Liderlik Tablosu

Selamunaleyküm.3 ay kadar önce almış olduğum arabama yavaş yavaş kendimce birşeyler yapmam gerektiğini düşünüp servisin yolunu tuttum.2.5 aydırlı navitech den parça bekliyordum ve sonunda geldi ve montajını sağolsun servisteki arkadaşlar halletti.Tüm yaptığım işlemler Malatya ford ılıcak yetkili servisde yapılmıştır.Multimedia navitech 232 r modeli,kol dayama ford un kendi kataloglarında görmüş olduğumuz ürün,cam çıtaları ve kapı kolu kromajları omsa line,kromajlı rüzgarlık ise sunplex markadır.Kol dayama vidalama sistemi ancak kesinlikle orjinal kol dayamalı konsol yaptırmayacaksanız şiddetle bu ürünü tavsiye ederim çünkü vida sistemi contalı ve gerçekten hiç esneme ses yapma gibi bir sorunu yoktur ve ayrıca vida gizleme kapaklarıylada vidaları gizleyebiliyorsunuz.İnşallah beğenirsiniz diye tahmin ediyorum tüm yorumlarınızı ve eleştirilerinizi sabırsızlıkla bekliyorum.Sırada yapılacak işlemler ise body kit seti yapılacak ve ön ızgara titanium ızgarası sipariş verilecektir.Saygılarımı arz eder hepinize teşekkür ederim.

Lada ... hem de uzak ara.

1.2 TSİ DSG Polo alın. Panaromik sunroof ekletin. Sürüş konfor paketi vs. geçen hafta bayide böyle bir araç gördüm. Bir de led farları vardı. Şuan baktığımda Lounge diye bir Donanım paketi ile de satıldığını görüyorum. Gayet yeterli donanıma sahip. Sportif his için Fiesta tercih edilebilir ama Polo sınıfındaki araçlara göre bariz şekilde konforlu. Benim gördüğüm araç ise panaromik sunroof ve bu farlar ile gayet güzel duruyordu. Sadece farın fotoğrafını çekmiştim ekliyorum. Kısa ve uzun hüzmelerde led kullanılmış.

Sürüş zevki hala Fiesta'da önde, ama Polo her şeye rağmen daha çok yönlü ve olgun bir araç. VW servisleriyle sıkıntın yoksa ben olsam 1.2 90PS DSG Comfortline'ı sıfır alırdım. Bu kadar küçük sınıfta dizelin çok ciddi bir getirisi yok. Küçük çift kavramalılar her zaman risk taşıyor, hali hazırda dayanıklılık açısından biri diğerine üstün demek neredeyse imkansız. Alternatif yeni Corsa olabilir, öveni çok, ama otomatik seçeneklerini bilmiyorum.

Fiestayı beğendiler. Açık konuşmak gerekirse benim de gözüme hoş gözüktü. şu vites probleminde dediğim gibi sadece yaşadıklarımdan dolayı bu çekincem. Focusu götürdüm servise yaptık dediler 1 hafta geçmeden yine başladı. Hatta bu sorun bir ara modaydı. Yani arabadan soğudum diyorum da aslında olan, aşırı üzülüyorum sonuçta o kadar para verip 0 araba alıyosunuz. Yeni bir sistemdeki ahata size patlıyor. Yakup'un dediği gibi tam bir piyango aslında. Tevfik abi renaulta karşı alerjim var Aracı yeterince ağırbaşlı kullanmaya çalışıyorum. ama yakıt tüketimi falan ladaya yer bırakmıyor. Gören de yaşlısın sancak şu an 0 alsam 61.500' e patlıyor ikinci el daha uygun comfortline paketi var highline yok sanırım

Lorus by Seiko... 169 TL.

