konuda bir aksiyon var mı yok mu anlamadım. 2019 opsiyon listelerine bu şekilde yansımış ama detaylarına dair bir şey yok. Konuştuğumuz ve benim bildiğim şöyleydi; Bildiğimiz anlamda Sync 3 artık hiçbir donanım seviyesinde standart olarak sunulmayacak, Trend X'te Sync 3'ün basitleştirilmiş bir versiyonu küçük ekran ile, üst donanımlarda ise yine aynı versiyon 8" ile birlikte gelecek. AC, AA destekleyen bildiğimiz Sync 3 ise B&O opsiyonu ile birlikte gelecek.

benim şanzıman değişme süresindede en son ümitsizliğe kapılmıştım garantimin bitmesini bekleyip beni mağdur edecekler diye, benim 3 ayda sinirlerim yıprandı uykusuz kaldığım geceler oldu sinirden, sizin yıllar olmuş tahmin edemiyorum bile, tamda avukat arayışı içine girerken şanzımanı değiştirdiler.