Liderlik Tablosu

Tamamen yeni F-150 Raptor Fazla detaya girmiyorum malum bizi uzaktan yakından ilgilendirmeyen bir araç. Amerikanın lokomotifi 3.5 Litre Ecoboost motora sahip ve 10 ileri otomatik şanzıman ile sunuluyor canavar. Minimum Güç: 365 Hp 570 Nm Görsel şölene buyrunuz

Bir zamanlar dinamik tork kontrolünu test etmiştim. Test şu şekilde yapılıyor. Islak zemine kadar 50 km hızla geliyorsunuz. ıslak zemine gelindiğinde tam gaz yapıp virajı alıyorsunuz. Hızlanma ve frenleme işlemini araç kendi yapıyor. 1.6 ecoboost mondeo çok keyifliydi.

aşırı hız yeterli, kabileyete gerek yok kabiliyet yol hakimiyetini kaybettikten sonra tekrar almak için gerekli ki o da kabiliyet yanında güven özveri ve tecrübe de isteyebilir

Daha önce yazdığımız sisteme alternatif. 1000 Dolar - Söküyorsun takıyorsun navi geliyor. Ucuz değil (Ürün OEM) doğru ama düzgün en azından. Fabrikasyon alamadın veya almak istemedin işte bu insanlar için alternatif. http://www.oemautopartsco.com/products/2013-2015-taurus-fusion-focus-c-max-myford-touch-sync-gps-navigation-upgrade Sync 3'e de yapmış. Güzel güzel. SYNC 2

geçirdiler git 2 yıl sonra yaptır gel dediler sorun yok geçtik muayeneden şipşak [emoji23][emoji23]

iyi akşamlar form arkadaşlarım.18/4/2016 tarihi itibariyle Kamu çalışanı olarak emekliye ayrıldım.kurum emekli sandığına 19/4/2016 tarihinde yazdı ve 20/4/2016 tarihinde postaya verildi.emekli sandığı kayıtlarına 26/4/2016 tarihi itibariyle evrak kayıda giriş yapılmış.bugün itibariyle e-devlete baktığımda herhangi bir işlem yapılmış görünmüyor.oysa çalışma bakanlığı 5 iş günü içinde emeklilik işlemleri tamamlanacak demişti diye hatırlıyorum(yanlış hatırlamıyorsam).formda emekli sandığında çalışan arkadaşlar varsa yardımcı olurlarsa sevinirim.teşekkür ederim.

Sorun yok, tamamen normal.

beyaz aldım dediğiniz gibi rengi tutmadı kargodan aldığım gibi kargo şubesinin karşısındaki oto boyacıya verdim. yarın alacağım. bu arada sadece camların altında olan cam çıtası aldım montajını kendim yaptım. aldıktan sonra burdaki resimleri görünce keşke tam çerçeve cam çıtası alsaydım dedim ama iş işten geçti. sizce kromajlı rüzgarlık taksam hoş görünür mü? 3+3 6 parça sadece en öndeki küçük kenar boş kalacak şekilde çerçeve şeklinde görünecek

Donanım listesi ve katalog gelmiş. Power donanım gayet iyi mazda-mx5.pdf

Ney..trag ??? Anlı şanlı ford-gm ortaklığı. İki dev rakibin ortaklığı bende müşteriye nasıl %&+&% leri konusunda acaip bir his oluşturuyor nedense ?

derdin bu olsun Sir... sen bırak bir yere, trafikteki diğerleri ona göre kendi pozisyonunu alsın bunu yerinden kaldırıp götürecek çekicide tanımıyorum ben bu arada, ZF kullanan binekleri bir araştırıp başlık yapalım... bir boş zamanımda buna bakıciiim. Merak ettim.

Boya kaliperler detay burada

10 ileri şanzıman üretime hazır. Yeni 2.jenerasyon 3.5 V6 Ecoboost ile sunulmaya başlıyor. 2017 Ford F-150 bu sonbaharda satışa sunulacak. Şanzıman Motor

alırken ne bekliyormuş ki... aaah aaah

Bu kendini zor aydınlatıyor

Yakup Hocam; Yanlış hatırlamıyorsam 07-08 Mart'ta Otosan Bayi Çalışanları'na açık bir eğitim idi. Başka bir katılım olmamıştı. Digiturk'ten gelen bir ekip çekim yapmıştı. Ahmet Özgün Abi'miz (2. videodaki sunucu) çok renkli bir kişilik. Kendisiyle tuhaf bir röportajımız olmuştu. Kendisi de MMT Corolla kullanıyor bu arada. Bin pişman.