Bugün nihayet ve en sonunda Eskişehir'liler olarak test aracımıza kavuştuk ama şaka gibi bir olay... test parkuru 1km. gidiş 1 km. aynı yoldan dönüş olarak belirlenmiş yok yok dedim siz bildiğiniz kamera şakası yapıyorsunuz... Çok fazla radar cezası yedikleri için böyle karar alınmış, sizin ben kararınızı yerim dedim yinede kısa tuttuk ama biraz turladık. Eskişehir'li olanlara şöyle tarif edeyim, Otokoç'tan çıktınız haliyle sağ döndünüz ve o yol sizi doğru çevre yoluna bağlıyor yaklaşık 1 km. sonra çevre yolundaki dönel kavşaktan dönüp tekrar Otokoç'a gitmeniz isteniyor. Bu konuda Eskişehir Otokoç'a diyecek hiç bir laf bulamıyorum ne söylense azdır, gidip cingar çıkarsan yeridir hatta çıkaranlar da olacaktır. Yakup zaten çok detaylı bir inceleme yapmış bunların üzerine bagaj, kumaş, torpida vs.. vs.. gibi çok ayrıntıya girmeden kendi yorumlarımı aktarmak istedim. Gelelim (kısacık mesafede yorum ne olacaksa) yorumlarımıza en azından fikir sahibi olduk diyelim, araca ilk bindiğiniz andan itibaren lüx hissi sizi sarıp sarmalıyor (deri koltuk olsa bir premiumlardan hiç farkı kalmayacak) koltukların sarması eski Mondeo'ya göre biraz daha iyi olmuş, yüksek oturma pozisyonuna alışkın olduğumdan koltuğu ayarlamak için kol ile biraz pazu çalıştıktan sonra çalıştırmaya hazırız. Anahtarsız çalıştırma büyük rahatlık start tuşuna basıyorsunuz o kadar...hayalet gösterge tabir edilen göstergeler harika, aracın çalıştığını anlamanız güç, çok sessiz, direksiyon çok çok yumuşak, park alanından çıkış çok rahat oldu bu sayede hız arttıkça eskisine oranla daha az sertleşiyor aslında bu hoşuma gitti daha önceki konularda 100 km. hızdan sonra çok fazla sertleştiğini bunun sürüşü biraz zorlaştırdığını belirtmiştik, yeni Mondeo'da böyle bir sorun görmedim, direksiyonu çok başarılı buldum. Süspansiyon, mevcut Mondeo'mun süspansiyonunu başarılı bulurdum en azından kullandığım bir çok araçtan çok daha başarılıydı ama yeni Mondeo süspansiyon konusunda çağ atlamış, en başarılı bulduğum konu süspansiyon oldu, kasisler, tramvay yolundan atlamalar, yoldaki ufak pürüzleri hissettirmiyor çok beğendim, aşık oldum. Motor, 2.0 TDCi superchips 170 Ps 240 Nm. bir araç kullanıcısı olarak yorumlayacağım, 160 PS Ecoboost motor alt devirlerde 2.0 motoru hiç aratmıyor önce onu belirteyim, 2.0 TDCi motor bile olsa 1750 dd sonrası tork geliyor o devire kadar ölüsünüz, biz her ne kadar bu açığı Sprintbooster ile kapatsak bile alt devirlerde chipsiz bir 2.0 dizelden daha etkili bir ivmelenme var üst devirlerde 2000 dd'den itibaren patlama yok (dizel burada öne çıkıyor) aynı şekilde istekli bir ivmelenme ile devam ediyor. Çok yüksek bir performans görmedim ama atmosferik bir motora göre oldukça keyifli ve yeterli, beğendim, ilk defa ecoboost motor kullandım sessizliği, performanslı kullanımdaki sesi ve alt devirlerdeki canlılığı ile beklediğimden iyi bir motor diyebilirim, Sonuç olarak 2.0 TDCi den vazgeçip bu motoru alabilirim.

Biliyorsunuz ki (altta) Ford'un 10 ileri şanzıman planları vardı ne oldu ona? -Ona bir şey olmadı , Anavatanındaki pick-up'ların da kullanacaklar (2017) 2013'te başvurduğu patenti dün almış oldu. Ne yaparlar bilinmez! Patent Dosyası: Ford-11-speed-transmission-patent.pdf Neden herkes 10 ileri yapıyor da Ford 11, işte cevap Ford-11-speed-transmission-patent.pdf

Hayırlı olsun Berat kardeşim. Bu haftasonu ben de Ilıcak Ford'a 15bin bakımına gideceğim. Kolçak maliyetini merak ettim. Bir gün Malatya'da görüşelim. Keyifli sürüşler...

