Liderlik Tablosu

SW Active

D sınıfına çıkmayacaksanız, şanzıman da sağlam olsun diyorsanız yerinizde olsam mazda 3 bakardım. Bana kalırsa bu sınıfın en iyisi. Tam otomatik sağlam şanzımanı, rakipleri kadar güçlü olmasa da 1.6 tdci 115'lik motor kadar güçlü olan ve devir çevirmeyi seven dizel motoru, arkada focus'da kullanılan control blade isimli tam bağımsız süspansiyonu, focus'tan daha konforlu ( özellikle çukurlarda amortisörler diplenmiyor bile ), yol tutuşu ve sürüş zevki en az focus kadar iyi ve arka diz mesafesi focus'tan biraz daha geniş. Bagaj hacimleri HB kasada focus'tan daha iyi, sedan kasada ise hemen hemen aynı. Tek sıkıntısı servis ağı geniş değil. Yaşadığınız yerde yahut yere yakın mazda bayisi varsa muhakkak inceleyin derim.

@İbrahim Halil DOĞAN sen kararini vermişsin. Boşuna oyalanma octivia hayirli olsun ?

Uzun süredir bu başlıktaki yorumlara bakma şansım olmadı fakat bir bilgi olarak yazmak istiyorum aracımı değiştirip deneyimlediğim için. Foccus programı ve ELM kablosu ile Tourneo Connectte de işlem yapılabiliyor, aracım titanium paket olduğu için sadece otomatik kilitlemeyi açmam yeterli oldu diğer özellikler açıktı fakat program sorunsuz çalışıyor.

Bunun garantisini kimse veremez lakin Ford sıfır aracına 4 yıl garanti veriyor, Skoda 2 yıl.

Superb diyor ve konuyu upgrade ediyorum ?

900 km uzun yolun ortalaması 3,8 di. Hız sınırlarına uyarak 100-110 arası hızı sabitleyerek gittim geldim. Özellikle az yaksın diye bir çabam olmadı sadece sakin bir şekilde kullandım. Daha önce 3.6 yı gördüğüm de olmuştu biraz kasarak. Bu arada 900 km sadece gidiş değil gidiş geliş toplam mesafedir. Rakım farkı vb etkenler olabiliyor ama gittiğim yolu geri döndüğüm için çok farketmez diye düşünüyorum. Resimler mevcut dilerseniz ekleyebilirim.

Focus 1.5 powershift ten sonra tüm C sınıfı araçlar zevk vermiyor. Tabiki bana göre.

kendim denemedin ama kardeşime anlanttım durumu P den D ye alınca kütleme sesi var dedi, normal bir durum sıfır arabada bile var.

Ankara için normal ?