Merak edip nette biraz kurcaladım. Epey yaygın bir sorun. GEM'i bile değiştirmişler düzelmemiş. Ama 69 numaralı sigortayı değiştirip, düzelenler var. Denemekten zarar gelmez, siz de 69 numaralı sigortayı kontrol ettirin. Anladığım kadarıyla aracın çalıştığını teybe bildiren hat oluyor kendisi..

bence bu birinci olmalı opel agila.

Bunu hatırlayan var mı Bosch patentli sistem, sanırım artık bir çok araçta standart.

Hepsi birbirinden çirkin ama ben honda city den yana kullandım hakkımı. Hadi zevksizin biri çiziyor biri de demiyor mu bu olmamış sadıç başka bişi yapalım inanılmaz

Değer katıyormuş tüvtürk[emoji23][emoji23][emoji23]

Ahmet bey bunlar hep amerikanın oyunu böyle daha zarif duruyor

OK o zaman ama ben 3-4 kere bitirdim aküyü böyle bir şey yaşamadım. Birde çalışan arabada zaten akü voltajı düşük olmaz.

Bu güzellik oylamada nasıl olmaz:)

4 bölgeli otomatik klima, extravaganza dış görünüm, ısıtmalı arka koltuklar, havalandırmalı ön koltuklar (ne demek bilmiyorum ama), ne demişler; kroyum ama para bende

Herkese merhabalar. Uzunca bir zamandır yoğunluktan girememiştim foruma.. Kısmet jant konusunaymış.. Önceki gün internetten bir model gördüm F3'ün üzerinde, nihayet bugün markasını öğrendim. Jant markası "Mania" modeli "MGM" 20"... Benim çok hoşuma gitti, zor beğenen birisi olarak tam istediğim diyebildiğim bir model, tabi 18" olanı... Araştırdım biraz, 18" ebat bulamadım, muhtemelen Türkiye'de zaten yok... Bilgisi olan var mı bu modelle ilgili..? Birkaç Ford modeli ile fotoları burada: http://wheelmania.co.uk/index.php?route=gallery/gallery&album_id=15 Bu arada Sabri'nin paylaştığı Volvo jantı da ilgilendiklerim ve kararsız kaldıklarım arasında...

Anlaşılan bu konu istasyondan istasyona farklılık gösteriyor. Ya da araç sınıfı ile ilgili. Bugün Fiesta'yı de Focus'u da eş zamanlı muayeneye götürdüm. 16:30 randevusuna gidince 15 dakikada ikisi de halloldu. Tabii 400 TL hafifledik. Ne insafsız bir har(a)ç. Neyse bu arada istasyon müdürüne kadar sordum binekler için lastik ebadları ile ilgili herhangi bir talimat ve uygulama olmadığını, sadece ticarilerde buna dikkat edildiğini söylediler. Antalya'da böyle...

Üreticinin belirlediği limitlerdeki ebatlar hariç ağır kusur. Sevdim ben bunu. Trafikteki o iğrenç arabaları görmeyeceğiz inş. Hatta abartsınlar ve trafik çevirmelerde men de etsin çarpık bacaklı gibi gezen arabaları.