Hayırlı olsun kardeş cam çıtaları, rüzgarlık ve kapı kolları çok yakışmış.

Tamam önce buluşalım bilgi alayım senden, sonra detayları konuşuruz. Ama biniyorum sürekli kaç gün sürer vs. bunları konuşmak lazım. Eline sağlık ayrıca güzel olmuş hepsi de.

Abi ne zaman istersen ayin 25 i haricinde haftasonu nöbetim yok sen ne zaman istersen . İster senin farlara da yaparız sürekli binmiyorsan

Burnumun dibinde ne cevherler varmış da haberim yok Yeni far yapılacağı zaman öncelikle trend x farı mı alarak mı başlıyoruz işe? Ayrıca Doğan abinin far fena değilmiş. Doğan abinin far üzerinde bir ara buluşup konuşalım diyorum ne dersin?

Abi hanıma ait o

Hrc one m8

Hayırlı olsun Allah korusun

Hayırlı olsun

Keyifle kullanın..

Güle güle kullanın. İlgi duyduğunuz ve özendiğiniz belli, tadını çıkarın. Yoruma gelince, Navitech üitesi büyük ekranı ve kullanım kolaylığı ile olumlu bir geliştirme. Ses kalitesinde fark hissettiniz mi merak ettim. Cam çıtaları zevk meselesi, yakışmamış diyemem, kapı kolları da öyle, ben yaptırmazdım. Rüzgarlıklardan ise hiç hoşlanmıyorum. Pratik yanı olabilir mi, ama asla takmam. Kolçak orijinali görünümünde olmasa bile sağlamlığı ve işlevselliği ile öne çıkıyor. Arkadan bakmamak koşulu ile güzel. Beyaz HB favorim! Biraz da sürüşünü anlatın...

Çok teşekkür ederim doğan bey.Eko ayarları ve tarih ayarlarını yaptım şimdilik kapatıp açmada sıfırlama hatasıyla karşılaşmadım.Muhtemelen güncelleme ile düzeltilmiştir.

Saruhan, Aralık'ta Sıfır aldık, tabii benim yaşıma göre uzun yolda ayarla fren gaz vites Değişimi hepsini kendisi yapsın sadece sen direksiyonu tut..http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/14/f0jpg

Güle güle kullanın.Navitech fabrika ayarlarına dönme sorununu çözmüş mü araştırdınız mı?Aynı cihazı ben iade ettim.3 adet cihaz takıldı.1 tanesi elektrik kaçağı yapıyordu.O çözüldü ama arkasından takılan 2 cihazda her kontak kapatmamdan sonra fabrika ayarlarına döndü cihaz.Bir türlü düzelmeyince iade edip cyclone marka cihaz almıştım.Güzel günlerde kullanın.

Teşekkürler, güle güle kullanın

ben Lada'yı eski "demir ütü"ler vardır ya, onlara benzetiyorum ... üzerine üçüncü kattan kuzenini atsan gene de çalışmayı sürdüren bir araca saygı duymamak zor (o araç b*kt*n ötesi olsa da)

yani o paralara alınacaklar belli...temiz olması önemli....senin sıralamana göre otomatik vites istiyorsun ama dizel veya benzinli olması önemli değil benzinli otomatik focus alabiliyorsun dizel polo bence ikisi arasında sen karar vereceksin forumda kullananlar var çünkü geriye clio falan kalıyor ama ben olsam golf tsi alırdım hem geniş hemde kendini kanıtlamış araba....

Polo. Fiesta'nın içi gerek tasarım gerekse hacim anlamında beni boğuyor. Polo daha akıllı başlı, derli toplu bir araç. Fiesta'nın kötü olduğunu kastetmiyorum. Polo dışı bir seçenek deseydiniz o zaman ilk olarak Fiesta derdim. Ben vites problemi olayını çok takmıyorum. Sunduğu keyif bu kadarcık riske değer. Düşük ihtimal ama bozulursa arabayı çöpe atmıyorsunuz. Biraz maliyeti de olsa yaptırır binersiniz.

