Liderlik Tablosu

Pazar günü (bazılarınız bilir, güzel bir -şirket- Mondeo 2.0TDCI SW aracımız var) bizim Mondiş bir Transporter ile 1 vs 1 kapışmış. Sonuç : Sürücü + Yolcu + Diz Airbag açık .. Sol taraf ön + arka hava perdeleri + şoför koltuğu airbag'i açık. ... iki ön çamurluk, ön tampon, panjur ve sol şase kolu haşat. Şoför sapasağlam, bir kolunda hafif -sürtünme- yanığı var ama o kadar ... zaten önemli olan da bu değil mi? Kaza (Allah beterinden korusun) yaşandı, arkadaşımızın burnu bile kanamadı, pasif güvenlik sistemleri devreye girdi ve crash test başarı ile sonuçlandı. Not: Kapılar o darbeye rağmen ek güç harcamadan gayet rahat şekilde açılıyor. Sonuç : Bravo Mondeo!

Ne yapayım üstad? Bağırıp - çağırayım mı? Köprüdeki keçiler hesabı kafadan girmişler birbirine (tek şerit yol, kör viraj) kimse ölmemiş, kısa kollu t-shirt ve direksiyon airbag'i karışımı dolayısı ile sürücünün kollarının iç taraflarında sürtünme yanıkları var. Emniyet kemeri, koltuk iskeleti, aktif gergi sistemi ve kafalık işini görmüş. Boyun dahil olmak üzere omurlarda sıfır sorun var, diz airbag'i bacakları korumuş, yan yastıklar kafa travmasını engellemiş. ...bin beter bir şey olabilirdi, sonuçta hasar -metal- ile sınırlı kalmış. Metal'i her zaman tamir edebiliriz, ama uzmanlığımız et ve kemik'i kapsamıyor. Salla!, Allah beterinden saklasın derken işin arka planında ki düşüncem bu... (bkn.Kan çıkmadı, Vefat yok ... s*kt*r et , gerisini hallederiz.)

Zaten Vignale siparişi verelim diyorduk (hatırlarsan) ... belli ki vericez

Malum Focus 3'lerde telefonu çıkarıp koyacak düzgün bir yer yok. Aracı aldığımdan beri yapışkan pedler, direksiyon üzerine telefon tutucusu, cam üzerine telefon tutucusu vs. her türlü kombinasyonu denedim. Türkiye'de kalitelisini bulamadığımdan alamamıştım. En sonunda amazon'dan bu ürünü aldım. Düzgün markalarda benzer çok fazla ürün var ama ters olarak (sıkıştırma kısmı üste gelecek şekilde) takılabilir yazan tek buydu ayrıca yorumlarında focus 3'de kullandım diyen de bunda vardı. amazon Yaklaşık 500 km şehir içi 1500 km'de şehir dışı yol yaptıktan sonra artık yorumlarımla tanıtabilirim. Düzgün yollarda sorun yok ama yol azıcık sarsıntılı olduğunda bile titreşmeye, daha da sarsıntı artınca sallanmaya ve ses çıkarmaya başlıyor. Yerine çok sağlam oturuyor, telefonu da çok sağlam tutunuyor. Artık kırılacak dediğim yere kadar asıldım yerinden oynamadı. İçinden 3 farklı kalınlıkta takma aparatı da çıkıyor. (Bizim araçta kullanmaya gerek kalmadı.) Tek elle telefon takma-çıkarma yapabilme büyük bir artı. Tablet boyutları hariç tüm telefonlara uyumlu.(Note serisi dahil) Açma kapama ve çevresindeki 4 yön tuşu hariç paneli ve düğmeleri engellemiyor. Bu dediğim tuşları da elimizi alttan sokup kullanabiliyoruz. Bunun bir de farklı kepçe gibi olan modeli var o da indirime girdi diye sipariş ettim ama daha denemedim. Hangisi iyiyse kullanıp ötekisini babamın araca takacağım. Fotoğraflar (Direksiyon kılıfı çok çirkin biliyorum. Bursa'da bir usta buldum, haftasonu fırsat bulursam direksiyonu söktürüp, deri kaplatacağım.) Fotoğrafları telefon ile çektiğim için telefonlu fotoğraf yok. Hem yatay hem dikey olarak telefonu kullanabiliyoruz.(Ben dikey tercih ediyorum.) Fikir vermesi için telefonlu fotoğraf da ekleyebilirim istek olursa ama şimdiden uyarayım kendi telefonum (motorola moto g) günümüzün çoğu telefonuna göre pek küçük olduğundan tam fikir vermeyebilir.

Geçmiş olsun, ucuz atlatılmış, haliyle mecazi anlamda. Takdir ettiğim en karabasan tablolara bile iyimserlik gözlüğü ile bakabilmen ve herşeyin iyi yanını yakalayabilmen, örnek alınası bir özellik.