3 senede benim Sportage kullanmışlığım var 136 beygir 156 tork atmosferik 6 ileri manuel GDI kronik olarak can sıkıcı bir arıza ile karşılaşmadım İX 35 kullanan samimi arkadaşlarım var onlardan da öyle büyük problemler duymadım, İX 35 ile kasa hariç her şeyi ile aynı araç motor birebir aynı ufak tefek donanım farklılıkları olabiliyor alınan paketlere göre. Baz modeli bile boğaz dolu araçlar çok zevkle kullandım, komple cam tavan oluşu ön bölümün açılması falan çok güzel ayrıntılar. Yakıt konusuna gelince benzinli bindiğim dönemde kış koşulları şehir içi kış lastiklerinin etkisi ile (Eskişehir) 10 lt civarı yakışı vardı sıcak havalarda 8,5 litre civarı. Bu araçlara 2 çeşit LPG dönüşüm sistemi uygulanabilmekte; Birincisi sıralı sistem benim tercihim bu sistem olmuştu, tabi bu bildiğimiz sıralı sistem gibi çalışmamakta ve fiyatları şu an 2200 tl ile 3500 tl arasında değişmekte. Sistem ilk çalıştırmada benzin ile çalışıp motor yeterli sıcaklığa ulaşınca gaza geçiyor ancak sübapların magnezyum alaşımlı olması ve LPG'nin yanma sıcaklığının benizine göre yüksek olması nedeniyle çoğu yeni nesil araçta olduğu gibi soğutma problemi yaşanmaması amacıyla aracın normal kullanımı esnasında kullanıcı fark etmeden sistem yanma odasına LPG akışını durdurup aracın kısa süreli benzin ile çalışmasını sağlamakta ve bu şekilde soğutma yapılmaktadır. Benim ölçümlerimde şehir içinde 4-5 depo lpg ye 1 depo benzin, uzun yolda 5-6 depo lpg 1 depo benzin şeklinde olmuştu. İkincisi ise sıvı sistem bu sistemin çalışma prensibi ise araç kapısı açıldığı andan itibaren başlıyor ve bu sisteme özel üretilen LPG tankı üzerinde bulunan pompa sayesinde (bazı firmalarda iki pompa kullanıyor iki pompa kullanılması gaz benzin geçişerini kolaylaştırmak amacıyla uygulanıyor) LPG sıvı hale çevirilerek motor kısmına pompalanıyor bu sistemde sıralı sistemlerde kullanılan regülatör ve gaz enjektörleri kullanılmıyor aracın benzin enjektörlerinden sıvı hale dönüşen gaz soğuk olarak yanma odasına verildiği için soğutma problemi yaşanmıyor. Araç direk karbüratörlü araçlar gibi LPG ile ilk çalışmayı sağlayıp benzine hiç ihtiyaç duymuyor tabi arada benzine alıp bir süre kullanmakta fayda vardır diye düşünüyorum. Sistemin maliyeti 6000-7000 tl civarı yakıt tüketimi de benzinde yaktığına göre 1,5-2 litre fazla gaz yakması olarak düşünebiliriz. Sistemlerin tercihinde yıllık yapılan km sistemin amorti edilmesi açısından önemli, 3 yıl boyunca yaşadığım tecrübelerden ve facebook da sadece bu araçların LPG sistemleri üzerine kurduğumuz sayfadan edindiğim bilgilere dayanarak sizlere aktarabileceklerim bunlar. Saygılarımla...

4 yıl önce sıfır olarak sportage almıştım. O dönemde her ikisini de iyiden incelemiştim. Sportage kasa olarak daha sportif ve ilgi çekici bir araç. Donanım zaten birebir aynı, motor aynı. Performans hariç zevkle binmiştim. Performansı çoğu insana yetebilecek düzeyde ancak bana yetmemişti. Konfor ve donanım döneminin ve sınıfının epey üstünde. Otomatik parktan ön arka koltuk ısıtmasına kadar her şey mevcut. Cam tavan acayip ferahlık hissi veriyor. Otomatiğini kesinlikle almayın hem yakıt en az 2 -3 lt farkediyor hem de performans iyiden yerlerde sürünüyor. Yaklaşık 8 ay kullandım ama ayran gönüllüğümden dolayı sattım. 57 ye kampanyalı aldığım aracı 8 ay sonra 59 500 e sattım Üstelik 2 günde. Niye bunu diyorum elden çıkartmak hiç de zor değil. Yeter ki temiz aracınız olsun. Yakıt aslında kötü değil ama beklenti önemli. Ş.içi 10 lt gözden çıkartılmalı. LPG sadece sıvı sistem oluyor. 5 ile 7 bin lira arasında firmasına göre değişen fiyatlar mevcut. Tam uyumlu. Taktırıpta sorun yaşayan ben pek duymadım ama detaylı araştırmak lazım. Sistem tamamen LPG ile çalışıyor, benzine ihtiyaç duymuyor. %5 - %15 performans artışından bahsediliyor ama ne kadar doğru bilmiyorum. Netive olarak şunu söyliyeyim eğer alıp uzun süreli binerim derseniz düşük km li ve garantisi devam eden ( 5 yıl) bir tane alıp ( Spo yada 35 ) LPG yi de taktırıp afedersiniz eşşeğe bine r gibi binebilirsiniz Kronik ufak tefek şeyler dışında bir problemi olduğunu da duymadım. Hatta bu hafta sonu yeni kasasını test etme fırsatım oldu. Hem yeni Spo hem de Tucson. 1.6 TGDI. Acayip hoşuma gitti. Performans süper. Yakıt malum. Donanım resmen uçmuş. Kasa olarak ise bu kezTucson daha iyi geldi bana.

Tucson konusunda şöyle kısa bi inceleme yazmıştım Honda 1.6 dizel 160 hp ve 9 ileri şanzımanı duyurduğunda çok heyecanlanmıştım fakat fiyatı saçma ötesi açıklandı ama fiyat en dolusu için konuşmak gerekirse 120 bin tl dahi olsa hak etmiyor Tucson'u ve CRV'yi aynı gün test ettim Tucson çok daha üstün bir araç birçok yönüyle

Balyoz testini napalım

Yalnız gençler f2 fırlar f3 gibi hantal değil üstüme atlamasın kimse ahahah