Abi sen yapma bari Fikrini beyan edersen sevinirim

Saruhan, aynı arayışta ben Polo 1,2 dsg tercihinikullandım ve memnunum..

söylemem.....

Yeni i20 neden olmasın?

Hocam güle güle kullanın saatinizi çok yakışıklıymış dahasını bekliyoruz...

11 vites mi olacak Bekir abinin dediği gibi bizim yol şartlarında problem olabilecek gibi

Paul PİCOT....

kesinlikle çok hoş çok güzel...iyi seçim kutlarım maloluş değeri de süper....paylaşımınız içinde teşekkürler Alperen Bey...

Bugün bu arkadaşla beraberiz.. Kendisi baya ucuza maloldu. 10pound'a aldim. Otomatik.. Power Reserve'i 24 saat kadar gidiyor. Tarzi hosuma gitti.. Marka Stührling..

Ufak goze batmasin diyorsaniz,mini801 alin. 1 senedir kulkaniyorum mercegi cok genis acili ve gayet kullanisli. Gps ozelligide var. Kontaga baglayarak kablo kirliligindende kurtulmus olursunuz.

Bu da benden Esprit Chronograph

değerli arkadaşlar öncelikle herkese merhaba, pek yazamasam da sürekli takip ediyorum forumu ve bir çok yeniliği de öğreniyorum, bunun için hepinize teşekkürler. konuyla ilgili de şunu söyleyebilirim ki beyaz araç mondeo değil, çin pazarında satılmakta olan yeni ford escort'un makyajlı hali. benim düşüncem böyle, hepinize saygılar.

Bmw 3 16 çalışmamdan birkaç görsel Son hali

Araba aradığımız yetmiyormuş gibi birde telefon bakmaya başladık. içişleri bakanımızın telefon ihtiyacı doğdu. En önemli kriterlerimiz otomatik vites olsun, beyaz gri olmasın.. öhmm pardon o arabaydı... Takılmadan donmadan uzun süre kullanabileceği bol bol KALİTELi resim çekebileceği bir telefon.... z3 ile i6 ile arasında kararsız kaldım. Her zaman bir iphone hayranlığı vardır kendisinin de z3 mantıklı geliyor bana Kullanan vardır illa ki bu iki telefondan birini, yorun alalım mümkünse ...

...bakmak lazım tabi ama polen filtresi veya giderler tıkanmış gibi (belki ikisi birden) özellikle ağaç altında (mesela iğne yapraklı bir ağaç) park ediliyorsa o yapraklar düşüp çürüyor ve küspe haline gelip ne kadar gider varsa alayını tıkıyor. Aracın içindeki nem'in dışarı atılamıyor oluşu "tıkanıklık" işareti ... servis'e uğrayıp bir çay için, toparlarlar her şeyi ... merak etmeyin.

