Liderlik Tablosu

Alibaba sitesinde gordugum siticker ile dis havasi yaratiliyor hosuma gitti temin ettim hos da oldu kanimca :)) maliyeti 8 tl ilgilenenlere duyrulur

Yüz yüze konuşuruz, henüz kendime göre rotasyon uygulamasında olduğundan tam veriler olgunlaşmadı, Mertcan,

bu adamın vuuutututusuna hastayım

Bu da dursun, aramayın (net görüntü için bilgisayara indirin)

Standart en kaba haliyle aynı. Fark edebilecek sadece HTHS değeri olurdu ki o da 3.0 ile kabul edilecek düzeyde. Yani bence yağın ekstra maliyeti dışında sorun yok, ama bence faydası da yok. Ancak -30 derece altına düşerseniz anlamlı olacaktır.

uzun yolda ne kadar yaktı bu arada abi aklıma geliyor geliyor sormayı unutuyorum.

Daha çok olacaktı da tatile çıkamadık daha,

Abouw, bunu ikinci el mi aldınız abi km bu kadar yüksek

:)

Bence bunu satmanın zamanı gelmiş Bekir abi, 4 haneli yakışmıyor sizin eve

Pek anlamamis gibisin @Samet Öztürkk

Üreticinin tavsiyesinden çıkmaya bence gerek yok.

sensör var da bazı akşamlar yol kenarında kalıyor araba; sabaha kadar hareket algılar kayıt yapar. aküden olmayayım.

Farklı ebad jantı uydurmaya çalışmak ciddi bir akılsızlık olurdu. Aldığın jantlar bildiğim kadarı ile ön arka farklı ebad geliyor, önler 8,5" arkalar 9,5" genişlikte, ET ikisinde de 35, ancak jant aşırı geniş olunca hem dışarı taşıyor hem de 225 taban lastik bile ince kalıyor. Yine yazıyorum, yay arabayı alçaltır, ve özellikle yüklü iken lastik kaportaya sürtebilir. Ön ve arkaları değiştir, ama bu durumda da bence yay takma, gene sürtme riski olacaktır. Bir de Ecsta Kumho'nun değişik serilerde kullandığı biri isim, model kodu olmalı, KU31 veya KU39 gibi. Neyse çok da önemli değil, sonuçta hangisi olursa olsun, o fiyata iş görebilecek, orta halli bir lastiktir.

20li yaşların sonlarına doğru bu arabaların çoğunu kullandım. bana en güven veren ve kullanmaktan en zevk aldığım araç Focus I HB idi tüp taktırmıştım. birde lpg charger Benzinli gibi performans vermeye devam etti. ama temizini bulmak zordur (0. Kmsini bulsam yine alırım ) Punto Evo minikti vs. ama içi bakımdan Fiestaya göre geniş ve rahattı belkide Focustan inince Fiestaya ısınamadım. daraldım içinde. Bu sebeb '11 Ponto evo 1.3 multijet Euro5 motorlu en full modelini aldım(açılır cam tavanlı Blue&Me, start stop, yokuş kalkış destekli vs.). ama satarken bir kişi sordu blue&Me varmı diye al dedim araba senin. yani bizim millete göre 4 cam otomatikse ve klima varsa bizde araba full. 307 yakıtta güzel. ama kalkışta ve belli bir devire gelinceye kadar ben bu göbekle koşarak geçerim ama devirlendimmi fena değil. gençe gidermi bilemedim. Fiesta Punto ile 2 sinin arasında çok kalmıştım punto almıştım bir arkadaşımın arabasını test etmiştim daralmıştım içinde puntodan sonra. Yeni Cliolar güzel. ama eski kasalarında aynı tadı vermesede yinede fana değil yakıtları güzel. Yaris. bu soruyu boş birakabiliyormuyuz hocam kişisel fikirlerimdir. öğretmen kardeşimize hayırlısı olsun..

Elm yanımda olmadığı için yapamadık maalesef. Ama İzmir ekibinden müsait olan arkadaşlardan yardım gelecektir. @Sarp D. Uygur @Muzaffer ASLA

Yettim gari Suan linea var ticaride ötv çıkinca da düsuncem Egea yada corolla dizel

Eskişehir'de olsanız 15dk da sökerdik ama İstanbul'daymışsınız Alet edevat ve biraz sabır varsa söküp takmak herkesin yapabileceği bir şey,tabi bir makyajsız kasa değil Bizde iki vida sök,tuş takımını çek bitti maks. 3dk

Sizin kriterlerinize uygun bulmadım i20 yi. Keza grande punto da öyle Evo ve üstü model olmazsa özellikle. Güvenlik konusunda çok zaafı yok sınıf standartında.

Bir de sisler niye açık abicim?

Hız 0 km. Lütfen örnek olalım. Ya da sadece bilgi ekranını paylaşalım. Saygılar sevgiler.

Yakıt ekonomisi sağlar ama %1 bile olmaz