2012 üstadım ... selective paket 2,0TDCI A/T Yok, pert ettirmeyiz ama en az 1,5 ay yatar serviste. Neden derseniz döşeme uyumlu (renk) koltuk airbag'i ve airbag'in yırttığı döşemenin vs. bunların gelmesi zaman alacaktır. Diz - Sürücü - Yolcu - Koltuk - Yan (Ön) Yan (Arka) toplam 6 airbag ve sürücü emniyet kemeri mekanizması (bildiğiniz gibi o da tüpünü patlatıyor) şanzıman takozu, motor takozu, tampon, şase kolu falan bir şey tutmaz ... para -pasif- güvenlik sisteminde. FKasko elini cebine biraz -derin- daldıracak artık.

Araç pert'e mi gitti acaba ? O güzelim selective jantlar, o güzeli deri koltuklar ahhhh ahhhh...

Kromaj partlatma maddeleri ile.

Geçmiş olsun Allah beterinden korusun

Cyclone iyidir, onaylı üreticidir ... işin fiyat / özellik kısmını bilmiyorum ama garanti - kullanım - servis adına pek sıkıntı yaşandığını da görmedim.

Geçmiş olsun iki tarafa da... Diz hava yastığının önemini de gösteriyor; yeni araç alırsam aranacak özelliklerden...

Ahhh ahhh hastasıydım ben onun.. Kahverengi SW. Yazık olmuş...

helvasını yeriz araç süperdi ama... keşşşkkeee benim olsa diye diye arabayı mındar ettim

@Kaan Yagizer, geçmiş olsun. Kaç model mondeo bu, nir önceki kasa sanırım değil mi?

Geçmiş olsun Abey

geçmiş olsun..

Geçmiş olsun Kaan abi, kaza adına üzücü ama güvenlik ve sağlamlık adına sevindirici bir durum.

Ps'ler de ekektrik destekli hidrolik varya ondan.

O kadar konuştuk ettik, nazar değdi bak Bununla geçmiş olsun.

Hiç heveslenmesin kimse, Sağdan soldan $ toplayıp araç gelir gelmez almaya geliyorum, km si 10km den fazla olursa çarşı pazar karışır ???

Sabah sabah uyku tutmadı,yatak battı vs yazıp yazmamakta ki tereddütleri aşıp adı FOCUSclub olan bir sitenin bir ferdi olarak kendi ayağıma sıkmaya karar verdim Dün itibariyle mondişi aldıktan sonra tekrardan bir focus kullanmış bulunuyorum ve hayretler içerisinde kaldığımı söylemezsem ilk paragrafta yazdığım şeylere haksızlık ettiğimi düşüneceğim,sebebini açıklayacak olursak mondeo ile focus arasında çok ciddi fark var ve bu farkı ciddi yapan şey ise aradaki fiyat farkı. Mondeo style ve focus titanium donanımlarını baz aldığımızda,arada ciddi fark yaratmayacak +/- donanım özellikleri mevcut,yani bunları göz ardı edip her iki donanımı eşdeğer tuttuğumuzda birinin fiyatı 9 birim(9k) diğerinin ki 8 birim(8k),eğer aracın uzun olması beynimizde çok çok ciddi sorun teşgil etmiyorsa(tabi bu bazı insanlar için artı bir durum),yine eğer focusla aramızda çok çok duygusal bir bağ yoksa vede acil olarak focus titanium almamız gerekmiyorsa,bu aradaki 1k fiyat size mondeonun focusa nazaran verdikleri yanında çok çok küçük kalan bir değer,sayılara fazla anlam yükleyen ve sayıların fazla şey anlattığını düşünen biri olarak şöyle bir kıyaslama yapabilirim ki; Fiyat olarak aradaki oran 8/9 ise,size vereceği tüm özellikleri dikkate alırsak focus/mondeo arasındaki oran 8/13 diyebilirim Bu anlattıklarımdan çıkaracak sonuç,focus almayı düşünen arkadaşlar eğer titanium almayı düşünüyorsanız ve focusu test ettiyseniz bir de mondeoyu test ediniz,söylediğim sebepler yada kendinize göre daha başka ciddi sebepleriniz yok ise Focus titanium yerine D sınıfı Mondeo çok tercih edilesi bir araç Sözlerimi kendimde dahil olduğum sevgili fordcu arakadaşlara sizleri çok seviyorum diyerek bitirmek istiyorum Fordcu:Ford marka araç sahibi kişi (bkz.TDK güncel Türkçe sözlük)

BDY plakadan dolayı Badi

Benim arabamın adı değişti. Adı artık Beyaz Şimşek. Sebebini pazar günü öğreneceksiniz