Üstadım arkadaşlar yanlış terim kullanmışlar ... mühendislik kampanyası diye bir şey yok. ViN numarasına bağlı genel TSB var ... o da şöyle çalışıyor. Diyelim ki Mehmet bey aracı getirdi, serviste iş emri açılırken sistem alarm veriyor "Bu şase'nin TSB'si var!" diyor ... not alınıyor, araç servis'e girince usta on-line sistemden iş emrine basılı referans ile TSB'yi buluyor. Diyelim ki bu TSB parça değişimini içeriyor (...öyle olacak diye bir şey yok tabi ... atıyorum kapı gergisini yağla diye de TSB çıkabilir) parça elinde var ise değiştiriyor, canı çekerse bilgi veriyor "Mehmet abi TSB vardı garantiden hortumunu değiştirdim" ya da haber vermiyor (çünkü Ford her işlemi müşteriy anlat diye talimat vermemiş / anlatma diye de talimatı yok ... iletişim tamamen bizim insiyatife bırakılmış) ...parça yoksa sipariş veriyor ve gidip Mehmet bey'e "Garantiden hortum değişiminiz var, parçayı sipariş ettim ... bir iki güne kadar gelir, parça gelince konuşalım ...y arım saatte değiştiririz." diyor. ...yani acil bir durum yoksa, hasta "kanamalı" değilse iş bu şekilde hallediliyor. Ya durum acil ise? O zaman TSB'nin aciliyet uyarısı yükseliyor ... sistemden rapor çekiliyor ve şase numaraları bayiler arasında bölünüyor ... örnek bana deniyor ki ... "Kaan senin sattığın ve sana bakıma gelen 50 tane şu araç var, işte iletişim bilgileri ... gerekli parçaları ve teknik data'yı da gönderiyoruz, müşterileri tek - tek arayın ve randevu verin." öyle de yapıyoruz. Milleti arıyor, servis'e davet ediyor ve değişim - onarım ya da artık istenen her ne ise onu yapıyoruz. Yani acil olmayan durum bir kere yayınlandığı zaman kabaca aksine bir bildirim olmadığı süre için geçerli ... @Mehmet Demir, bey'in özelinde duruma bakalım. Servis Mehmet bey'i yakalamaya çalışır, yakalarsa (bakıma geldiğinde veya başka bir şikayet ile ziyaret ettiğinde veya atıyorum teyp kodu sorduğunda) TSB uyarısını görür, değişimi yapar. Bu arada bir şey oldu diyelim (olmasın tabi ki...) Mehmet bey servis'e gelmedi, ne bileyim? Servis uyudu ... atıyorum işte bir şekilde parça değiştirilmedi, hortum patladı ... motor yandı ... ama Mehmet bey'in garantisi bitmiş. ... no piroblem ... sonuçta sebep belli, esnekliğini yitirmiş hortum (malzeme kalitesi) ... hortum ile ilgili TSB var ama yapılmamış... Ford o parçayı değiştirmeyen servis ile bir XXX macerası yaşar ama Mehmet bey'e sandık makina verir. (garanti bitmiş olsa dahi) çünkü motor başka bir nedenden değil, sorun yaratabileceği düşünülen bir parçanın iflası yüzünden arızalanmıştır ... yani garanti bitmiş olsa dahi mütesessil sorumluluk devam etmektedir. Sonuç : İsteyen kılçıklık yapmayı sürdürsün tabi ki ... sonuçta onlar erken uyarı sistemi gibi genelin "iyiliğine" çalışıyor, ama uyarı alındı, TSB yayınlandı acil bir durum olmadığı için servis'e gelen araçlar işleme sokuluyor ... durum kontrol altında.

Memnun kalmanız sizin adınıza çok güzel. Güle güle kullanın.

Kılçık olmak iyidir.

Stockholm sendromu diye bir şey var değil mi? Hani tecavüzcüsüne aşık olma falan, bu yoldan gidiyorlar.

Soru "Mondeo mu Focus mu" şeklinde ise motor performansı karar verdirici unsurlar arasında çok önde sayılmaz. İkisi de performansı ile parlayan modeller değil, motor ne olursa olsun. Bence yıllık katedilen yolun en az 1/3'ü uzun yolsa Mondeo. Şehir içi kullanımda park yeri zor bulunuyor, sık sık dar sokaklara giriliyorsa Focus, hatta Fiesta. Yetişkin bir veya fazla çocuklu aile ise ve/veya geniş, ferah iç hacim ve büyük bagaj isteniyor ise Mondeo, hatta steyşın. Sık sık bol virajlı dağ yollarında sürüş yapılıyor ve bundan keyif alınıyor ise Focus ve hatta Fiesta. Ağır abi ruhuna Mondeo, hoppa sporcu ruhuna Fiesta, arası Focus. Yakıt ekonomisi öncelikli ise Focus. Şimdilik aklıma gelenler bunlar.

Bişeyler daha yaptık bakalım Focus 2.5 farları dağıttım kararttim Mercek kapağı değişik bişey uygulayalim dedik bu da gayet iyi oldu Ufak bi deneme fotosu Sonra led çalışması yaptım Parklarda beyaz Sinyal yanınca turuncu Sonrasında tekrar beyaz yanacak şekilde ayarlandı Farlar kapatıldı Bu sinyal yanarken ki hali Duvar fotosu Araç üzerindeki resmi Bu da deneme halindeki videosu